61018货车调修机通用技术条件 标准 TB T 2272-1991.pdf

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1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 车辆部分弋 T 日 / : , 。 。 了 一 : 8 / T 2 6 9 6 、 一食) 一一一一 ;葺餐一 ;一; :一 ;一 ;一 冬 浮 看 念 洛 滚 容 餐 昌 奎 涪 奢 票 聋 客 层 粤 里 豁 鑫 ;一)一 ;一一 )令于 冬食黔攀 粼辨纂 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。 随

2、着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输, 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一, 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为( 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编

3、 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计 量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实 施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提f 4 ? 技

4、术 支 持。 告 R Ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 91 E Lt li r 1z, UT c 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 E %Q S ” 间 可 能 z k if 1F,% N v _ * 1rll i7 ,m 止 ,” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 中华 人 民 共和 国铁 道部 部 标准 T B / T 2 2 7 2 -9 1 货车调修机通用技术条件 主厄内容与适用范口 本标准规定了

5、铁路货车调修机 ( 调梁机)统一的质觉要求和检验标准。 本标准适用于铁路货车车体不解体调修作业用的调修机。 木标准不适用子铁路机保车和罐车车休的调修。 2 引用标准 G B 1 4 6 2 标准轨距铁路建筑限界 G B 3 8 1 1 起重机设计规范 G B 6 0 6 7 起重机械安全规程 G B 5 0 8 3 生产设备安全卫生设计原则 G B 7 0 0 普通碳素结构钢技术条件 G B 9 7 9 碳素 钢铸 件分类及 技术 条件 G B 9 4 3 9 灰铸铁件 T B 1 4 6 7 铁道 机车车辆用 锻件 通用技 术条件 G B 1 5 9 1 低合金结构钢技术条件 G B 5 1

6、 1 7 - x 5 1 1 8 碳钢焊条低合金钢焊条 G B 1 2 3 1 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、 垫圈技术条件 G B 5 6 1 7 钢的 感应淬 火或火焰 淬火后有 效硬 化层深 度的测 定 G B 4 0 5 3 . 3 固定式工业防护栏杆 G B 1 4 9 8 电机、低压电器外壳防护等级 G B 2 4 1 - 2 4 5 金 属管液 压试验 方法、 金 属管扩口 试验方法、 金属管 缩口 试验方法、 金 属管弯曲试验方法、金属管卷边试验方法 G B 7 1 7 钢结 构设 计规范 G B 9 8 1 低 碳钢及 低 合金钢高 强度 钢焊条 G B 9 8

7、5 手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸 G B 9 8 6 埋弧焊焊缝坡r -1 的墓本型式和尺寸 G B 3 3 2 3 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 中华人民共和国铁道部1 9 9 2 -0 1 -0 7 批准1 9 9 2 -0 7 -0 1 实施 1 2 6 9 T S / T 2 2 7 2 -5 1 G B1 0 0 9 5 渐开线圆柱齿轮精度 J B 2 2 9 9 矿山工程、起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志 3 荟本典求 3 . 1 调修机应按规定程序批准的图样和技术文件制造。 3 . 2 调修机工作环境温度为一2 0 0 - r 4 0 0 C , 3 . 3 调修机

8、主要 参数应符合下述要求 3 . 3 . 1 调修机内净空尺寸应符合G B 1 4 6 . 2 中建限一2 的规定。 3 . 3 . 2 调修机走行速度应可调,其调竹 范围为0 . 1 7 1 . 0 0 C n /s . 3 . 3 . 3 调修机的调直油缸最大推力不小于:调A为7 0 0 k N ,调性为2 0 0 1 N o 3 . 3 . 4 调修机最大计算牵引力应能满足一次牵引、推送5 辆空车的要求。 3 . 4 根据调修作业需要,在调修作业线上适书的位置设置调修车底架用的着力台。 着力台根 据调梁-1 . : 艺技术条件和最大荷载设计J 3 . 5 交流电源供电在满负荷时,自 供电

9、变压器的低压母线至调修机任何一台电 动机端子 的 电 压降不应超过额定电压的拓%. 3 . 8 调修机应有安全可靠的电气接地装里。 3 . 了 调修机应设馈电装置。 3 . 8 调修机的电气设备、操纵装置、传动机构等部位应有相应的防护措施。 3 二调修机各组成部件应便于维修、吊 装和更换。 3 . 1 0 调修机应装设相应的安全保护装置、报普装置和照明设备。 3 . 1 1 调修机管线布置应排列整齐、安装牢固、满足使用要求。 3 . 1 2 为保证调修机正常工作所需的附件和工具应随机供应。 3 . 铭 调修机所有材料和外购件均应有厂家签发的合格证书 。否则应进行复验,确认合格后 方可使用。 3

