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1、无缝线路应力放散和锁定作业指导书1桥梁横隔板焊接作业指导书7硫磺锚固作业指导书11基地钢轨闪光焊接作业指导书15钢轨气压焊接作业指导书36钢轨铝热焊接作业指导书4865无缝线路应力放散和锁定作业指导书1、目的和适用范围无缝线路应力放散和锁定是将积累在单元轨节内的温度力，通过拉伸器、滚筒、撞轨器、小锤等工具使其得到释放，并按设计锁定轨温锁定线路的施工方法。应力放散锁定是无缝线路施工过程中的关键工序，应力放散是否均匀、准确、彻底，直接影响到线路的稳定性，为贯彻执行国家技术标准，确保无缝线路应力放散和锁定施工质量，特编制本作业指导书。2、编制依据铁路轨道设计规范 （TB 10082-2005）铁路轨
2、道工程施工质量验收标准 （TB 10413-2003）3、职责3.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。3.2物资部负责材料的进货、检验。3.3机械设备部负责机具设备的维修、保养。3.4安质部负责施工安全、质量的监督和检查。3.5作业队负责应力放散和锁定实施。4、施工方法长钢轨经单元焊后，形成单元轨节，当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围时，采用滚筒放散法进行应力放散；当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温时，采用综合放散法进行应力放散。线路应力放散要求均匀、准确、彻底。4.1 施工工艺流程根据施工时钢轨温度的不同，可以采取滚筒放散法或综合放散法进行无缝线路应力放散、锁定，其施工工艺流程分别见滚
3、筒放散法施工工艺流程图、综合放散法施工工艺流程图。4.2 滚筒放散法施工工艺滚筒放散法施工工艺流程图(1) 测量轨温，当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围内时，采用滚筒放散法进行施工。(2) 解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端2575米长度范围内的所有扣件。抬起钢轨，每隔10米在轨底垫一个滚筒。使钢轨达到自由伸缩状态。(3) 在待放散钢轨长度范围内每隔100米左右设1处临时位移观测点。(4) 在线路放散全长范围内每300500米左右设一处撞轨点，用撞轨器沿放散方向撞击钢轨，同时用手锤敲击钢轨轨腰，使钢轨能够自由伸缩，严禁敲击轨头及轨顶面，观测各点的位移量变化情况。当钢轨位移发生反弹且各
4、点位移变化均匀时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；否则，应检查滚筒有无倾斜、脱落，钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。(5) 钢轨应力放散均匀后撤掉滚筒，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查胶垫，有错位者纠正。(6) 迅速上好距单元轨节末端2575m范围内的全部扣件，并上紧无孔钢轨接头，此时视为长轨已锁定。测量并记录此2575m范围内上扣件开始和结束时的轨温，取其平均值作为实际锁定轨温填入记录表。同时将作业人员均布在放散长轨范围内，由两端向中间“隔二上一”上紧扣件。 (7) 扣件“隔二上一”上完后，进行另一股钢轨的放散作业，待本单元轨节两根钢轨全部放散完后，补齐所有扣件。(8) 做好位移观
5、测标记，读取并记录初读数。4.3、综合放散法施工工艺综合放散法施工工艺流程图(1) 测量轨温，当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温范围时，采用综合放散法进行施工。(2) 解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端2575米长度范围内的所有扣件。抬起钢轨，每隔10米在轨底垫一个滚筒。使钢轨达到自由伸缩状态。(3) 在线路放散全长范围内每300500米左右设一处撞轨点，用撞轨器沿放散方向撞击钢轨数次，同时用手锤敲击钢轨轨腰，使钢轨能够自由伸缩，当钢轨位移发生反弹时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；否则，应检查滚筒有无倾斜、脱落，钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。(4) 确定待放散线路钢轨的长
6、度，并每隔100米左右设1处临时位移观测点，在各观测点上做出拉伸位移的零点标记。(5) 测量此时轨温，根据此时轨温与计划锁定轨温之差计算拉伸量、锯轨量： 计算拉伸量L=L（Tjh-Tsg)式中：L拉伸量（mm）。 钢轨的线膨胀系数=11.810-6/L放散长度 (mm) 为放散单元轨节与已锁无缝线路末端所拆扣件长度（2575m）之和。Tjh计划锁定轨温 （）。Tsg施工时所测单元轨节的平均轨温 ()。 锯轨量L=L+LyLf式中：Lf长轨处于自由状态时，长轨末端与下一个单元轨节始端的距离( mm)。有轨缝时取正，无轨缝时取负。Ly预留轨缝（一般取810mm）。L：如计算出为正值则需锯轨，如计算
