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1、TB TB 中华人民共和国铁道行业标准 中华人民共和国铁道行业标准 TB 196387 TB 196387 705 型试验台技术条件 705 型试验台技术条件 19880116 发布 19880701 实施 中华人民共和国铁道部 发布 中华人民共和国铁道部 发布 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 705 型试验台技术条件 705 型试验台技术条件 本标准适用于 705 型试验台制造、试验及验收。 1. 基本参数 1. 基本参数 1.1. 风源压力：650700k
2、Pa(6.57kgfcm 2)。 1.2. 试验台工作压力：600kPa(6kgfcm 2) 1.3. 外形尺寸(长宽高)13507501650mm。 1.4. 操纵阀充、排气时间按 3.2.3 条执行。 1.5. 各风缸容积* 1.5.1. 储风缸容积 100L。 1.5.2. 副风缸容积 80 1 3 + L。 1.5.3. 制动管容量风缸容积 150.2L。 1.5.4. 制动缸容积 150.2L 1.5.5. 工作风缸容积 110.11L。 1.5.6. 容积风缸容积 3.260.05L。 1.5.7. 紧急室容积 1.50.02L。 1.5.8. 局减室容积 0.60.02L。 1.
3、6. 14 号风门排气时间按 3.3 条执行。 1.7. 14A 风门排气时间按 3.4 条执行。 2. 技术要求 2. 技术要求 2.1. 705 型试验台必须按规定程序批准的图样和本标准要求制造。 2.2. 未注公差尺寸按 GB 180479公差与配合未注公差尺寸的极限偏差的 13 级精度制造。 2.3. 铸铁件尺寸偏差按 TB 146683铁道机车车辆用灰铁铸件通用技术条件的 6 级精度制造。 2.4. 弹簧应符合设计图样和 TB 6659机车车辆制动机弹簧技术条件级的规定。 2.5. 橡胶件应符合设计图样及有关规定。 2.6. 各橡胶件严禁接触煤油、气油、机油等油类和酸碱等腐蚀性物质。
4、 2.7. 各活动“0”型密封圈处涂适量的硅油润滑脂。 *各风缸容积不包括管系容积在内，若超差允许补偿. 1 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 2.8. 凡有涂石蜡要求的铸件，应在气密性试验合格后，置于温度不低于 80 0C 的液体石蜡中保持 15min 以上，在石蜡凝固以前用不低于 500kPa(5kgfcm 2)的压缩空气吹净多余的石蜡。 2.9. 试验台管系中的钢管接头结合处，涂以铅油或
5、缠以聚四氯乙烯生料带旋合，禁止缠麻。 2.10. 各风缸应符合设计图样要求， 储风缸和副风缸还应符合 JB 74180 钢制压力容器技术条件 的规定。 2.11. 双针压力表采用级精度。 3. 试验方法及质量标准 3. 试验方法及质量标准 3.1. 各风门及管系漏泄试验(见 705 型试验台示意图) 将带塞门的主阀安装座盖板和紧急阀安装座盖板分别夹紧在主阀和紧急阀安装座上， 将调压阀压力调整到 600kPa(6kgfcm 2)将限压阀压力调整到 50kPa(0.5kgfcm2)。 3.1.1. 制动管和紧急室系统 3.1.1.1. 开风门 1、2、4，13，关其它风门，手把移至 1 位，待制动
6、管和紧急室充至定压后，用 肥皂水检查制动管和紧急室、管系，表管及风门 14 和 14A 均不得有漏泄。 3.1.1.2. 关风门 13，开紧急阀安装座盖板的紧急室排气塞门，其排气口不得漏泄。关风门 2，开 紧急阀安装座制动管排气塞门，待排尽余风后，用肥皂水检查，不得有漏泄。 3.1.1.3. 关风门 4，开主阀安装座盖板的制动管排气塞门，用肥皂水检查主阀制动管排气塞门排 气口，不得有漏泄。 3.1.1.4. 关风门 1，开风门 4，待排尽余风后，用肥皂水检查制动管排气塞门排气口，肥皂泡保 持 1min，不得破裂。 3.1.2. 工作风缸系统 3.1.2.1. 关风门 15，开风门 5、9，手把
