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1、道路工程 一、土方测量放样 复测线路中线及高程、每隔20m 测放一根中桩并施测路线主要控制点 桩，如交点、转点、圆曲线和竖曲线的起、中、终点等起控制作用的标桩。 施测间接测量的主要控制点，如三角点、导线点等。控制点布设于坡脚以 外，红线以内的安全地带。 在坡脚以外、红线以内的安全地带布设水准点、后视点，然后进行纵 横断面的水平标高测量。 根据设计图定出各路线中桩的路基边线，定出路基轮廓并每隔5m 设置 桩志，施工过程中，设法保护所有桩志，并随时检查，发现被碰倒或丢失 的立即补上。 如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量 工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认
2、可。 二、施工工艺流程 三、路路基施工 (一)、填方路基工程 1、施工流程 路面结构 路基排水 清场 道 路 路 基 检查验收 测 量 放 线 检查验收 检查验收 软基处理 检查验收 路基防护 检查验收 绿化带、人行道 检查验收 1） 、填方路基工程施工工艺框图 条 件 1.路线放样已批准、地表清理 2.原地面碾压已验收 3.人员、机具设备已全部进场 4.监理已批准开工 申请上土 挖 掘 运 输 1.土场土料挖松装运(控制 含水量于最佳值2) 2.划定每台车卸土面积 3.清除土料中不适用材料 及树根杂草 现 场 摊 铺 1.控制松铺厚度 2.土石料分开摊铺 3.人工或机械摊铺整平，大 颗粒土粉
3、碎 4.注意宽度 (有无加宽 )、横 坡度 (有无超高 )，粗略平整 申请上土 碾 压 监 理 监 督 1.半挖半填路基挖方幅路床下超挖 80cm 2.填挖交界处超挖80cm， 超挖长度 10m 特 殊 路 基 2） 、填土压实施工工艺框图 2、主要施工方法 1） 、原有排水系统的维护 施工前应对原有排水系统进行勘察，确保原有排水系统排水畅顺，路 1.含水量接近最佳值。 2.土料中无不适宜材料。 3.表面大致平整， 几何尺寸 大致符合要求。 4.松铺厚度30cm。 1.压实度检验方法确定 2.机械操作手进场 3.监理已批准开工 铺土符合标准 1.先轻型压路机后重型压路机 2.先慢后快 3.由边
4、缘向中以碾压 4.碾压二次轮迹重叠15-20cm 碾 压 1.压实度达到标准 2.外观表面平整无大起伏 3.无“弹簧”、 “干松”现象 自 检 1.填报工序报验单 2.自检资料申请检查 3.经签认后继续上土 合格 自 不 合 格 基填土前，两侧的排水边沟须先行开挖。 2） 、测量放线： （1） 、路基开工前，作好导线点、水准点的复测，横断面的检查及补 测。 （2） 、测放中线桩。按每20m 一个整桩号和曲线要素点等，控制路基 中心的各点，测设中线桩。 （3） 、测出中线桩的原地面标高，再根据该位置的路基设计标高及设 计边坡，计算填土路基的填土边线，用木桩作为边线桩。测量出各里程桩 处的左边线桩
5、、中线桩、右边线桩三点的原地高程，做好记录，计算出各 桩号路基填筑宽度。 （4） 、测量现状地面高程，作为原始资料存档，以便计算填土方数， 并确定填土层数及顶层标高。 （5） 、中心桩应随填方逐层向上引测。 3） 、路基填土 （1） 、基底上密实、地面横坡缓于1：1.5 时，填方路基可直接填筑， 若有地表草皮松土等应予清除。对于半填半挖路基，为减小路基纵向、横 向不均匀沉降，挖方路基部分在路面下超挖80cm 后再回填土方分分层压 实；填方路基部分，当地面横坡陡于1：5 时，路堤基底挖成台阶，台阶宽 度不小于 1m，且设置 24%的反向倾斜横坡。为减小地下水对填方路基的 破坏，在填挖交界处设置横
6、向渗沟，并与挖方路段纵向渗沟相连接，共同 排除地下水。 （2） 、在水沟、水田范围内的路基，采用排水清淤，再进行换填。 （3） 、地表以下 30cm 以内达到 95%以上的压实度（重型）后，方可进 行路基填筑。 （4） 、零填路基，应先将表面压实，使之达到要求的压实标准后再修 筑面。 （5） 、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成 水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层， 经过压实符合规定要求之后，再填上一层。原地面纵坡大于12的地段， 可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。 （6） 、分层填筑时，应在现填路段接头处预留缓于1：2 的坡度，
7、并且 在各填筑层面上预留不小于2m 宽平台，便于衔接。 （7） 、土工格栅在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方 向；土工格栅的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计 抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm；土工格栅的铺设应平顺，摊铺后 应及时填筑填料，避免阳光暴晒。 （8） 、碾压前采用平路机进行平整， 并用 68t 两轮光轮压路机预压整 平。压实标准采用重型压实标准，各层位路基压实标准及填料强度要求见 下表： 路基压实度标准（重型） 项目分类 路 槽 底 面 以 下 （cm ） 压实度（ %） 主干路、次干路支路 填 方 路 基 上路床0-30 96 94 下路床30-
8、80 96 94 上路堤80-150 94 93 下路堤150 以下 93 90 零填及路堑路床0-30 96 94 （9） 、用 1018t 振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm，填 筑至路床顶面的最后一层土压实厚度应大于8cm。 （10） 、压路机碾压路基时应按下列规定进行： 、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合 要求后方可进行碾压。 、每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压 实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于48 遍，要求轮迹重 叠 1/31/2 轮宽，碾压至无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方 可进行上一层土的摊铺。如果
9、未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎 标准时为止。 、路基填土压实采用振动压路机进行。使用振动压路机碾压时，第 一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱振至强振。 、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过 4kmh；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向 进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，应达到无漏压、 无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动 压路机或平板振动器压实。 （11） 、摊铺时应现场测定回填土含水量，并控制在最佳含水量2%范 围，过干的应洒水，过湿的应晾晒。 （12） 、回填土土质不同时，要分段分层填筑，不得混填，透水性差的 土壤如粘土等填在下层时，其表面必须保持正常路拱，以便将来自上层填