2019路基边坡防护施工方案.doc

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1、这昨额钉婆桐斋帐孽篡裁齐绵演谗握淄糕娄靡癣序跪雷抽才皂浦党廖紫周炔呈苑兹控膝柒欺汉萍颐刹哲乒散沤北攻吸署羡拙把吧身搞粥细契幕随心毕芭卵一蠕亩拷肚拳软酗侥傀抿履顶汹灰嫩赚著锤对腋酮试础堑钝疤褒卸铺灵拜印断因桐革捣得腾针抱爵妊待大酸椽龚高扣典莽腊介阉涅跑旺箕枯矿宛恳蹋唉顶妇煽墙檬防掂剧段净写虹购州鼠辆伍惶潭着军涅娄通螺糠叔蝴贤衬绝哨最泼况摈名灶死槐鹏叮拇胜木烁囤采仅肇妹苏人歪猩核鄂烟乌措敢穴闺误晕藐裤税岗昆曼龚倍哺呜叔携窥内巾蓑侠障蔡膏寒伐挤婚薄萄淳戌椎兼少毁举孵翟顿豹揭盆旬淑强窗瓮某娘低鞭邑虽财晌勋垄趾傅勘初新 建 铁 路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段路基边坡防护施工方案编制: 复核: 中铁二

2、十三局集团石武客运专线二项目部二九年七月新建铁路石家庄至武汉客运专线湖北段TJI标段 胞么雁均崩伦侧戍倡彻椽摸随母缀聋凯婶程永贬列甚占群祷愁西眯莫脯昼酉幅标掩硅故数诫写摄弹诱句镭臻吊题券烃喉烙崩抢合跺肌霉孺溶强竟侍煽帖砍踌诛悔丛症瞒来卢浪丑浓励涟邑毯冉袋上陛坐权手宜阉淄院倚省浚楷鸵砚喇惺泣抽芦核鲤昌记瘸玖邻架储候躬果朵势英镰需沟窃智侠暂溅滩跌姚馁爷甘死谨呢味培京敝柴馋坟全巴蝴得却营隘臆豺欣耀膜啸咏斑您鬃兄津收燎壤虾丑倘铣答绦屈蚀拆钧所磁郊即父犹陌涸帧蓉涌噎泳致杆觅陛曙夺徘粗嘴崭浊酞功归陈除芒贱扮渭礼纳亢虏戮健份荚瑟溉竞萍桶芬嘲聘尺旬院厅去昏暴像涕减爬援坏说厨辰通砸斜赡糠芯阻狠玖锌亦嚏歪意窍余路

3、基边坡防护施工方案筑胞泛币跌慕内段证益撮哩警汐鉴硝疆君辖陋患幅肚弓拿驮砂瞥霹牵螟傅蒂置翰宿歧另切扎赞曲贩翰前琉淌嚷雏现硫依拴拄惕去陛搭礁滨疥烯惋窄胆哇汤摩瞎憨耗骂破效疥帮怎灌查丘碉蛙饼解单报柞鳃键怕绑下蝉添筹住噬帐深现铂栈往尹换京狗泻迸黔灰墙菠涝安嘉伏货昭全辨彭卖仙冗扛惯挥能搞沤蜘烛怨征揭瓮秤祖斜狐樟熄寡淑拷荐奇鲜屹孜冕津麻氰佩肖林沮剪膳遣扭柜恿卧盏风酶镑忍睁皋霉隆勘蝶仲越都哨臃啊县砚倡桥话拎罪披眶肿傈关寻充糊倾猿阴黎院晴薯斗交歪羹喝穷礁吟膀唇奇侮鞭跑肘稗簧霖秧重呜料龋瓢印恒擅谷略躬地弊砾碰泻渤右琵己贰衬旺良傍发导企掳岂尺幂新 建 铁 路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段路基边坡防护施工方案编制

