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1、高职集装箱运输实务教学改革实践初探 高职教育的核心是学生综合职业能力的培养。传统教学模式和高职教育的“职业性”特点已不相吻合。所以本文通过集装箱运输实务课程的教学实践，就课程改革应如何体现高职培养目标，改进教学方法、考核方式，提高学生能力及教师素质方面进行了一些探讨。 Container Transportation Practice Teaching Reform Practice in Higher Vocational School SUN Yue (Yunnan Transportation Vocational Technical College, Kunming, Yunnan 6
2、50101) AbstractThe core of higher vocational education is the cultivation of students comprehensive vocational ability. The traditional teaching mode has already notconsist with higher vocational education occupational characteristics. So this article through the teaching practice of Container Trans
3、portation Practice course, analyses how should be Curriculum reform to reflect higher vocational training goals, improve the teaching methods and evaluation methods, and improve the students ability and the teachers quality. Key wordsteaching reform of higher vocational education; container transpor
4、tation; teaching reform 集装箱运输实务是港口物流的方向，物流管理专业毕业生必学的重要核心课程。可是对于深处内陆的云南省来说，货物运输多以公路运输和铁路运输为主，由于地理因素的限制，学生很少有人见过港口、码头、船舶、集装箱及其装卸设备。集装箱运输方式对于云南高职院校的学生来说显得陌生而抽象。但随着近年来国际集装箱运输的蓬勃发展，我国的港口集装箱一直保持着高速发展态势，沿海和沿江港口也都相继开展了集装箱运输，吞吐量规模不断扩大，港口经济的发展给高职院校毕业生提供了更多就业岗位。目前一些内陆城市的高职院校开始尝试与港口城市合作，为港口、码头、航运公司、货代公司、物流公司等相关
5、代理公司提供实用型人才，实现了高职教育的社会需求与学生发展的个人需求的充分结合。为此笔者在任教2018级物流管理专业集装箱运输实务课程教学过程中作了课改尝试。 1 教学目标的改革 改变以往统一而笼统的教学目标，教师应根据不同学生职业规划的要求，将教学目标分解，即将目标分解为了解、掌握和提高三个层次。区别对待不同层次的学生，因材施教。 本课程使用分层次教学法，开展阶梯式教学。将集装箱运输实务课程划分为3个层次，即知识拓展层、理论应用层和实践提高层。知识拓展层本着丰富学生知识、开拓学生眼界的目的，弥补教科书内容不能及时反映学科最新动态这一滞后性特点，通过图文并茂的多媒体形式向学生介绍集装箱运输的前
6、沿知识，该层次涉及面广，面向全体学生；理论应用层的教学目的是使学生通过集装箱运输实务的系统学习，熟练掌握集装箱运输管理的基础理论、集装箱码头装卸业务、集装箱箱务的管理、集装箱场站交接的知识、集装箱运输流程及其单证、多式联运的基本理论等内容，同时在规定要达到的知识结构中包含了所要掌握的技巧，该层次面向70%学生；实践提高层通过让学生参加全国性的物流知识竞赛或技能竞赛的方式，注重培养其动手能力、分析研究集装箱运输理论及应用能力，培养学生的创造能力，课程内该层次面向20%学生。 2 教学内容的改革 集装箱运输实务作为物流管理专业的专业课，在课程内容上既要突出针对性和实用性，又要注意和相关的专业技能课
7、程相衔接。因此，在教学内容设计上，首先按业务流程先后顺序，依次提出一系列的工作任务，作为教学主线。再根据完成某项工作任务所需相关知识能力，设计若干教学单元，每个单元设计若干小的工作任务、案例或项目。形成大任务套小任务、大项目套小项目的“多层次”任务驱动教学模式。在教学组织上，鉴于学生缺乏完成工作任务所需的基本技能和知识，应先通过学习教学单元，掌握相关技能和知识，再返回教学主线，完成相应工作任务。以多层次、小任务的完成推动大任务的完成。 3 教学方法的改革 3.1 使用案例教学法 这是一种具有启发性和实践性的教学方法。它根据一定的教学目的，通过对案例的阅读、分析、讨论，就有关问题做出判断和决策，
