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1、CNG充装站危险化学品经营事故应急预案第一部分 CNG充装站应急预案1 总则1.1编制目的为提高CNG充装站对危险化学品事故的应急处置能力，明确CNG充装站应急队伍、应急管理和应急响应职责，确保CNG充装站在发生危险化学品事故时能够及时、迅速组建指挥系统，有效控制事故和抢救人员，迅速调集所需人员、物资和设备、设施，保证危险化学品事故应急救援工作高效、有序进行，最大程度地预防减少突发危险化学品事故及其造成的损害，最大限度减少人员伤亡、财产损失、保护周边生态环境，维护社会稳定，保障员工生命和财产安全，结合实际情况，制定本预案。1.2编制依据中华人民共和国安全生产法（主席令第70号）中华人民共和国职
2、业病防治法（主席令第52号）中华人民共和国消防法（主席令第6号）中华人民共和国环境保护法（主席令第22号）作业场所安全使用化学品公约（国际公约第170号）职业病危害因素分类目录（2002）（卫法监发200263号）用人单位职业健康监护监督管理办法（国家安全生产监督管理总局令第49号）易燃易爆性商品储藏养护技术条件（GB17814-1999）易燃易爆化学物品消防安全监督管理办法（公安部令18号）消防安全标志（GB13495）危险货物品名表（GB12268-2005 /XG1-2007）危险货物分类与品名编号（GB6944-2005）危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）危险化学品名
3、录(国家安全生产监督管理局公告2003第1号)危险化学品管理条例（国务院令第591号）危险化学品登记管理办法（国家安全生产监督管理总局令第53号）四川省生产经营单位安全生产责任规定（省人民政府令第216号）四川省安全生产应急预案管理办法（试行）（川安监2011368号）四川省安全生产条例（省人大常委会公告第90号）使用有毒物品作业场所劳动保护条例（国务院令第352号）石油化工仪表配管配线设计规范SHT3019-2003石油化工仪表接地设计规范SHT3081-2003生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002-2006）生产安全事故应急预案管理办法（安监总局令第17号）汽车加气加
4、气站设计与施工规范(GB50156-2012)企业职工伤亡事故经济损失统计标准（GB6721）企业职工伤亡事故分类（GB6441-1986）企业安全生产费用提取和使用管理办法财企201216号劳动防护用品监督管理规定（国家安全生产监督管理总局令第1号）建筑物防雷设计规范（GB500572010）建筑设计防火规范（GB50016-2006）建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）建筑抗震设计规范(GB50011-2010)加气站作业安全规范（AQ3010-2007）化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范 急性毒性（GB20592-2006）化学品安全技术说明书编写规范（GB16483
5、）关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见（安监管协调字200456号）工作业场所职业卫生监督管理规定（安监总局令第47号）工伤保险条例（中华人民共和国国务院令2011（586号）钢质管道外腐蚀控制规范GB/T214472008钢制储罐外防腐层技术标准SY/T 0320-2010防雷减灾管理办法(中国气象局第20号令)成品油市场管理办法（商务部【2006】第6号）常用化学危险品贮存通则（GB15603）爆炸性气体环境用电气设备（GB3836-2000）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50058-2009）安全生产事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）安全色（GB2893-2008
