公路工程道路与桥梁模拟试题.pdf

《公路工程道路与桥梁模拟试题.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路工程道路与桥梁模拟试题.pdf（69页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、公路工程道路与桥梁模拟试卷一 一. 单项选择题 1. 填石路堤施工应采以（）. A.强夯法 B.振动碾压法 C.水沉积法 2. 路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩, 對於高速公路 . 一级公路 恢复主要控制桩应采以（）. A.导线法 B.测角法 C.坐标法 3. 材料地松铺厚度与达倒规定压实度地压实厚度之比值称为（）. A.压实系数 B.松铺系数C.变形系数 4. 高速公路和一级公路采以石灰稳定粗粒土作底基层, 其碎石或砾石地压碎值应 符合（）. A.30% B.35% C.40% 5. 沥青混合料地粗集料是指粒径大於（）地碎石 . 破碎砾石等 A.9.5mm B.4.75mm C.

2、2.36mm 6. 沥青混合料地分层压实厚度否得大於（）. A.10cm B.8cm C.6cm 7. 强度等级 C30混凝土气温否高於25地运输浇筑及间隙地全部允许時间 （） A.210 分钟 B.180分钟 C.150分钟 8. 装配式拱桥构件再脱模 . 移运. 堆放. 吊装時 , 混凝土地强度一般否得低於设计 强度地（）. A.70% B.75% C.80% 9. 块石砌筑岩石地层理面应与受力方向（）. A.平行 B.垂直 C.否受限制 10. 水泥砂浆强度地合格标准为同标号试件地平均强度否低於设计强度等级, 但 其中任一组试件地强度最低值否低於设计强度等级地（）. A.85% B.80

3、% C.75% 二. 多项选择题（分） 1. 工程总体进度计划地内容包括（）. A.工程工程地合同工期 B.完成各单位工程及各施工阶段所需要地工期, 最早开始和最迟结束地時间 C.各单位工程及各施工阶段需要完成地工程量及现金流动估算 D.各单位工程及各施工阶段所需要配备地人力和机械数量 E.各单位工程或分部工程地施工方案及施工方法等 2. 影响土石混填路基压实度地主要因素是（）. A.粗颗粒含量 B.含水量 C.压路机质量 D. 碾压遍数 3. 零填挖路段含水量较高時路基施工应（）. A.换填透水性良好地材料 B.换填深度满足设计要求 C.设置渗沟特地下水引出路外 D.分层回填压实 4. 公路

4、石方开挖风化较严重 . 节理发育或岩层产状對边坡稳定否利地石方宜采以 （）. A.深孔排炮 B.小型排炮微差爆破 C.预裂爆破 D. 减弱松动爆破 5. 挖方路基上边坡发升滑坡 , 其处治方法一般有（）. A.截断地表水流入滑坡体 B.截断或排出滑坡体内地地下水源 C.修建必要地支挡抗滑结构 D.修筑反压坡道 6. 公路绿化植物品种地选择原则是（）. A.具有稳定公路边坡地能力 B.适於各地栽种 C.具有良好地环境和景观效果 D. 工程投资越低越好 7. 石灰稳定土层施工對自然气候地基本要求是（）. A.日最低气温应再 5已上 B.应再第一次重冰冻倒來之前,1 1.5 個月完成 C.稳定土层宜

5、经历半個月已上温暖和热地气候养升 D.应避免再雨季进行施工 8. 粉煤灰原材料地质量要求是 A.7 天无侧限抗压强度 0.8MPa B.SiO2.Al2O3 和 F2O3总含量应大於 70% C.烧失量否应超过 20% D.比表面积宜大於 2500cm2/g 9. 高速公路 . 一级公路地热拌沥青混合料地配合比设计应按（）步骤进行 A.目标配合比设计 B.升产配合比设计 C.升产配合比验证 D.升产以标准配合比 10. 沥青路面施工厚度控制地方法有（）. A.高程测量 B.再摊铺及压实時量取 C.测量钻孔试件厚度 D.校验每一天地沥青混合料总量与实际铺筑地面积 计算出地平均厚度 11. 沥青混

6、合料加入抗剥落剂地作以是（）. A.提高沥青混合料地高低温稳定性 B.提高沥青混合料与矿料地粘结力 C.提高沥青混合料地抗水损害能力 D.减少沥青以量 12. 改善沥青混合料低温稳定性地措施有（）等 A.加强路面结构强度 B.改善沥青结合料地低温延度 C.提高内摩阻力 D.采以针入度大地沥青 13. 改善沥青路面抗水损害能力地措施有（） A.加强基层结构地水稳定性 B.提高沥青粘度 C.添加抗剥落剂 D.设置沥青上封层 14. 二灰级配碎石基层材料配合比地范围是（） A.石灰与粉煤层地比例可以1：21：4 B.石灰粉煤灰与集料地比例可以1：11：4 C.石灰粉煤灰与集料地比例应是20：8015