7、出为负值则不需锯轨。(6) 安装拉轨器，利用拉轨器、撞轨器和手锤共同作用。按计算量L拉伸钢轨，拉伸量达到预定长度后，此时撞轨器继续作业，当各观测点处位移量达到计算值时，停止撞轨，并收集各临时观测点位移量。位移量如呈线性关系，则表明已放散均匀，可进行下道工序；如非线性关系，应检查钢轨、滚筒有无异常，对异常处进行处理，并进行敲轨和撞轨后使各观测点位移量呈线性关系。(7) 在拉轨器保压下撤除撞轨器及滚筒，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查胶垫，有错位者及时进行纠正。(8) 迅速上好距单元轨节末端2575m范围内的全部扣件，并上紧无孔钢轨接头，此时视为长轨已锁定。同时将作业人员均布在放散长轨范围内，由
8、两端向中间“隔二上一”上紧扣件。注意：在锁定作业完成之前不得因拉轨器的失压而使轨端出现位移。(9) 撤除拉伸器，根据拉伸的实际长度和拉伸时的轨温，换算出本根钢轨的实际锁定轨温值，填入记录表。(10) 当扣件“隔二上一”上完后，进行另一股钢轨的放散作业，待本单元轨节两根钢轨全部放散完后，补齐所有扣件。(11) 做好位移观测标记，读取并记录初读数。5、劳动力组织及机具安排情况以1500米单元轨节为例序号作业内容人员序号机具内容数量1放散负责人1名8对讲机4部2技术人员3名9撬棍30根3工班长2名10压机15台4拆、安扣件60名11滚筒280个5摆放滚筒10名12轨温表5个6撞轨5名13撞轨器5台7
9、抬钢轨20名14套筒扳手40把合计101名15活动扳手2把6、 施工技术措施(1) 进行线路应力放散锁定前，道床力学参数应达到初期稳定状态的要求，轨道标高、轨向、高低、水平等几何参数基本达到设计标准。(2) 无缝线路施工前应掌握当地轨温变化情况，根据轨温变化规律，合理选定施工时间及计划锁定轨温。(3) 测量轨温的方法为在单元轨节的两端分别用2块轨温表同时进行测量，取其平均值。(4) 线路应力放散锁定前，应按设计要求埋设位移观测桩。(5) 无缝线路锁定轨温必须准确，并在设计锁定轨温范围内。同时应满足前后单元轨节及左右股钢轨锁定轨温的有关要求。线路锁定时允许实际锁定轨温变化范围为设计锁定轨温Ts5
10、。相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于5，左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于5，同一区间内的单元轨节的最高最低锁定轨温之差不得大于10。(6) 上扣件人员必须步调一致、紧张有序，在短时间内迅速上完扣件。(7) 无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。 1） 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5；2） 跨区间和全区间无缝线路的相邻单元轨条的锁定焊轨温超过5，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10；3） 铺设或维修作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩；4） 固定区出现严重的不均匀位移；5） 夏季线路轨向严重不良，
11、碎弯多；6） 通过测试，发现温度力分布严重不匀；7） 因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温；8） 低温铺设长轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀。7、安全注意事项1)现场工作人员必须服从放散负责人的统一指挥，严格按照规定程序操作，严禁违章蛮干。2)线路铺设时间短，为保证轨内应力均布，应在单元长度内同时进行锁定，禁止铺设一段锁定一段。3)在施工过程中，严格按照有关规定作业，在撤滚筒时手脚不得放在钢轨下，防止钢轨、机具伤人。8、附表8.1单元轨节应力放散及锁定作业记录附表8.1单元轨节应力放散及锁定作业记录区间： 线别： 年 月 日 单元轨节编号起止里程单元轨节长度mm天气气温观测点间距m撞轨点间距m计
12、划锁定轨温增加放散长度m观测点123456789101112131415放散位移量mm左股右股拉伸位移量mm左股右股作业前作业后拉伸量锯轨量实测轨温实际锁定轨温左 股-右 股-接头相错量作业起止时间位移观测桩左股 右股 内填入桩号作业班长： 技术员： 负责人：桥梁横隔板焊接作业指导书1、目的及适用范围为贯彻执行国家技术标准，确保桥梁架设施工作业质量，特编制本作业指导书。本作业指导书适用于“T”型梁间横隔板焊接作业施工。2、职责2.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。2.2物资部负责焊接材料采购、检验。2.3机械部负责机具设备的配置及监督检查。2.4安质部负责施工安全、质量的监督、检查。2.