6、）安全标志及其使用导则（GB2894-2008）1.3应急预案体系本站应急预案体系包括：1.3.1外部需要衔接的应急预案：周边企业的同级预案的联动以及上级单位、镇、县、市级应急预案衔接。1.3.2安全生产事故综合应急预案我站根据实际情况，制定了CNG充装站危险化学品事故应急预案。它从总体上阐述处理事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件，是我站应急预案体系总纲。 1.3.3现场处置方案我站根据实际情况，制定了CNG充装站危险化学品事故现场处置方案，主要包括：u 天然气泄漏事故处置方案u 火灾爆炸事故处置方案u 人员伤亡事
7、故处置方案u 站内交通事故处置方案u 建筑物坍塌事故处置方案u 职业病危害事故处置方案这些现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的具体事故类别、危险源的应急处置措施，是综合应急预案的具体化、附件，具有较强针对性，是每个作业人员必须掌握的技能。1.4应急基本原则1.4.1应对突发事故应本着“以人为本、科学预防，统一领导、分级负责，反应快捷、措施得力，信息沟通、资源共享，各级联动、企地配合，预防为主、常备不懈”的原则开展工作。1.4.2工作中贯彻落实安全第一，预防为主的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完
8、善装备、预案演练等工作。1.4.3事故现场抢险本着“员工生命第一”的原则，先抢救遇险员工，迅速组织切断危险源和灾害链，防止事态扩大，保护生态环境，后抢救生产设施。为迅速采取应急行动，避免或减少损失，执行以下现场抢险原则：u 疏散无关人员，最大限度减少人员伤亡；u 阻断危险物源，防止发生次生事故；u 保持通讯畅通，随时掌握险情动态；u 调集救助力量，迅速控制事态发展；u 正确分析现场情况，及时划定危险范围；u 正确分析风险损益，组织物资抢险；u 处理事故险情时，首先考虑人身安全，其次减少财产损失，按有利于恢复生产的原则组织应急抢险行动。1.5适用范围本预案适用于我站危险化学品经营过程中发生的一切
9、事故时应救援，包括人员、设备、设施及物料发生意外事故的预防和天然气泄漏、初期火灾及爆炸事故（、级事故）应急救援、处置。本预案指导范围包括在CNG充装站从事业务活动的各相关方单位。第 57 页2 CNG充装站的危险性分析2.1 CNG充装站概况2.1.1 CNG充装站基本情况CNG充装站CNG充装站（以下简称公交公司CNG充装站）是CNG充装站下属二级单位，成立于2001年，于2004年6月10日经XXX工商行政管理局登记注册，注册号为511000000012804（1-1），营业场所位于XXX，负责人XXX，经营范围：车用压缩天然气。CNG充装站CNG充装站位于XXX，经营车用压缩天然气。站区
10、内设有高压储气罐5个(在用4个，每个为3m3，其中3#储气罐停用)，储气总容积12m3，加气机3台。CNG充装站CNG充装站于2010年4月6日取得内江市市中区安全生产监督管理局颁发的危险化学品经营许可证（川内中区安监经（乙）字201000005号），许可经营范围为车用压缩天然气；经营方式为零售，有效期为2010年3月13日至2013年3月12日。被评价单位基本情况表 表2-单位名称CNG充装站CNG充装站住 所XXX成立日期2004年6月10日注册登记机关XXX工商行政管理局注 册 号负责人XXX危险化学品经营许可证发证机关内江市市中区安全生产监督管理局危险化学品经营许可证编号危险化学品经营
11、许可证发证时间2010年4月6日危险化学品经营许可证到期时间2013年3月12日站场面积8590m2建筑耐火等级二级经营品种车用压缩天然气储罐个数5个（在用4个，停用1个）储罐总容积3m34储存方式地上球形卧式钢质储罐储罐材质钢制储气罐总容量12m3工作温度20最高工作压力25MPa职工人数15人安全管理人员数1人主要负责人XXX安全管理人员马德联系人XXX联系电话XXX站场设施设备情况储罐区设置3m35地上露天钢质储罐（其中一个停用），加气区设置罩棚及3台加气机；另设加公室、压缩机房、配电室、厕所等。充装站等级容积12m3，属于三级充装站。2.1.2CNG充装站地理位置、周边环境、总平面布置