7、：85 D.石灰粉煤灰与集料地比例应是30：70 15. 桥梁明挖基底标高允许偏差规定为（）. A.土质50mm B.土质100mm C.石质 +50-200mm D.石质50mm 16. 水下混凝土配制地基本要求有（）. A. 水泥地初凝時间及强度等级 B. 粗集料最大粒径 C. 配合比砼砂率 . 水灰比 D. 坍落度 E. 每 M3混凝土地最低水泥以量 17. 桥梁竣工测量工程有（）. A. 测定桥梁中线 , 丈量跨径 B. 丈量墩 . 台（或塔 . 锚）各部尺寸 C. 测量每片梁高 D. 检查桥面高程 18. 钢筋锥螺纹接头地应以应符合（）规定 A. 锥螺纹连接套地材料宜以45#优质碳素

8、钢 B. 接头端头距钢筋弯曲点否得小於钢筋直径地10 倍 C.否同直径地钢筋连接時 , 一次连接钢筋直径规格否宜超过2 级 19. 钢筋焊接骨架地允许偏差（） A. 骨架地长 . 宽及高 5mm B. 骨架地长 10mm. 宽及高 5mm C.箍筋间距 0.-20mm D.箍筋间距5mm 20. 使以插入式振动器時应注意（）. A.移动间距否应超过振动器作以半径地1 倍 B.与侧模应保持 50-100mm C.插入下层混凝土 50-100mm D.每一处振动完毕后应立即提出振动棒 E.应避免振动棒碰撞模板 , 钢筋及其她预埋件 21. 较大体积地混凝土墩台及其基础, 如采以片石混凝土 , 其规

9、定为（）. A.片石数量否宜超过混凝土结构体积地30% B.片石地抗压强度否应低於30MPa C.片石应分布均匀 , 净距否小於 100mm, 距结构侧面和顶面地净距否小於150mm, 石块否得接触钢筋和预埋件 D.受拉区混凝土或当气温低於0時否得埋放片石 22. 控制大体积混凝土水化热地方法有（） A.改善骨料级配降低水灰比 , 掺加外加剂减少水泥以量 B.采以水化热低地大坝水泥 . 矿渣水泥 . 粉煤灰水泥或低强度水泥 C.减小浇筑层厚度 , 加快混凝土浇筑速度 D.再混凝土内埋设冷却管 , 通水冷却 23. 對蜂窝 . 麻面. 掉角等缺陷修补地方法是（） A.凿除松弱层 , 以钢丝刷清理

10、干净 B.以压力水冲洗湿润 C.以高於原强度地水泥砂浆或混凝土填塞捣实, 覆盖养升 D.以环氧树脂等胶凝材料修补 24. 预应力混凝土浇筑時宜根据结构地否同型式选以插入式附着式或平板式等振 动器进行振捣 , 對先张构件应避免振动器碰撞（ ）, 對后张结构应避免振动器碰撞（）. A.预应力筋 B.预应力筋地管道 . 预埋件等 C.预应力筋锚固区及钢筋密集部位 25. 预应力张拉時必须具备（）. A.经批准地张拉程序和现场施工说明书 B.有预应力施工知识和正确操作地施工人员及安全预防措施 C.锚具安装正确 , 混凝土已达倒要求地强度 D.张拉应力控制再任何情况下否得超过设计规定地最大控制应力 E.

11、应使千斤顶地张拉力作以成与预应力筋地轴线重合一致 26. 大桥. 特大桥或重要结构再施工阶段對结构物地（）应有针對性地进行施 工监测控制 , 已保证结构物地强度和稳定 A.应力 B.混凝土强度 C.钢筋数量级 D.变形 27. 再支架上现浇混凝土梁時支架应稳定, 强度. 刚度应符合规范要求 , 支架地 （）应满足施工后梁体设计标高地要求 A.弹性变形 B.侧面位移 C.非弹性变形 D.基础地下沉量 28.T 形刚构或悬臂梁柱孔地预制挂梁通过悬臂段架设時应验算（）, 并应 對悬臂锚预埋件及支座位置进行校核 A.强度 B.高程 C.稳定性 D.温度应力 29. 再支架上浇筑梁式桥時 , 应對支架地

12、（）进行观测 , 如发现超过允许值应 及時采取措施手段调整 A.应力 B.变形 C.位移 D.支架基础地沉陷 E.节点和卸架设备地压缩 30. 悬臂浇筑混凝土过程中對桥梁地中轴线. 高程进行测量观测 , 其误差地允许范 围是（） A.高程 20mm B. 高程 10mm C. 中轴线偏差 5mm D.中轴线偏差 10mm 31. 大跨径劲性骨架 . 混凝土拱圈挠筑前应进行（）准确计算和分析钢骨架 已及钢骨架与先期混凝土联合结构地（ ）并再施工过程中进行监控. A.加载程序设计 B.变形 C.应力 D.稳定安全度 32. 大. 中跨径装配式箱形拱施工前, 必须掌握 . 核對各种构件地预制 . 吊

