城市建筑间夹缝空间的人性化设计探索.docx

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1、城市建筑间夹缝空间的人性化设计探索2.2 作者姓名及作者单位张舒1邹文婷1马玲1徐秉钧1(1湖南大学建筑学院,湖南 长沙 410000)2.3 中文摘要、关键词摘要:通过长沙实地调研和对tgar Kerets House、象棋公园、东京六本木新城、博多运河城等国外案例的应对策略分析,粗略归类了城市建筑间夹缝空间的类型和性质,探讨了城市建筑间夹缝空间的人性化设计探索问题以及如何在设计初期避免消极夹缝空间的形成问题,得出了夹缝空间的定义和消极夹缝空间的解决策略等研究成果。关键词:建筑学;夹缝空间人性化设计;案例分析;城市空间;消极夹缝2.4 引言、正文、结语1 引言随着城市经济社会的快速发展,有限

2、的土地资源迫使城市必须不断提高土地利用率,城市建筑由扁平式向高空式的转变,成为集约型城市建设的客观要求。尤其是在寸土寸金的核心商业区,无论是规划者还是土地使用权拥有者,都以最大限度发掘土地商业利用价值为目标,而忽略了其作为城市空间的一部分对城市中人的感受的影响。于是,我们看到了这样的景象:热闹的大型商场背后的步行路鲜少有人经过,两栋商业办公楼之间的广场沦为停车场,建筑间为人们专门设置的休闲场地无人问津。这些消极的场所与热闹繁华的核心商业区显得格格不入,但却广泛存在于国内大多数城市中,且这些“奇怪的寂静”一直存在,并没有人尝试去改造、经营。国内缺少对这样的城市空间处理方法的理论探究与指导,是消灭

3、或削弱这些城市空间消极性的一大障碍。为了填补国内这一理论领域的空白,健全我国的城市建设,为市民生活提供更优良的环境,我们决定着手这一领域的研究。首先,我们将这些多见于核心商业区、高层办公建筑集中地,给人们带来消极空间感受的建筑间空间定义为城市夹缝空间,再结合国外一些优秀的零夹缝空间的设计,探索国内城市现有几种类型夹缝空间改造方案,探讨未建成建筑应如何主动避免与已有建筑形成城市夹缝空间。2 正文2.1定义人在街道中仰视时易产生视差,从而造成压抑感。HD人的视域和视差H: 两侧建筑高度D: 两侧建筑间距离H/D=0.25 空旷、开敞感H/D=0.75 产生内聚感H/D= 1 产生压抑感H/ D 2

4、 易产生不安全感 甚至增加犯罪率 (狭窄幽暗的毒品交易场所)H1H2D6030H/D=1.5 H/D=2 H/D=3 H/D=4H/D=0.25 H/D=0.5 H/D=0.75 H/D=1 人的正常视域:水平面30仰视30,H1/D=0.4时可看见天空仰视60,H2/D=1.0时可看见天空1.定义:夹缝空间指一种其空间形式不同于某一时期、某一区域的普通空间所具有条件,且强烈影响经过者和停留者心理,造成不利压抑感的消极空间。2.影响因素:定义压抑度的概念来描述夹缝空间带给人的心理感受 压抑度= (H/D)L (H/D为夹缝空间高宽比,L为夹缝空间长度,定义为夹缝系数为变量) 当夹缝空间高宽比一

5、定时,夹缝越长,压抑感越强;(见图a) 当夹缝空间长度一定时,高宽比越大,压抑感越强。(见图b)L图a2L图b2HHDD 3.(夹缝系数)影响因素: 1)光线(包括不同城市的纬度、气候、太阳高度角等)Eg: 阳光灿烂的南美洲城市与阴雨的伦敦相比,当其他条件一定时,前者的夹缝空间带 给人相对较小的压抑感。例如巴拉甘自宅的小庭院中也有很高的墙壁,但并不让人 感到压抑,可能与当地充足的日照和墙壁高明度的色彩有关。 2)界面(包括墙面材质、色彩、立面是否有开窗、是否有沿街商铺等)Eg: 清水混凝土和石块立面给人冰冷压抑感,而红砖则让人感觉温暖,玻璃则很通透, 异形的、柔软的类细胞表皮则更亲切生态,降低

6、了压抑感。3)活力(人流集中活跃的地段与人流稀少冷清的地段相比,压抑感相对较小)2.2现状哪些人群会出现在夹缝空间?他们为什么出现在此?原因 1.通过性人流(如抄近路) 流动性 / 被动性 2.无所事事的游荡者 停留性 / 被动性 3.有隐蔽、私密性要求的事件 暂停性 / 主动性注:1)按停留时间长短可将活动分为流动性、暂停性和停留性 2)按人的主观选择行为将活动分为主动性和被动性。通过性人流可能必须穿越夹 缝空间以完成空间位移,因此别无选择。而由于城市公共空间(如广场、公园 等)的匮乏,大部分建筑物之外就是街道,因此可供游荡者停留的场所也只剩 夹缝空间。而有私密性要求的人群则会主动选择夹缝空