12、1、地理位置CNG充装站XXX，省道S206线内江至自贡方向右侧，紧邻S206公路，交通便利。距离内江市城区约2km，属城乡郊区。其地理位置见下图：图1 CNG充装站地理位置图2、周边环境该CNG充装站站场位于内江市市中区交通乡前进村二社。距离最近的消防大队约4.5km,距离最近的急救中心约5km。周边消防设施及水源在2min内即可投入使用，市中区消防大队15分钟可到达现场。CNG充装站东侧为公路，距离站内最近工艺设施加气机18m，紧邻公路有一架空通讯线（杆高8m），距离最近加气机17m；东南侧距离最近加气机40m外为公交公司内部柴油加气设施；西侧、西北侧隔村道有一村落，最近居民房（三类保护物
13、）距离在用CNG储罐18.2m，距离脱硫塔12.2m，距离放空管20m，距离压缩机房14.6m；站区南侧目前为空地；站区西侧、北侧与村道之间砌有高约5m实体围墙隔离；南侧、东南侧砌高约2.2m实体围墙隔离。详见周边环境示意图。3、总平面布置充装站坐西朝东，呈矩形布局；由西北、和东北面设进、出口，由北向南依次布置站房、压缩机间、储气罐区、加气区、天然气脱硫塔、洗车厂和公交公司内部柴油加气装置等。站区内设有在线硫化氢检测显示报警装置、静电接地装置。工艺设施集中布置在站场靠西侧位置，脱硫塔距离围墙最近距离3.5m，缓冲罐、回收罐距离西侧围墙4m，压缩机室距离围墙7m。站区西北面入口处为站内提供电力的
14、10KV杆装引入线，距离最近加气机大于30m，距离压缩机间大于30m。加气区位于站区中央，分别设进出站口。区内布置两排3台双枪加气机；加气区设钢网架罩棚，棚高4.5m，罩棚下设车道3条。加气区与站外人行道、公路设花台隔开。加气区加气机南面13m处为集中放散管（管口高上地平面5m）；12m处为储气罐区，储气罐区内是高、中、低压5个地上式储气罐（其中1个停用），储气罐区采用敞开设置，设有钢质顶棚，与压缩机间采用实体防火墙隔开。压缩机间单排设置压缩机3台（其中1台停用，已挂停用标志牌）、脱水装置1套，以及其他辅助设施；压缩机间呈半敞开式，设出口3个。控制室与压缩机间相连设置，采用实体防火墙隔开，设观
15、察窗。压缩机间外西面3m处设缓冲罐、回收罐各1个，西面4m处设凉水塔2座。压缩机间与西面围墙距离为7m。站房布置在站区西北面靠围墙一侧，站房为砖混结构，内设办公室、配电室、变电室、厨房等。站房与南面压缩机间的控制室距离为5.3米，与加气机距离大于30米。CNG充装站总平面布置符合应急条件要求。2.2危险源与风险分析2.2.1危险物质、危险源及重大危险源的确定1、危险物质我站在经营过程中涉及的主要物质为汽车用天然气，这类物质在经营、储存中具有易燃易爆物性，天然气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。2、危险源在存在天然气物质的设备、设施、场所构成了CNG充装站的危险源，主要包括储气
16、罐、天然气管道、加气机设备、设施性危险源；加气区、储气区等作业场所危险源。根据2013年四川省林达安全咨询技术服务有限责任公司对我站进行的安全评价结果可以看出，我站天然气储量未构成危险化学品重大危险源；根据CNG充装站在用的有4个储气罐，最高工作压力25MPa，总容积为12立方米，因此，储气罐区储气罐区PV=1225=300100 MPam3，CNG充装站的压力容器储气罐构成重大危险源（属于重大危险源申报范围）。2.2.2危险目标的确定根据我站在经营、储存过程中涉及的危险物质及危险源，确定CNG充装站天然气压缩机区、储气区、加气区、脱硫区为危险区域。在危险区域内根据危险源分布情况确定储气罐、脱
