企业运输工作年度报告.docx

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1、第 1 页 企业运输工作年度报告 特征码 wuNpCqJrPhINjwbxyjHD 排难奋进 开拓创新过推进运输事业持续 健康快速发展 各位代表、同志们： 现在，我向大会作主题为“排难奋进，开拓创新，推进运输事 业持续健康快速发展”的行政工作报告，请予审议。 一20XX 年工作回顾 第 2 页 20XX 年是公司发展史上的艰难之年、拼搏之年、关键之年、决 胜之年。随着公司第一、第二轮技改项目的逐步竣工和产能的 大幅提升，运输保产能力与公司生产步伐的差距日趋扩大，矛 盾也日渐激化。一年来，我部在紧紧瞄准经济责任制目标考核 基础上，不断创新工作思路，优化运输生产组织，强化运输调 度职能，有效地克服

2、了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了 公司生产模式的扩张所带来的层层压力和考验，以技改的稳妥 高效，管理的再上台阶、效益的突破攀升以及局车停时的有效 控制，为公司实现跨越式发展和“三年翻番”目标提供了战略 保证。圆满完成了全年运输各项任务。 总结全年工作，成绩突出表现在以下方面： 正确预测，合理分解，适时调整考核导向，促进了经济责 任制全面完成。 第 3 页 年初，重点针对目标考核的高起点、高要求，面临的不确定性 因素多的特点，宏观上就铁水上山运输变数、运输保产组织难 度、基建技改施工困难以及安全生产，队伍稳定和观念更新等 五个方面进行了正确分析预测，并在此基础上，通过多种形式 的思想教育，有

3、效地调动了广大干群的危机感、责任感和紧迫 感，切实抓好了经济责任制指标的细化、量化分解，严格月度 指标考核与总结，并始终坚持从控制成本入手，加强物资管理， 严格控制各类领料审批程序，有效地堵塞了各种漏洞。同时坚 决树立“增运增收、减亏增利”思想，大力开展“修旧利废， 降耗增效”等节能降耗活，为完成经济责任制目标指标奠定了 基础。 统筹兼顾，协调平衡，不断优化运输组织，经济总量再攀 历史高峰。 面对上半年钢材市场剧烈波动、下半年生产规模扩大和新老系 统衔接以及技改施工交叉制约等错综复杂的情况对运输带来的 诸多不利影响，通过我部正确判断、严格管理、科学调度、合 第 4 页 理组织和动态平衡协调，化

4、解了不利因素，使各个新建环节得 到了合理衔接，做到了重点突出，统筹兼顾，使运输保产始终 处于正常状态，满足了生产非常时期对运输工作的要求，实现 了运输经营目标整体快速增长的良好局面。全年可完成铁路运 输总量达 2227 万吨，与上年同比分别增长 8%；区间普货累计 完成达 210 万吨，完成运营收入 7020.93 万元，实现内部利润 增利达 17.04 万元，全面完成公司经济责任制目标指标考核。 动态管理，严阵以待，坚持多拉稳跑原则，铁水上山量稳 步提升。 铁水上山工作作为我部效益增长的重要项目，对于我们能否完 成全年指标有着举足轻重地位，面对由于公司生产结构的调整 变化以及技改建设施工对铁

5、水上山工作带来的巨大影响，加上 出铁的频次、时间、组织方法上的不确定，直接影响到了我部 的铁水运输工作。为此，我部重点在加强相关站段严格管理和 联系协调的基础上，继续本着“铁水上山无小事”的原则，始 终把铁水上山工作作为我部创效的重点来抓，以提高铁罐对罐 第 5 页 率、准点率为突破口，不断加强取送过程的动态管理、相互衔 接和联系协调，克服了技改施工建设与铁水取送路线相互穿插 制约的矛盾，通过多方协作，以变应变，有效化解了铁水取送 的无序矛盾，确保了铁水运量的稳步增长。全年共完成铁水上 山量达 45 万吨。 创新突破，求真务实，立足深入调查研究，运输保产能力 再上台阶。 重点针对 1#、2#、

