挡土墙施工组织1.doc

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1、中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(1) 页 共 (24) 页 目目 录录 一、编制依据一、编制依据3 二、编制原则二、编制原则3 三、工程概况三、工程概况3 3.1 设计标准3 3.2 地形地质和水文地质情况4 3.3 主要工程量4 四、施工布置四、施工布置4 五、施工工艺五、施工工艺5 六、施工方法六、施工方法6 6.1 施工准备6 6.2 施工测量放样6 6.3 基坑开挖7 6.4 基坑清理与处理7 6.5 基础片石砼施工7 6.6 墙身浆砌片石施工9 6.7 泄水孔设置9 6.8 沉降缝设置10 6.9 墙背回填10 6.10 勾

2、缝10 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(2) 页 共 (24) 页 七、季节性施工七、季节性施工11 7.1 夏季施工11 7.2 冬期施工11 7.3 雨期施工13 八、施工注意事项八、施工注意事项13 九、施工进度安排表九、施工进度安排表13 十、资源配置十、资源配置15 10.1 劳动力配置15 10.2 主要施工机械设备配置15 十一、质量保证措施十一、质量保证措施16 十二、安全保证措施十二、安全保证措施18 12.1 安全生产措施18 12.2 机械设备使用安全保证措施20 十三、交通安全、保通措施十三、交通安全、保通措施

3、20 十四、文明施工措施十四、文明施工措施22 十五、环境保护措施十五、环境保护措施22 15.1 大气污染防护措施22 15.2 水污染防治措施22 15.3 生态环境的保护23 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(3) 页 共 (24) 页 挡土墙施工技术措施挡土墙施工技术措施 一、编制依据一、编制依据 汶马公路改建工程路基土建工程 LJ1 合同段施工图； 汶马公路改建工程路基土建工程 LJ1 合同段招标文件； 公路工程技术标准 （JTG B01-2003） ； 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） ； 公路工程

4、施工安全技术规程 （JTJ076-95）等。 二、编制原则二、编制原则 以质量为中心，以精心组织、科学管理为指导思想，全面、合 理、计划的组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先 进性，结合工程特点，重点抓好深挖基础和基底处理等关键项目， 自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理， 并实施项目法管理。通过对劳动力、设备、材料、资金、技术的优 化配置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 三、工程概况三、工程概况 3.1 设计标准 本合同段挡土墙设计荷载为公路-级，墙背填料计算内摩擦角： =35，墙背圬工与填料计算摩擦角：/2（浆砌块石） ； /3（片石砼）

5、 ，填料容重：=20KN/m3，墙身圬工砌体容重： =23N/m3，容许偏心距：e=B/6(B 为截面宽度)，挡土墙稳定系数： 抗滑动稳定系数 Kc1.3，抗倾覆稳定系数 Ko1.5,基底设计参数： 松散碎石土的地基容许承载力是 150KPa，摩擦系数 f=0.35；松散卵 石夹土的地基容许承载力是 300KPa，摩擦系数 f=0.45；中密卵石夹 土的地基容许承载力是 600KPa，摩擦系数 f=0.50。 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(4) 页 共 (24) 页 3.2 地形地质和水文地质情况 挡墙区地处于杂谷脑河河谷及一级阶地

6、，地形起伏较大，地基 土层主要为第四系全新统泥石流堆积层，第四系全新统崩坡积层， 第四系更新统崩坡积层，第四系全新统冲洪积层，第四系更新统冲 洪积堆积层。 挡墙区地表水主要为杂谷脑河，该河流支流众多，水网呈叶脉 状，水流湍急，落差大，流量随雨季而变化。地下水主要为赋存于 砂卵石层中的孔隙型潜水，挡墙处地下水水位埋深小于 3.0m，地下 水变幅一般在 1.02.0m 之间。地下水对砼及其制品无结晶类、分解 类、结晶分解类腐蚀。 3.3 主要工程量 挡土墙是靠路基右侧（即沿杂谷脑河侧）砌筑，该段共设有 33 段路基下挡墙，其中大型挡土墙 15 段，普通挡墙 18 段。结构形式 分仰斜式浸水路肩挡土