17、硫装置、压缩机、天然气管道；加气时的受气车、加气机、加气枪为危险目标。这些部位(区域)在操作失控、设备故障、自然灾害等状态下，易发生危险化学品泄漏，存在着火灾、爆炸等事故的潜在危险。2.2.2风险分析1、主要物料风险分析主要物料危险性及控制指标风险分析表 表2-2序号物料名称危害特性闪点爆炸极限%火灾危险特性分类3甲烷易燃易爆-1885.3-15甲4乙烷易燃-503.0-16甲5丙烷易燃-1042.1-9.5甲6二氧化碳高浓度时有窒息危险/7氮气高浓度有窒息危险/8硫化氢有毒易燃易爆-504.3-4.5甲9硫化亚铁自燃固体/甲CNG充装站储存的主要物料是汽车用天然气，具有一定的危险性。遇明火、
18、高温极易燃、爆炸；储气罐遇明火、高温或强氧化剂有引起燃烧爆炸危险。由于天然气具有上述特性，火灾、爆炸事故便成了CNG充装站存在的主要风险。2、作业过程风险分析CNG充装站常规的作业过程包括：天气脱硫、脱水、压缩、储存、加气、设备设施维护和清罐等作业。由于天然气均为易燃易爆物料，遇点火源有引起天然气燃烧，易发生火灾、爆炸事故；天然气还有一定的毒害性，若天然气泄漏时或人员进入密闭容器内作业，使人体长期接触或大量吸入有毒气体，将对人体产生中毒、窒息危害；CNG充装站各用电设备，若发生漏电，当人员接触带电设备易发生触电事故。这些事故以火灾爆炸事故最易发生。因此，CNG充装站作业过程中的主要风险是火灾、
19、爆炸危险，次要风险包括中毒、窒息和触电。作业过程中风险分析汇总表 表2-3单元名称危险源物质危险特性脱硫过程脱硫塔天然气火灾、爆炸、中毒压缩操作过程压缩机、脱水装置天然气火灾、爆炸加气过程加气机天然气火灾、爆炸储气过程 储气罐天然气火灾、爆炸设备设施维护保养CNG充装站设备设施天然气、设备火灾、爆炸、中毒与窒息、触电3、设备、设施风险分析1）压缩天然气储气罐压缩天然气储气罐属压力容器，在压力过高的情况下，会造成泄漏或者爆裂。储气罐上的安全闸阀长期使用，易失灵引起泄漏；仪表管路破裂会造成泄漏。储气罐上的安全阀失灵，易引起安全事故的发生。储气罐上的仪表和计量装置失灵或不全，容易造成人员操作失误。2
20、）压缩机压缩机长期在压力起伏波动作用下，易产生疲劳破坏，容易爆裂，发生爆炸；压缩机由水循环冷却，形成水垢，堵塞管道，造成破裂；压缩机工作缺水，又突然供水，压缩机水击，机壳及缸体容易破裂，形成泄漏；压缩机内部温度过高，容易使机内的天然气发生燃烧爆炸；压缩机振动过大，容易引起建筑损坏，造成设备损坏人员伤害；压缩机噪音大，容易造成人员伤害；压缩机与电机传动，无保护，易于造成人员机械伤害。如果出现压缩机一级进口抽负压，则易形成系统吸入空气，易引发系统内爆炸事故；开机太久冷却不好，管道积碳遇高温易发生爆炸；违章带压拆卸零件易使高压气体和零件冲出造成物体打击伤害；违章操作还可导致高压气串入低压部位造成爆炸
21、事故；杂质进入压缩腔内易使气口阀片、密封填料损坏，导致泄漏和摩擦火花产生爆炸。压缩机泄漏，机房通风不好，可燃气体喷出易形成混合爆炸气体，遇火源会发生机房空间爆炸事故。此外，压缩机高压高速长期运行，若水冷却不够和长期疲劳应力作用下可能发生机械零部件损坏事故。检修压缩机缸体时，若起吊装置有故障，或操作不当，配合不好等原因易发生起重伤害。压缩机由水循环冷却，形成水垢，堵塞管道，造成破裂；压缩机工作缺水，又突然供水，压缩机水击，机壳及缸体容易破裂，形成泄漏；压缩机内部温度过高，容易使机内的天然气发生燃烧爆炸；压缩机振动过大，容易引起建筑损坏，造成设备损坏人员伤害；压缩机噪音大，容易造成人员伤害；压缩机
22、与电机传动，无保护，易于造成人员机械伤害。3）缓冲罐缓冲罐属压力容器，其主要功能是保证气体平稳流动，使压缩机不受气流振波影响而平稳工作，长期使用存在腐蚀；吸附物质被气体中的有害成分污染，失去作用，进而造成吸附物质中毒；缓冲罐内的气压过高，容易造成容器爆裂；罐上元件损坏，容易造成气体泄漏，造成人员中毒。4）过滤器过滤器属压力装置，其原理是利用过滤网将气体中杂质泥沙除去，达到净化目的。其存在的有害因素有：由于长期使用，过滤器元件损坏，容易造成气体泄漏。5）气液分离器分离器属压力容器。气液分离器是将气体和液体分开，一般是上部出气，下部出液。分离器长期使用，存在腐蚀，一旦腐蚀损坏，易造成物料泄漏；气体