13、5铺架作业队实施。3、焊接材料3.1桥梁横隔板焊接作业中，所使用的材料必须有出厂合格证，并依据“物资采购”和“进货检验与实验控制”程序验证为合格产品。3.2联结板要符合设计图纸和部颁标准图规定的要求。3.3焊条应符合国家现行标准。4、作业人员施焊人员必须具有熟练的焊接技术和高空作业的经验，其资格须经劳人部门验证认可，持证上岗。5、设备及机具5.1电焊机可采用直流电焊机，并应确保使其是一类或二类设备。5.2脚手板可选用厚度在6cm以上的白松板，或同等强度的木板材，购置和使用时应检验其有无横向裂纹及硬结。脚手板两端与梁体接触的斜面应钉设橡胶板防滑。脚手板上的四个钩头螺栓要采用高强螺栓，钩头螺栓焊接
14、要符合设计要求。 5.3安全缆采用8mm的无油钢丝绳。6、施工工艺桥梁就位后，经专职技术人员检查，支座位置对正十字线，整孔梁大面与已架梁或桥台顺直，梁缝符合设计，开始横隔板焊接作业。6.1电焊前，首先拴好安全缆，安全缆由整孔桥上、下横隔板之间穿过，两端由梁端拉出，拉紧以后固定在梁外边的预埋螺栓上。其次布置焊接电缆线，电焊工进入工作区。进入前应检查安全缆、安全带、连接是否牢靠，进入工作区后，将脚手板挂在桥梁横隔板上，并固定好四个钩头螺栓。6.2电焊前应将联结钢和联结板上的混凝土溅渣、油污和铁锈等去除干净，并使联结板和焊条保持在干燥状态，低温作业时应采取预热措施。6.3焊接电流应根据实际情况适当选
15、取。6.4电焊时，先点焊横隔板四角，焊接顺序为由下向上施焊，并及时清理药渣，以防夹渣。6.5焊接完毕后，电焊工做标识于不被覆盖的位置附近。焊接过程中应严格遵守相关操作规程。6.6以每孔梁为单位，将焊接时的气温和自检结果填入桥梁横隔板焊接检查记录表中，每班下班后及时上报队技术。7、质量及安全注意事项7.1焊缝厚度不得小于8mm，长度与联结板平齐，并不得有间断、裂痕、咬边、夹渣、气孔及未焊透等缺陷。7.2联结板的下端不得低于角钢的下端，否则应将超出部分割去。7.3当左右两片梁的连接角钢相互错动很大，使用原配联结板不能保证质量时，应在现场另行配置钢板。配板厚度不得小于原设计厚度，配板长度不得大于连接
16、角钢长度，并使两相对联结板之间至少能保持30mm净距的宽度，板上挖孔直径不宜大于50mm。当上下错动较大时，应随高差大小裁成平行四边形。7.4质检人员应严格按隐蔽工程检查制度，在电焊工自检的基础上，再次用低倍数（不小于20倍）放大镜对各横隔板焊接情况进行检查，并做好质量评定，未经检查合格不得转序。如发现有裂缝、未焊透、气孔、夹渣、咬边等，应铲除并重新焊接。确认合格后，在桥梁横隔板焊接检查记录表上签字。7.5队技术、队长对结果进行检查、签认。7.6预先检查脚手板和脚手架配备是否齐全良好，对有破损口或危及安全的材料要及时更换。 7.7焊接作业时，操作人员必须佩带安全带和必要的防护用品，并将安全带挂
17、在安全缆上。 7.8操作人员在脚手板上走行时，要慢、轻，在同一块脚手板上，不得同时有两人站立或走行。 7.9以上未尽事宜按有关标准规范执行。8、附表8.1桥梁横隔板焊接检查记录表8.2桥梁横隔板焊接工程检查证附表8.1桥梁横隔板焊接检查记录表工程名称： 桥名： 中心里程： 孔跨 端横隔档跨中横隔档 端横隔档备 注合格否焊接人合格否焊接人合格否焊接人队安质员：附表8.2 工 程 检 查 证 检 查 桥 梁 横 隔 板 焊 接 情 况铁路线别： 预算编号：工程名称： 施工单位： 工程地点： 检查日期： 年 月 日1、焊板布置 2、焊缝情况 3、焊缝厚度 结论： 主管工程师： 施工负责人： 检查工程