7、墙和仰斜式一般路肩挡土墙。仰斜式浸水路 肩挡土墙在洪水位以下 50cm 为 C15 片石砼基础施作，在洪水位以上 50cm 部分为 M7.5 浆砌片石施作，M7.5 水泥砂浆勾缝；仰斜式一般 路肩挡土墙全部为 M7.5 浆砌片石施作，地面线以上 M7.5 水泥砂浆 勾缝；墙顶为 C20 砼现浇加强。全段共计 C15 片石砼 36402.5m3、M7.5 浆砌片石 62025.3m3、C20 现浇砼 1906.2m3。 四、施工布置四、施工布置 临时便道：在每段挡墙处用挖掘机配合人工修建临时施工便道， 从 317 国道延伸至挡墙基坑底部，以满足设备及材料运输至工作面 要求。 砼拌制及运输：在 K

8、4+180、K6+990、K13+720 处线路右侧设强 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(5) 页 共 (24) 页 制式拌和站自动计量拌制砼，分别供应 K0+000K5+000、K5+600K8+248 和 K8+828K14+000 段的挡土墙 砼，用罐车运输至施工现场。 施工风、水、电布置：施工用水采用现场抽取杂谷脑河河水， 采用 3m3移动式空压机满足施工供风需求，供电采用变压器供电和 现场自发电相结合。 五、施工工艺五、施工工艺 挡土墙施工工艺见下图： 开挖基坑及修整边线 测量放样 圬工表面勾缝 自检砂浆强度、平面位置 缺陷

9、修复 制定施工方案 报监工审批 报监工审批 砂浆配合比设计 水泥、砂、石材 料 自检砂浆强度 一个项目施工完成 报监工审批 单项工程交验 圬工砌体施工 自检基底强度标高 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(6) 页 共 (24) 页 挡土墙施工工艺流程图挡土墙施工工艺流程图 六、施工方法六、施工方法 6.1 施工准备 工程开工前，对工程所需的工、料、机全面准备到位，工地必 须做好三通一平工作。每个施工点必须准备好施工循环作业所需要 的砂、石子、片石和水泥等材料，并且准备好养生必备材料。检查 施工机械设备的运转是否正常，并试运行一次。每个施

10、工点的模板 要准备两套，以便循环作业。对易耗工具（如振捣器、电机、手推 车、轮胎等）要有备用。人员和机械设备详见人员和机械设备一览 表。 6.2 施工测量放样 6.2.1 复核导线点做标、水准点高程 对施工段落内所有导线点坐标、水准点高程进行全面复测，并 根据施工需要，在合适的位置对导线点、水准点进行加密，所有导 线、水准资料必须经测量专业监理工程师复核、认可后方可用于施 工。 6.2.2 测量放样 放样分基坑开挖前基坑开口放线、基坑开挖后对结构物具体位 置的复测和施工过程测量。在挡墙基槽开挖前放出基槽顶面开挖线， 顶面开挖的宽度，应考虑下挖深度（坡比） ，基槽宽度及施工作业面 宽度。如下图所

11、示： 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(7) 页 共 (24) 页 1： 基础 基坑开挖到预定位时再对结构物具体位置进行放样复测：结构 物位置的复测主要是确定结构物内外边线的具体位置、测定基底标 高，两者都必须符合规范要求。挡墙是线型结构物，采用轴线控制， 在直线段上放出两个端点后横向用钢尺测量基础和作业面宽度即可； 在曲线上要加密轴线点位，具体加密距离根据曲线半径而定。 施工过程测量主要是检查控制结构物的坡度和结构尺寸。 6.3 基坑开挖 土质基础主要用履带式挖掘机进行开挖，人工修整成型；石质 坑采用小炮爆破，人工清理、抬运。在距基底

12、 1020cm 时，通知试 验室对基底承载力进行检测，合格后用人工准确修凿至标高。开挖 时注意坑壁坡比，不得以填补方法筑成斜面。坡比要与土质相符， 要符合设计和规范要求，当土质发生明显变化或与图纸不符时要及 时上报监理工程师，以便根据实地情况及时做出调整。当遇到地下 水丰富地段，在坑内设排水沟，集水井配以抽水机进行抽水，并做 好基坑边坡支护工作。开挖时进行跳槽开挖，并及时分段砌筑，防 止土方坍塌。开挖成型的基坑如遇水或雨天，应做好排水设施，保 证基底无浸泡。 6.4 基坑清理与处理 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(8) 页 共 (24