6、7#高炉大修，配合了以“保 1#、2#高炉达产 达标” 、 “保 7#高炉投产达产达标” 、 “保高炉料仓保渣铁罐车正 点运输”为主题的劳动竞赛活动的开展，进一步激发广大干部 员工保产保运的积极热潮，克服了运输组织难度巨大、交叉牵 涉面广、人员紧张以及安全监护难度大等不利因素，全力做好 了新老系统高炉的保供工作，对机车动力以及劳动力的组织做 到了合理调剂， ，对炉料的供应以及渣铁罐车的运行进行了跟踪 督查，实现了真正意义上的动态平衡，保障了高炉的吃饱吃好。 其次，在 7#高炉大修的同时，为确保 6#高炉的正常生产，我们 第 6 页 在正确处理保运与技改、安全三者间关系基础上，以变应变， 大胆突

7、破，制定了切实可行的铁水绕行运输组织方案，并配合 相应的设备检修和技改配套以及安全监护，确保了铁水绕行取 送的正点畅通，实现了运输收入的增运增收，促进了运输保产 能力再上台阶。 加速周转，严格考核，局车停时创历史最好水平。 进入九月份以来，根据南昌路局“压停时”会议精神和公司新 的考核要求，面对局车停时必须由原来的 26 个小时压缩到 14 个小时以内的巨大压力，我部以积极的心态、创新的动力，瞄 准目标，大胆突破，一方面加大了对基础设施和装备的改造投 入，重点对炉前站的三角线进行了站场改造，提高了该区域的 调车编组取送能力，调整山上、山下区间小运转的开行趟数， 制定了作业机车现场交接班制度以及

8、运输紧急预案的确立，为 车辆集中进厂、有效调度、压缩作业时间创造了良好的组织条 件。并对山下 5 个站场的小运转进行了优化和重组，淡化了站 间、区间的概念，使得整个运输组织成为了一个有机整体，做 第 7 页 到了有车就开，有车就排。另一方面积极组织开展了“降低停 时攻关”的劳动竞赛活动，进一步激发员工降低停时工作积极 性和创造性，为攻关工作营造了人气和氛围，为实现目标的有 效控制奠定了坚实基础，实现了局车平均停时 13.6 小时的历史 新低，推动了路企实现双赢目标的向前迈进。 平衡协调，穿叉交替，第二轮铁路技改配套项目圆满竣工。 全年共完成铁路项目施工承包额达 3000 多万元，再创历史新高。

9、 累计共完成项目有：在 1#/2#高炉扩容建设中，提前 2 天完成 线路铺设达 275 米，道岔 2 组；贯通铁水复线 510m，道岔 2 组， 为炼铁至炼钢系统提供了铁水运输保证；7#大修项目中完成线 路铺设 1.28 公里，道岔 5 组；综合原料场项目中铺设线路 1.46 公里，道岔 5 组；铸铁机道口改造项目中，改拔线路 500m，道岔移位 4 组；新铺厚板成品线 644.1m，道岔 1 组；焦 化煤场改造，新铺线路 162m，道岔 2 组以及炉前站场改造，新 上微机联锁系统一套。新改造革新车 20 辆。所有项目施工本着 第 8 页 一切为“保产保运”顺利进行的指导思想，顾全大局、全面协

10、 调、现场监督，有效地克服了技改与保产间相互制约交叉面多、 生产紧凑、施工协调组织难度大等因素的影响，以超常规的组 织协调，实现了技改与保产的同步进行，确保了第二轮铁路技 改的竣工投产。 以人为本，严格考核，安全生产常抓不懈。 一年来，随着技改项目建设的全面铺开，施工建设与运输保产 交叉面多、涉及面广，对我部的安全保产工作提出了更高更严 的要求。为了能给铁前炼钢系统提供更加优质高效快捷的服务， 我们结合生产需要，推出了“保 14#炉及 6#炉运输生产为 主要内容的劳动竞赛” 、 “区间及铁水上山运输安全保畅通劳动 竞赛” 、 “关于开展 7#炉大修改造期间 6#炉铁水绕行安全保产劳 动竞赛”和

11、“大战 120 天，实现三无安全目标劳动竞赛” 等一系列安全生产竞赛活动办法及相应的考核奖惩制度，通过 活动的开展落实，促进了指标的分解，考核的到位。同时，定 期开展了安全隐患大检查，共查处隐患达 100 多处，整改 75 处。 第 9 页 认真组织开展了反“三违”工作，采取集中、分散、不定期的 方法，对山上、山下片进行检查， “三违”现象得到有效遏制。 除此之外，根据公司有关文件要求，对部党群办公室与行政办 公室进行了合并。随着人事制度改革的不断深化，我们认真落 实有关制度，进一步深化内部制度和人事制度的改革工作。为 顺利开展员工内部退养和征地工转制工作，我们加强了正确的 教育引导，在做好释

