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1、西安铁道学校()铁路职工岗位培训教材信号员编写大纲本资料来自西安铁道学校()基本知识第一章运输设备第二节车站一、 中间站（一） 中间站的主要作业（二） 中间站的主要设备二、区段站（一）区段站的任务（二）区段站分类1、按作业性质及作业量分为2、按车场排列方式分（三）区段站的主要作业1、客运作业2、货运作业3、行车作业4、机车作业5、车辆作业（四）区段站的主要设备1、客运设备2、货运设备3、行车设备4、机务设备5、车辆设备三、编组站（一） 编组站的任务（二） 编组站主要作业（三） 编组站主要设备（四） 编组站分类1、 路网性编组站2、 区域性编组站3、 地方性编组站（三）、编组站的“级”和“场”第
2、二节线路分类一、 铁路分类二、 铁路线路（一） 线路分类（二） 线路用途（三） 线路编号三、 无缝线路第三节道岔一、 道岔的分类及组成（一） 单开道岔1、 转辙器部分2、 辙叉及护轮轨3、 连接部分（二） 其他类型的道岔1、 对称道岔2、 三开道岔3、 菱形道岔4、 交分道岔（三）分动外锁闭道岔1、分动外锁闭概念2、分类3、设备特点二、道岔的辙叉号数与列车过岔速度（一）道岔辙岔号数的计算原理（二）列车过岔速度（三）道岔辙叉号数在实际中的运用三、道岔编号方法四、禁止使用的道岔第四节车站线路长度一、 线路全长二、线路有效长三、线路容车数计算（一）车辆换算单位（二）容车数的计算方法第五节机车一、 内
3、燃机车（一） 内燃机车分类（二） 内燃机车的型号表示和轴列式二、电力机车（一） 电力机车特点（二） 电力机车类型（三） 电力机车总体结构三、动车组（一）动车组概念（二）动车组构成（三）动车组特点（四）动车组种类第六节车辆一、车辆的分类及用途（一）货车（二）客车二、车辆的主要组成部分（一）车底架及车体（二）转向架（三）车钩缓冲装置（四）制动装置（五）车内设备三、客货车车型及车号的规定（一）客车的车型及车号（二）货车的车型及车号四、车辆标记（一）共同标记（二）特殊标记五、车辆方向及配件位置称呼的规定六、车钩缓冲装置（一）车钩缓冲装置的组成（二）车钩（三）车钩的摘挂七、车辆热轴故障八、车辆定期检修（
4、一）检修种类及周期（二）检修标记（三）色票的种类及使用第七节驼峰一、驼峰的分类（一）按技术装备分类（二）按昼夜解体能力分类二、驼峰的组成部分1、推送部分2、溜放部分3、峰顶平台三、调速工具第八节电气化铁路行车设备一、 牵引变电所（一） 牵引变电所的任务（二） 牵引变电所的设置（三） 牵引变电所的设备二、接触网（一）简单悬挂接触网（二）链形悬挂接触网三、电分相与电分段（一）电分相（二）电分段四、隔离开关（一）类型（二）构造及工作原理复习思考题第二章信号基础第一节信号的分类及显示一、 铁路信号的分类（一） 按感觉分类（二） 按使用时间分类（三） 按设置方式分类二、固定信号的分类三、信号机的灯光配列
5、要求四、各种信号机的作用、设置位置及显示意义（一）进站信号机（二）出站信号机（三）进路信号机（四）通过信号机（五）调车信号机（六）遮断信号机（七）预告信号机（八）复示信号机五、信号机的定位状态六、信号表示器（一）进路表示器（二）发车表示器（三）发车线路表示器（四）调车表示器（五）道岔表示器（六）脱轨表示器七、信号的显示距离要求第二节联锁的基本概念一、联锁的定义二、联锁的技术要求（一）各种联锁设备（驼峰除外）之间应满足的联锁关系（二）非集中联锁设备应达到的技术要求（三）集中联锁设备应达到的技术要求三、联锁设备分类（一）非集中联锁（二）集中联锁四、电气集中联锁主要设备简介（一）继电器（二）轨道电路
6、（三）转辙机五、电器集中联锁中的进路锁闭和进路解锁（一）进路锁闭（二）进路解锁第三节6502电气集中联锁简介一、6502电气集中设备的组成（一）控制台（二）区段人工解锁按钮盘（三）继电器、继电器组合和组合架（四）电源屏（五）分线盘（六）电缆线路二、控制台面简介（一）按钮的分类（二）表示灯的分类（三）控制台光带（四）各种按钮及表示灯简介三、6502电气集中的办理方法（一）办理进路的方法（二）进路的解锁方法（三）非进路调车作业的办理（四）超过6下坡道延续进路的办理第四节闭塞设备一、区间及闭塞分区的划分（一）区间（二）闭塞分区二、闭塞设备分类三、半自动闭塞（一）闭塞设备（二）对闭塞设备的技术要求四、