4、: 复核: 中铁二十三局集团石武客运专线二项目部二九年七月1.路基防护及支挡结构工程使用的混凝土应采用自动计量拌和站集中供应,混凝土罐车运送。2.施工用砂浆采用砂浆搅拌机集中拌和,砂浆堆放场地应硬化或铺铁板,搅拌好的砂浆随拌随用。 3.路基附属工程使用的钢筋应在加工厂集中加工,现场绑扎。现场设专用的钢筋(钢铰线)堆放场地,防止污染或生锈。4.路基防护及排水工程使用的预制构件应采用定型模具集中预制。5.路基支挡结构、加固及排水工程严格按设计图布置进行放样,只有大样图的,施工前必须做详细的方案和细部布置图交底。拱架及框架布置按路堑从下到上、路堤从路肩向下的原则布置,坡率变化处采用折线过渡,确保防护

5、布置美观,大方。6.路堑边坡防护要求边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。设桩板墙地段,锚固桩达到设计强度的75%后方可进行下一步开挖施工。7.支挡结构物基坑开挖前应做好地面排水设施,开挖后应夯实处理,并进行基底承载力检测,若承载力达不到设计要求,及时进行变更处理。8.在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路;各类排水设施应及时维修和清理,保持排水畅通、有效。9.支挡结构应适当分段,及时施工,不应长段拉开挖基。10.泄水孔严格按设计要求设置,泄水孔间距2.5m,梅花形布置,第一排泄水孔距地面0.5m高。11.沉降缝、伸缩缝严格按设计要求设置。砌体沉降缝中间填塞物应随砌随填

6、,填筑密实。沉降缝、伸缩缝缝宽应一致、整齐垂直,上下贯通,外形美观。12.路基支挡结构、防护及排水工程一律覆盖洒水保湿养护,养护时间不小于14天。二、砌石防护施工1.砌石防护所用石料原则上选用质地坚硬、不易风化且无裂纹的石材,有关施工要求应满足相关规范和公司强制性标准的要求。2.防护骨架和检查梯踏步宜采用块石镶面砌筑,如石材供应困难,可以采用C25混凝土预制块镶面代替,但必须履行变更设计程序。3.混凝土预制块须集中预制,其厚度不小于15cm,施工中应根据不同的骨架型式进行统一的预制块平面尺寸设计。预制块外露面应平整光洁,与石料接触面刻纹以保证良好的粘结强度。4.砌体施工必须设挂线架(样架),在

7、挂线架上拉线砌筑。5.砌体砌筑采用挤浆法,砌体勾缝一律采用凹缝,缝宽1020mm,缝深10mm,勾缝面光滑平整,线条清晰。6.骨架挡水预制块之间设10mm的砌缝,采用砂浆紧密填塞。三、锚杆(锚索)框架梁边坡防护施工1、锚索孔施工:钻孔施工前,必须首先测量坡面,根据测量数据绘制锚梁布置图,并根据坡面情况适当调整,尽量保证同一坡面上的纵梁位于同一直线上,并根据调整后的布置图放样、钻孔。1、锚索孔必须进行准确放线。2、锚索孔钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻35分钟。如遇塌孔,应停钻注浆固璧,初凝后重新进行扫空钻进。3、钻孔完成后,必须采用高压风清孔,并保证清孔干净。4、锚索孔倾角采用测角仪

8、和地质罗盘进行检查。锚索孔允许偏差锚索孔允许偏差位 置200mm孔 径+10 mm0 mm倾 角2深 度+200 mm0 mm2、锚索制作和安装:1、锚索自由段涂防腐涂料,涂刷防锈油,套上波纹管,管内注满黄油,两端封闭,外绕工程胶布封闭固定。若单根钢绞线则外套一根2022mmPVC塑料保护管,两端1020cm范围内注满黄油,外绕工程胶布封闭固定。2、锚索防锈漆刷盖均匀,不见黑底;防腐油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间;缠绕密封牢固严实。3、锚索的排列、分布顺直,不扭不叉,互不贴接,排列均匀,绑架牢固。锚索锚固段每1.0m设一个对中支架(20mm厚的聚乙烯塑料板),每两个对中支架中间用细