12、疑解惑、宣传发动的基础上，确保了退养 和转制工作的平稳过渡。综合治理工作总体平稳，重点是配合 周边治安整治，加大了铁路沿线的防盗、防抢、巡查力度。同 时，通过公司领导和袁河警局的大力支持下，在我部成立了铁 路警务室，实现了铁路管理的规范化和法制化。计划生育和爱 国卫生达到公司考核要求。 各位代表、同志们，即将过去的 20XX 年，是我部以大局利益为 重，奋力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成绩的取得是我部广大 干群秉承艰苦奋斗、无私奉献、通力合作和奋力拼搏、创新前 行的结果。但是，我们还应该清醒的认识到今年我部的安全形 第 10 页 势严峻，安全工作拖了各项工作的后腿，值得我们深刻反思。 在新的一年

13、即将来临之际，希望我们大家共同携手，同心同德， 为我部运输事业走上持续稳定健康的发展道路而孜孜不倦，奋 勇前进。 二面临的形势和任务 随着公司“三年翻番，销售收入突破 100 亿”目标的顺利实现， 公司的发展目标和着力点都将在原有基础上再次提升，用 3 5 年时间，实现资产总额 200 亿元、销售收入 300 亿、利税 总额 40 亿元以及钢产量 800 亿元（即“2348”目标）的“十一 五”发展规划，而 20XX 年，作为公司实现“2348”目标快速发 展的起步年，要达到产钢 420 万吨的生产能力，除了进一步加 大 3800mm 厚板、转炉二期、20000Nm3/h 制氧机工程以及 6#

14、高 炉大修扩容改造和球团工程的施工力度，明确了工期和达产的 要求，明年必将呈现出生产与技改的双高态势，生产经营规模 的扩大，大进大出的运输格局必将形成，而作为各生产的联系 纽带铁路运输，我们必将面临着更加困难的局面，无论从 第 11 页 运输的组织模式、人员安排、设备动力、调配、管理以及相互 间的配合衔接、高效化作业等方面都将提出更高的要求，加上 浙赣铁路电气化改造进入高峰，运输“瓶颈”效应又将再次突 现，我们要清醒的认识到： 一是随着生产规模的再度扩大，运输节奏、频次将更加紧凑， 各类深层次的危险辨识、深层次的“三违”现象仍将在一定程 度上存在，加上在安全管理上仍表现出了较多的沿用旧模式，

15、这对我们的安全管理将构成一定的威胁。如何确保运输安全？ 工作任重道远。 二是运能与运量的矛盾将再次激化。20XX 年，虽然我们顺利走 过来了，准确地说应该是勉强挺住了，我们的各站场运转、机 车动力以及人员的日常工作量都近乎满负荷运转。在钢产量的 不断攀升，产能规模的不断扩大的情况下，要保证公司快速发 展的需要，运能与运量的矛盾是个亟待解决的问题。 第 12 页 三是随着公司第三轮技改项目的全面铺开，技改与生产的交叉 制约矛盾面又将再次扩大，球团厂的新建，使铁路技改的重点 在山上片，山下片要同时施工，在目前人员紧张的前提下，压 力和难度是可想而知的。如何妥善处理好生产与技改与安全以 及人力、物力

16、、财力间的关系，对我们能否顺利完成各施工项 目的配合工作有直接的影响， 综上所述，20XX 年的困难将比 20XX 年更大，形势将更加严峻。 为此我们不能掉以轻心，更不能畏难不进，要把各种可能出现 的困难想到，把问题想到，预案做好，信心鼓足；要有强烈的 危机意识、风险意识和忧患意识以及强烈的拼搏精神、进取精 神和决胜精神，做好最艰难的打算，做好最大的努力，我们就 一定能做出最好的成绩。 三20XX 年的工作安排 第 13 页 20XX 年工作的指导思想： 以十六届四中全会精神为动力，围绕公司建设中国南方建材精 品基地目标，以确保安全为前提，压缩局车停时为龙头，运输 保产为重点，完善运输总图，创