7、自动站间闭塞（一）闭塞设备（二）对闭塞设备的技术要求五、自动闭塞（一）自动闭塞的概念（二）对自动闭塞设备的技术要求（三）双向自动闭塞第五节计算机联锁机调度集中一、 计算机联锁（一） 计算机联锁的特点（二） 计算机联锁设备简介（三） 计算机联锁操作简介二、TDCS和调度集中设备功能简介（一）TDCS的功能（二）调度集中的功能复习思考题第三章行车基础知识第一节列车一、 列车的定义二、列车分类三、列车车次第二节列车编组计划一、 列车编组计划的作用二、列车编组计划的内容三、执行列车编组计划的规定四、违反列车编组计划的规定五、编组列车的有关规定（一）禁止编入列车的车辆（二）客车中编挂货车的规定（三）关门
8、车的编挂规定（四）单机挂车的规定第三节列车运行图一、列车运行图的内容二、列车运行图的作用三、列车运行图的分类四、列车运行图的组成要素（一）列车区间运行时分（二）列车在中间站的停站时间（三）列车在车站上的间隔时间（四）追踪列车间隔时间（五）列车在技术站技术作业时间标准（六）机车在机务本段和机务折返段停留时间标准第四节车站作业计划一、 车站班计划（一） 班计划的内容（二） 班计划的编制（三） 班计划的执行二、 阶段计划（一） 阶段计划内容（二） 编制阶段计划的资料（三） 阶段计划的编制（四） 阶段计划的执行三、 调车作业计划（一） 调车作业计划的编制依据（二） 调车作业计划的编制与执行复习思考题第
9、四章行车闭塞法第一节概述一、闭塞法的概念二、闭塞法的种类（一）基本闭塞法（二）电话闭塞法三、闭塞法的采用第二节自动闭塞一、 自动闭塞设备的使用特点二、列车进入闭塞分区的行车凭证（一）正常情况下的行车凭证（二）特殊情况下的行车凭证1、三显示区段2、四显示区段（三）绿色许可证的使用1、使用时机2、填记格式三、列车在区间运行第三节半自动闭塞一、 半自动闭塞设备的特点（一） 出站信号机的开放时机（二） 单线区间车站可装设预办设备（三） 轨道电路设置二、列车占用区间的行车凭证（一）正常情况下的行车凭证（二）特殊情况下的行车凭证三、办理程序（一）单线半自动闭塞1、办理闭塞2、取消闭塞3、事故复原（二）双线
10、半自动闭塞1、办理闭塞2、取消闭塞3、事故复原第四节自动站间闭塞第五节电话闭塞一、 电话闭塞的特点二、电话闭塞使用时机三、行车凭证（一）电话记录号的使用（二）填发路票的条件（三）路票的使用、填写方法第六节电话中断时的行车一、 一切电话中断时的行车（一） 行车办法及行车凭证（二） 书面联络法（三） 发出同方向列车的间隔时间（四） 一切电话中断时禁止发出的列车二、单线区间的车站，电话呼唤5分钟无人应答时的行车办法复习思考题第五章接发列车第一节基本要求一、 行车指挥原则二、调度命令（一）调度命令1、对发布调度命令的要求2、调度命令的发布3、调度命令的交付（二）口头指示（三）调度命令的书写三、接发列车
11、作业概念（一）接发列车进路1、接车进路2、发车进路3、通过进路（二）标志、位置1、警冲标内方、外方2、信号机内方、外方3、信号机前方、后方4、前方站、后方站四、接发列车作业对信号员的要求五、车机联控制度（一）概念（二）车机联控设备（三）车机联控作业程序及用语（四）车机联控的信息反馈制度第二节接发列车作业一、 接发列车作业程序与标准二、确认区间空闲的方法三、布置与准备接发列车进路（一）布置进路（二）准备进路（三）确认进路四、进、出站信号的开放与关闭时机（一）进、出站信号的开放时机（二）进、出站信号关闭时机五、交接凭证六、迎送列车七、指示发车及发车八、开通区间及报点九、进路的变更十、接发动车组的有