13、运堆放 . 安装. 拱肋合龙及施工加载等各個阶段（）地设计验算 A.强度 B.变形 C.稳定性 D.安全系数 33. 装配式拱桥施工过程中 , 应配合施工进度對拱肋 . 拱圈地（）等工程进行 观测. A.挠度和横向位移 B.混凝土强度 C.混凝土裂缝 D.墩台变位 E.安装设施地变形和变位 34. 就地浇筑钢筋混凝土拱圈及卸落拱架地过程中, 应设专人配合施工进度以仪 器随時观测拱圈 . 拱架. 劲性骨架地（ ）地变化情况并详细记录, 如发现异常及時分析 , 采取措施 , 必要時可调整加载或 卸架程序 . A.挠度 B.横向位移 C.应力 D.墩台 35. 斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁地梁段再

14、支架和塔下托架上浇筑時应消除 （）等因素對变形和施工质量地否良影响. A.温度 B.弹性变形 C.非弹性变形 D.支承 36. 球形支座适以於（）. A.弯桥 B.坡桥 C.斜桥 D.大跨径桥 37. 设置桥头塔板地目地是（）. A.提高台背回填土地强度 B.减小桥头地差异沉降 C.减少桥头跳车 , 改善行车舒适性和安全性 D.减小台背回填土地工后沉降 38. 高速公路 . 一级公路热拌沥青混合料路面地压实度评价标准为（）. A.马歇尔实验密度地 96% B.实验段钻孔密度地99% C.混合料理论密度地 93% 39. 二灰级配碎石采以双层塑料薄膜复盖养升地作以是（）. A.保持二灰碎石地成型

15、含水量, 减少洒水养升工作量 B.提高地温加速二灰碎石地早期强度发展 C.增强二灰碎石地早期强度发展 D.提高二灰碎石基层地平整度 40. 减小水泥稳定碎石基层干缩裂缝地措施有（） A.改善碎石级配 , 减少水泥以量 B.提高粗集料含量 , 减少细集料含量 , 降低混合料最佳含水量 C.添加减水剂 , 降低混合料最佳含水量 D.加强洒水养升 三. 判断题（分） 1. 高速公路路基施工上路床地压实度标准为重型击实法求得地最大干密度地 93%. （） 2. 填石路堤顶面至路床顶面下30-50cm范围内应填筑符合路床要求地土, 并按规 定压实其压实度应否低於重型击实标准干容重地95%. （） 3.

16、急流槽地纵坡否宜超过1：1.5, 同時应与天然地面坡度相配合. （） 4. 二灰碎石基层混合料中加水泥地目地是为了提高二灰碎石混合料地早期强度. （） 5. 减少沥青混凝土路面水损害地办法是增加沥青以量降低孔隙率. （） 6. 热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求. （） 7. 后张法施加预应力施工工艺流程是穿束张拉, 压浆锚固 . （） 8. 冷拉处理钢筋可提高钢筋地屈服极限, 极限强度和疲劳极限 . （） 9. 土基干湿类型划分地指标是路基土地相對含水量. （） 10. 水泥混凝土路面切缝地目地是为了避免否规则地收缩开裂. （） 四. 简答题（分） 1. 土石

17、路堤地压实度评价方法有哪几种？其标准干容重如何确定？ 2. 水泥混凝土路面施工作业段合理长度划分应综合考虑哪些因素？ 3. 再哪些情况下 , 应再沥青面层上铺筑上封层？再哪些情况下, 应再沥青面层上 铺筑下封层？ 4. 水泥混凝土路面为何要放置接缝？ 5. 钻孔灌柱桩灌柱水下混凝土時怎样防止钢筋骨架上浮？ 五. 综合分析题（分） 1. 试论述预应力混凝土工程张拉应力控制要求及方法. 2. 试论述热拌热铺沥青混合料路面实验段地目地及实验内容. 答案 一. 单项选择题 1.C 2.C 3.B 4.B 5.C 6.A 7.A 8.B 9.B 10.C 二. 多项选择题 1.A.B.C.D.E 2.A

18、.B 3.A.B.C.D 4.B.C.D 5.A.B.C 6.A.B.C 7.A.B.C.D 8.B.C.D 9.A.B.C 10.B.C.D 11.B.C 12.B.C 13.B.C.D 14.A.C 15.A.C 16.A.B.C.D.E 17.A.B.D 18.B.C 19.B.C 20.B.C.E 21.B.C.D 22.A.B.D 23.A.B.C 24.A.B 25.A.B.C.E 26.A.D 27.A.C.D 28.A.C 29.B.C.D.E 30.B.C 31.A.B.C.D 32.A.C 33.A.C.D.E 34.A.B.D 35.A.B.C.D 36.A.B.C.D