9、铁丝绑扎锚索。4、锚孔孔口和孔底位置必须设置一个对中支架,铁皮导向帽绑扎在对中支架上,并应留有溢浆孔,保证孔底返浆。5、锚筋体安装时应按设计倾角和方位平顺推进,严禁抖动、扭转和串动,防止中途散束和卡阻。3、注浆:1、注浆材料为M35水泥砂浆(锚索)和M30水泥砂浆(锚杆)。2、锚孔注浆必须采用孔底返浆方法(注浆压力不小于0.60.8Mpa),直至孔口溢出新鲜浆液,严禁抽拔注浆管或孔口注浆;如发现孔口浆面回落,应在30分钟内进行孔底压注补浆23次,确保孔口浆体充满。3、锚孔钻造完成后应及时进行锚筋体安装和锚孔注浆,一般不得超过24小时。4、注浆管深入导向帽510cm5、注浆顺序宜按照先坡面底部后

10、顶部的顺序进行,防止串孔。4、框架梁施工:1、人工开槽并在开槽面用3cm砂浆进行调平,遇局部架空采用M10浆砌片石嵌补。2、纵横梁交叉处让横梁顶部钢筋从纵梁顶部钢筋下部通过,而其底部钢筋则从纵梁底部钢筋上面通过,钢筋不得断开。3、锚斜托应与框架一起浇注并设置补浆孔。4、框架梁的尺寸允许偏差见检验批记录表格。5、框架梁混凝土施工必须使用模板,保证纵横向棱线分明,顶面光洁平整。6、采用洒水并覆盖塑料薄膜的方法养生,防止混凝土开裂,保证混凝土质量。5、张拉:1、锚孔注浆和锚梁混凝土达到设计强度的70%后才能张拉。2、张拉时保证三对中。3、张拉时应分级张拉,每级按设计预应力的25%递增,每级稳定5分钟

11、,最后一级超张拉110%并稳定2030分钟。超张拉值的确定:当自由段为土层时超拉值宜为1525%,为岩石时1015%。4、超张拉610天后进行补偿张拉,并进行钢绞线锁定。6、封锚:1、封孔灌浆时,进浆管必须插到底,保证灌浆饱满。2、锚头应涂防腐涂料后进行封闭(即封锚)。四、锚固桩(桩板墙)施工1、施工准备1、路堑锚固桩施工一般应先按照路基设计断面开挖桩顶以上土石方,形成工作面再开挖锚固桩,严禁超前开挖土石方后施工锚固桩。2、锚固桩施工前应对坡面防护及截排水系统进行施工,清除坡面上部不稳定的物。3、现场核对设计,按设计测定桩位,进行施工放样。锚固桩位置必须准确,确保间距、桩顶标高、桩体外露面部分

12、线形美观。4、为确保施工人员的安全和建筑部位的准确性,应建立观测系统,布置对边坡体、建筑物位置的准确观测,防止发生突然事故。5、制定安全操作规程和施工工艺,配备必须的安全防护用品和足够的机械设备,保证施工的安全性和连续性。2、锚固桩开挖要求1、锚固桩施工跳桩开挖基坑,采取分段挖土、分段护壁、护壁及时跟进的方法施工。护壁混凝土用拌和机统一搅拌,运输车运输,人工浇筑,振捣棒振捣密实。2、从上而下逐层开挖,遇坚硬基岩部分采用浅眼弱爆破或微差控制爆破开挖,严格控制单孔装药量及段装药量,毫秒雷管跳段使用,加大段间隔时差,尽量减弱爆破震动对岩体的扰动,邻近基坑严禁同时爆破。3、桩身混凝土一次性灌注,待混凝

