项目一电源系统.ppt

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1、项目一 电源系统,单元一 蓄电池的容量及其影响因素,导入新课:,汽车 运行 点火、启动、灯光等 电 电的供应:发电机、蓄电池 电动汽车 发展的趋势 怎样的电池最好?,单元一 蓄电池的容量及其影响因素,教学目的要求: 通过教学掌握蓄电池的构造、型号识别,掌握不同类型蓄电池的特点以及影响容量的因素。 主要教学内容: 1、蓄电池的构造、型号 2、影响蓄电池容量的因素 教学重点、难点: 蓄电池的构造;影响蓄电池的容量的影响因素,一、蓄电池的结构、作用及特点,1、蓄电池的结构,2、车用蓄电池的作用、组成及特点,(1)作用:供电 (2)组成: 发电机(发电) 调节器(保持发电机电压恒定) 蓄电池(储能、供

2、电) 电流表(指示充放电电流大小) (3)特点: 起动时,蓄电池单独供电 低速时,同时供电 正常时,发电机供电并充电 超载时,同时供电,二、蓄电池的类型,(1)普通型蓄电池,1、蓄电池的类型,(2)干荷电蓄电池,(3)免维护蓄电池,普通铅酸蓄电池,干荷蓄电池,免维护蓄电池,XX XXX 字母表示其具有的特殊性能 第3部分表示蓄电池的额定容量 用阿拉伯数字组成 第2部分表示蓄电池的类型和特 征,用汉语拼音字母表示。 第1部分表示串联的单格电池 数,用阿拉伯数字组成,三、蓄电池的型号,三、蓄电池容量及其影响因素,1、蓄电池容量 蓄电池的容量是指在规定的放电条件下,完全充足电的蓄电池所能放出的电量,

3、用“C”表示。蓄电池的容量是标志蓄电池对外放电能力、衡量蓄电池质量的优劣以及选用蓄电池的最重要指标。 蓄电池的容量采用Ah(安时)来计量。即容量等于放电电流与持续放电时间的乘积。,2、影响蓄电池容量的主要因素 (1)放电电流 (2)电解液温度 (3)电解液的纯度 (4)电解液密度 (5)极板构造,(1)放电电流 1)If单位时间生成硫酸铅孔 隙堵塞,活性物质 利用率低C 2)If单位时间消耗硫酸电解 液密度下降快C 注意:每次启动发动机时间不得超过5S, 再次启动时间间隔15S以上。,(2)电解液的温度 温度粘度渗入极板困难,活性物质利用率C;同时,粘度内阻内压降端电压C。,(3)电解液的纯度

4、 纯度不好的电解液明显减少蓄电池的容量。 含有1%的铁,蓄电池在一夜内就会放完电。,(4)电解液密度 电解液密度电动势E,电液渗透能力,参加反应的活性物质C 过高,粘度,内阻,极板硫化C 实践证明:电解液密度偏低有利于提高放电电流和容量。冬季使用的电解液,在不使其结冰的前提下,尽可能采用稍低的电解液密度。,(5)极板构造 极板厚度越薄,活性物质的利用率就越高,容量就越高。 极板面积越大,同时参与反应的物质就越多,容量就越大。 同性极板中心距越小,蓄电池内阻越小,容量越大,四、蓄电池的使用与维护,1、维护 1)观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出; 2)检查蓄电池在车上安装是否牢靠,导线接头与电桩的连接是否紧固; 3)经常清除蓄电池盖上的灰尘泥土,擦去电池顶上的电液,透通加液孔盖上的气孔,清除包桩和导线接头上的氧化物; 4)定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度; 5)经常检查蓄电池放电程度,超过规定时立即充电。 2、检查 1)电解液液面高度的检查 2)蓄电池容量的检查,小 结,本次课主要介绍了蓄电池的构造、型号识别、及容量及影响因素。,作业,1、什么是免维护蓄电池?有什么特点? 2、国产蓄电池的型号含义是什么?,

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