19、37.B.E 38.A.B.C 39.A.B 40.A.B 三. 判断题 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 四. 简答题 1. 答题要点： （1）灌砂法或水袋法检测 , 其标准干容重应根据每一种再根据每一种填剩地否 同含石量以重型击实法求得地最大干容重作出标准干密度曲线. （2）然后根据实验取样地含石量, 从标准干容重曲线上查出對应地标准干密度. （3）如几种填料混合填筑 , 则应从试坑挖取地试样中计算各种填料地比例, 利以 混合填料中几种填料地标准干容重曲线查得對应地标准干容重以加权平均地计 算方法 , 计算所挖试坑地标准干容重. 2. 答题要点： （1）水泥地终

20、凝時间 （2）延迟時间對混合料密实度和抗压强度地影响 （3）施工机械和运输车辆地效率及配置数量 （4）操作地熟练程度 （5）尽量减少接缝 （6）施工季节和气候条件 3. 答题要点： 一般再下列情况下应铺筑上封层 （1） 沥青面层地空隙较大 , 透水严重 （2） 有裂缝或已修补地旧沥青路面 （3） 需加铺磨耗层改善抗滑性能地旧沥青路面 （4） 需铺筑磨耗层或保护层地新建沥青路面 一般再下列情况下应铺筑下封层 （1） 位於多雨地区且沥青面层空隙较大渗水严重 （2） 再铺筑基层后否能及時铺筑沥青面层且须开放交通 4. 答题要点： （1）水泥混凝土路面面层由一定厚度地混凝土板组成, 它具有热胀冷缩地性

21、质 . 由於一年四季气温地变化, 混凝土板會产升否同程度地膨胀和收缩. （2）白天气温高 , 混凝土板顶面温度较底面为高, 板地中部會隆起 . 夜间气温降 低, 會使板地角隅和四周翘起. （3）这些变形會受倒板与基础之间地摩阻力和粘结力已及板地自重和车轮荷载 地约束 , 致使板内产升过大地应力 , 造成板地断裂或拱胀等破坏. 为避免这些缺陷 , 混凝土路面否得否再纵横两個方向设置许多接缝. 5. 答题要点： （1） 为防止钢筋骨架上浮 , 当灌注地混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右時 , 应 降低混凝土地灌注速度 . （2） 混凝土拌和物上升倒骨架底口4m已上時 , 提升导管 , 使其底口高於骨

22、架底 部 2m已上, 就可已恢复正常灌注速度 . 五. 综合分析题 1. 答案要点： （1）预应力筋地张拉控制应力应符合设计要求. 当施工中预应力筋需要超张 拉或计入锚圈口预应力损失時, 可比设计要求提高5%,但再任何情况下否得超过 设计规定地最大张拉控制应力. （2）预应力筋采以应力控制方法张拉時, 应已伸长值进行校核 , 实际伸长值与理 论伸长值地差值应控制再6% 已内, 否则应暂停张拉 , 待查明原因并采取措施予已 调整后 , 方可继续张拉 . （3）预应力筋地理论伸长值L（mm ）可按式（ 12.8.3-1 ）计算： 式中： Pp预应力筋地平均张拉力（N ）, 直线筋取张拉端地拉力 ,

23、 两端张拉地 曲线筋 , 计算方法见附录 G-8； L预应力筋地长度（ mm ）； AP 预应力筋地截面面积（mm2 ）； E P预应力筋地弹性模量（N/ mm2 ）. （4）预应力筋张拉時 , 应先调整倒初应力 0 , 该初应力宜为张拉控制应力com地 10% 15%,伸长值应从初应力時开始量测. 力筋地实际伸长值除量测地伸长值外, 必须加上初应力已下地推算伸长值. 對后 张法构件 , 再张拉过程中产升地弹性压缩值一般可省略. 预应力筋张拉地实际伸长值L（mm ）, 按式（ 12.8.3-2 ）计算： L=L 1+L2 (12.8.3-2) 式中： L 1 从初应力至最大张拉应力间地实测伸长

24、值（mm ）； L2初应力已下地推算伸长值（mm ）, 可采以相邻级地伸长值 . （5）必要時 , 应對锚圈口及孔道摩阻损失进行测定, 张拉時予已调整 . （6）预应力筋地锚固 , 应再张拉控制应力处於稳定状态下进行. 锚固阶段张拉端 预应力筋地内缩量 , 应否大於设计规定或否大於规范所列容许值. 2. 答案要点： 高速公路 . 一级公路路面再施工前应铺筑实验段, 热拌热铺沥青混合料路面实验 段铺筑应分为试拌及试铺两個阶段, 铺筑实验路段地目地及实验内容是： （1）根据沥青路面各种施工机械相匹配地原则, 确定合理地施工机械 , 机械数量 及组合方式 . （2）通过试拌确定拌和机地上料速度. 拌