23、流动，能产生静电，产生火花；分离器上的安全保护装置及承压装置损坏或失灵，也易造成容器泄漏或超压爆裂。6）脱水装置脱水装置是利用吸附物质将气体中的水分除去，从而使气体得到净化。一般采用两个吸附装置，一个在用，一个备用。脱水装置内吸附物质水份饱和，不及时再生，气体得不到净化，对后续工艺造成危害；装置内温度过高，易使天然气燃烧，造成爆炸；脱水装置冷热交替进行，易发生脆性裂变，造成泄漏；脱水装置内气压过高，容易造成爆炸；气体流动，产生静电，产生火花；脱水装置上的仪表装置损坏，容易造成泄漏。 7）脱硫装置脱硫装置是利用脱硫剂除去天然气中含有的H2S等腐蚀性介质，如脱硫装置长期使用，未进行常规检修或未定期
24、更换脱硫剂，或未定期由相关部门对其进行检测并取得合格的检测报告，脱硫装置将可能受损失效或不能达到脱硫效果，进而引起安全隐患的产生，严重将引起事故的发生。在脱硫装置故障、检修、更换脱硫剂时，易发生含硫气体等有毒气体积聚、突出，造成人员中毒事故；当含硫气体达到一定浓度时，遇引火源易发生火灾、爆炸事故。8）加气机加气机和加气枪长期使用，不进行常规检修，存在接合部位脱离或封口不严，引起泄漏；若加气工在操作中失误，致使加气管脱落、破裂或忘记关闭加气阀，引起泄漏；加气软管上未设拉断阀，易造成气体大量泄漏。加气机必须室外设置，以保证散发的气体能及时扩散。加气机周围必须按标准设置防撞柱（栏），避免因加气车辆拥
25、护撞击加气机。9）闸阀闸阀（安全阀、截断阀）长期使用易老化、锈蚀，造成失灵或局部泄漏，壳体、盖子松动，闸杆损坏时也会造成泄漏。泄漏的天然气遇明火会产生火灾爆炸事故。操作人员作业时，未及时开启闸阀或先后顺序搞错，压缩机在工作时易造成设备局部压力增高，导致设备管道破裂引起天然气泄漏。必须经常对闸阀进行检查和维护，及时更换年久失修、失灵、无法正常使用的闸阀。10）输气管道埋地敷设的输气管道，因其外表面的防腐措施未达到标准要求，易腐蚀造成泄漏；覆土厚度不够，遇车辆或重物碾压易变形开裂引起泄漏；管道上的附件失灵或止漏垫破坏，管道本身材质及安装的缺陷，压力过压时易引起爆裂形成泄漏。泄漏的天然气，遇明火会发
26、生火灾爆炸事故。输气管道超压运行易引起管道爆裂，必须按标准设置压力表、安全阀及放散管，保证管道在正常的工作压力下运行。11）集中放空管集中放空管主要用于设备废气或事故状态下的气体排放，当设置不合理，易发生排放时火灾事故。12）电力设施A.若CNG充装站危险区域内的照明电力线绝缘老化、灯具和控制开关防爆性能失效，遇天然气泄漏时，可能引起触电爆炸事故。B.若CNG充装站的灭火器材配备不足或失效、或未放置在明显且便于取用的地点，当CNG充装站发生危险事故，不能及时进行扑救，容易扩大事故。C.若CNG充装站未采取电涌保护措施，发生电涌时，容易损坏电气设施。D.若CNG充装站未设置照明设施，在发生停电或
27、其他事故时，不能及时处理。13）围墙或隔离墙若CNG充装站未设置围墙或隔离墙，将不能有效隔绝一般火种及禁止无关人员进入，不能保障站内安全。14）建（构）筑物CNG充装站建（构）筑物因受外力作用或自身设计缺陷，如站内车辆流动性大，易发生车辆碰撞罩棚、站房等，造成罩棚、站房、堡坎坍塌等事故。15）自然灾害雷电或雷电感应直接击中储气罐或加气设备，产生放电火花，可能点燃天然气与空气的混合气体，导致火灾、爆炸。若CNG充装站所处区域发生地震，可能使储气罐发生移位，拉断输气管线，造成天然气泄漏，污染环境，遇点火源可能引起燃烧爆炸。16）交通事故CNG充装站内，若驾驶员不注意或车辆发生故障，易造成车辆伤害事
28、故。2.2.3主要风险分析小结CNG充装站的经营储存过程中，存在的主要风险分析小结如下表：主要风险分析汇总表 表2-4危险危害类别发生条件发生部位火灾1.焊接2.明火3.电气火花4.静电和雷击5汽车加气6.居民小区内燃放烟花爆竹加气区压缩机房储气罐区漏 气1.腐蚀、老化储气罐、管线2.违章操作安全阀3.控制失灵加气机、安全阀其他爆炸1.焊接2.明火3.电气火花4.静电和雷击5汽车加气加气区压缩机房储气罐区容器爆炸1.违章指挥、操作2.设计缺陷3.容器质量问题压缩机房、储气罐车辆伤害加气车辆进出口、加气区触电1.违章作业电器设备及线路2.接地不良或无接地3.电器无绝缘层或绝缘失效高处坠落1.更换