18、师： 监理工程师： 年 月 日硫磺锚固作业指导书1、目的和适用范围为规范轨节拼装中硫磺锚固工序操作工艺，达到质量要求，并能满足有关规范，特编制本作业指导书。本指导书适用于铁路钢筋混凝土枕硫磺锚固作业。2、职责2.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。2.2物设部负责锚固用原材料复试、检验（验证）。2.3设备部负责锚固模具的维修检查。2.4安质部负责安全、质量的监督、检查。2.6钉联工程队负责实施。3、施工技术要求3.1螺旋道钉锚固料，由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置而成。3.2硫磺：一般为级工业用硫磺，纯度为 95%以上，配制前打成碎块。如受潮应在配制前干燥。3.3水泥：普通硅酸盐水泥，标号不低
19、于42.5级，如若受潮结块，经粉碎并过2mm筛孔，过筛后仍可使用。3.4砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配制前过筛、洗净、烘干。3.5石蜡：采用一般工业用石蜡，配制前应打成碎块。3.6熬制好的溶浆温度保持在140左右，熬制浆液时的温度不得大于180。3.7硫磺溶浆的质量要求：每一个螺旋道钉的抗拔力不低于60kN。3.8成分配合比按下列规定选用:3.8.1根据气候和材料技术条件,按下列规定的质量配合比范围,由试验选定各种材料用量:硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:(11.5):（0.30.6）:（0.010.03）。配制成的溶液，应较稠而不影响灌注时应具备的流动度。3.8.2少量施工时，各种材
20、料配合比可用：硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:1.5:0.5:0.02。3.9 记录每次熬制时各材料配合比情况、熬制浆液时的温度。4、硫磺溶浆熬制工艺及质量要求4.1根据生产规模的大小，按规定的配合比称量适量的各种材料备用。4.2按选定配合比，称好各种材料的一次溶制量，先倒入砂子加热至100120时,再将水泥倒入加热至130左右,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热，使溶液混合均匀，由稀变稠成液胶状时（温度升高至160左右）即可使用。 4.3加热的火力应能控制，不宜过猛，熔制过程应不断搅拌。浆液温度不得超过180，温度用温度计来控制。 4.5熬制好的溶浆，应进行保温，使溶浆长时间保持在140左右，同时
21、要经常搅拌，使砂不易离析。4.4熬浆地点应设在生产线一端的下风处，与锚固作业不宜太远，熬浆人员应配带相应的防护品，以防中毒或烫伤。5、锚固作业要求:5.1锚固前，轨枕预留孔内杂物应清除干净。 5.2正锚时，预留孔底部用中粗砂将孔底封死并捣固，严防漏浆，净留孔深不小于160mm。锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉缓慢垂直插入定位，待锚固浆凝固后再拆除模具。5.3反锚时，螺旋道钉用模具定位。将轨枕拨正落槽，对准钉孔，然后再倒插入螺旋道钉进行锚固。锚固从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。5.4螺旋道钉应擦拭干净，不得粘附泥土等杂物。5.5将螺旋道钉顺锚固架左右垂直插入，与承轨槽面垂直，歪斜不大于2，且偏离
22、预留孔中心不得大于2mm。 5.6螺旋道钉圆（方）台的底面应高出承轨槽面，使用弹条扣件时高出02mm，使用扣板扣件时高出05mm。5.7灌浆液应一次完成，但不宜太满。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm。锚固浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后应铲除整平、清除干净，以保证垫板和铁座平整安装。6、检验和试验:每1公里做3个螺旋道钉抗拔试验。