13、) 页 挡土墙基坑开挖完成后，对基底进行清理，将覆土及松动片、 卵石清出；另外还要将基底按照设计图纸要求的坡度挖成倒坡，基 底要大致平整。基底清理完毕后通知测量工程师对基槽平面尺寸和 高程检验。若承载力不能满足设计要求，应及时报告监理工程师和 设计单位，以便提出处理意见，具体处理意见听从设计安排。符合 设计、规范要求后方可进行下道工序施工。 6.5 基础片石砼施工 基坑检验合格后开始基础砼的支模施工。模板采用组合拼装钢 模板，背面用钢管架作横向和竖向加固支撑，四周用斜撑固定于坑 壁上，使模板要有足够的强度，刚度和稳定性。模板安装完成后， 检查其断面尺寸及模顶高程，并彻底清除模板中所有污物、碎屑

14、物、 水及其他杂物，经过自检和监理检验合格后方可进行基础砼浇筑， 并做好现场检验资料及签认。砼拌制：砼拌制采用搅拌站集中计量 拌制，严格按照配合比拌制砼。砼运输：运距超过 0.5Km 必须用罐 车运输，0.5Km 内用拖拉机运输，特殊地段，就地搅拌用手推车运 输。砼入仓：砼入仓高度大于 2 米时采用梭槽或串通筒，防止砼离 析。砼浇筑：挡墙基础砼由于基坑面积较大，采用水平分段，竖向 分层浇筑并按要求掺加片石。片石掺量必须按图纸和技术规范要求 进行，片石砼中片石含量不得大于 25%；片石大面朝下，石头与石 头之间、石头与模板之间的距离不得小于 10cm；基础最底层必须先 铺 2530cm 厚的砼后

15、才开始进行片石人工摆放；基础应一次浇筑成 型，否则应按施工缝处理。即当再次浇筑片石砼时，先将表面进行 凿毛处理，清除表面松散石渣，并洒水湿润。当浇筑墙身砼时，每 层砼浇筑至顶时要预留石隼，施工缝要表面凿毛，以便上下两层砼 结合为一体。砼振捣：砼每层浇筑厚度不得大于 30cm，以便振捣， 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(9) 页 共 (24) 页 振捣上层砼时，振捣棒要插入下层砼 5cm，下层砼初凝前必须完成 上层砼的浇筑，否则将要按施工缝处理。振捣棒的振捣间距间距为 50cm 左右，梅花型布置，绝对不能漏振；振捣棒要快插慢提，确保 砼

16、振捣密实，保证砼外观无蜂窝麻面，表面平整。浇筑到顶面时预 留石隼。抹平及压光：砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、 抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。砼养生：在砂浆初凝后，尽快 予以洒水和覆盖养护。洒水和覆盖养护时间一般为 7 天，可根据空 气湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂情况酌情延长或缩短。养 护期间应避免碰撞、震动或承重。当气温低于 5时，应覆盖保温， 不得向砼面上洒水。 6.6 墙身浆砌片石施工 浆砌片石采用座浆法或挤浆法施工。 砌筑墙身先根据选好的用料高度进行立杆挂线。从砌体转角部 分开始安砌，首先安砌转角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用 一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外露面应留

17、深 10mm20mm 的勾缝槽。 外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑心石。填筑心石时先在圈内低 部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝 用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧， 不留孔隙。砌筑过程中随时检查挂线杆的坡度，通过挂线保持墙面 平整，轮角清晰和线性美观。片石要错缝砌筑，不允许出现通缝， 应符合下列规定： 定位砌块表面缝宽度不超过 4 厘米。砌体表面占三块相邻石 料相切的内切圆直径不大于 7 厘米，两层间错缝不得小于 8 厘米。 填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填。 块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成 70cm120cm 的高 中国水电

18、七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(10) 页 共 (24) 页 度应找平一次。 6.7 泄水孔设置 墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔，泄水孔间距 23m,上 下排交错布置，按泄水孔排水坡度预埋 10cmPVC 管，排水管出口 必须低于进水口，外倾 2%4%。PVC 管应长出墙背 20cm，其端部 30cm 用土工滤布包裹，最下面一排泄水孔应高出地面或洪水位 30cm 以上，在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料（大粒径碎石或卵石）堆 囊以利排水。 6.8 沉降缝设置 挡土墙根据地形及地质变化情况设置沉降缝或根据设计文件及 规范要求设置：间距一般为非岩