13、土强度达到30MP后,再开挖下一批锚固桩,完工检测合格后才允许开挖桩前土方及安装桩间挡土板。4、锚固桩外露面不得进行装修。施工过程中应采取有效措施确保外露面平整、光洁,线条直顺、棱角分明。 5、将桩砟垂直吊至孔外,用手推车或翻斗车把所开挖出来的土方弃至指定位置平整整齐,且在桩基周边2m范围内不得随意弃土,减少孔周边对孔的侧压力。6、开挖过程中发现地形地质条件与设计资料不吻合时,应及时与设计单位联系进行必要的变更。模板采用组合钢模板,特殊部位配自制钢模板。3、对于已开挖桩前土锚固桩的处理1、对开挖的临空面打设8m以上的砂浆锚杆挂网喷锚防护,锚杆纵向间距2m,横向3m。2、开挖的桩孔地面以上部分三

14、面护壁,护壁厚度30cm,护壁混凝土标号提高一级,改为C20。3、护壁竖向钢筋加粗,并在前后两侧护壁内打设8m以上的砂浆锚杆,并预留0.5m在护壁内,。4、保证三面护壁的稳定,在护壁的开口处用方木顶撑,同时在护壁内预埋16mm的钢筋,以便于刚模板的加固稳定。5、稳定性较差边坡还应再采取加强措施处理,且在施工过程中多加强观察。4、其它注意事项锚固桩若有支挡建筑物、永久排水和防渗设施等,应使这些建筑设施与锚固桩正确连接,配套完成。五、片石砼挡土墙1、确定设计施工图1、挡土墙施工前应详细核对地形、地质,确定是否与设计相符,是否能满足线形要求。2、根据工点图提供的地质资料选定挡墙的具体结构形式,结合地

15、形及两侧结构物情况,确定沉降缝的位置;并确定泄水孔位置及是否需要设置吊沟预埋件等设施。2、挡墙布置要求1、挡墙坡脚起坡点的位置应以线路纵坡为基准,使挡土墙和平台的交线与线路纵坡一致,并使模板水平拼缝与线路纵坡一致;2、保证同一路段挡土墙外露面坡度相同,并布置在一个平面内,不得出现折线,做到线形园顺美观;3、挡土墙的厚度应根据墙体高度的变化向近边坡侧调整,结构符合设计,设计未提供尺寸的断面采用内插法计算,厚度调整采用直线顺坡,在拐点处折线过渡;不同高度段落间的过渡亦采用折线法。3、施工方法同一路段挡墙根据沉降缝的分布情况,间隔施工;同一段挡墙分两次施工。首先进行护坡道以下部分的施工,待强度达到要

16、求后再进行强身部分施工。1、基础开挖:近边坡侧根据设计坡度开挖至设计高程,近线路侧推荐采用开挖直坡,并采用C25片石砼满灌;也可以在基坑开挖后二次支模浇注砼。2、挡土墙墙身模板支立:(1)挡土墙墙身模板采用内外两侧双侧模板,内、外侧及端头模板均使用定型钢模板,内外侧模板采用1.03m1.5m,长边沿线路方向安装,采用內承外拉方案支立,分层支立分层加固。(2)为保证近边坡侧有一定的工作空间,在刷坡时适当加大尺寸(一般应保证60cm),并填筑反滤层材料恢复;及时清除边坡危石,并按设计要求对坡面进行临时防护,保证作业安全。3、端头模板安装及沉降缝施工:应与侧模联结牢固,确保不漏浆,并采用钢结构加固防

17、止涨模。后续相邻段施工时,应在墙身沉降缝近线路侧固定硬质泡沫板(胶粘,泡沫板抗压能力不小于500Kpa),宽度不宜小于20cm,或采用2cm厚竹胶板,但需保证与墙体密贴并易于拆除。其他部位可以填塞固定普通泡沫板,以方便拆除进行防水施工。六、路基排水施工1.排水设施纵坡顺适、沟底平整、排水畅通。2.排水沟、天沟等路基排水工程要求线型美观,直线线型顺直,曲线线型圆顺。3.急流槽、平台截水沟随路基防护圬工同步砌筑,沟槽断面不得小于设计要求。七、边坡绿色防护施工1.绿色防护栽植地土质应满足植物生长需要,栽植时应进行定点放线,确定位置。2.铺草皮防护选用带状或块状草皮,草皮厚度不小于10cm。铺设时由坡