每一个螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。每作一次试验都要按后附混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证表认真填写记录。7、涂防锈绝缘涂料:为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘性能，锚固后应在螺杆上涂以机油，在螺旋道钉圆（方）台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料。涂料的规
23、格如下：石油沥青：滑石粉：机油=1（四号）：0.25：0.1熔融绝缘防锈涂料时的温度不能超过200，操作人员应备有眼镜、手套、口罩、工作服等防护用品。涂料应涂抹均匀，涂抹后必须将承轨槽上粘附的残余料清除，使胶垫下面保持干净、平整。8、使用量具:8.1温度计。8.2磅秤。8.3硫磺锚固抗拔力检测仪。9、安全注意事项: 9.1硫磺溶浆用文火加温，经常拌和以防燃烧。万一燃烧时立即用水泥、砂子进行覆盖。9.2溶制锚固料时，操作人员要佩戴防毒口罩、眼镜、手套等防护用品，站在上风处。 9.3硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火、防自燃。配制溶液时不得先放硫磺。 9.4拌和或搅拌硫磺溶浆时，应使用长把工具
24、，禁止站在锅台上作业。倒运浆的路段要清理干净，防止绊倒。锚固人员站在轨排上脚步要稳，要对准螺栓孔倒浆。倒浆要戴好防护手套，防止烫伤。9.5如有剩余的已凝固锚固料，可在下次打碎放入锅内溶化使用。10、附表10.1混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证10.2硫磺锚固熬浆记录表附表10.1混凝土轨枕硫磺锚固抗拔强度检查证工程名称： 区间： 日 期批 量抽验件号规定抗拔力(KN)检验结果第一根轨枕第二根轨枕第三根轨枕百分表读数（ ）实际抗拔力(KN)百分表读数（ ）实际抗拔力(KN)百分表读数（ ）实际抗拔力(KN)测试仪器仪名称代号： （ 活塞面积： ） 配合比（kg）：硫磺：砂子：水泥：石蜡= ： ：
25、： 质量评定：检验员： 质检员： 监理工程师：检验频度按规范规定检验 施工单位：日 期熬浆次数用料数量温度记录记录人工班长备注硫磺(kg)砂子(kg)水泥(kg)石蜡(kg) 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日硫 磺 锚 固 熬 浆 记 录配合比（kg）= 硫磺：砂子：水泥：石蜡= ： ： ： 基地钢轨闪光焊接作业指导书1、目的和适用范围为贯彻执行国家技术标准，确保基地钢轨闪光焊接质量，特编制本作业指导书
26、。由于公司现采用的焊机类型有K1000,K922,K900,AMS60,K190等多种型号，本作业指导书以K1000型焊机基地焊接为例，其余类型焊机和不同工况下闪光焊接由项目部在实施时修改完善。2、职责2.1 工程部负责焊接过程的监督、检查和指导。2.2物资部负责钢轨的进货、检验。2.3设备部负责焊机和配套设备的使用、维修、保养。2.4安质部负责安全、质量的监督、检查。2.5焊轨队负责实施。3、技术标准3.1钢轨焊接 第1部分：通用技术条件（TB/T1632.1-2005）3.2钢轨焊接 第2部分：闪光焊接 （TB/T1632.2-2005）3.3铁路轨道工程施工质量验收标准 （TB 1041
