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1、来自浪漫南加州的问候,怀念低价汽油时代,洛杉矶和美国之梦,“来到洛杉矶的观光客一度困惑，并非由于洛杉矶居民并不热忠于建造让疲倦游客为之一惊的纪念馆，而是因为洛杉矶居民并不热忠于建设方便居住之城市 ” -引自 Jessamyn West, “捉迷藏 ”,远离城市,意味着乡村变为城市,局外人流行的观念洛杉矶是文化沙漠，此论断立足于大都市外在形式之空论，从而缺乏事实根据。我们将文化财富与高密度之都市风格等量齐观.因为洛杉矶在空间上并未按现有富于文化气息城市之形象而建，从而有人推断在此生活谅必空泛，缺乏机遇. -引自 Melvin M. Webber 教授,南加州交通拥塞举世闻名,洛杉矶空气污染严重,
2、泊车场王国,自动导航 = 都市空间无法发挥作用？,当中产阶级萎缩之时，洛杉矶富人与穷人两极分化 - 摘自2006 年七月23日时代周刊特派记者Nancy Cleeland 之文章,界定“可持续发展”,“满足目前需求并不危及后代满足其需求能力之发展，称为可持续发展.” -引自1987 “世界环境与发展委员会” (Brundtland 委员会) 文件,以目前消耗速度计算，洛杉矶的发展属“可持续发展”吗?,( 美国的发展属“可持续发展”吗? ) 我们能做些什么？,怎么了: 9.6 ( 16) 英里/加仑,较好: 60 英里/加仑,洛杉矶何去何从?,需做十件实事,想阻止全球暖化么？你能做十件简单的实事
3、，以减少二氧化碳： 更换灯泡 以小型花式节能灯泡取代普通灯泡，每年能省去磅二氧化碳 少开车 更多采取步行，自行车，合伙用车或大众捷运。你每少开一英里，每年能省去一磅二氧化碳 更多采取循环利用 将一半家庭废弃物循环再利用，每年可省去磅二氧化碳 检查轮胎 合适充气，有助于将每单位汽油行驶英里数提高以上。每节省加仑汽油，空气中可少进入磅二氧化碳 ,需做额外十件实事,为让洛杉矶成为更适合于居住及更具有可持续性发展之城市，该做些什么？你可以做以下件简单实事： 让住宅位于工作场地附近 将住宅建于工作中心场地附近以及公共交通捷运系统附近，以减少交通拥塞.在同一幢住宅，甚至同一房屋，将居住用途与商业用途结合起
4、来。 减少泊车位 若提倡不驾驶私家汽车，其措施包括为房客或工作人员补助公交车旅费，增加附近公交车停靠站点，或者鼓励合伙用车，在此情况之下，市规划委员会考虑减少不靠街面的必要泊车场地 节约用水 我们生活在半沙漠地区，种植耐旱性景观美化植物，而非传统耗水型草坪。在地下贮水池儲存雨水，并进行循环利用，而非沿着排水道流失之。 减少空调，增加绿化，在海边地带开启窗户 . . .,都市交通可持续发展的五项原則,1. 只要可能，就步行到目的地.,若无法步行，就骑自行车.,3. 若无法骑自行车，就乘公共汽车.,4. 若无法乘公共汽车，就乘地铁或火车.,5. 若别无选择，则亲自驾驶汽车；但是 -,确保交通工具高
5、效节能 寻找使用复合燃料或替代燃料的交通工具 购车之前使用共用交通工具 将若干单一旅程组合起来 尽量减少独自驾车旅行,一度成为世界最大的都市轻轨交通捷运系统,从汽车到公共交通捷运系统的转变？,交通需求管理,合伙用车的乐趣,海外创新：巴西城市Curitiba使用管状公共汽车,海外创新：伦敦实施交通拥塞收费策略,进入交通拥塞收费区,都市步行街: Las Ramblas, Gothic Quarter, Barcelona,“观察街道”: St. Marks Place, New York City,都市公众生活私人购物中心 (The Grove, Los Angeles),都市街道生活-在大马路上 (Venice Beach, California),中国：认识到重蹈发达国家覆辙之教训么？,中国北京,车辆 vs. 行人 (I),车辆 V.S. 行人 (II),中国自行车何去何从?,被汽车或卡车所取代?,对中国与世界而言均为利害攸关之事,