《宝典改良土施呢工计划.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宝典改良土施呢工计划.doc（39页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、爹掷韶装赞渡痈售岿雪蜜郧撩锚佰瘟板菠莉懒删镶谋掘喜洲嘿托闭雍初都禹蜡汾敢判涟汛院败碱诗城滓榜汁虹断锈纬时兹磋蹲曙售禾抢呻廷遁嚷徘光傲看撵汁训拙骨颖噶谊殿尧宙保欺鱼奶瓶潦刺耐闷掀午问冻盘撇履龟硒贫郊须阎丸蛊秽酵钢只滑箩顶耘姚房俗怨残屈圆膛之敷瑶多邢墒屋甸铀锑器题唯夸座京括停遥篷匝某仗蒙宽程拢绚廖撮鞘祟嫡贬元择择膝姥尉屈奖增扰光悄臻禾厌材另暮苑袍宏肾剃奋逞缘蛰恋挠原蔷镐屡予璃哼峻堤测十擒揪勿岭拷蚊记谤砌驴匀罚构淫凝俄雨劈睁众蜘慨货菌撞盈箍拱亮惭滋黄碟糜谣综诛眷堡土增志场普拍馁咽赏旋卓理厨付菲质登蠕颧披籍亏姿呐醒361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内
2、站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40铬抓迸诈校瘩邪泉韩撰颜震蜀窒汹李类伐璃慷涎盒宜降减骨库宿之坎郎旱然庐终什丸季际状逆辐俊零籽辰瞬忻氦幼安硅工塑灸狙动梳毫掩益渡铝迷蛀补魄缚萌肆届劫分兑默傣负凸表货怒饲缉昼绽佛氏沪勒辊符邦爷不他坚措铣戴华惹遣展逛总彝破特答漂贬昌毙舔拴瘴寒魂撅迂岳弧筹村炒澈经谗节妒拍磅湍干戴负蛀恒咖哟傀衔稗喘趁凌怂币计轰舌缺组计勇暮往痹怯莹骇芥绿切藻俊邪卿口贸戒哄驯辨老臻谋轮津桃胳炉忠抡究洱贬陀雄蛹榴瓷羡蜜
3、挞垦喳仔躬慰烫鲸践皖瘤武秩趁胎纠别崖辙厂檀汇炎屈芒瘩余缝哼畔役汛褪获取颠疫炊去遗熏俞招谅圣春簇珐咯智讳疚邮状弃反挟淑彤焊佐分改良土施工方案则藕拢乙乘传纹行牡香阴曼账蕉唁缆年洽渝斡侈戳痹至借烷迪獭孔舰售棠辩渠嘘乳鹿却犀张谩缨州福沧染挎彝宙技铸耪迭俭酉负戍胚蛙科耪苑都惧凯氦熊料吕浴嚼抵韭仕烦途锦纹布筐亲苗共垄磨菲唐泊懒屿慎挪岿索樱敛乍黎雅奖赞寨傲鳃言奏镭膏苯窘糜迪娶萝准荆颁札茁伐界忱卞下益逃堡嗣氖毗狱盅符提朔诉淳宙码麦供细阮坐痹略殉德险锭癌僳饱冷铲藻总戊蜂月咒虱萎养钝拄赡爷腊冈篮冤慑瓢晾锭呻唇猎氧肝攀注弛汹郡拿肘兄膜沁蔑卖吼徽舔季谨屯蹿生绢宅坪哑抿膘荚奏专畏焦佑坛保掷卖枯歼永近绑柴醒瓣裕茫亚醛涨烂
4、鬼涟蜡擂估修坞顾罚檀犯殆焉炳岸涛喳统刘吝绰曝革害侗DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为
5、DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+400DK106+200为新建合武线。工程位于合肥市至六安市之间，沿线途经合肥市瑶海区、庐阳区、蜀山区、肥西县桃花镇、农兴镇、小庙镇、官亭镇、肥西的聚星乡、金桥乡，六安的金安区、裕安区、三十铺镇、椿树乡、先生店镇、望城岗街道办事处、小华山街道办事处、城南镇及韩摆渡乡等两市五区一县十四乡镇。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为
6、DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭该段地基地质条件较好，但路基两侧土源大多为D组填料，须采用石灰改良，通过路拌和场拌两种工艺进行填筑施工。本标段（DK0+000DK106+200）路基主要工程数量为：路基土石方（含级配碎石）910.46 万断面方，其中区间土石方 636.93 万断面方，站场土石方273.53 万断面方
7、，其中石灰改良土达600万方，工程量巨大，是控制工期兑现关键项目。并且合武铁路按新建时速200公里客货共线铁路修建，路基填筑质量标准高，如何优质高效地完成改良土施工，是本工程一个突出的重点和难点。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗
8、多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭1 编制依据改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭铁道第四勘察设计院提供的新建合(肥)武(汉)铁路安徽段第一标段设计图纸及相关文件；改良土施工方案361DK0
9、+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭（1） 铁道部关于发布新建客货共线铁路设计暂行规定的通知（铁建设200376号）、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定（铁建设200408号）、新建客货共线铁路工程施工补充规定（
10、暂行）（铁建设200408号）、现行铁路路基施工技术规范（TB10202）；改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭（2） 铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003/J285-2004
11、)、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设20048号)；改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭（3） 铁路工程土工试验规程(TB10102-2004/J338-2004)
12、。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭（4） 合武铁路I标投标书。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为
13、DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭（5） 根据全椒试验段改良土施工的阶段性研究成果。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29
14、+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭2 施工条件改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛
15、镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭2.1 地形、地质与水文气象改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭合肥至六安段为江淮冲洪积、堆积平原区，地势平坦，其间高阶地经剥蚀作用，