27、3-2003）4、施工组织4.1焊轨生产线工艺流程图，见下页图4-1。图4-1 焊轨生产线工艺流程图4.2焊轨生产线人员、设备、机具及量具一览表，见表4-2。生产线人员、设备、机具及量具一览表表4-2序号工 序名 称人员配置量 具数量设备配置数量设备制造厂家1卸车堆放及检查4龙门架22钢轨检验配轨30m钢卷尺专用检验工具11初调直机锯轨机113除锈2手提砂轮机24焊接3K1000焊机15粗磨2塞尺角尺11手提砂轮机26正火1光电测温仪1正火机、喷风机各17冷却专用轴流通风机28四向调直2专用1米型尺1调直机1塞尺19细磨3专用1米型尺塞尺11仿型打磨机110修整2手提砂轮机112探伤、1专用1
28、米型尺塞尺钢刷子111超声波探伤仪CTS22113成品储存4（对讲机）32T固定门架32焊轨输送架5、作业细则5.1 钢轨卸车及存放5.1.1作业内容将进场的钢轨用门吊吊入待焊区堆码，发现有不合格者，应先将其放在一边作出标识，并报物资部门进行确认，由物资部门作出最终的处理。5.1.2作业要求5.1.2.1钢轨卸车时应避免摔跌、撞击，若钢轨摔跌高度超过1米应作事故处理；损伤程度超标不得使用，应作为不合格钢轨处置。5.1.2.2钢轨应正向平排列存放在存轨台上，排列要整齐、平直，多层堆码时层间垫物必须平直，上下层间垫物安放必须对齐、稳定。钢轨堆码时不宜超过6层，如场地限制需高层堆码时，应加强支垫。5
29、.1.3 注意事项5.1.3.1钢轨堆码时不宜超过6层，如场地限制需高层堆码时，应加强支垫。5.1.3.2存放的钢轨应在台位前设置清晰、醒目、耐久的标识牌。5.1.3.3严禁设备超负荷使用。5.1.3.4经常检查吊具和钢丝绳的安全状况，及时更换有损伤的钢丝绳和吊具。5.1.3.5在吊物下严禁站人。5.2 钢轨入场检验5.2.1作业内容新轨验收检查按相关标准执行。钢轨进场后，钢轨材质证明书随钢轨交接。物资部门应对整批钢轨逐一检验，并填写不合格钢轨登记表、钢轨检查登记表。 5.2.2 作业要求5.2.2.1新轨入场验收时，必须检查制造厂开具的质量证明书。5.2.2.2进场的新轨用30米钢卷尺对钢轨
30、进行外观检查，按4375kg/m钢轨供货技术要求对尺寸允许偏差和“质保书”所列清单的部分项目进行检查。目测钢轨外观质量，对有硬弯、扭曲、毛刺、折叠、重皮、夹渣、结疤、划痕、压痕、碰伤等缺陷的钢轨进行登记，并放置一旁，做好标识。5.2.2.3钢轨表面不应有裂纹。5.2.2.4 热状态下形成的钢轨热刮伤、轧痕、纵向线纹、折叠、氧化皮压入等缺陷深度不应大于：轨头踏面：0.5mm；钢轨其它部位：0.50mm。5.2.2.5 冷状态下形成的钢轨纵向或横向划痕，碰伤的深度不应大于：轨头踏面及轨底下表面0.40mm（轨底下表面不应有横向划痕）；钢轨其它部位：0.50mm。5.3 选配轨5.3.1配轨工位在断
31、面不对称度配置中的几点说明：5.3.1.1焊机对断面不对称度的要求为：0.6。5.3.1.2根据钢轨的实际外型尺寸将其不对称度分为七种情况（在测量时，规定中性轴线偏右边为正值，偏左边为负值），分别用06作为测量值的代号： “0”为-0.1+0.1，“1”为+0.2+0.5，“2”为-0.2-0.5，“3”为+0.6+0.8，“4”为-0.6-0.8，“5”为+0.9+1.2，“6”为-0.9-1.25.3.1.3在测量时，偏左和偏右的界定办法：面向焊轨生产线的成品工段时，右手侧为右，左手侧为左；5.3.1.4测量断面时，用检具底边的基准点靠死轨底，侧面的两个基准需有一个靠死钢轨外表面后，用塞尺
32、测量基准距钢轨表面的间隙。应对断面的两侧都进行测量。5.3.1.5在测量中，如果右侧轨底有间隙，左侧轨底的侧面靠死或间隙比右侧小，则说明钢轨的中性轴偏左，反之偏右。5.3.1.6不对称度的确定方法：对左右两侧用检具测量后，两侧的间隙基本相同或均靠死，其测量值为“0”；用塞尺测量间隙，用0.3塞尺无法通过的缝隙，其测量值为“1”或“2”；用0.6塞尺无法通过的缝隙，其测量值为“3”或“4”；用0.9塞尺无法通过的缝隙，其测量值为“5”或“6”。5.3.1.7配轨时应注意的原则：0和“1”、“2”可以相配，“1”、“3”可以相配，“3”、“5”可以相配，“2”、“4”可以相配，“4”、“6”可以相