7、移至 1 位，待工作风缸充至定压后，用肥皂水检查工作 风缸管系、表管和风门 15，不得漏泄。 3.1.2.2. 关风门 5、9，开主阀安装座盖板上工作风缸排气塞门，待排尽余风后，用肥皂水检查排 气口，不得漏泄。 3.1.3. 容积风缸系统 3.1.3.1. 关风门 7A，17。开风门 7，11，手把移至 1 位，待容积风缸充至定压后，用肥皂水检查 容积风缸管系，表管和风门 17，不得漏泄。 3.1.3.2. 关风门 11，开容积风缸出孔排气塞门。待排尽余风后，用肥皂水检查，并保持 1min 不 得有漏泄。试毕关闭容积风缸出孔排气塞门。 3.1.3.3. 手把移至 8 位，排尽余风后，开风门 7
8、A、11，手把移至 2 位，限压阀应在 50kPa(0.5kgf cm 2)排风，然后置 3 位，应在 30kPa(0.3kgfcm2)以上停止排风，待压力稳定后，关风门 7A， 注意观察容积风缸压力表(单针)在 10s 内不得下降 5kPa(0.05kgfcm 2)。 2 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 3.1.3.4. 关风门 7 和 7A，手把移至 1 位，开容积风缸八孔排气塞门，待排尽余风后，用肥皂水检 查，不得漏泄。观察容积风缸压力表(单针)30s
9、内不得上升。 705 型试验台示意图 3 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 控制阀和风门编号及用途 1.切断列车管与操纵阀的联络； 2.切断紧急阀安装座制动管； 3.切断附加缸； 4.切断主阀安装座制动管，以缩小制动管容积； 5.切断工作风缸，以缩小工作风缸容积； 6.切断副风缸，以缩小副风缸容积； 7.切断容积风缸，以缩小容积风缸容积； 7A.切断限压阀和单针容积室表； 8.切断制动缸，以缩
10、小制动缸容积； 9.向工作风缸快充； 10.向副风缸快充； 11.向容积风缸充气； 12.向制动缸快充； 13.向紧急室快充； 14.制动管向大气快排； 14A.制动管向大气慢排； 15.工作风缸向大气快排； 16.副风缸向大气快排； 17.容积室向大气排气； 18.制动缸向大气排气； K1.控制主阀安装座风卡的进、排风； K2.控制紧急阀安装座风卡的进、排风。 3.1.4. 副风缸系统 3.1.4.1. 关风门 16，开风门 6、10，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查副风缸管系，表管及风 门 16，不得有漏泄。 3.1.4.2. 关风门 6，10，开主门安装座盖板副风缸排气塞门，排尽余风后，
11、用肥皂水检查不得有 漏泄。 3.1.5. 制动缸系统 3.1.5.1. 关风门 18，开风门 8、12，待制动缸充至定压后，用肥皂水检查制动缸管系、表管和风门 18，不得有漏泄。 3.1.5.2. 关风门 8，12，开主阀安装座盖板制动缸排气塞门，待排尽余风后，用肥皂水检查，不 得有漏泄。 3.2. 操纵阀机能检查 4 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 3.2.1. 准备：开控制阀 K1和 K2，分别将主阀及紧急阀安装座盖板卡紧在主阀和紧急阀安装座上， 并关闭盖
12、板上各排风塞门。 然后开风门 1、 2、 4， 关其它风门， 总风源压力确认在 6507ookPa(6.5 7kgfcm 2)调压阀调整制动管压力为 600kPa(6kgfcm2)。测定操纵阀充排气时间：以制动管和工作 风缸双针压力表的制动管指针显示为标准。但在上述数据测试完毕后，用制动管和紧急室双针 压力表的制动管指针显示重新核对操纵阀第 8 位的排气，以消除风门 2 通路不畅之弊。 3.2.2. 操纵阀漏泄试验 将操纵阀手把置 1 位，待制动管压力充至 600kPa(6kgfcm 2)，将手把移至 6 位，减压 200kPa(2kgfcm 2)，再将手把移至 3 位，保压 1min，要求制
