充电系统工程师培训.ppt

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1、充电系统,例题,一定长度同等材质的导线,直径越大,电阻值越大? 蓄电池的电解液是由纯净盐酸和蒸馏水按照一定比例配置而成的? 在电路中,电流总是从高电位流向低电位,因此电流的方向与电压的方向总是一致的? 电路中任意两点电位之差称为电压? (多选)功率放大管的三个极分别是 A.集电极;B.放大极;C.基极;D.发射极 车身电器系统中,可用欧姆表测量地线以判断该电路的好坏? (单选)汽车蓄电池随着电容量的减少,电解液 A.温度升高;B.温度降低;C.密度升高;D.密度降低,(多选)晶体三极管类型有: A.NPN;B.PN;C.NP;D.PNP,(多选)车载网络系统的优点: A.提高整车控制集成度;B

2、.减少车身电器线束;C.提高信号传递精度;D.维修方便 简述电控系统中占空比的定义 简述蓄电池在汽车上的主要作用。,电工电子基础,磁场、磁力线:N到S极 电磁场 1。右手螺旋定则 2。磁感应强度(磁通密度):B=F/IL;特斯拉(T)、韦伯/米2 3。磁通量 韦伯=BS 4。磁导率:相对磁导率 磁化性质 5。磁场强度:磁感应强度/绝对磁导率,电工电子基础,铁磁材料 1。软磁材料 2。硬磁材料 3。矩磁材料 磁路:磁力线通过的闭合路径 磁路的欧姆定律:磁通量=绝对磁导率*NIS/L,电工电子基础,磁场对电流的作用 1。F=BILsina 2。左手定则 电磁感应 1。感应电动势e=Blvsina

3、2。感应电动势的方向(感应电流的方向):右手定则、,电工电子基础,3。楞次定律:感应电流的磁通阻止磁通量的变化 4。右手螺旋定则 5。自感 6。互感,电工电子基础,第二节 正弦交流电 一、三要素 1。最大值:峰值 2。频率、周期、角频率 f=1/T 二、有效值=0。707*最大值 三、相位差,电工电子基础,四、功率 1。纯电阻电路:平均功率=瞬时功率的一半 2。纯电感电路:无功功率=瞬时功率的最大值 储能元件 3。纯电容电路:无功功率=瞬时功率的最大值,电工电子基础,第三节 三相交流电 一、相序 1。三相交流电动势先后达到最大值的次序 2。相序:黄、绿、红 二、三相电源的连接,电工电子基础,1

4、。星形接法(三相四线制) 2。相电压:有效值相等 3。线电压 4。线电位=1。732*相电压 5。三角形接法(三相三线制) 线电位=相电压,电工电子基础,三、三相负载的连接 1。三相对称负载 2。星形接法:线电流=负载的相电流 3。三角形接法:线电流=1。732*负载的相电流,电工电子基础,第四节 电子元件 一、PN结,P型、N型半导体 二、二极管:PN结、电极引线、管壳 1。点接触二极管:工作效率高,检波 2。面接触二极管:可通过较大电流,整流,电工电子基础,3。半导体的单向导电性 (1)正向电压(硅管0。5V,锗管0。2V),正向电阻(几十到几百欧姆)最大整流电流 (2)反向饱和电流,反向

5、击穿电压,最高反向工作电压(1/31/2),反向电阻(几十千欧到几百千欧) 4。检波、整流、稳压(硅,工作区在反向击穿区)、开关 5。测量:欧姆表R*100或R*1K,电工电子基础,三、三极管 1。基极、发射极、集电极 2。NPN型、PNP型 3。(1)放大:发射结正向偏置,集电结反向偏置 (2)截止:发射结反向向偏置,集电结反向偏置 (3)饱和:发射结正向偏置,集电结正向偏置,电工电子基础,4。参数 (1)电流放大系数(20200) (2)穿透电流 (3)集电极最大允许电流(集电极) (4)集射极反向击穿电压 (5)集电极最大允许耗散功率,电工电子基础,5。判别:欧姆表R*100或R*1K

6、(1)找出基极 黑表笔接基极,电阻都小:NPN型; (2) NPN型:黑表笔接集电极电阻较小 (3)正反向电阻相差较大。,半导体,压电晶体 应变片 光敏半导体 PTC热敏元件 半导体的电导率对以下因素很敏感: 压力;温度;位置变化;光照变化,电源,概述 一、充电系、启动系、点火系、照明及信号装置、仪表、空调和音响、计算机控制系统、辅助电器 二、两个电源 三、低压直流:6、12、24、36V 四、并联,单线制 五、负极搭铁,电源,蓄电池 一、作用:车辆蓄电池的主要作用是启动发动机,并在发动机不工作情况下,给全车电气设备供电的设备。启动电流200600A,稳压 二、构造 1。极板:正极板PbO2,

7、深棕色;负极板海绵Pb,青灰色 2。隔板:正负极板之间,防止短路 3。电解液1。241。28g/cm3,电源,4。连接条 5。极桩:红色正接线柱,绿色、白色、黄色负接线柱 6。加液孔盖,通气孔,过滤器催化剂 三、型号 6QA105,电源,电源,电源,电源,发电机 一、发电机构造和组成,电源,电源,1.转子:产生磁场爪性磁极、励磁绕组、励磁电路 2.定子:产生三相交流电铁心、三相定子绕组,电源,3.星形接法和三角形接法 4.整流器:三相桥式整流电路,电源,正二极管:壳体为负极,压装在元件上,与发电机输出端正极相连 负二极管:壳体为正极,引线为负极。,电源,二、发电机电压调节 电压与转速有关 发电

8、机性能,电源,第六节 电源,占空比是高电平所占周期时间与整个周期时间的比值。,车载网络系统,CAN、LIN、Byteflight和FlexRay等都是为汽车定制的专用串行数据总线 A类面向传感器/执行器控制的低速网络,数据传输位速率通常只有1Kbps-10Kbps,主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制; B类面向独立模块间数据共享的中速网络,位速率一般为10Kbps-100Kbps,主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统,以减少冗余的传感器和其他电子部件; C类面向高速、实时闭环控制的多路传输网,最高位速率可达1Mbps,主要用于悬架控制、牵引控制、先进发动机控制、ABS等系统,以简化分布式控制和进一步减少车身线束。,CAN-BUS系统主要包括以下部件:CAN控制器、CAN收发器、CAN-BUS数据传输线和CAN-BUS终端电阻。 车载网络按照应用加以划分,大致可以分为4个系统:车身系统、动力传动系统、安全系统、信息系统。,

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