17、新管理，破解难题，对标挖潜， 增运增收，为公司“2348”目标实现而努力奋斗。 20XX 年工作的主要目标： 1确保实现铁路运输总量 2550 万吨。 2确保铁水运输安全正点畅通，确保 16 月份完成铁水上 山量 33 万吨。 第 14 页 3确保实现内部利润政策性亏损控制在 1320 万元以内。 4确保安全生产达到“10005”目标。 5全力配合第三轮技改铁路配套工程改造工作。 6在完成经济责任制目标基础上，确保员工收入的稳步增长。 7创新管理理念，提升管理水平，改善厂区环境，实现企业一 流建设。 第 15 页 围绕实现上述目标，20XX 年我们要重点要做好以下方面工作： 树立危机责任意识，

18、持续开展形势教育，实现人气积累的 有效释放。 要加强形势与任务的宣传教育，加大干部员工危机意识的灌输 力度，统一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，进一步激发广大干部 员工干好本职工作的热情，充分发挥方方面面的主动性，积极 性和创造性，形成加快发展的强大合力。 要在广大干部员工中广泛开展“促改革，谋发展，作贡献，建 一流”主题教育活动，教育动员广大干部员工正确看待取得的 成绩，认真反思过去工作中的不足，积极抓好明年运输各项任 务的完成，始终保持清醒头脑，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁、 第 16 页 艰苦奋斗的作风，始终保持求真务实、真抓实干和昂扬向上的 精神状态，引导和教育我们的广大干群进一步明确前进的方

19、向， 明确奋斗的目标，进一步明确明年的运输难点和重点，细化分 解经济责任制，提前制定破解难题的预案，努力找准工作的切 入点和效益的增长点，努力在增强广大干部员工危机意识的同 时，营造一种积极向上，拼搏进取的良好氛围，推动我们运输 事业的健康持续发展。 高度关注生产变化，全面理顺运输关系，确保动脉的畅通 无阻。 20XX 年，随着浙赣铁路线电气化改造和公司各大技改项目施工 进程的推进，对我部的保产保运工作将带来诸多不确定因素， 阶段性难度也将更加突出。同时，面对明年公司的生产规模的 提升，铁路进出厂量在今年的基础上又将会有较大幅度增长， 确保铁路大进大出，确保高炉保点，运输保供和压缩局车停时 工

20、作将成为 20XX 年工作的主旋律。为此，根据明年公司生产组 织具有的特点，铁路面临的运输平衡将再次被打破，而建立新 第 17 页 的平衡必将遇到新的矛盾和问题，需要我们从各方面充分做好 准备。 一是要认真对待，全面分析，研究并针对性地采取有力对策， 瞄准各阶段生产特点，抓好各阶段运输组织模式转变将显得尤 为重要。对我们的组织能力又将是一次新的挑战和考验。为此， 要求大家要做好思想准备，做好人力和物力、技术和管理等方 面的准备，认真细致，周密考虑，制定预案，准备好应急措施， 做到未雨绸缪，有备无患。 二是要抓住重点，突破难点，坚决落实和完成目标任务。重点 突出以保产、保畅通、保技改、保安全为主

21、线展开工作，并配 合开展有针对性劳动竞赛活动，实现以点带面，促进运输保产 工作和各项运输各项指标的跨越。 三是要强化调度，全面统筹，在新的非常时期采用非常手段， 第 18 页 确保局车停时控制在公司规定范围之内。各站段队及科室必须 顾全大局，服从调度、指挥，通力合作，完成任务。在切实抓 好各站段相互协调基础上，继续加强与新余车站及相关部门的 横向联系，互通情报，实现信息的及时反馈，同时，本着及时 解编、上线、分流、排空的组织原则，切实抓好装卸车、空车 管理，加速车辆周转，压缩局车停留时间。 加大科技攻关力度，不断挖潜降本增效，确保潜能的最大 发挥。 科技进步是提升效益的重要支撑，随着铁路技改投

22、入增多，设 备的运转好坏将直接影响到我们保产工作的顺行与否，同时也 涉及到成本的提升与否。为此，我们要切实以提高设备综合完 好率上做，以提高设备综合完好率为突破点展开工作。 一是提高员工的技术水平，达到提高检修服务质量的目的，实 第 19 页 现 “以学习提高水平，以水平带动服务，以服务促进质量，以 质量创造效益”的运行机制。在继续引入激励机制的同时，各 级干部要正确行使手中的两次分配权，对成绩突出，有技术有 成绩的员工，实行必要奖励，以此激发科技人员积极性、创造 性，使之形成合力，产生动力，促进我部科技队伍的整体实力 增长。 二是继续加强技术改造，大力开展节能降耗，促进成本的有效 降低。成本