7、间,利用其隐蔽的特性。2.3观察与记录 为了更加深刻与精确的认识城市建筑间的夹缝空间,我们选取长沙市中心一处典型的夹缝空间(见图1)进行了连续的观察与记录。由于地铁修建道路封闭的原因,有较多的人流选择了平时少走的这处夹缝空间,但是绝大多数人只是把这里当做通道使用,只有在接近商业步行街的一端有少量的商业吸引人们驻足,于是大量的人流使得空间的消极性愈加突出。在我们的观察期间,发现有人坐在栏杆上、路缘石上等处等人,有一些流动小贩进入这个空间进行贩售,这种非正式的方式揭示并补救着城市的刻板界面,企图将刚性界面转化为柔性界面,但管理与设计的空白使得这里显得混乱不堪。2.4案例分析(分析不同类型的夹缝空间

8、的处理方法)类型A:以“美国加州格兰代尔国际象棋公园”为例-不起眼的夹缝空间+城市文化+市民需求=大受欢迎的休闲场所格兰岱尔国际象棋公园原本是街区两栋建筑间索然无无味的夹缝空间,场地呈狭长条形,面积约400余平方米,是一个南北向由建筑围合、东西向开口的通道式空间,东边是开设有零售店、办公楼、餐馆、娱乐场所的布兰德大道,西边是公共停车场)。本市以国际象棋闻名,居民中有许多人是专业玩家。因此,公园的整体设计一象棋为主题,设计师在公园设计中放入了若干与象棋有关的元素,如刻有象棋棋盘的水泥石桌、五座高达84米的象棋状照明灯塔等,还提供免费的象棋以方便随时来到公园的象棋爱好者操盘对弈。公园内有一个平台在

9、那里音乐家.演员和艺术家可以聚在一起来展示他们的才华。灯塔被塑造成抽象的城堡形式.为活动提供贮存空间和技术支持。再生塑料面的低矮混凝土长椅为当地工人享受他们的午餐或者来此小憩、喝咖啡的人们提供座位。公园的内部空间由灰色屏风墙分隔,为这些灯塔提供统一的背景,并且给公园一种尺度感。白色的多年生花卉、灌木和柏树丰富了公园的肌理和颜色。 在象棋公园的使用中,来这里进行舞蹈表演和练习的人甚至多于来下棋的人,这里成了社区的舞蹈家园。设计初期没有预想到的人群需要,在使用中被激发出来。公园的实际使用结果表明,这种尺度、形状的空同样适合于户外公共活动。类型B:以“tgar Kerets House”为例夹缝中的

10、四层空间”:波兰设计师Jakub Szczesny利用建筑之间的缝隙进行空间改造和增强。制作了总面积为14.5 平米、宽为72cm至133cm的四层空间。在超小的空间中设置了厨房、起居室、卧室,并带有家具。两扇玻璃窗为之提供自然光照明。设计方将这栋公寓设定成大型的装置艺术,将公寓开放给年轻的SOHO族、创作者当做暂时居住或是单纯工作室。 类型C:城市综合体由于商业的带动作用,收到高效率生活的吸引,其他类型建筑如居住、办公等也逐步注入。于是我们看到,原本的商业中心正逐步向城市综合体转化将城市中的商业、办公、居住、旅店、餐饮、文娱、交通等进行组合,但尚未形成像城市综合体中各部分间相互助益的能动关系

11、。转化过程中由于新老建筑功能差异、对人流导引方式差异、建筑形式差异以及对场地需求和考虑的差异,往往使原有功能建筑和新注入建筑间的场地变成空白,即形成缺乏环境营造、设施建设、行为引导的混沌的场地,这些区域也是我们所提到的城市消极狭缝空间的一种具体形式。如何填补这些错位生长形成的空白呢?下面,我们以优秀的整体设计的城市综合体为案例,深入分析其整体设计观念下,不同内容的建筑之间是通过怎样的节点设计实现建筑与建筑、建筑与场地的融合、贯通。 案例一:东京六本木新城六本木新城最精彩的设计在于其创新的景观设计,而景观设计也是丰富场地环境、引导场地中人们行为的主要方法。 (一)有顶的商业街 内部商业街道设计,

12、采用内部地面盆景绿化,立面设置空中绿化花池和水幕处理,增加空间的动态特征。街道上空采用透明的天棚处理,同时适度遮挡阳光直射,创造出通透宜人的空间。与景观水池、建筑相结合的外部照明,简洁而不失设计感。 (二)露天剧场 六本木露天剧场是在榉树坡综合体与超日电视台之间的露天广场,其南侧是高层住宅六本木公寓。充满力道的桁架体系、裸露的钢结构、简洁的设计,成功地让处于大型建筑群与大体量建筑之的剧场顶棚,既营造了剧场的空间感,在体量上也不受周围建筑压迫,最重要的是,极大地改变了周围高层建筑、大体量建筑和大型建筑群中央场地对人的尺度感的消极影响。 (三)广场雕塑建主入口、广场等多处均树立设计独特的雕塑,使入