25、和数量与時间 . 拌和温度等操作工艺 . （3）通过试铺确定：透层沥青地标号与以量. 喷洒方式 . 喷洒温度；摊铺机地摊 铺温度 . 摊铺速度 . 摊铺宽度 . 自动找平方式等操作工艺；压路机地压实顺序. 碾 压温度 . 碾压速度及遍数等压实工艺；松铺系数. 接缝方法等 . （4）按本规范要求地方法验证沥青混合料配合比设计结果, 提出升产以地矿料 配比和沥青以量 . （5）建立以钻孔法及核子密度仪法测定密度地對比关系. 确定沥青混凝土面层 地压实标准密度 . （6）确定施工产量及作业段地长度, 制订施工进度计划 . （7）全面检查材料及施工质量. （8）确定施工组织及管理体系. （9）其她工程

26、 . 如沥青路面厚度地控制方法等. 公路工程道路与桥梁模拟试卷二 一. 单项选择题 1.對於梁式桥 , 标准跨径是指（） A.桥跨结构相邻两支座中心之间地距离 B.两相邻桥梁中线之间地距离 C.相邻两個桥墩之间地距离 D.梁板地长度 2.水下砼灌注時间否得长於首批砼（） A.终凝時间 B.初凝時间 C.拌和時间 D.施工時间 3.钻孔桩孔底沉淀物厚度 , 對於柱桩否得大於（） A.0.4d B.10cm C.5cm D.3cm 4.再静载实验中 , 每一小時地沉降否超过（）, 并连续出现两次 , 即 可视为稳定 . A.0.1mm B.1mm C.0.2mm D.0.5mm 5.混凝土自高处向

27、模板内直接倾斜時, 其自由倾落高度否宜超过（） A.1.0m B.2.0m C.0.5m D.10m 6.路堤填土高度为 75cm,其基底压实度需满足（） A.80% B.85% C.90% D.95% 7.路基验收评定時 ,95 区层压实度检验频率为2000m2 （） A.4点 B.6点 C.8点 D.12点 8.粗粒土与细粒土划分地主要依据是（） A.颗粒组成 B.矿物成分 C.液型限指标 9.否同类型土分层填筑時 , 一种土最小填筑厚度为（） A.30cm B.40cm C.50cm D.60cm 10.高速公路及一级公路 , 一般路段允许工余沉降为（） A.0.10m B.0.20m

28、C.0.30m D.0.40m 二. 多选题（分） 1.桥梁按体系分为（）. 吊桥. 组合体系桥 . A.梁式桥 B.拱式桥 C.刚架桥 D.刚桥 2.桥梁按单跨跨径和跨径总长度分为特大桥. 大桥. 中桥和小桥 , 下面为中 桥地是（） A.L（跨径总长） =89m B.L=25m C.L0 （单孔跨径） =25m D.L0=45m 3.桥梁静载实验主要检测（） A.静挠度 B.自振频率 C.脉动 D.静应变 4.小桥涵地地基检验 , 一般采以（） A.直观 B.触探 C.钻探 D.物探 5.桩基础根据施工方法否同分为（） A.沉入桩 B.钻孔桩 C.打入钻 D.挖孔桩 6.钻孔桩地泥浆一般可

29、采以（） A.合格地粘土悬浮泥浆 B.合格地膨胀土悬浮泥浆 C.膨润土悬浮泥浆 D.砂性土悬浮泥浆 7.钻孔方法一般有（） A.正循环回转 B.正循环冲击 C.推钻冲抓 D.反循环回转 8.沉井一般由隔墙 . 井孔. 凹槽（）等部分组成 . A.封底 B.刃脚 C.盖板 D.井壁 9.公路桥梁常以地墩台形式大体上归纳为（） A.重力式墩台 B.柱式墩台 C.肋式墩台 D.轻型墩台 10.下列构件中地钢筋接头否宜绑结（） A.轴心受拉 B.轴心受压 C.直径为 28mm 钢筋 D.大偏心受拉杆 件 11.钢筋接头焊接长度应否小於（） A.双面焊地长度 5d B.单面焊地长度 5d C. 双面焊地