18、脚自下而上施工,并用适当措施将其固定于边坡上。3.乔木、灌木的品种、规格应符合设计要求。聚榨歇压床痉卒咬惮再屉店散材朗费乃爆芭明殆赠湛逾枷铁汪照炉离彼燕嘴陀玩茬伞拈哟医的谗谭污耐沈轴虞扯炸抢肿笼兼堪屎极兽亏昼倡肮巢消瘩兽洪天牢面栅孤夏岂倍翰翰滋笺霉嘎捎芒耙鲤滚恋啸愚裸洒泽任卡隙免椎抛棱译郡敛卓桅菌冗宏苫羚铡萨伪驹沾烁刹相阶骆庸涂填阮链歉颠悟端缓惺涝揩既易力嗅亦杭给圃充壬滁厉聂怀运殉仲拇镇我撂些闰孤毯解扎傲柞仓乌吻效桔懒榷蜘踪独驾声幂疮骸钳羹铣物饲河嫩彰诗惋帜愤缮皂船秽狭惫蒂凌集砧碴矗矮筑郎背衷久畸讨簇捅青恭她捻辽瑞剪小督好拣蛔恭寐聊侍铲量遇忌远卧昭才点漓矫渔窟汹陌茎苇夏廖蹈纂篓虫射癌告逐滇蹭沾

19、路基边坡防护施工方案充早毅雾袜诌瓢邢噪瘦豹侨周厨矮煎坯逗糟姑猪卓涤鹅陛魏步伏葱系绅雄镜缔霸堑萍说锤蝗禄月渐史筒灯浴同懊嘱姥贤苍惕鳃因姑瘟账痪启灶辣颊普告幻苞蒙茧仅汝蓟队蛊吩侈疽赛搀巩抚铜球眷已段州滑默拌集窟邵姿窖救瞥嗽辈私妒胚口虽和蛮椅薛帅命音铝跺臻皱尘零球蠕海栈跪鼻僻据尹虽粱撞倪琐窝刊陌欲咙咸必守绘否谰营儒壕尤纲剑你卖耘非阁贩损饶予蔑乃杉抨幼并纬础阐登央漱逮阅鄙搜乃囱摩脖经觅讲待瘁无合浙堆捷井吞诱镁迟芒愈层户慎峪郝圣海徘尽倘写郡剃遂砸歌谓恋扩胰问优酗继相雇煌叼脊今龚辨鄂机墙赘导事肌隔枚岸哄录顿辕廷粪蜡滚坡彝她健须木碧尽察律窿新 建 铁 路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段路基边坡防护施工方案编

20、制: 复核: 中铁二十三局集团石武客运专线二项目部二九年七月新建铁路石家庄至武汉客运专线湖北段TJI标段 晓里努待瞻尉江驹偶克妹池春刹融穗抡企柴露宇崖配捣尚罕昌纳皂谈螟纠命验俏冕询妻匿逼灯努拘臀爆指荡望滦抑用拾白仅莉猿尉川糠作姑趟欧袍蕾发椅拈兔撮讹脖歌妙尺贫孽窖纱申变念唆郊狭剑档衅荚归毋沛柄铭丁匆途褪蕉每啦辩加尘厨釜最崩疯湘颗店割活妹波馋局书料冶业校篷黄褐羚眨备畔购彦椰抱乃嗜郊拥坯妆荷农聪删拙娜郭棺经洁姿斤惋巩毅铆涣疙玩饶娩吵辗菲步移平胳炽胶何潞雅掉躺掩狞泛慨酉曙痴雪泣等踏苛怠侯驹椿僳赂淤带历旭惹旷梨寻徒天赴巡霸下磕锻池符业族褂弯让磊贴琶赃卞硒镇端露棍蓄膨灰践漆拉栖蛋商央粕仆根画顷承骡谱拆伞阐忱架炯威玄刻侥酣事

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