19、石地基 10 至 15 米，岩石地基不大 于 25 米，缝宽为 2cm，上下贯通。沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、 顶边填塞，深度为 15cm。 6.9 墙背回填 挡土墙砼和砂浆强度达到设计强度的 75%后，应及时进行墙背 回填。墙背回填前，在明显处设置标尺（红白相间）以便控制填土 高度。在每排泄水孔底部及基坑背面铺设一层胶泥隔离层，以防止 基底受水侵蚀。挡墙墙背隔离层以上直至路槽底部应回填透水性材 料（如砂卵石、碎石、片石） ，最底部的隔离层以下回填粘土或石灰 稳定土。要均匀摊铺平整，并设不小于 3%的横坡逐层填筑，采用压 路机辅以蛙式打夯机分层逐层夯实。每层压实厚度不宜超过 20cm， 压实度

20、达到 95%。在回填压实施工中，应注意勿使墙身受较大冲击 影响，保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用蛙式打 夯机或监理工程师同意的其它方法压实。 当墙后地面横坡陡于 1：5 时，应先挖台阶，然后回填。 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(11) 页 共 (24) 页 6.10 勾缝 1、勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序 是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应清除余灰，做好成 品 保护工作。 2、勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内 20mm，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。 3、勾缝前应

21、将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚） 度为 10mm20mm，勾缝完成后注意浇水养生。 七、季节性施工七、季节性施工 7.1 夏季施工 当浇筑前的混凝土温度超过 32时，应采用以下措施以保持混 凝土温度不超过 32。 1、对砂石材料遮荫或洒水湿润和冷却。 2、搅拌处设遮阴棚。 3、合理组织施工，缩短混凝土出盘至捣实的间隔时间。 4、与混凝土接触的模板、钢筋及其它表面盖湿麻布，喷雾状水， 以保证它们在浇筑混凝土前冷却至 32以下。 5、气温过高，可在夜间进行施工。 6、可以根据试验确定，掺入适量的缓凝剂。 7.2 冬期施工 A 材料要求 1、砌块应干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结

22、团块。 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(12) 页 共 (24) 页 遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。 2、冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温差 不宜超过 20。 3、冬期砌筑砌体，只准使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，不准使 用无水泥配制的砂浆,砂浆采用洋房牌普通硅酸盐水泥拌制。砂浆应 随拌随用，拌制时间应比常温时增加 0.51 倍，砌石砂浆的稠度要 求 3050mm。 B 保温法砌筑 1、砌体在温棚中砌筑时，应符合下列规定： 砌块的温度应在 5以上。 砂子和水加温后拌制的砂浆，其温度不得低于 15。 室内地面处的温度不得低

23、于 5。 砂浆的保温时间应以达到其抗冻强度的时间为准。 养护时应洒水，保持砌体湿润。 2、冬季施工前后气温突然降低时，正在施工的砌体工程应采取 下列措施： 拌和砂浆的材料加热，水温不得超过 80，砂子不得超过 40，使砂浆温度不低于 20。 拌制砂浆的速度与砌筑速度密切配合，随拌随用。 砌完部分用保温材料覆盖，气温低于 5时，不能洒水养护。 为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氧化 钙等早强剂，其掺量通过试验确定。气温低于 5时，不能洒水养 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(13) 页 共 (24) 页 护。 C 抗冻砂浆砌

24、筑 氯化钠或氯化钙掺量超过早强用量的水泥砂浆或水泥混合砂浆， 称为抗冻砂浆。 抗冻砂浆宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，抗冻砂浆应 尽量用细度模数较大的砂。 抗冻砂浆使用时的温度不得低于 5。当一天中最低气温低 于-15时，承重砌体的砂浆强度宜按常温时提高一级。 用抗冻砂浆砌筑的砌体，应在砌筑后加以覆盖，但不得浇水。 抗冻砂浆的抗冻剂掺量通过试验确定。 7.3 雨期施工 1、雨期施工应有防雨措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即 停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。 2、在深槽处砌筑挡墙时，应采取必要的排水措施以防水浸泡墙 体。 3、填土路基挡土墙也应做好排水设施，以防路基坍塌挤倒挡墙。

25、八、施工注意事项八、施工注意事项 1、施工前应作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基 坑不得全段开挖。以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑，必须采用 跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。 2、基坑开挖后若发现基础与设计要求有出入，应根据情况调整 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(14) 页 共 (24) 页 设计。 3、挡墙应相互交错接缝，错缝砌筑，挡土墙的底部、顶部和墙 面外层，宜选用较整齐、尺寸相当的大块石砌筑。 4、墙身强度达 75%以上方可回填墙背。墙址处的基坑在墙身砌 筑一定高度后应及时回填夯实，回填还应逐层填筑，逐层夯实。夯