10、 . 1 4 按照有关标准规定,调修机所有零件和附件的未加工丧面应去除氧化物、油污,涂漆 表面应完整、光滑、均匀和色泽一致。涂漆颜色及色泽应符合J B 2 2 9 9 的规定。 二1 按照有关标准规定,调修机上应有能长期保持清晰的铭牌和指示操纵、安全。作业项 目等标牌或标志。 3 . 1 6 调修机_ L 作时工作地点的噪声不超过8 5 d B . 检测方法按国家 (t r业嗓声检测规范进 行。 4 钥摘构件 4 . 1 调修机构件 ( 如大车走行梁、立柱、顶梁等)必须便于制造、检查、运输、安装 和维 护。露天工作的结构必须避免积水。 4 . 2 钢结构设计应符合G B J 1 7 钢结构设计

11、规范,除进行强度,刚度、 稳定性计算外,还 应进行必要的载荷试验。 4 . 3 机架等钢结构宜采用栓焊连接。 4 . 3 . 1 焊接构件用的焊条、焊丝与焊剂应与被焊接的材料相适应.并符合G B 9 8 1 焊条标 准 2 7 0 T B / T 2 2 7 2 -9 1 的规定。 4 , 3 . 2 卫要焊缝不应有裂纹、未熔合等缺陷,且应符合G B 9 8 5 和G B 9 8 6 的规定。重要的对 接焊缝应符合G B 3 3 2 3 中的二级要求。 4 . 3 , 3普通螺栓连接只允许用在次要结构件的连接中,其钢材应符合GB 7 0 0 的规定。 主要承载结构的连技应采用高强度螺栓连接。其

12、钢材应符合G B 1 2 3 1 的要求。 4 , 4调修机钢结构中主要承载结构件材料应符合表1 要求: 表1 环to温 度 ( ) 材料 一 7, 0 .c及以 上 一 允 i 午 采 用 A I F, A 2 F , A SF , A 4F 一 2 o r 以 下必须采用A3或1 6 Mn 注:A3 钢:在一2 0 CA冲击韧性值不小于3 k gm/c m= 、1 6 M. 姻:在一4 0 ti , 时仲击韧性值不小于 3 k g m/c ma . 4 , 5 梯子、走台、作业台和栏杆。 4 . 5 . 1 梯子必须通行方便,安全可靠。梯子的最小通行 ( 宽度)尺寸不小于5 0 0 mm,

13、 4 . 5 , 2 走台和作业台宽1 :Y 尺寸不小于7 0 0 m m,竖向净空一般不小于1 8 0 0 m m, 4 . 5 . 3 平台铺板应采用厚度大于4 m m 的花纹钢板或经防滑处理的钢板。 4 . 5 . 4 走台、 作 业台 和其 他敞开 的边缘均应 设置安 全防护 栏杆。 栏杆 离铺 板的垂直高 度不 得小于l 0 0 0 mm ,防护栏杆的设计应符合G B 4 0 5 3 , 3 的要求。 5 银、幼件 5 . 1 各种锻件的材料和机械性能应符合T B 1 4 6 7 的要求。 5 , 2 重要锻件在热处理后,重要铸件在粗加工后必须进行时效处理以消除内应力。 5 . 3

14、各种铸件的材料和机械性能应符合G B 9 7 9 , G B 9 4 3 9 的要求。 5 . 4 铸件表面应平整,不应有裂纹。承压铸件及铸件主要结合面和外露的加工面不得有气 孔,砂眼和缩孔等铸造缺陷。 6 运行、起开机构 6 , 1 大车走行梁与车轮组之间宜采用角轴承连接。 6 , 2 大车走行轮 7 1 4 5 钢或Z G 3 4 0 -6 4 0 制造。热处理后踏面硬肥达到H B = 3 2 0 -3 5 0 . 6 . 3 装配好的车轮组用手转动灵活,不得有卡阻现象。 6 . 4 备运行机构应有良 好的起动和制动性能。 6 . 5 制动安全系数应不低于1 . 5 , 6 . 6 吊钩材

15、料采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢。 6 . 7 对于用钢丝绳起吊的重要部件应有防断保险措施。 绕过卷筒和附轮的钢丝绳宜用线接 触 钢丝绳。 1 2 7 1 T B / T 2 2 7 2 -9 1 6 . 8 钢处绳绕进或绕出滑轮梢时偏斜的最大角皮不大于5 . 。绕进或绕出卷筒时钢丝绳偏离 螺旋槽两侧的角度不大于3 . 5 - 。 对于光卷筒钢丝绳偏离与卷筒轴垂直的平而的角度不 大 于 2 .。 6 . 9 减速箱齿轮制造精度不应低于G B 1 0 0 9 5 渐开线圆柱齿轮精度中3 - 8 -7 的规定。 6 . 1 0 装v好的减速箱保证运转灵活,无漏油、渗油和异常情况。 6 . 1 1

