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1、1 西界河闸站闸墩及闸室交通桥施工方案 1、工程概况 西界河闸站闸墩底高程1.0m ，顶高程 6.7m （包括闸室交通 桥） ，高 5.7m 、长 12.5m，厚 0.8m。共计 1 个中墩， 2 个边墩。闸 墩模板采用竹胶板配钢管骨架。砼一次性浇筑完成。 闸墩除圆头采部位采用定型钢模板外，其余采用钢管木模， 面板采 用 18mm 竹胶板（ 122 244mm ） ，横撑钢管（48）间距 600mm 。 围楞和支撑钢管（48） 。拉结闸墩两侧模板采用 14 对拉螺栓。 闸墩及交通桥砼原材料采用常州材供商品砼，砼浇筑采用汽车泵 送砼，一次性浇筑到顶。砼浇筑量201.52m 3。为确保闸墩浇筑质量
2、 和安全要求，每小时控制砼浇筑面上升1.5m。 混凝土强度等级：闸墩及闸室交通桥混凝土强度等级为C25。 计划浇筑日期： 2013 年 9 月 10 日。 2、闸墩及闸室交通桥施工流程 3、施工机械设备及人员配置 用于西界河闸站闸墩及闸室交通桥施工的机械设备、人员配置见 下表： 凿毛清理、放样工作平台搭设钢筋制安 止水、预埋件安装模板制安砼浇筑、养护 2 机械设备配置表 设备名称型号数量备注 装载机 LW521F 1 辆钢筋、模板运输 挖掘机1m 3 1 辆钢筋、模板运输 插入式振捣器2.2kw 10 把砼振捣 钢筋弯曲机直径 640 2 台 钢筋加工 钢筋切断机7kw 2 台 电焊机交流 3
3、0-50kvA 2 台 对焊机电阻 100kvA 2 台 木工圆盘锯MJ106 1 台 模板加工 木工双面刨床600mm 1 台 木工多用刨1 台 手电钻2 台 手提电刨2 台 人员配置表 序号分工人数（人）备注 1 调度1 2 装载机司机1 3 挖掘机司机1 4 电工2 5 平仓4 6 振捣8 7 辅助工2 3 8 收光抹面4 9 模板工10 10 钢筋工10 11 实验员1 4、闸墩钢筋制安 钢筋制安流程： 4.1 进场检验 钢筋进场必须有出场质量合格证明书，项目部会同监理按批次每 60t 取样 1 组进行力学性能检验，检验合格后方可使用。钢筋的堆放 按不同规格分仓存放并挂料牌，采用防雨布
4、覆盖。 4.2 钢筋下料 钢筋加工前，技术人员按设计图纸及规范要求编制钢筋下料单， 经总工审核后， 按钢筋下料单交钢筋加工厂进行钢筋配制工作。钢筋 的加工形状、 断料尺寸按审核后的下料单施工。加工完的半成品钢筋 分类别与型号整齐堆放并挂料牌。 4.3 钢筋加工 钢筋绑扎前进行测量放样工作，放出闸墩边线及门槽中心线，角 点放设高程控制桩，钢筋绑扎采用20 号镀锌铁丝，搭接采用绑扎， 搭接长度 35d。钢筋绑扎前先搭设脚手架作业平台，再进行墩墙钢筋 进料、分类堆放抽样检验配料单下料、成型 成品分类堆放成品运输现场安装、检验 4 骨架的绑扎， 钢筋绑扎时用事先制作的砼保护块垫起钢筋，确保钢筋 保护层
5、厚度。钢筋骨架施工完毕按设计要求的钢筋间距进行侧面和顶 面钢筋的绑扎。 钢筋安装时，严格控制保护层厚度。钢筋与模板间，设置数量足 够、强度高于墩墙设计强度、质量合格的垫块；侧面使用的垫块埋设 铁丝，并于钢筋扎紧；所有垫块互相错开，分散布置。绑扎钢筋的铁 丝和垫块上的铁丝均按倒，不伸入混凝土保护层内。 钢筋绑扎时为防止钢筋偏位，采取吊线方法以利下道工序施工。 钢筋接头位置， 严格按设计规定或施工验收规定错开设置。钢筋绑扎 时， 质检员复核钢筋料单正确无误后， 钢筋工按设计施工图进行绑扎， 并垫好保护层。钢筋绑扎过程与安装预埋、预留孔洞密切配合，避免 漏埋返工。 钢筋绑扎完后，做好初检、复检，检查