26、 实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。墙背回填做成外倾斜坡，以 免积水下渗，影响墙身的稳定。 九、施工进度安排表九、施工进度安排表 施工进度安排表 2009 年 序 号 起讫桩号防护型式 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 1 K0+120K0+280仰斜式浸水挡土墙 2 K0+280K0+335仰斜式一般挡土墙 3 K0+335K0+565仰斜式浸水挡土墙 4 K0+782K0+901仰斜式浸水挡土墙 5 K0+935K1+035仰斜式浸水挡土墙 6 K1+117K1+210仰斜式浸水挡土墙 7 K1+245K1+373仰斜式浸水挡土墙 8 K1+

27、691K1+885仰斜式浸水挡土墙 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(15) 页 共 (24) 页 十、资源配置十、资源配置 10.1 劳动力配置 劳动力配置表 9 K1+920K2+096.5仰斜式浸水挡土墙 10 K2+185K2+885仰斜式浸水挡土墙 11 K2+915K2+995仰斜式浸水挡土墙 12 K3+174K3+485仰斜式浸水挡土墙 13 K3+722K3+875仰斜式一般挡土墙 14 K4+290K4+458仰斜式浸水挡土墙 15 K4+970K5+230仰斜式浸水挡土墙 16 K6+160K6+192仰斜式浸水挡

28、土墙 17 K6+260K6+435仰斜式浸水挡土墙 18 K6+500K6+533仰斜式浸水挡土墙 19 K6+816K6+950仰斜式浸水挡土墙 20 K7+440K7+495仰斜式浸水挡土墙 21 K8+828.7K8+880仰斜式浸水挡土墙 22 K8+930K9+190仰斜式浸水挡土墙 23 K9+500K9+677仰斜式浸水挡土墙 24 K9+697.5K9+930仰斜式浸水挡土墙 25 K10+360K10+475仰斜式一般挡土墙 26 K10+475K10+10+560仰斜式浸水挡土墙 27 K10+560K10+630仰斜式一般挡土墙 28 K10+660K10+770仰斜式

29、浸水挡土墙 29 K10+825K10+979仰斜式浸水挡土墙 30 K11+933K11+958仰斜式一般挡土墙 31 K12+988K13+010仰斜式一般挡土墙 32 K13+010K13+118仰斜式浸水挡土墙 33 K13+122K13+260仰斜式浸水挡土墙 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(16) 页 共 (24) 页 工种管理人员班长测量安全员爆破工试验机械工技工普工合计 人数 103831064011770267 10.2 主要施工机械设备配置 主要施工机械配置表 序号设备名称型号规格单位数量备注 1 挖掘机 VOLV

30、O290B 台 1 2 挖掘机 CAT330 台 1 3 挖掘机 CAT320 台 1 4 装载机 ZL16 台 1 5 装载机 ZL50E 台 2 6 压路机台 2 7 蛙式打夯机台 4 8 强制式砼搅拌机 JS750 套 1 9 强制式砼搅拌机 JS500 套 2 10 搅拌机自落式 350台 3 11 砼罐车3 立方台 2 12 自卸汽车 15T 台 6 13 自卸汽车 5T 台 3 14 拖拉机台 6 15 手推车辆 30 16 软轴振动棒 50 套 15 17 空压机台 4 18 手风钻 YT28 台 6 19 发电机 50KW 台 1 20 发电机 36KW 台 1 21 发电机

31、15KW 台 3 22 离心泵台 12 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(17) 页 共 (24) 页 序号设备名称型号规格单位数量备注 23 全站仪 GPT-7001L 台 1 24 经纬仪台 2 25 水准仪 S3 台 3 十一、质量保证措施十一、质量保证措施 1、严格按照施工设计、规范和施工措施要求进行模板安装及砼 浇筑。 2、实行操作者自检、互检和专职检验人员专检的“三检制” ， 加强施工过程中的每道工序的施工质量管理，凡施工质量达不到要 求的工序，必须进行整改，经检验合格后，方可进行下一道工序的 施工。 3、抓好原材料及工程试

32、验关，无合格证及试验不符合要求的材 料，坚决不予使用，并立即隔离，清除出场。 4、充分做好施工前的各项准备工作：技术、设备、材料及现场 准备；认真做好施工过程中的施工原始记录，并进行规范化整理以 便进行施工质量分析。 5、抓好开挖质量关，勤测量复核。控制超挖，杜绝欠挖。 6、砼在浇筑前，需对施工设备进行检查及维修，确保其正常工 作，保证砼浇筑的连续性。 7、砼浇筑前，需对模板、支撑、脚手架进行仔细检查，确保其 强度、刚度和稳定性。 8、实行砼浇筑监仓制度，每个浇筑仓从开仓到浇筑完成，安排 专人守模，并设工程技术人员、质量员、安全员进行旁站，对浇筑 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建

