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1、第 1 页 船务业务员工作总结1 特征码 tAyIVqJuQZpSqBpCiSyO 一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽 然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些 什么，应该注意些什么问题！下面我总结一下我学到的海运船 务的一般流程， 做船务的业务员对第一个月的工作总结。(我方大多数做的是 fobchina 条款,所以下面总结的也是针对 fob 术语的) 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期 来安排船期。 2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸（有时也可以是电脑里 写订仓纸） ，对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以 免爆仓，订不到仓位。
2、订仓纸里的具体内容大致包括：抬头 (shippingadvice)，船开截关日，目地港，所订的柜型（一般 就是 20 尺寸的小柜或是 40 尺寸的平柜或是 40 尺寸的高柜） ， 货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积（以此来确定 柜型） ，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联系 电话，传真号码。 3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿 第 2 页 到进仓单(shippingorder)了，进仓单里一般包括仓库地址（会 有画好的一个地图） ，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库， 何时要将所需单证寄到船公司等；接着仔细些就是在进仓单旁 边的空白处写好每一个货物工
3、厂联系人，货物的箱数，以便工 厂那边确认！然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一 个一个传过去。 4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作 商检，这个一般是要求工厂去做的；有些货物如木盒子之类还 需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。 5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓 库；如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我 方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有 时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓 货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的 人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物 顺利进仓！ 6.对
4、于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明 细表（包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开 船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数， 毛重，净重，贸易术语，hs 编码等） ，然后传真给代理公司， 让代理公司做一份单证，一般包括（装箱单，商业发票，报关 单） ，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中 第 3 页 可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去， 工作总结做船务的业务员对第一个月的工作总结 (http:/.unjs.)。为什么要两份空白单据呢？我前面所说的五 点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们及时 的得知箱数变化，就可以及时联
5、系船公司重新打印数据。 7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最好， 因为这个主要是交给财务的。开船后，对于不熟的客人，需要 发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的（哈这情 况下是比较信任我方的客人拉） ， 8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作 确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的；提单确认之前， 可以把提单样本传真给客人看一下，t/t30%定金的，客人会把 余下的款项打到代理公司的账户下，因为我外贸公司无进出口 经营权，所以客人的钱都是进了代理公司的账户。 9.提单确认了以后，只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正 本提单，公司拿到正本提单后就可以立即
6、寄给客人，我方是用 dhl，哈哈只要打个电话，人家就会过来取件的哦。 10.寄正本提单之后，如果很倒霉，提单在途中寄丢了，我所知 道的是可以在确保钱已进账的情况下出份保函，付点钱给船公 司，然后船公司作提单电放，直接把提单电放给客人，客人无 须正本提单也可以去提货。做电放有一定的风险，一般是能确 保钱已进账的情况下才做的。另外做电放我所知道的情况是两 第 4 页 种：1）很霉运提单寄丢了做电放。2）对于东南亚客人，开船 后 45 天这样，船已快到目的港，但是由于种种原因（诸如钱 还未付清，改提单数据，节假日等） ，正本提单还未下来，客人 急着要提货，这里也可以做提单电放。 10.寄了提单之后，13 个月里摧要核销单，这个是要去摧的， 不然这么多外贸公司，人家是不可能会主动记得给你的，核销 单也是给财务的，公司可以凭着核销单去退税的，到这里基本 上就是出货工作结束了。 11.最后，那就是每次出货之后的文档归类保存了，日后对于相 相关的货物可以查查翻翻作参考的。 其他注意的地方比如说走美加线的的货物还要付 ams 附加费。