29、罩棚照明灯具时罩棚、脱硫塔等高处2.检修罩棚时，违章登高作业且无防护措施。中毒窒息天然气大量泄漏，人员接触且未佩戴防护用具。储气罐、压缩机房脱硫塔检修作业时，违章操作，进入罐内且未佩戴防护用具。储气罐、压缩机检修作业时，违章操作，进入罐内且未佩戴防护用具。储气罐、压缩机房机械伤害压缩机、电机等机械的转动部分，在操作中或检修时，防护设施不完善、防护不当、误操作，或者防护设施被取下没有及时安装还原。压缩机房噪声伤害压缩机等噪声设备选择不好、设备基脚固定不稳会引起全身振动，设备各部件间连接不好会引起设备管路，局部振动。压缩机房等其他伤害作业人员在长时间工作，作业环境温度和湿度引起可能冻伤等危害。加气
30、区、储气区2.2.4主要事故类型风险分析由上章主要风险分析结果可以看出，CNG充装站在天然气经营、储存过程主要易发生天然气泄漏事故、人员中毒和窒息事故、火灾爆炸事故、人员触电事故、车辆伤害事故和建筑（构）物坍塌事故等。2.2.5事故影响范围分析根据危险化学品事故根据危害范围分为3个区域：1、事故中心区域中心区即距事故现场0500m的区域。此区域危险化学品浓度指标高，有危险化学品扩散，并伴有爆炸、火灾发生，建筑物设施及设备损坏，人员急性中毒。2、 事故波及区域事故波及区即距事故现场5001000m的区域。该区域空气中危险化学品浓度较高，作用时间较长，有可能发生人员或物品的伤害或损坏。 3、受影响
31、区域受影响区域是指事故波及区外可能受影响的区域，该区域可能有从中心区和波及区扩散的小剂量危险化学品危害。根据2013年四川省林达安全咨询技术服务有限责任公司对我站进行的安全评价结果可以看出，当我站发生天然气泄漏事故、人员中毒和窒息事故、火灾爆炸事故、人员触电事故、车辆伤害事故和建筑（构）物坍塌事故时影响范围见下表：事故时影响范围表 表2-4事故类型事故中心区域事故波及区域受影响区域说明天然气泄漏事故以泄漏源为中心，半径10m范围以泄漏源为中心，半径50m范围以泄漏源为中心，半径100m范围泄漏事故主要以泄漏点为中心，天然气扩散，引发火灾、爆炸；这类事故影响范围为站内和站外人员中毒和窒息事故以泄
32、漏源为中心，半径10m范围或进入受限空间作业发生中毒窒息以泄漏源为中心，半径50m范围或受限空间内发生人员中毒窒息事故一般为进入密闭空间内作业吸入有毒有害物质造成的；这类事故影响范围为站内。储气罐发生火灾爆炸事故以火灾为中心，半径26m范围以火灾为中心，半径50m范围以火灾为中心，半径100m范围CNG充装站储气罐发生火灾爆炸事故，则的死亡半径为7.7m、重伤半径为11m、轻伤半径为14.4m、财产损失半径为5.8m；这类事故影响范围为站内和站外。触电事故漏电设备为中心2m范围漏电设备为中心2m范围漏电设备为中心2m范围带电设备漏电一般影响区域为人员接触带电体造成的伤害；这类事故影响范围为站内
33、。车辆伤害事故CNG充装站区域CNG充装站区域CNG充装站区域车辆事故主要是CNG充装站发生的车辆熄火挡路、车辆碰撞等这类事故影响范围为站内。建筑（构）物坍塌事故CNG充装站区域CNG充装站区域CNG充装站区域CNG充装站罩棚受外力或自身缺陷造成的坍塌；这类事故影响范围为站内。3组织机构及职责事故应急领导小组组长：谭永兵3.1应急组织体系应急队员郑霞、邓仲勋、林武、谢文丽、蔡元木、钟政对外联络员罗南宁信息员林武后勤保障员谢文丽现场指挥马德图3-1应急组织结构图3.2事故应急领导小组及职责3.2.1应急领导小组组成应急救援领导小组成员：CNG充装站站长，组长：XXXCNG充装站安全员，副组长：马
34、德成员：罗南宁、林武、郑霞、邓仲勋、林武、谢文丽、蔡元木、XXX、王洪彬3.2.2应急领导小组职责（1）应急领导小组是加气站应急救援工作的最高领导和决策机构，职责如下：（2）接受上级公司及政府应急办公室的领导，请示并落实其指令；（3） 统一协调调动应急状态下的应急资源；（4）确定向政府及主管部门请求救援或配合政府开展应急工作；（5）组织安全事故的善后处理工作；3.2.3应急领导小组组长职责应急领导小组组长是加气站应急救援工作决策者，还承担下列职责：（1）负责下达启动应急预案指令；（2）决定向上级公司及政府部门报告事故情况，审定并签发报告；（3）指定新闻发言人，审定新闻发布材料。3.2.4应急领