12、关规定十一、接发特快旅客列车的有关规定十二、接发超长、超限货物列车的有关规定十三、无空闲线路时接车规定十四、出站信号机故障时发车办法十五、施工特定行车办法十六、接发编挂有列尾装置的列车的有关规定十七、军用列车的接发第三节相对方向同时接车及相对方向同时发接列车的规定 一、基本概念（一）相对方向同时接车（二）同方向同时接车（三）隔开设备（四）原规定为通过的列车二、禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况三、不能同时接车和不能同时发节列车的处理第四节引导接车一、 需要引导接车的情况二、引导接车方法三、引导接车注意事项四、无联锁（或联锁失效）接发列车第五节电气化区段接发列车一、站内接触网停电
13、时的接发列车（一）列车滑行进站接车（二）补机推送列车进站二、接发列车安全三、超限货物的运送（一）停电运送（二）不停电运送四、隔离开关（一）隔离开关的作用（二）隔离开关的操作规定第六节列车在区间被迫停车的处理一、 临时性防护信号的使用方法（一） 响墩（二） 火炬（三） 执行响墩、火炬信号的要求二、司机的处理三、运转车长（无运转车长由机车乘务员）的处理四、车站值班员的处理五、列车分部运行 六、被迫停车后的防护七、列车退行（一）列车退行办法（二）不准退行列车的规定第七节救援列车的开行一、事故救援设备二、救援列车开行办法（一）救援列车的请求与派遣（二）救援列车的开行三、事故现场的指挥四、事故区间的开通
14、第八节施工与路用列车开行一、施工种类与施工要求（一）施工种类（二）施工要求二、路用列车的开行（一）开行办法1、行车凭证2、注意事项（二）区间卸车办法三、站内设备检修机故障处理（一）站内设备的检修 （二）线路设备故障时的处理1、区间处理2、站内处理（三）信号、通信设备故障的处理（四）铁路职工发现设备故障时的应急处理第九节轻型车辆及小车的使用一、轻型车辆及小车的使用原则二、轻型车辆及小车的使用手续三、使用轻型车辆及小车时应具备的条件复习思考题第六章调车作业第一节基本要求一、调车工作的分类（一）按技术设备分类（二）按作业目的分类二、对调车人员的要求三、调车工作九固定 四、调车区的划分五、无线调车灯显
15、设备的使用（一）主要功能（二）显示方式及其意义第二节调车工作领导与指挥一、 调车领导人二、 调车作业指挥人三、 调车长的职责第三节调车作业计划与准备一、 调车作业计划（一） 计划的编制（二） 调车作业计划的下达（三） 调车作业计划的变更二、 调车作业前的准备工作（一） 排风、摘管（二） 核对计划（三） 确认进路（四） 选闸、试闸（五） 准备铁鞋（六） 无线调车设备试验第四节调车手信号一、 股道号码信号二、 指挥调车机车行动的调车信号三、 联系信号第五节调车作业的有关规定一、 信号的显示与确认二、 要道还道制度三、 确认进路四、 溜放调车的限制（一） 禁止溜放调车的车辆（二） 禁止溜放调车的线路
16、（三） 禁止溜放调车的其他情况五、 越区转场作业的规定六、 调车速度的有关规定（一） 调车速度标准（二） 控制调车速度的注意事项七、 手推调车（一） 手推调车的要求（二） 禁止手推调车的情况八、 车辆的摘挂及试拉规定（一） 车辆摘挂时的防溜（二） 车辆连挂时的钩位调整 （三） 试拉九、 连结制动软管的规定十、 线路两旁堆放货物的规定十一、 电气化区段调车作业的有关规定第六节正线及到发线上的调车作业一、 正线、到发线上的调车作业二、 越出站界调车（一） 双向正方向（二） 双线反方向（三） 单线区间三、 跟踪出站调车（一） 跟踪出站调车的规定（二） 禁止办理跟踪出站调车的情况四、 机车出入段径路的
17、掌握第七节机车车辆停留一、 机车车辆停留线路的有关规定（一） 车辆可以停留在警冲标外方的规定（二） 禁止停留机车车辆的线路（三） 特殊车辆在线路上停留时的安全措施二、 机车车辆停留的安全措施复习思考题第七章行车事故处理及人身安全要求第一节行车事故分类一、特别重大事故二、重大事故（一）旅客列车（二）其他列车（三）调车作业三、大事故（一）旅客列车（二）其他列车（三）调车作业四、险性事故五、一般事故第二节行车事故处理中的几种概念一、 冲突二、 脱轨三、 人员死亡或重伤四、 行车中断五、 耽误列车六、 未准备好进路七、 未办和错办闭塞发出列车八、 列车冒进信号或越过警冲标九、 错误办理行车凭证发车或耽