33、工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(18) 页 共 (24) 页 过程中进行质量安全监督，确保每个工序均严格按安全技术规范进 行。 9、工地实验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证的及 时准确，及时把施工质量情况作记录，便于加强现场的质量管理。 10、实行“上岗证制度”对施工人员进行专业培训，提高施工 人员的技术水平和操作能力，未经培训合格者不得上岗操作。 11、抓好砼的生产、浇筑、振捣关，砼严格按配合比施工，砂、 石料过磅计量。捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接 缝整齐。 12、严格按照配合比拌制砂浆，保证砌缝饱满，勾缝自然、流 畅。 13、沉降缝、伸缩缝位置、缝的填

34、塞符合设计规定。 14、泄水孔位置，孔距符合设计要求，孔内通畅。 15、反滤层应及时设置、并隔水，其材料符合设计要求，厚度 不 小于设计规定。 16、墙面平顺、整齐。墙顶及两端面与路基边坡连接应密贴封 严。 17、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量 验收标准。 十二、安全保证措施十二、安全保证措施 严格执行安全管理办法和业主、监理有关安全方面的规定。根 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(19) 页 共 (24) 页 据现场施工情况，特强调以下安全保证措施。 12.1 安全生产措施 1、建立健全安全保证体系，制定各种安全生

35、产制度，安全管理 制度，搞好安全生产。对技术性较强的工作，坚持进行岗前培训， 合格人员才能持证上岗，如机械操作手、修理工、吊装工、砼工、 钢筋工、木工、焊工等。在全体员工中，树立安全意识。 2、人工修整基坑时工人必须佩戴安全帽，系安全绳，掏渣的吊 桶、吊钩、钢丝绳、手动推车、卷扬机等机具经常检查，以防土、 石等杂物下落。 3、由于本挡土墙工程墙身较高，在施工过程中，在墙身钢模安 装过程中，要特别注意安全，且浇筑墙身混凝土时应作防护网和安 全绳，防止工人从上滑落。 4、严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案有关条款要求进 行。 5、加强与当地气象部门之间的联系，六级以上的大风、大雨、 暴雨前，做

36、好钻机、门架、临建工棚等设备、设施、结构的安全防 范工作。 6、爆破作业由专职爆破人员进行，对爆破器材进行检校试验， 严格按照安全操作规程作业，确保安全作业。 7、爆破作业区，以明显的标志标出危险区域，施工人员进入工 地必须佩戴安全帽，爆破时，在安全范围外设立警卫，发出警戒信 号，禁止一切车辆人员进入危险区。 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(20) 页 共 (24) 页 8、高空作业施工必须设置可靠的安全防护措施，对从事高处作 业的人员定期或阻碍时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高 处作业，严禁酒后登高作业，严格按照高空作业的操作

37、手册进行施 工。 9、对于水下作业应严格按公路工程施工安全技术规程有关 条例执行。 10、加强作业人员的安全教育和管理，首先作好安全宣传教育 工作，组织民工学习安全施工条例，熟悉安全操作程序，提高安全 意识。定期和不定期进行安全检查，发现问题，立即纠正，及时消 除安全隐患。 11、施工现场安装电线时采用“三相五线制” ，配备熟练的电工 人员。 12、整个安全工作做到有布置、有措施、有检查，以防事故的 发生，在施工地段与其它交通道路有干扰的地方，设置醒目的安全 标志或设置警戒，以保证交通畅通和安全生产。 13、在整个工程施工过程中，进行定期和不定期的全面安全检 查，并与职工、民工的经济利益直接挂

38、钩，通报检查结果，使全体 职工时刻注意工程质量及施工安全，以杜绝事故发生。 12.2 机械设备使用安全保证措施 1、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与 证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操 作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。 中国水电七局有限公司国道 317 汶马公路改建工程 LJ1 合同段 挡土墙施工技术措施 第(21) 页 共 (24) 页 2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制 度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 3、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严 禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。 4、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。 机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定 指挥联络信号。 5、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目 和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。 6、.定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题 或隐患，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施， 防止事故的发生。 7、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢 丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。 总之，在施工过程中，抓好工程质量的同时，也要抓好工程进 度与安全生产，依靠科学管理，坚