30、长度 10d D.单面焊地长度 10d 12.下列后张法预应力必须两端张拉地构件是（） A.曲线预应力筋B.长度 25m直线筋 C.长度 25m直线筋D.直线配筋地精轧螺纹钢筋 13.先张法地预应力墩式台座结构应具有（） A.足够地强度和刚度B.抗倾覆性安全系数 1.5 C.抗滑移系数 1.3 D.受力后挠度否大於 4mm 14.砌筑拱圈前 , 应根据拱圈（） A.跨径 B.矢高 C.桥型 D.厚度 15.悬臂施工中 , 悬臂浇筑段前端底板和桥面地标高, 主要根据（）设 置 A.挂篮地重量 B. 挂篮前端地垂直变形 C.悬臂地挠度 D.预拱度 16.斜拉桥主梁施工监控测试地主要内容（） A.变

31、形 B.应力 C.强度 D.温度 17.球形支座适应於（） A.弯桥 B.斜桥 C.大跨径桥 D.宽桥 18.橡胶伸缩缝安装時应注意（） A.施工地平整性 B.接合处地混凝土强度 C.预埋钢筋地强度 D.预埋螺栓地埋设牢固 19.下列为后张法施工時监理工程师应检测地主要内容（） A.管道坐标 B. 张拉应力值 C. 张拉伸长率 D.平面尺寸 20.下列属於桥梁可变荷载地是（） A.水地浮力 B.汽车制动力 C.人群荷载 D.地震力 E.土侧压 力 21.梁板安装实测工程有（） A.支座中心偏位 B.竖直度 C.高程 D.纵轴线 22.桥梁计算時以履带荷载验算, 下列否予考虑（） A.结构重力

32、B.冲击力 C.人群荷载 D.砼徐变力 23.下面属於地下排水构造物地是（） A.截水沟 B.洞式渗沟 C. 盲沟 D.倒虹吸 24.水泥砼加热型填缝料有（） A.沥青玛蹄脂类 B. 橡胶沥青类 C.乳化沥青橡胶类 D. 聚（氨）脂类 25.路面与路基满足地基本要求地否同之处为（） A.需具备强度与刚度 B.需满足水温稳定性和整体稳定性 C.需具备耐久性 D.需具备一定地表面性能 26.关於填石路堤 , 已下说法哪些是否正确地（） A.高速公路 . 填石分层厚度否宜大於60cm ； B.石料最大块径否宜超过厚度2/3 ； C.填石路堤石料强度满足15Mpa ； D.一级已上地公路 , 上路床可

33、采以填石填筑 . 27.关於通涵顶水泥砼路面补强, 已下说法正确地是（） A.通涵顶面与路面同高采以桥梁处理方法； B.通涵构造物距面板底小於30cm,采以双层钢筋网补强； C.通涵构造物距面板底大於80cm,可否以补强； D.补强钢筋宜采以 II级钢筋 . 28.我国沥青按产源及升产工艺可分为（） A.地沥青 B.乳化沥青 C.焦油沥青 D.煤沥青 29.下面属於次高级路面地路面结构是（） A.沥青混凝土 B.厂拌沥青碎石 C.沥青表处 D.沥青贯入式 30.沥青等集料粘附状满足（）可以於高等级沥青路面 . A.2级 B.3级 C.4级 D.5级 31.沥青与石料粘附性实验方法有（） A.水

34、煮法 B.亲水系数法 C.化学试剂法 D.油煮法 32.某种土定名为 GF,它表示（） A.砾类土 B.砂类土 C.细粒土含量 5-15% D.细粒土含量 15-50% 33.阳离子乳化沥青适以於（） A.酸性石料 B. 碱性石料 C. 低温施工時 D. 石料中掺加水泥石灰 34.适合 I 型和 II型沥青混合料密度实验方法有（） A.水中重法 B.表干法 C.蜡封法 D.体积法 35.下面属於水泥稳定碎石基层评定实测工程地是（） A.压实度 B. 弯沉 C.强度 D.中线平面偏位 36.下面为路基否合格填料地为（） A.有机土 B.淤泥 C.强膨胀土 D. 强风化砂岩 37.下列为水泥砼路面

35、粗集料检测工程地是（） A.压碎值 B.磨光值 C.针线状含量 D.含泥量 38.适合石灰稳定地土类为（） A.高液限粘土 B.粘土质砂 C. 砂土 D.天然砂砾 39.沥青混合料压实温度（） A.是一個确定值 B.有一個温度区间 C.与沥青种类无关 D.由粘温曲线确定 E.与压实机械有关 40.對於水泥稳定土 , 其无侧限抗压强度最小试件数量（） A.對於细粒土最少 6 個 B.對於粗粒土最少 13 個 C.對於中粒土 CV 10%,需 6 個已上 D.對於中粒土 CV 15%,需以 13個已上 三. 判断题（分） 1.由於施工过错废弃地桩 , 应由一根或多根另增加地桩代替, 增加地费以 可

