工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc

上传人:来看看 文档编号:3570702 上传时间:2019-09-12 格式:DOC 页数:6 大小:70.03KB
返回 下载 相关 举报
工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc_第1页
第1页 / 共6页
工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc_第2页
第2页 / 共6页
工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc_第3页
第3页 / 共6页
工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc_第4页
第4页 / 共6页
工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc_第5页
第5页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工厂机车燃油管理机车燃油节能降耗管理办法.doc(6页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、机车燃油节能降耗管理办法根据厂能源管理办法和要求,落实 “精细管理降成本”方针,树立全员节约理念,创建节约型企业,降低管理、生产成本,充分发挥管理人员、班组长的职能,进一步加大奖惩力度,建立健全机车能耗控制机制,提高车间的管理水平,经车间党政联席会研究决定,结合实际制定机车能耗管理办法。一、 成立领导小组为认真贯彻厂部关于加强机车能耗的控制,保证成本在各班组的有效控制,围绕车间中心工作,成立领导小组。组长:车间主任副组长:支部书记组员:设备员、材料员、统计核算员、整备组、各专业技术人员、各大班长职责:在厂部领导下,认真贯彻厂部工作意图,负责机车能耗指标的分解和落实,制定相应的措施,确保年度目标

2、的实现;负责车间月度燃油的编制和上报工作;负责车间月度燃油的控制和统计核算工作;负责车间燃油控制过程中问题的协调工作;负责车间绩效考核办法进行考核,并把考核结果张榜公布。二、 控制指标1、确保指标:万吨铁运量燃油消耗低于1.0吨; 努力指标:万吨铁运量燃油消耗低于0.9吨; 奋斗指标:万吨铁运量燃油消耗低于0.8吨;2、燃油内部消耗控制在1.5(厂部下达指标为2);三、燃油计划的编制燃油计划的编制,年度指标是根据年度的运输任务来确定,由车间材料员来编制上报的;月度指标是根据月度生产计划由车间材料员来编制上报。四、燃油的计量和管理由车间计量员和整备组负责。1、车间来油。由整备组组长押车到汽车衡过

3、衡,并索要过衡单。然后押车到车间组织卸油,车间计量员参加。待燃油卸完,记录进油表表前表后数。整备组组长押车到汽车衡过空车,并索要过衡单。所有数据集中到车间计量员处,核算路途损耗。并与厂部下达的路途损耗不大于3的指标比对,超过时要及时上报。2、车间的发油。根据生产情况,由整备组组织来为机车加油。每车的加油必须记录出油表表前表后数,加油量由机车司机确认签字,杜绝代签。所有数据集中上报车间计量员,并核算每月燃油的内部消耗。要控制在1.5以内,超出时要说明原因,及时反映到车间并采取措施。五、燃油的消耗通过单车核算和单机万吨耗油来衡量。1、所需采集的数据:每台机车的燃油的期初数和期末数;每台机车每月的牵

4、引车列数;每台机车的运用天数; 每月的运量;每台机车的燃油的期初数和期末数乘务人员每天统计燃油消耗,并记录交接班本上。要求乘务员要从机车油箱的同一侧读取数据。同时报告值班长登记在车间综合报表上。每台机车每月的牵引列数乘务员根据作业过程的变化,依据货运车间提供的作业单统计累加牵引列数,填写相应的报表。报告值班长登记在车间综合报表上。每台机车的运用天数每台机车的运行时分由值班长统计填写,并画机车运用图表。每月的运量由计量员每月与生产指挥中心对接。车间统计核算员根据车间综合报表上显示的数据,要做好统计,核算每台机车的燃油消耗情况。2、单车核算的方式单车核算以每月为周期。单车(车辆)燃油消耗=(机车加

5、油量机车燃油期初数机车燃油期末数) /机车期内牵引列数单车燃油消耗幅度=本月单机消耗上月单机消耗依据单车燃油消耗幅度进行排名,对于前三名的机车进行奖励。3、机车万吨耗油量机车万吨耗油量核算以每月为周期。机车万吨耗油量=期内车间所配属机车的耗油量/期内铁路净运量4、班组耗油量统计班组耗油量百分比=期内班组耗油量/期内车间所配属机车的耗油量依据班组耗油量百分比对班组排序,依据燃油奖对班组进行奖励。六、目标的分解和措施序号目标措施责任班组、人考核1计划修率100%认真落实大、中修、小辅修年度计划设备员运用技术员小辅修未落实-2分/台次2机车燃烧热力状态良好1、严格按小定修工艺规程修车,严把检修、验收

6、质量关。2、加强小定修柴油机系统的检修质量,对柴油机喷油器喷射压力、各缸压缩压力、气门间隙进行检测,清洗燃油精、粗滤清器,更换滤芯,吹扫空气滤清器,消除各部不良泄漏。技术人员检修大班乘务大班不按工艺规程修车-1分/项人3临修率98%1、乘务员要提票及时、准确;2、检修人员检修及时保证质量;3、技术人员要服务到位;4、乘务员应加强作业间隙机车运转状态的巡检,发现柴油机工作不良、各管系及密封件跑冒滴漏,交班时及时提票处理。5、机车排污量波动大时应及时提票。技术组乘务大班检修大班提票、检修不及时-3分/台次;服务不到位-1分/台次4配件件清洗零消耗杜绝用燃油清洗配件检修大班乘务大班-1分/次5交接班

7、动车检查不超过10分钟机车出库前10分钟起机乘务大班未落实-2分/台次6作业待命超过20分钟停机1、值班长要加强联系,确保生产信息的准确率,减少待机时间;2、确定待机超过20分钟,必须停机;3、乘务员当班作业产生的IC卡数据文件应在退勤时进行转储。乘务大班未落实-2分/台次7机车空调动态管理室外温度低于26度时,禁止用空调。乘务大班未落实-1分/台次8机车打温动态管理1、东风7机车水温低于25度时打温,时间1小时;2、东风4DD机车水温低于35度时打温,时间1小时。乘务大班未落实-2分/台次9机车加油签字率100%加油时乘务员必须签字,杜绝代签乘务大班未落实-2分/台次10数据采集要准确每班的

8、作业数据采集要准确乘务大班未落实-1分/台次11经济操纵1、机车乘务员要熟悉并充分利用线路特点, 科学、合理地操纵机车, 充分利用机车动能, 合理惰力运行,尽量提回手柄调速,减少制动调速;2、乘务员应做到操纵平稳,不抢钩作业,牵引、推进速度合理掌握,制动时机恰当;3、车间鼓励乘务员积极探索各作业区段的经济操纵模式,并向车间提出合理化建议。乘务员合理化建议一经被车间采纳并具有推广价值的,优先推荐评选“作业标兵”,并给予经济奖励。12加油管线中残余燃油要回收上车每次加燃油时所沥下的燃油要回收,杜绝洒落到地面上整备未落实-1分七、要求各班组要高度认识,牢固树立“管理出效益,严格管理出大效益,严细管理出最大效益”的工作理念,严细管理,精细化生产,节约燃油,为实现车间安全生产而勤奋工作。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高中教育


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1