23、是企业立足市场的根本所在，对于我们则是完成经 济责任指标难易的关键所在，如何降本增效，最直接、最有效 的办法就是系统优化、节能降耗，内部挖潜增效，要以系统优 化，节能降耗为方向和原则，强化成本管理，下大力气控制可 变费用开支，继续推行和鼓励修旧利废、小改小革、金点子工 程以及 QC 活动等行之有效措施的落实，促进成本的有效控制。 三是继续抓好质量贯标体系的运作。质量贯标体系是个系统工 程，对于从根本上提高服务质量、技术质量、操作质量以及日 常的管理质量，促进各项工作走上良性发展道路，有着重要作 第 20 页 用和促进意义。要求大家对体系的运作做到持之以恒，落实到 位。 抓紧相关铁路建设，全力以

24、赴组织施工，确保工程进度的 稳步推进。 20XX 年，铁路技改施工项目重点是围绕 3800mm 厚板、转炉二 期、20000Nm3/h 制氧机以及 6#高炉大修扩容改造和新建球团厂 等工程而展开，铁路施工建设涉及到线路铺设、站场改造、设 备的安装调试以及人力、物力的有效配置等方面，要求相关施 工单位要继续发扬连续作战、敢打敢拼、善打硬仗的优良作风， 按照“精心组织，精心实施，精打细算，优质高效”的施工原 则，以安全为先导，攻坚克难，确保铁路配套项目施工的安全、 平稳、高效。 坚持与人为本方针，促进安全班组建设， 第 21 页 20XX 年，公司对安全管理要求越来越严，对考核力度越来越大， 抓好

25、安全，确保安全，杜绝一切人身伤害事故，工作将任重而 道远。安全工作更来不得半点的马虎。一是要继续坚持“安全 第一，预防为主”的思想，从严、从细、从实的抓好安全工作。 各级干部仍必须从根本上解决思想隐患，杜绝各类厌倦、抵触 情绪的滋生，创新安全工作，创新安全举措，重新认识安全工 作的重要性，为明年的安全措施落实到位奠定组织保障。二是 我们的干部要继续切实关注员工的切身利益和生命安全，维护 安全设施的完好性，提高运输作业、施工现场的安全系数，加 强各施工现场的安全监护以及进一步完善各施工外包工程队伍 的安全管理办法，加大有关安全管理制度执行的监督力度，保 障安全。三是要进一步完善安全责任制，事故联

26、保制以及安全 经济风险抵押责任状措施的落实，坚持党政工团齐抓共管的工 作机制，进一步完善和加强安全防护网络，充分发挥组织力量， 坚持不懈地抓好反“三违”工作的开展力度和考核力度。四是 要积极落实各阶段、各季节的安全防护以及继续做好职业安全 健康管理体系的运行和实施工作，促进安全管理长效机制的顺 利实行。 第 22 页 整治环境，维护稳定，促进企业一流建设。 20XX 年是公司的“环境整治年” ，我部将以此为契机，瞄准这 一目标，重点完成部大院“院中院”的环境美化，达到“园林 化工厂”的建设要求，并以此带动全部范围内的环境整治、绿 化治理以及爱国文明生产的全面提高，为进一步改善工作环境 奠定基础

27、。同时，继续加强对广大员工“文明塑厂”的宣传教 育，全面提高员工的环保意识，进一步规范员工的不文明行为。 认真落实综合治理责任，进一步抓好大院及铁路周边治安防范， 大力开展法律法制教育培训，增强广大员工的法制意识。切实 维护广大员工利益，帮助和解决实际困难，努力为员工办实事、 办好事，为运输事业健康持续发展奠定良好的内部发展环境。 各位代表、同志们，20XX 年，我们在复杂多变和重重困难的条 件下，胜利的走过来了。20XX 年，我们的企业将再一次迎来挑 战，迎来机遇，迎来新的更大的发展，我们运输人将经受新的 第 23 页 考验和洗礼。让我们振奋精神，燃烧激情，放飞理想，以我们 的执着和勤奋，克难奋进，勇往直前，为推动运输事业的持续 健康快速发展而努力奋斗。 预祝大会取得圆满成功！ 谢谢大家！