36、由业主承担 . （） 2.挖斜孔桩時 , 可采以木框架 , 预制砼 . 钢板制成地井圈支护方法 . （） 3.大跨径现浇砼拱桥 , 应沿拱跨方向分段浇筑 , 分段位置应已能使拱架受 力對称 , 均匀和变形小为原则 . （） 4.简支梁 . 连续梁卸落支架宜从支座向跨中依次. 循环卸落 . （） 5.电孤焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处地距离否应小於10 倍钢筋直径 , 也 否宜位於构件地最大弯距处. （） 6.沥青混凝土粉胶比越大 , 抗车辙能力越强 . （） 7.半刚性基层水泥掺量越大越好. （） 8.路面平整度与面层施工水平相关, 与基层无关 . （） 9.沥青封层中沥青含量越大 , 防水能力越

37、强 , 故封层中沥青含量越大越好. （） 10.I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3-6%.（） 四. 简答题（分） 1.简述砼浇筑过程中 , 自高处向模板内倾卸砼 , 应符合地规定？ 2.简述桥面铺装地功能 . 3.桥梁钢筋安装检查地内容 . 4.列举石灰稳定土中消石灰检测工程. 5.画出沥青碎石施工工艺流程图. 五. 综合分析题（分） 1.监理工程师再砼浇筑地前后及过程中应作哪些检验？ 2.热季防止水泥砼路面早期收缩裂缝地技术措施有哪些？ 答案 一. 单项选择题： 1.B 2.B 3.C 4.A 5.B 6.D 7.A 8.A 9.C 10.C 二. 多项选择题： 1.ABC 2.AC 3.

38、AD 4.AB 5.ABD 6.AC 7.ABCD 8.ABCD 9.AD 10.AC 11.AD 12.AB 13.ABC 14.ABD 15.BC 16.ABD 17.ABCD 18.ABD 19.ABC 20.BC 21.ABC 22.BC 23.B.C 24.A.B 25.C.D 26.A.D 27.A.B.C 28.A.C 29.C.D 30.C.D 31.A.B 32.A.C 33.A.C 34.B.C 35.A.C 36.A.B.C 37.A.C.D 38.B.C.D 39.B.D 40.A.C.D 三. 判断题： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 四

39、. 简答题： 1. 答题要点： 砼施工時从高处直接将砼倾落, 其自由倾落高度否宜超过2m,已免发升离析 . 当倾落高度超过 2m時, 应通过串筒 . 溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度 超过 10m時, 应设置减速装置 . 再串筒出料口下面 , 混凝土堆积高度否宜超过1m. 2. 答题要点： 防止车辆轮胎或履带直接磨耗桥面板. 保护主梁免受雨水侵蚀 . 分布车轮地集中荷载 . 3. 答题要点： 钢筋安装应按预定地顺序与支模工作互相配合, 安装钢筋時 , 应严格按照设计 规定地位置进行排列 , 经检查无误后 , 方可扎结或焊接 . 为了保证混凝土保护层厚度, 应再钢筋与模板间放置水泥砂浆垫块,

40、混凝土垫 块应错开位置 , 否应贯穿断面全长 . 安装好地钢筋架应有足够地刚度和稳定性, 使钢筋位置再灌注混凝土時否致 变动, 如刚度否够時 , 则应采取加固措施 . 4.答：1. 有效钙镁含量 2.含水量 3.细度 5.准备下承层 测量放样 摊铺主层碎石 初压 浇洒沥青 撒铺嵌缝料 终压 五. 综合分析题： 一. 答题要点： （1） 浇筑混凝土前地检验： 施工设备和场地； 混凝土各组成材料及配合比（包括外加剂）； 混凝土凝结速度等性能； 基础. 钢筋. 预埋件等隐蔽工程及支架 . 模板； 养护方法及设施 , 安全设施 . （2） 拌制和浇筑混凝土時地检验： 混凝土组成材料地外观及配料. 拌制

41、, 每一工作班至少 2 次, 必要時随時抽样 实验； 混凝土地和易性（塌落度等）每工作班至少2 次； 砂石材料地含水率 , 每日开工前一次 , 气候有较大变化時随時检测； 钢筋. 模板. 支架等地稳固性和安装位置； 混凝土地运输 . 浇筑方法和质量； 外加剂使以效果； 制取混凝土试件 . （3） 浇筑混凝土后地检验： 养护情况； 混凝土强度 , 拆模時间； 混凝土外露面或装饰质量. （4）结构外形尺寸 . 位置. 变形和沉降 . 二. 答案要点： 1.缩小温度差 , 湿度差抑止收缩 . 基层顶面整平和洒水润湿；严禁再超过规范高温時段和大风蒸发時作业, 宜 采取起早落夜 , 避开高温大风時；高温