35、导小组成员指挥权顺序发生危险化学品事故时，指挥权顺序是：XXX、马德 3.3应急组织机构及职责CNG充装站成立事故应急领导小组，其组成及职责如下：应急组组成姓名通讯方式应急职责应急组长火灾现场总体协调决策。下达的应急指令。现场指挥指挥现场人员灭火和急救等。对外联络员负责和医院、消防、公安部门等单位联络。应急抢险员负责组织当班人员对事故发生时的初步处理，防止事态扩大。后勤保障员负责提供灭火物资及工具，作好现场警戒。信息员负责现场信息发布加气员负责发生事故时按要求处理，并在现场指挥下参加事故处理。负责人员的疏散及CNG充装站周边的警戒。3.4应急指挥原则、指挥程序3.4.1各级应急指挥遵照“先到指
36、挥责任”原则；各级指挥人员接到事故通知后，必须以最快速度到达事故现场，最先到达事故现场的最高级别指挥为现场总指挥，上级指挥人员到达后，上交指挥权。并在随后的救援工作中密切配合总指挥的工作。即：CNG充装站应急救援工作由站长任总指挥，全权负责应急救援工作。3.4.2 在上级指挥到达事故现场，临时总指挥必须向上级指挥报告事故情况、救援情况和损失情况，并上交现场救援指挥权。3.4.3 上级指挥接受抢险救援指挥权后，可根据事故现场实际情况担任现场总指挥，也可以将指挥权授予下级指挥，由下级指挥继续指挥现场救援工作。4预防与预警4.1 危险源监控4.1.1 CNG充装站根据安全评价报告普查和辨识本单位的危
37、险源，摸清底数，掌握危险源的数量、状况和分布情况，进行风险评价，确定危险源的特性，存在的方式、事故发生的途径及其变化的规律，进行分级。通过危险源辨识、风险评价和风险控制过程，能够持续地识别、评价和控制其职业健康安全风险，做到早发现、早报告、早准备、早处置。4.1.2CNG充装站根据危险源的评价结果，建立重大事故隐患、重大灾害事故数据库；明确危险源管理责任、管理要求（包括组织制度、报告制度、监控管理制度及措施、隐患整改方案、应急措施方案等），建立危险源监控机制；对易发生危害大的危险源源实施重点监控和管理，及时分析重点监控信息并跟踪整改情况，确保安全。4.1.3技术方面预防监控（1）建立危险源管理
38、制度、台账，落实检测、监控措施。（2）所有的设备、设施、安全阀、压力表等按规定定期检测。（3）每年进行一次防雷、防静电的检测。 （4）设置火灾报警器、可燃气体报警仪、硫化氢气体报警仪、露点检测报警仪等并定期校正。 （5）站区电源、照明采用防爆型，重点关键部位设置监控摄像头。 （6）设备定期维护保养，保持良好运行状态。4.1.4安全管理方面预防监控1）建立健全CNG充装站安全生产投入的长效保障机制，从资金和设施装备等物质方面保障安全生产工作正常运行。 2）完善安全组织管理机构，配置与工作开展需要相适应的安全人员。3）建立、健全各种安全生产规章制度，落实安全生产责任制。4）完善事故应急预案，并组织
39、人员培训、定期演练，以适应发生事故时能有效运作。5）定期和不定期的进行安全检查，查“三违”，查事故隐患，落实整改措施；强化安全生产教育培训，做好记录。 6）采用便捷有效的消防、治安报警措施；保证消防设备、设施、器材的有效使用。 7）依照工作业场所职业卫生监督管理规定规定，CNG充装站应组织对工作业场所职业病危害进行检测和对接触职业病危害因素的员工进行职业健康检查，并对检测、检查结果在网上进行申报、备案。8）加强CNG充装站的管理，对站房内的生活设施进行清除（如CNG充装站站房内的生活设施等），以保证CNG充装站安全。4.1.5CNG充装站针对危险化学品危险源（重点天然气脱硫脱水、天然气储存和天
40、然气加注系统）还应进行如下监控：（1）按国家相关规定建立容器设备及安全附件安全档案；（2）按照国家规定定期对容器、加气机、压力管道进行安全检测；（3）容器的危险部位，应设置温度、压力、液位等监测仪表、报警（声、光）和安全连锁装置等设施,设施要按国家规定定期校验，要保证设施、装置的完好性；（4）应建立设备运行检查制度,定期对设备运行压力、温度、液位等进行检查并记录。4.2预警行动4.2.1我站应急领导小组定期分析、研究可能导致安全事故的信息，研究确定应对方案，及时通知有关人员采取针对性的措施预防事故发生。4.2.2当发现事故隐患或事故隐患将导致灾害发生时，现场人员应立即向负责人和应急领导小组报告