18、误列车十、 擅自发车十一、 错办通过第三节对行车作业人员的安全要求一、 行车作业人身安全通用要求二、 接发列车作业人身安全三、 调车作业人身安全四、 扳道（清扫）作业人身安全复习思考题职业技能（分级部分）（初级工）一、 双线自动闭塞几种联锁的车站接车（含通过）作业（一） 作业步骤1、 接受预告2、 开放信号3、 接车4、 列车到达（通过）（二） 质量标准（三） 应急处理技能二、双线自动闭塞几种联锁的车站发车作业（一）作业步骤1、发车预告2、开放信号3、发车4、列车出发（二）质量标准（三）应急处理技能三、单线半自动闭塞集中联锁的车站接车作业（一）作业步骤1、承认闭塞2、开放信号3、接车4、列车到
19、达（通过）（二）质量标准（三）应急处理技能四、单线半自动闭塞集中联锁的车站发车作业（一）作业步骤1、请求闭塞2、开放信号3、发车4、列车出发（二）质量标准（三）应急处理技能五、单线半自动闭塞非集中联锁的车站接车作业（一）作业步骤1、承认闭塞2、准备进路3、开放信号4、接车5、列车到达（通过）（二）质量标准（三）应急处理技能六、单线半自动闭塞非集中联锁的车站发车作业（一）作业步骤1、请求闭塞2、准备进路3、开放信号4、发车5、列车出发（二）质量标准（三）应急处理技能七、单双车站在无联锁（或联锁失效）的情况下，改按电话闭塞法行车时的接车（一）作业步骤1、承认闭塞2、准备进路3、引导接车4、接车5、
20、列车到达（通过）（二）质量标准（三）注意事项八、单双车站在无联锁（或联锁失效）的情况下，改按电话闭塞法行车时的发车（一）作业步骤1、请求闭塞2、准备进路3、准备发车4、发车5、列车出发（二）质量标准（三）应急处理技能九、引导接车作业（一）作业步骤1、双线自动闭塞集中联锁的车站（1）进站信号机故障，只能显示红色灯光情况下的接车（2）进站信号机红色灯光熄灭情况下的接车（3）接车进路上无岔区段轨道电路故障情况下的接车（4）进站信号机内方第一轨道电路区段故障情况下的接车（5）到岔区段轨道电路故障的情况下的接车（6）道岔无表示时的接车2、单线半自动闭塞集中联锁的车站（1）进站信号机故障，只能显示红色灯光
21、情况下的接车（2）进站信号机红色灯光熄灭情况下的接车（3）接车进路上无岔区段轨道电路故障情况下的接车（4）进站信号机内方第一轨道电路区段故障情况下的接车（5）到岔区段轨道电路故障的情况下的接车（6）道岔无表示时的接车3、单线办自动闭塞非集中联锁的车站（1）进站信号机故障情况下的接车（2）进站信号机内方接车轨道电路故障情况下的接车（3）道岔电锁器故障来不及处理情况下的接车 （二）质量标准（三）应急处理技能十、非正常情况下的发车（一）作业步骤1、双线自动闭塞集中联锁的车站（1）出站信号机故障的情况发车（2）发车方面无岔区段轨道电路故障的情况下的发车（3）道岔区段轨道电路故障的情况下的发车（4）道岔
22、无表示情况下的发车（5）第一离去故障情况下发车2、单线办自动闭塞集中联锁的车站（1）出站信号机故障的情况发车（2）发车方向的进站信号机内方第一轨道电路故障的情况下的发车（3）道岔区段轨道电路故障的情况下的发车（4）道岔无表示情况下的发车3、单线办自动闭塞非集中联锁的车站（1）出站信号机故障情况下的发车（2）进站信号机内方无岔区段（进站信号机之发车端最外方道岔）轨道电路故障情况下的发车（3）道岔电锁器故障来不及处理情况下的发车 （二）质量标准（三）应急处理技能十一、行车设备检查登记簿的填写（一） 作业步骤（二） 质量标准（三） 应急处理技能（中级）一、单线或双线反方向越出站界调车作业（一）作业步骤（二）质量标准（三）应急处理技能二、故障按钮、总辅助按钮的使用（一）作业步骤（二）质量标准（三）应急处理技能三、进、出站信号机开放时机计算 （一）作业步骤（二）质量标准（三）应急处理技能四、站内股道容车数的计算方法（一）作业步骤（二）质量标准（三）应急处理技能五、进站信号机外方制动距离范围内换算坡度的计算方法（一）作业步骤（二）质量标准（三）应急处理技能职业技能（通用部分）一、安全注意事项二、典型案例分析附：复习思考题答案