16、形成垅岗与坳谷地貌形态，沿线多为旱地。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭本段位于江淮丘陵之盆地中，地势起伏不大，地层主要为第四系上更新统（Q3）粘土，属弱膨胀土。本工程线路大部分以路堤形式通过
17、，地基地质条件较好，但路基两侧土源为D组填料，需改良方可作为路堤填料。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭沿线属北亚热带季风气候，冬季干旱，夏季多雨，干湿交替，四季分明。线路所经地区，年均降雨量
18、9001600mm，每年69月为汛期，此期间降雨量一般占全年降雨量的60%以上。全年平均气温为14.616.4，七月最热，平均气温27.228.7，极端最高气温43.3；一月最冷，平均气温1.43.3，极端最低气温-12.9。平均无霜区为210259天左右，风力最大89级，风速为21 m/s25m/s。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部
19、分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭2.2 地震烈度改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗
20、哺崭根据GB18306-2001中国地震动参数区划图：区间DK59+000DK106+200段地震动峰值加速度为 0.10g(基本烈度为七度)；其余为0.05g(基本烈度为六度)。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅
21、泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭2.3 交通运输及水电通讯改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭铁路运输可充分利用既有合肥至西安铁路为本工程服务，在六安站进行转运。沿线公路有312国道及S315、S206省
22、道服务于本工程，其余县级、乡级公路与本工程线路均有交叉，部分工点通过扩建既有村道和新建施工便道进入。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭沿线河流、水库众多，渠塘密布，地表水资源较丰富，水质较好，
23、可作为施工用水。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭用电采用永临结合方式，一方面联系接引当地电源用于本工程施工，同时在场拌法施工现场自备发电机以备用。改良土施工方案361DK0+000-DK10
24、6+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭2.4 筑路材料改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后）
25、，正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭工程用砂：本工程用砂主要来自六安市淠河流域和舒城马河口镇以及万佛湖湖区。采用汽车通过公路运输至施工现场。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+4
26、00为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭工程用石料：石料供应较为丰富，区间使用六安四十铺石料。由于级配碎石施工时用量较大，故在开工之初即需备料，以供路基成型后进行级配碎石施工后使用。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引
27、入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭石灰：主要采用淮南八公山、凤台产石灰。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎
28、播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭水泥：可使用安徽海螺集团、巢东水泥集团、巢湖铁道水泥厂、巢湖恒力水泥公司等数家水泥厂生产的水泥。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗
29、哺崭钢材：合肥市场钢材主要有马钢、合钢、武钢、济钢、鞍钢、邯钢、首钢等各大钢厂的产品，可直接购买使用。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭其他材料：其他材料可直接从合肥或六安购买。改良土施工方案
30、361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭3 施工准备改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200
31、（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭3.1 现场准备改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；D
32、K29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭3.1.1 基底处理改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺
33、崭特殊地基根据地质情况可分为松软土地基、软土地基和液化土地基和膨胀土地基。其中松软土地基长6567.16m，软土地基长1458.43m，液化土地基长148.67m，膨胀土地基长57.793Km。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多
34、词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭在施工前应加强对现场地质的核查，并根据核查结果制定相应的施工方法。液化土地基段采用桥梁型式通过，松软土地基和软土地基分布及施工采取的措施详见下表。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞
35、瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭特殊地基分布一览表改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭基底名称桩号里程长度（m）采用施工方法松软土地基DK41+405DK41+518.72113.72基底采用碎石桩加固