13、动管压力不得上升。 3.2.3. 操纵阀充排气时间 3.2.3.1. 充气时间 首先确认总风源压力不得低于 650kPa(6.5kgfcm 2)。然后将手把移至 2 位，测定制动 管压力由 50kPa(0.5kgfcm 2)升至 150kPa(1.5kgfcm2)的时间应为 5052s。 3.2.3.2. 排气时间 a.4 位：待制动管充至定压 600kPa(6kgfcm 2)后，将手把移至 4 位，测定制动管压力由 600kPa(6kgfcm 2)降至 500kPa(skgfcm2)的时间应为 1820s。 b.6 位：待制动管充至定压后，将手把移至 5 位，测定制动管压力由 600kPa(
14、6kgfcm 2)降至 400kPa(4kgfcm 2)的时间应为 6.57s。 c.6 位：待制动管压力充至定压后，将手把移至 6 位，测定制动管压力由 600kPa(6kgfcm 2)降 至 400kPa(4kgfcm 2)的时间应为 55.5s。 d. 7 位 t：待制动管压力充至定压后，手把移至 7 位，测定制动管压力由 600kPa(6kgfcm 2) 降至 300kPa(3kgfcm 2)的时间应为 6.57s。 e.8 位：待制动管压力充至定压后，将手把移至 8 位，测定制动管压力由 600kPa(6kPa(6kgf cm 2)降至 300kPa(3kgfcm2)的时间应为 55
15、.5s。 3.3. 风门 14 排气时间的测定 待制动管充至定压后，关风门 1，开风门 14 的同时测定：制动管压力由 600kPa(6kgf cm 2)降至 40kPa(0.4kgfcm2)的时间应不大于 1.5s。 3.4. 风门 14A 排风时间的测定 待制动管充至定压后，关风门 1，开风门 14A 测定：制动管压力由 600kPa(6kgf cm 2)降至 540kPa(5.4kgfcm2)的时间应 5565s。 4. 验收规则 4. 验收规则 4.1. 试验台须由制造厂质量检验部门，按设计图样及本技术条件逐台检查验收。 4.2. 试验台经制造工厂质量检验部门验收合格后，提交订货单位验
16、收。试验台自交货日期起 1 年 之内，如发现制造质量问题，可由制造厂负责修理，检查。 5 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 5. 标志、包装、运输 5. 标志、包装、运输 5.1. 试验台铭牌上应注明： a.制造工厂名称； b.产品名称、规格、型号； c.产品编号； d.制造日期。 5.2. 试验台验收合格后，除电镀表面、铭牌、标牌、压力表、主阀安装面、紧急阀安装面外，均 喷涂灰色锤纹磁漆。
17、5.3. 试验台以木箱包装(允许用强度不低于木材的其它材料)并罩以塑料薄膜防护罩，底脚用四个 螺栓紧固在包装箱底座上，包装箱外表应标注“小心” “轻放”等标志。 5.4. 试验台移动时，不允许撬动管路以免漏泄，否则应按 3.1 条进行漏泄试验。 5.5. 试验台应存放在通风良好干燥的室内。 5.6. 试验台安装后应清洗，并按第 3 条进行试验，合格后方可使用。 5.7. 包装箱内应附带下列文件； a.产品合格证； b.705 型试验台技术说明书； c.装箱单。 附加说明： 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本标准由铁道部沈阳机车车辆配件厂，铁道部科学研究院机车车辆研究所，铁道部四方车辆研 究所起草。 6 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 国内外标准大全 如果你需要更多标准可以到 进行免费查 阅。 如果你购买的文档存在缺页、字迹模糊、乱码等情况，请大家 通过论坛消息与我联系。 豆丁网国内外标准下载地址 http:/