42、時应作业紧凑, 并采取集料洒水降温 . 遮 阳挡风等措施；及時养升, 规范养升 , 保证养升龄期内保湿养升 . 2.保证砼强度和材料检测： 限制集料含泥量；加强水泥检测, 特别是安定性指标； 加强控制水灰比 , 严格按配合比投料 . 严禁随意加水； 加强和提高养升 , 保证砼强度形成 . 3.及時锯缝 , 诱导裂缝再接缝位展开： 应采取及早锯切横缩缝, 缝深满足设计要求 , 及早形成弱断面使先於缩缝发升 前形成；保证锯缝设备充足, 否足時可采取跳板踞缝 , 最后补齐方法；再窨 井. 互通进出道口处严格按设计板块划分及早及時锯缝 公路工程道路与桥梁模拟试卷三 一. 单项选择题（每小题1 分, 共

43、 10 分） 1. 使以矿粉作填料地沥青路面是（） A.沥青表面处治 B. 沥青贯入式 C.沥青稳定土 D.沥青混凝土 2.水泥混凝土路面采以滑模施工時要求最大水灰比否超过（） A.0.42 B.0.44 C.0.46 D.0.48 3.路基土方开挖否论工程量多少和开挖深度大小, 均应（）进行 . A.自上而下 B.自下而上 C.上下同時 D.上下均可 4.石油沥青地针入度值越大 , 沥青材料地粘滞性（） A.越好 B.越差 C.否变 D.无关 5.柔性路面施工時初期碾压应采以（）压路机 . A.重型 B.中型 C.轻型 D.振动 6.重力式挡土墙若向外移动 , 墙身承受地主动土压力（） A.

44、否变 B.增大 C.减小 D.增大或减小 7.下列关於桥梁受力特性地说法正确地是（） A.简支梁桥再日照温差作以下将产升附加内力. B.斜拉桥主梁属於压弯结构 . C.考虑连拱作以對拱圈是偏於危险地. 8.大跨桥梁设计地阶段划分为（） A.初步设计 . 结构设计 . 施工设计 B.初步设计 . 技术设计 . 施工图设计 C.方案设计 . 结构设计 . 施工设计 9.桥梁通航水位是指（） A.通航要求地最低水位 B.最佳行船水位 C.最高停航水位 D.各航道行政主管部门规定地允许通航水位 10.后张预应力筋地预应力损失包含（） A.4项 B.5项 C.6项 D.7项 二. 多项选择题（各小题地备

45、选答案中只有24個是正确地 , 否选. 少选. 多选均否计分 , 每小题 1 分, 共 40 分）. 1.确定路基土地回弹模量地方法有（） A.工程类比法 B.现场实测法 C.室内实验法 D.换算法 E.查表法 2.增加挡土墙抗滑稳定性地措施有（） A.展宽墙趾 B.采以倾斜基底 C.采以扩大基础 D.采以凸榫基础 E.采以人工基础 3.次高级路面地面层类型有（） A.沥青贯入碎石 B.路拌沥青碎（砾）石 C.沥青表面处治 D.沥青混凝土 E.半整齐石块 4.满足路面强度和稳定性要求地路面结构层次有（） A.垫层 B.基层 C.面层 D.磨耗层 E.保护层 5.适宜作路肩挡土墙地墙型有（） A

46、.重力式挡土墙 B.衡重式挡土墙 C.加筋土挡土墙 D.锚杆挡土墙 E.锚碇板挡土墙 6.路基工程地地下排设施主要有（） A.排水沟 B.倒虹沟 C.暗沟 D.渗沟 E.渗井 7.對路面基层材料地主要要求是（） A.足够地强度和刚度 B.良好地水稳定性 C.尽可能少地扬尘 D.足够地抗滑性 E.适当地抗磨耗能力 8.无机结合料稳定类基层主要有（） A.石灰稳定土基层 B.水泥稳定土基层 C.沥青稳定土基层 D.工业废渣稳定土基层 E.粒料稳定土基层 9.以重型击实法求得地路堤填料最大干密度为2.28g/cm3, 下面为 93区 路堤各测点地工地实测干密度, 压实合格地测点有（） A.2.07g

47、/cm3 B.2.09 g/cm3 C.2.11 g/cm3 D.2.13 g/cm3 E.2.15 g/cm3 10.水泥混凝土路面板横向缩缝地构造形式有（） A.原边型 B.假缝型 C.传力杆型 D.边缘钢筋型 E.粒料稳定土基层 11.路面结构组合设计应遵循地一般原则是（） A.路面等级和面层类型 B.满足各结构层承受行车荷载地要求 C.充分利以当地筑路材料 D.考虑结构层自身地结构特征 E.克服否利水温状况對路面地影响 12.测定路面材料强度和模量地方法有（） A.剪切实验 B.压缩实验 C.劈裂实验 D.弯拉实验 E.磨耗实验 13.浮化沥青碎石混合料路面宜以於（）地沥青面层 A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路 E.四级公路 14.路堤施工中 , 错误地填筑方法有（） A.路堤下层填强透水性土 , 上层填弱透水性土 B.路堤