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1、中华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 3107. 8一 91 GB储 船 用 橙 色 烟 雾 信 号 GB 31 0 7 . R - 82 O r a n g e s m o k e s i g n a l f o r s h i p s 1 主题内容与适用范围 本标准规定了 拉发式船用橙色烟雾信号的型式、 基本参数、 技术要求、 检验规则等。 本标准适用于国际、 国内 航行时遇险的船舶、 救生艇和救生筏或海上救生站及救助机构引导遇险者 登陆时使用的橙色烟雾信号。它满足于国际海事组织通过的 1 9 7 4 年国际海上人命安全公约 1 9 8 3 年修 正案的规定。 2 引用标准 G B 3
2、 1 0 7 . 1 船用烟火信号通用技术条件 3 产品分类 3 . 1 型式和尺寸 3 . 1 . 1 船用橙色烟雾信号为拉发引燃的漂浮式烟雾型烟火信号。其主要构件包括: a . 橙色信号药柱; b . 引燃具; c . 点火药; d . 过渡药; e . 壳体; f . 连接件; 9 安全盖。 3 . 1 . 2 信号药柱应由 有机颜料、 氧化剂、 可 燃剂等组成。 3 . 1 . 3 船用橙色烟雾信号的外形直径不大于1 0 0 m m， 总长度不大于2 0 0 m m ， 总重量不大于8 0 0 g o 3 . 2 标记示例 喷烟持续时间不少于3 m i n ， 可见距离不小于2 n m
3、 i l e 。船用橙色烟雾信号( C C Y ) 的标记为: C CY 3 - 2 GB 3 1 0 7 . 8 - 91 4 技术要求 4 . 1 船用橙色烟雾信号的制造， 应符合G B 3 1 0 7 . 1 第4 章各项技术要求。 4 . 2 本产品的技术性能应符合: 本产品引燃后， 投人水中漂浮在水面， 应能均匀地连续喷出橙色烟雾; b . 橙色烟雾的连续时间不少于3 m i n ， 可见距离不小于2 n m i l e ; 引燃时不得产生带火焰喷射， 不得爆炸; d . 烟雾颜色按国际照明委员会规定的图解， 其色度的区域界限在下列折角坐标范围内( 见表1 ) , 国家技术监督局1
4、9 9 1 一 0 5 一 2 2 批准1 9 9 2 一 0 3 一 0 1 实施 G B 3 1 0 7 . 8 一 9 1 表 1 一 0 . 6 2 50 . 6 6 50 . 6 4 5 】 -0 . 3 7 5 0 . 3 7 50 . 3 3 50 . 3 3 5 4 . 3 本产品在一3 0 一十6 5 的环境温度下重复1 0 个周期， 然后应能有效地起作用。 4 . 4 本产品应能分别承受低温一 3 0 C 及高温+ 6 5 -C ， 并在此环境温度下有效地起作用。 45 本产品应能在高温+“ 及9 0 0 o 相对湿度的任何海况下有效地起作用。 4 . 6 本产品水平地浸入
5、水下 1 m, 历时2 4 h 左右， 应能有效地起作用。 4 . 7 本产品发烟 m i n 后， 浸入水下延续1 0 s , 浮出水面应能继续发烟， 总喷烟时间不少于3 m i n . 4 . 8 本产品应能承受2 0 % N a C i 溶液的盐雾试验. 4 . 9 本产品 施放在覆盖2 m m庚烷层的水中， 烟雾信号应能起作用而不致燃着庚烧或爆炸。 4 . 1 0 本产品从2 m高处自由 跌落后， 仍处于安全状态， 施放应有效地起作用。 在点 燃后和燃烧时， 不应 伤害操作人员和附近任何人员。 4 . 1 1 本产品的壳体材料为金属薄板或等效材料制成， 金属薄板的壳体外表应经过防 腐、
6、 防锈处理。 4 . 1 2 安全盖为塑料制成， 在有效期内使用应易于拉拧， 但不应自由松脱。 试验方法 本产品试验方法， 应符合G B 3 1 0 7 . 1 第5 章的规定。 : ; 检验规则 本产品的检验规则， 应符合G B 3 1 0 7 . 1 第6 章的规定。 6 . 3 本产品初次生产未取得认可证时， 每2 4 0 支为一批; 取得认可证后， 每4 8 0 支为一批。 本产品的出厂 检验项目、 技术要求及抽样数量按表2 的 要求。 表 2 序号 检验项 目技术要求检验数量 ! 外观、 标志及包装 第 7 章每批不少子 3 %， 但不少于 1 0 支 2 防水性能4 . 6条每批不
7、少于3 支 3 施放4 . 2 条每批不少于3 支 6 . 3 . 1 木产品外观、 标志、 包装、 壳体、 安全盖有一项不合格， 以 双倍复检; 复检后仍有一项不合格， 则全 批返修, 新报验 63 . 2 木产品性能若有一项不合格， 以双倍复试; 复试后仍有一项不合格， 则全批报废。 7 标志、 包装、 运输和贮存 本产品的标志、 包装、 运输和贮存应符合G B 3 1 0 7 . 1 第7 章的规定。 GB 3 1 0 7 . 8 一 9 1 附加说明: 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会救生分技术委员会归口。 本标准由交通部标准计量研究所、 南江机械
8、厂负责起草。 本标准主要起草人李林丰、 宁桂珍、 刘慧茹、 李居顺、 邓森如。 本标准于 1 9 8 2 年首次发布， 于 1 9 9 0 年9 月修订。 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/