33、配。其余均不能相配。5.3.1.8在配轨的过程中，应考虑工作面的因素。如果钢轨的外型尺寸有偏差较大时，在测量中应综合考虑工作面一侧的不对称度，将其作为配轨的主要依据。5.3.1.9为保证现场单元焊的作业要求，长轨条首尾两根短轨的断面不对称度的代号应按“0”、“1”、“2”三种情况进行相配，其他情况均不能相配。5.3.1.10短尺轨应配合使用，保证相同编号左右股长钢轨的总长度误差不大于5mm。5.3.2选配轨工位作业内容5.3.2.1工班严格按照施工技术室提供的配轨表进行检尺配轨，每根钢轨都应检尺，将误差用石笔写在钢轨标号处对应的轨底角外侧的上表面处。5.3.2.2作业人员将每根标准轨的流水号按
34、照长轨与单元轨节的编号的标识办法用石笔写在规定位置旁，并在规定位置喷底色，以方便喷号工位人员作业。5.3.2.3认真填写长钢轨生产配轨记录表。5.3.3配轨工位作业注意事项5.3.3.1检尺用的30米钢卷尺应定期检定。在测量时，应注意测量方法，保证检尺的测量精度。5.3.3.2配轨时发现不合格钢轨必须剔除，并填写不合格钢轨登记表。5.4 端面除锈5.4.1作业内容5.4.1.1 K1000焊机要求对钢轨端部500mm范围内的钢轨轨顶面、轨底、端面进行除锈打磨，并使其露出金属光泽。5.4.2作业要求5.4.2.1焊接前轨温不宜低于10。5.4.2.2对钢轨轨顶、轨底和端面除锈时，使其露出90%以
35、上的金属光泽。5.4.2.3对母材的打磨量0.2mm。5.4.3注意事项5.4.3.1打磨时不得横向打磨，打磨时砂轮机不得跳动。5.4.3.2打磨时，作业人员应该站在作业区的绝缘地板上，并检查手提砂轮机的接地线是否完好。5.4.3.3待焊钢轨除锈后的放置时间不得超过24小时，若超过24小时应重新处理。5.4.3.4钢轨除锈打磨前若表面潮湿，须进行干燥处理。5.4.3.5经除锈处理后的钢轨若处理表面被污染，应重新处理。5.4.3.6打磨时不得将表面打亏，不得出现发黑和发蓝现象。5.4.3.7穿戴好防护用品。5.5焊接5.5.1作业内容5.5.1.1本工位是整条焊轨生产线的中心，采用K1000型固
36、定式闪光焊机。5.5.1.2每班作业前按以下步骤检查启动焊机进行作业：对焊机进行日常检查和保养检查外接电源电压是否在规定范围内启动外接电源启动焊机主电源打开显示器观察有无异常无异常后接通液压泵站接通冷却泵站对焊机进行预动作并检查钳口进轨并对位模拟焊接确认无误后进行正式焊轨。5.5.1.3焊接结束后，检查钢轨焊接接头的外观质量。5.5.1.4清理钳口焊渣和检查钳口状况。5.5.1.5填写焊接工位质量记录表。5.5.2作业要求5.5.2.1经过型式试验确定的各项工艺参数，非技术人员不得擅自更改。 5.5.2.2 钢轨对中后，作用面错位偏差不大于0.2 mm，非作用面错位偏差不大于0.6 mm。 5
37、.5.2.3焊接接头轨头和轨底、轨底顶面斜坡的推凸余量不应大于1mm，其它位置推凸余量不得大于2mm。不应将焊渣挤入母材；焊渣不应划伤母材。 5.5.2.4焊接完成推凸后，未经打磨处理的情况下，应用型尺和塞尺检查接头错边，在焊缝中心线两侧各15mm的位置测量并计算接头错边量。接头错边量不应超过表4-3 规定值。对于接头错边量超过最大允许误差的焊接接头，应在焊缝两侧各100mm的位置切掉钢轨焊接接头。表4-3 接头错边量最大允许值接头错边量的位置接头错边量最大允许值（mm）钢轨顶面纵向中心线的垂直方向0.5工作侧面轨顶面下16mm处的水平方向0.5轨脚边缘的水平方向2.05.5.3注意事项5.5.3.1进轨必须注意前后工序的协调和配合；5.5.3.2焊接过程中，焊机人员应认真观察焊接过程，不得离开操作岗位,发生异常时应迅速和监控室取得联系并及时处理；