6、合格并完善记录签字后， 由质检员终检， 终检合格提请监理检验， 监理单位检验合格后进行下 一道工序的施工。 5、闸墩模板安装 5.1 模板设计及安装质量控制 （1）模板设计 闸墩模板除圆头采用定制钢模板外，其余采用钢管木模， 面板为 18mm 竹胶板（ 1.22 2.44m ） ，竖肋采用48 钢管，间距 20cm；横 肋为 2 根 48 钢管，间距 600mm 。两侧模板之间采用 14 对拉螺栓 固定。 5 外楞（钢管）内楞（钢管） 对拉螺栓面板 闸墩模板正立面设计简图 外楞（钢管）内楞（钢管） 面板 对拉螺栓 闸墩模板 1-1剖面图 1 1 （2）安装质量控制 按设计和规范要求放样测量模板
7、的控制线，首先总体控制各边 线、轴线位置，再由边线向内排尺寸，模板安装前，仔细检查模板的 加工质量，模板的平整度，板面清理干净，涂刷脱模剂要均匀、不得 漏刷、不得流坠，检查模板配件是否齐全，钢筋保护层定位卡是否符 合要求。立外侧模板完毕清除钢筋内杂物，立内侧模板同时穿对拉螺 栓固定，在模板上口拉通线并吊垂直线找直。调整斜撑（拉杆）使模 板垂直后，拧紧对拉螺栓。模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓、 插销是否紧固， 模板拼缝是否严密， 加固支撑的是否松动着力点是否 稳固，对拉螺栓、钢楞、支撑的间距，模板的垂直度、平整度是否符 合要求。模板验收完成施工自检后，报监理工程师验收，监理验收合 格后进入下
8、一道工序施工。 6 1）模板垂直度控制 对模板垂直度严格控制， 在模板安装就位前， 对每一块模板线 进行复测，无误后，进行模板安装。 模板拼装配合， 工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直 度不超过 3mm，平整度不超过2mm。 模板就位前，检查顶模棍位置、间距是否满足要求。 2）模板的变形控制 浇筑混凝土时，分层浇筑，层高控制在30cm 左右，严防振捣 不实或过振，使模板变形。 模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模 板变形，跑位。 浇筑前认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动。 模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结。 5.2 模板安全计算 闸墩浇筑高程 6.7 1.0 高程，
9、高度 H=5.7m 。 模板采用 18mm 厚覆膜胶合板，围楞钢管采用钢管（48） ，内围楞钢管间距 200mm, 外围楞钢管间距600mm 。拉结墙两侧模板采用 14 对拉螺栓，间距 600mm 。新浇砼作用于模板的侧压力标准值按下式计算。 2 1 210 22.0vtrF c （a） HrF c（b） 取两式中的较小值。式中： c混凝土的密度，取24KN/m 3 ； 7 t 新浇筑砼的初凝时间（h）： t = 200/(T+15)=5； T混凝土的入模温度，取25.0 1外加剂修正系数，因采用泵送砼故取为1.2 ； 2砼坍落度影响系数，坍落度110 160mm时 ，2 取为 1.15 ； V浇筑速度（m/h ）， V=0.5m/h ； H 砼侧 压 力 计 算位 置 处 至新 浇 砼 顶面 的 总 高度 ， 取 2m ； 2 1 210 22.0vtrF c =0.22 24 5 1.2 1.15 0.5 1/2 =25.76 KN HrF c= 24 2=48 KN 取较小值 F=25.76KN 。 面模计算 (计算跨度 L=0.2m) 面板为受弯结构 ,需要验算其抗弯强度和刚度。按规范规定， 强度 验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算 只考虑新浇混凝土侧压力。 计算的原则是按照龙骨的间距和模板面的 大小,按支撑在内楞上的三跨连续梁计算。