41、事故情况。4.2.3应急领导小组接到应急情况报告后，依据应急报告内容，判断事故类型，并通知各有关人员立即开展事故救援工作，密切关注事态发展，做好应急准备，根据事故的情况启动事故应急预案，组织实施救援。必要时，请求应急协作单位或上级机构协调增援。4.2.4任何部门和个人对安全事故灾难信息，不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人缓报、隐报、谎报。4.3信息报告与程序4.3.1报警与通知4.3.1.1依托当地通讯网络和互联网建立应对危险化学品事故的接警和危险化学品事故通报程序，具体由应急领导小组进行。4.3.1.2应急领导小组设置24小时应急值守电话：XXX，接收危险化学事故信息报告。在接到报警电话确认危
42、险化学品事故后，立即将事故信息通知应急领导小组和各有关人员，保证信息传递的准确性、时效性。4.3.2事故上报程序发生危险化学品事故后，现场人员在尽可能控制危险的情况下，立即向主要负责人和应急领导小组报告，并同时拨打当地电话：火警119、匪警110；人员受伤时，拨打急救电话：120。应急领导小组应根据现场报警人报告的危险化学品事故基本情况判断是否有能力实施救援和控制，超出其救援和控制能力时，立即向当地政府应急办公室（涉及到危险化学压力容器爆炸事故应当向当地质量技术监督局和压力容器注册机构报告）报告危险化学品事故的具体情况，同时到危险化学品事故现场指挥、控制危险化学品事故事态。危险化学品事故信息报
43、送的内容一般包括（但不限于）：u 事故单位；u 危险化学品事故发生的具体时间、地点或部位；u 可能的原因、性质、危害严重程度；u 危险化学品名称、有无人员被困事故现场；u 事故可能发展趋势及救援要求、已采取的措施；u 报警人的姓名、联系电话、职务。4.3.3 信息传递负责人和应急领导小组接到事故情况报告后，应根据事故基本情况及时判断事故级别，若发生级及以上事故时，应立即按应急领导小组成员顺序向有关部门通告事故情况报告（续报）事故救援进展情况。根据情况向当地安全监管部门或县应急办公室报告事故信息。图示如下：事故现场第一发现人员事故应急领导小组应急救援队安全监管部门。5应急响应5.1响应分级5.1
44、.1CNG充装站应急响应分为站内响应和社会支援。根据安全生产事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）造成的人员伤亡或者直接经济损失分级，我站将事故响应分级为一般事故（含一般事故）以上(级)和一般事故以下(级)。 5.1.2可以由CNG充装站控制的一般事故以下(级)，立即启动CNG充装站应急处置预案，依靠公司内部救援力量可以及时迅速抢险、抢救、抢修。事后按规定向安监部门报告。5.1.3超出CNG充装站处置能力的一般事故（含一般事故）以上(级)，立即启动CNG充装站应急预案，同时由CNG充装站负责人及时向安监、消防等有关部门通报，请求社会力量支援。5.1.4启动条件下列情况下，启动本预案：（1
45、)发生一般事故响应条件的危险化学品事故；（2)事故有可能危及社会公共安全；（3)应急领导小组认为有必要启动时。5.1.5报警和通讯联系方式1）紧急情况报警火警：119急救中心：120公安报警（匪警）：1102）发现火情，应及时拨打火警电话119。报警时应讲清以下内容：（1）着火单位名称、详细地址；（2）着火部位、着火物质、火情大小；（3）报警人姓名、报警电话号码；（4）到CNG充装站门口或就近路口迎接消防车。5.1.6如事故重大，及时通知周边企业和居民采取防护措施，必要时疏散到安全的地方，并请求社会支援，同时向火警119、匪警110、急救中心120报警。5.1.7 发生事故或突发事件后，立即在第一时间内向CNG充装站领导报告情况，立即或事故处置后向当地的安全监督或相关部门汇报。5.1.8内部联络1）事故发现者先报告应急组长或主要负责人，并采取相应的措施。2）应急组长（主要负责人）或现场指挥立即组织