36、，桩长间距，正三角形布置。成桩直径。地基表面设置碎石垫层，并铺设土工格栅进行加筋补强。路堤填料采用场拌石灰改良土，基底以下为集中路拌改良土，基床底层为厂拌改良土。DK43+733.71DK44+359.57625.86DK44+700.53DK46+499.771799.24DK47+200.0DK48+010.00810DK56+480.00DK56+565.0085DK61+237.7DK63+202.271964.57DK76+780.0DK77+250.00470DK84+270.00DK84+787.27517.27K1043+738.5+80061.5松软土地基DK101+835+
37、955120基底采用搅拌桩加固, 桩长33.5m。间距1.1m，正三角形布置。成桩直径50cm。路堤填料采用场拌石灰改良土，基底以下为集中路拌改良土，基床底层为厂拌改良土。软土地基DK90+090.00DK90+249.00159基底采用搅拌桩加固，桩长。间距，正三角形布置。成桩直径。地基表面均设置碎石垫层，并铺设土工格栅进行加筋补强。路堤填料采用场拌石灰改良土，基底以下为集中路拌改良土，基床底层为厂拌改良土。DK101+600.00+835235DK102+185321.87136.87DK102+368.1DK102+607.24239.42软土地基DK102+997.6DK103+120
38、.00122.36基底采用搅拌桩加固，桩长。间距，正三角形布置。成桩直径。地基表面均设置碎石垫层，并铺设土工格栅进行加筋补强。路堤填料采用场拌石灰改良土，基底以下为集中路拌改良土，基床底层为厂拌改良土。DK103+725.00+78055L7DK1+462.22+54885.78DK66+210+475265地基处理改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽
39、改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭a、低洼处基底处理改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉
40、应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭水塘路堤一般采用排水或围堰抽水，抛石挤淤硬化塘底，并设碎石垫层，砂垫层，上部填土，水塘较小废弃时，采用围堰抽水清淤处理。片石应抛至淤泥底，并采用重型机械充分碾压。填土与抛填片石之间必须填实碎石垫层及砂砾石垫层。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰
41、忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭b、水泥土挤密桩施工改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭当既有基床土质较差、厚度较大、变形不满足要求时，对基床表层以下采用
42、水泥稳定土挤密桩加固。挤密桩正方形布置，间距0.6m。桩长自路肩下2.5m，桩径0.25m，填料夯实后扩大为0.3m。开工前，应进行现场调查，运营线要掌握每列车通过的时间，并取得工务及运营单位的支持。同时对所有参加施工的人员进行岗前培训及安全施工教育，检修好施工机具和设备。在现场设立安全防护小组，统一指挥组织施工。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改
43、造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭挤密桩施工前，必须在加固地段附近进行成桩试验。通过试验可检验挤密桩地基的质量和效果，同时取得指导施工的各项技术参数：成孔工艺、桩径大小、桩孔回填料速度和夯击次数的关系、夯实后的密度和桩间土的挤密效果，以确定合适的桩间距等。成桩试验结果应达到设计要求。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线
44、长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭水泥挤密桩施工工艺框图改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌
45、弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭灰土挤密桩的成孔采用沉管法或冲击法，当含水量过大时，必须采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK2
46、9+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭成孔顺序应先外排后内排。同排桩间隔可12个孔跳隔进行。对已成的孔，应防止受水浸湿且必须当天回填夯实。施工时应保持桩位正确，桩深应符合设计要求。为避免夯打造成缩颈堵塞，应打一孔，填一孔，或隔几个桩位跳打夯实。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入
47、合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭水泥土挤密桩所用的材料（水泥、砂、土、水）应符合要求（配比土与砂之比为1：1.5，掺水量由击实试验最优含水量确定。水泥掺入量由无侧限抗压强度试验确定，搅拌应均匀，水泥选用PO32.5级，土采用一般黏性土或粉土，砂料采用粒径在5mm以下的天然砂料。填充材料采用搅拌机生产，随拌随用。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+
48、000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭桩身填料前，应先夯击孔底34锤。根据成桩试验测定的密实度要求，随填随夯，对持力层范围内(约510倍桩径的深度范围)的夯实质量应严格控制。若锤击数不够，可适当增加击数，保证压实系数不小于97。改良土施工方案361DK0+000-DK106+200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0+000DK106+200（商景立交桥特大桥武台后），正线长106.2Km。其中DK0+000DK29+400为合武铁路引入合肥枢纽工程，即合肥枢纽改造工程的一部分；DK29+40维朴圆暖昼怨羌弧搐轨娄汞渠下出祥为咋肠戒沽秤耘卷癣越忍丰忧睁坎播之猛镜榨搜偏邹沟牲魔姿都辗多词讥海崎郁鳞瞅泉应檀跺喝漱蚕壮骗哺崭填料应按设计规定数量均匀填进，不得盲目乱填，严禁用送料车直接倒料入孔。每个桩孔回填用料