16、影响安全的所有转动部分均设安全罩. 7 液压系统 7 . 1 液压系统装配时,应清洗管路并吹扫干净。不应有污物、粉尘和水等杂物混入,其清 洁度应符合有关标准的规定。 7 . 2 液乐系统应有调节I h 力的安全装置、排除空 气的装凳和装设A ! : it s 器 、精滤A l l .岑件的 连接处不得有渗油现象。 7 . 3 液压用油应符合丧2 的要求: 表之 一 二 二 万 - 10 L“三二 二 二一二 一 液压油 2 0 号 2 0 号低 凝 点 4 0 号 . 4 液压) f ; 金属管要分别按G B 2 4 1 -2 4 5 等有关试验方法进行试验合格才能装配。 . 电气经路及操纵系

17、统 8 . 1 调修饥所用电动机外壳防护等级不低于G B 1 4 9 8 的规定。 8 . 2 调修机电气及操纵系统应设以下保护装置: 8 . 2 . 1 除鼠笼型异步电动机驭动的机构和辅助机构外, 每套机构爪每个电机必须单独设置 过流保护。 8 . 2 . 2 调修机总电源回路应设规路、过流、失压、 零位保护装置和能切断所有电源的主隔 离开关。在司机操作方便的地方,装设在紧急情况可下迅速断开总tL 的紧急装置. 8 . 2 . 3 起升、运行 机构 必须装限 位保护。 8 . 2 . 4 所有电气设备、金属线管 、电缆金属外皮 、 安全照明变压器低压侧一端等 均应可靠 接地。对可能触及的带电

18、的裸露部分应设置防正触电的保护措施。 二3 导线敷设应符合以下要求: 8 . 3 . 1 电线应敷设于线槽或金属管中。在线槽 、金属管不便敷设或有相对移勿 的场合 、 电 线穿软管敷设。 直接敷设的电M,在有机械损伤、化学腐浊、油污浸蚀的地方,应有防护措施。 2 7 2 T 8 / T 2 2 7 2 -9 1 二8 . 2 不同用途、不同电压等级的导线穿管时宜分开。照明线应单独敷设。 不同的电路 ( 电力线路、控制线路、照明等)宜采用不间颜色的电线。 导 线两端应有与原理图一致的永久性标志和供连接用的电线接头。 交流载流2 5 A以卜 的单芯导线,不允许单独穿金属管。 8 . 8 . 3 导

19、线的联结及分支点应设置接线盒。室外接线盒须防雨,线孔应有护套。 二4 总电 源开合状态在操作台上应有明显信号指示。 9 位资与试验 9 . 1 调修机整体装配完成后,必须进行全面外观检查。 9 . 2 调修机整体装配完成后,必须进行结构检查。 9 . 2 . 1 进行限界、外形尺寸检查。 9 . 2 . 2 各零部件、配件、构件之间装配应符合设计及有关规定。 9 . 3 对调修机各机械设备性能进行检查。 9 . 4 各种类型的调修机必须进行型式试验。对调修机的毖 本参数、结构、 性能等进行全面考 核。 9 . 5 每台调修机必须进行例行试验和出厂检查。检查其结构、性能是否与型式试验要求 结 果

20、相同。 9 . 6 产品在设计、制造一 艺或所用材料及配套元件有重大变更并影响产品性能时,必 须对 产品 进行性能试验。 匀 . 了 产品 经制造厂技术检验部门检查合格后方准出厂。并附有产品质量合格证书。 1 0 包袭运抽 、随机技术文件 1 0 . 1 产品除机架外,其余零部件和保证产品使用性能的附件 含工具 等全部装箱,并附装 箱单。包装应符合有关标准规定。 1 0 . 2 对机架应采取保证在正常运输过程中不致变形和损失等措施。 1 0 . 8 随机技术文件。 a .产品 合格证明书 b .产品使用说明书 c .总图、液压原理图,电气原理图、电气接线图、易损件口录。 1 . 1 其他 用户在遵守使用说明书规定的情况下、在保修期内如因制造质量不良 而损坏或不能正常 工作时,制造厂应免费及时负责修理或更换零部件。 1 2 7 3 T B / T 2 2 7 2 -8 1 附加说明: 本标准由铁道部专业设计院提出并归口 本标准由铁道部第一勘测设计院负责起草 1 2 7 4

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