13、口、广场更富引导性和聚集性。照片中的人们正在与这些独特的雕塑合影留念。(四)街边长椅 六本木新城内街边随处可见的充满设计感的长椅,让线性的、有一定速度感的街道转化为人们聚集、休息、聊天、发生各种各样事情的有停顿感的广场。案例二:福冈博多运河城运河城的设计上,并不仅仅追求建筑物单体的形态美,更多的是注重建筑物互相之间的衔接以及人们在这样的建筑组合中如何有效地进行商业化行动、注重建筑物与城市之间的关系。(一)空中绿化区别于其他城市综合体的基地形式,运河城引入内运河,水面占据了大片的基地地表。于是,设计者将绿化抬升,依附在建筑之上。这种方法使建筑表皮变得柔和、有机、可生长,两座相邻建筑间不再是坚硬的

14、对峙,有效地舒缓了两座逼近趋势的建筑间空间上的紧张感。在运河城整体外部形象上,也是精彩的一笔。以填充背景色的方法补足了两座建筑之间的空白。狭缝空间的织补不仅仅是针对其本身,也可以对它的背景布进行巧妙的处理。 (二)建筑外廊与建筑间空中连廊外部连廊的设计使这些建筑区别于其他内向型商业建筑,更像多层的外部商业街,有良好的对外性。以最简单的方式连廊将两座建筑结合起来,但并不显得单调乏味,原因在于外部走廊的设计让连廊仿佛建筑的延伸。加上与景观、绿化的结合,这些蜿蜒的连廊、流动的运河、富有运动感的建筑,形成一个完整的、零狭缝空间的整体。2.5设计策略1、将消极空间改造为积极空间,营造舒适的场所1)采用柔

15、软界面和具有透明性的立面2)增加绿化,营造小型花园等宜人的场所3)设置可停留节点 例如:营造高差、阶梯平台、将通过性场地改造为停留性场地 阶梯平台 通过性(线性空间) 通过+停留(线性+块状内凹空间) 2、利用无用的夹缝空间生成新的建筑像案例B一样,在夹缝中安插建筑,转化夹缝空间性质,给于人们新的活动空间,同时也形成新的城市景观。3、在城市综合体中安插有利节点参照类型C中提到的方式,如有顶的商业街、露天剧场、广场雕塑、街边长椅、空中绿化建筑外廊与建筑间空中连廊等手法,通过设计这样的节点来实现建筑与建筑、建筑与场地的融合、贯通。4、利用夹缝空间的特征(即其阴暗面),营造特定的场所保留夹缝空间狭窄

16、幽暗私密的本性,将其改造为街头艺人聚集地、小型涂鸦公园、3D地画、滑板、街头篮球、户外吸烟区等年轻人集散场所,提供有活力和碰撞的交往空间。3结语 城市建筑间夹缝空间的人性化设计在学科几乎是一个空白领域,我们始终认为建筑除了其内部空间责任外还应有其所承担的外部责任,但这些消极夹缝的形成提供给了人们对于建筑外部空间的不良体验,我们一直在思索如何解决这些问题。在此次的创新型实验中,我们收集了一些案例,分析它们,并给与分类,最终提出一些解决策略。我们提出的这些解决措施都旨在使空间内产生积极行为。原夹缝空间是被忽略、遗弃的边角料,尺度和景观都是不宜人的,发生在其中的行为是无序和无趣的。而我们旨在提高人在

17、空间内的舒适度,使其中的活动变成有活力的、吸引人的,将夹缝空间改造为城市公共空间中舒适的或有特色的节点和亮点。当然我们得出的成果不是普适性的,每个方案都有其局限性,这些策略显然还要在以后的长期实践中逐步改善,当然我们更加希望可以得出更多更好的解决方法。我们也希望此次的研究成果能够让建筑师们在初始的设计过程中就考虑到建筑所应承担的外部空间责任,在设计的初期就避免这些消极夹缝空间的形成。参考文献:1Hannah JonesExploring the Creative Possibilities of AwkwardSpace in the CityJLandscape and Urban Planning,2007(12):70762张为平著.隐形逻辑.东南大学出版社,2009:13刘晓惠 张越著.城市消极空间的开发与再造. 城市问题, 2011(6):90-964扬.盖尔著,何人可译.交往与空间. 中国建筑工业出版社,2002:25刘易斯.芒福德著,宋俊岭 倪文彦译.城市发展史. 中国建筑工业出版社, 2005:16吴良镛著.芒福德的学术思想及其对人居环境学建设的启示.城市规划,1996(1):35-41

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