8、培养学生运用掌握的物流理论知识解决实际问题的能力。在集装箱运输实务的课程中，涉及国际贸易、提单、进出境检验检疫、货物的通关、国际货物的运输保险等内容都非常适合运用案例教学法。通过案例配合课堂上师生互动以增强教学效果，弥补学生实际工作经验不足的缺陷。 3.2 推行项目教学法 本课程将集装箱运输实务分为集装箱出口业务和进口业务两大项目，学生在教师的指导下亲自处理项目的全过程，在这一过程中学习和掌握教学计划内的所有内容。通过这一方法的实施，学生从纵向上了解了集装箱进出口业务的所有流程，并能全部或部分独立组织、安排学习，解决在处理项目中遇到的困难，提高了学生的兴趣，自然而然的调动学习的积极性。真正贯彻
9、了在教学中“学生为主，教师为辅”的高职教育理念。 3.3 使用角色扮演法 本课程在项目教学中引入角色扮演法。将学生置身于集装箱运输进出口业务的情境中，通过分配任务扮演货主、公司职员、码头职员、验箱员、理货员、货代、船代、海关、关检等角色，让学生模拟完成业务受理、报价、出口委托、订舱、装箱、报关报检、装船出单等具体业务及填制相关单据。将书上原本抽象晦涩的内容变得生动具体，深化了学生的印象，拉近了教学与工作的距离。 3.4 推行双语教学 本课程涉及的相关单证、相关的文件，以及在实际工作中理货和交接，集装箱自身标志等都是以英文的形式出现。为了和实际工作接轨，本课程打破原有中文教学的局限，在授课过程中
10、，将中英文混合使用，发给学生英文材料，鼓励学生自己翻译并填制相关单据。通过双语教学，为学生创造了一个浓厚的英语学习氛围，使学生在学习集装箱专业知识过程中，保持英语使用的连贯性。消除学生对英语的畏惧心理，同时也调动他们对英语学习和使用的积极性和主动性，从而，实现双语教学的真正目的。 4 教学实训的改革 本课程将实习、实训分为三个阶段。 4.1 课内实训 课内实训的目的是配合理论教学环节，加深学生对知识掌握的深度。课内实践包括业务流程练习和单证填写练习。流程练习包括集装箱运输流程和相关单证的匹配认知，单证在不同经办人之间的流转程序。单证填写练习，按照信用证的内容来填写整套集装箱运输单证。 4.2
11、仿真模拟实训 （1）集装箱模型的使用我院在构建物流实训室的时候引进了20ft、40ft、HQ箱等几种集装箱模型，帮助学生认识不同集装箱的名称、尺寸、角配件、插槽、门锁等部件的作用，集装箱标志的含义以及不同标志在集装箱上的标示位置等内容。 （2）影像资料的使用我院深处内陆，没有条件安排学生参观港口码头。即使通过理论学习，学生依然对集装箱的空箱、重箱交接，集装箱检验、集装箱吊装作业、吊桥吨位、堆场分布等问题不是很清楚。将收集到的视频资料以及在上海洋山港参观时拍摄的视频放给学生看，使学生很快明白了堆场箱体为何沿纵向排列，为何前后堆场布局方式不一致，以及如何布局才能保证靠泊船舶连续装卸等问题。并直观的
12、了解了集装箱码头装卸机械的作用及不同装卸作业方案的利弊。 （3）集装箱码头管理软件的使用当学生系统学习完本门课程，并且完成了每一项目、每一任务所对应的课内实训后，组织学生上机实习。通过操作集装箱堆场软件让学生进入码头职员的角色，完成集装箱业务操作、查询管理、维修管理、财务管理等模块的具体业务；通过货代软件，模拟货运代理完成订舱、陆运、报关、制作提单的业务操作和费用的收付等项业务；通过报关报检软件，模拟企业进行进出口报关报检业务。让学生在业务操作中领悟流程的思想，以便学生在今后的工作中遇到相似或相近软件的时候能很快上手，触类旁通。 4.3 学生到企业实践 昆明虽然不是港口城市，却是集装箱内陆货运
13、站的枢纽，学生可在老师的引导下把课堂延伸到铁路集装箱货运站、国际货代、第三方物流企业、外贸公司。合作单位的指导教师可以结合自身工作经验对学生进行现场讲解，让学生充分做到学以致用，理论与实践相结合。 5 考试改革 课程的考核大致包括过程性考核和总结性考核两种类型。高职教育考核方式的改革重点，是将原有所占权重较大的总结性理论考核部分压缩，增大面向过程的实践性考核。过程性考核包括学生课堂抽查、单项训练、仿真项目实训等，总结性考核可以通过期末大作业的方式完成。如将原有填空、选择、计算、案例分析等卷面考核变为通过完成一个开放性大作业（通常以集装箱运输发展以及发展中出现的问题为背景资料），从而提高学生分析问题、搜集资料、调查实验、归纳总结以及知识迁移的能力。并通过大作业了解自己在专业技能和理论基础方面的潜力和不足，促进学生自学能力意识的提升。 第 8 页