4G6发动机维修工艺.doc

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1、4G6发动机维修工艺本维修工艺书的对象为专职从事汽车保养与维修作业的人员。书中按照汽车一般的系统划分方法(发动机、离合器等)采用大的总成划分。为了分别说明属于总成的各个部件，各总成又进一步分为几个组成部分。书中有各总成部件的简要说明及规格、调整、拆卸与安装、解体与组装的要领。各总成第一页上有部件目录，可以很容易查找到需要内容。本书中所载的说明与规格内容全部为目前时的，如有变更将及时通知。专用工具工具编号名称用途MB990767曲轴皮带轮扳手固定凸轮轴齿带轮时用MD998719MB990938手柄与MD998776一同使用MD990685力矩扳手正时齿带张紧用MD998783MD998162螺塞

2、扳手拆装前盖塞用MD998285曲轴前油封导管安装曲轴前油封用MD998375MD998299MAS拆装器MAS怠速混合气螺钉的拆装MD998375曲轴前油封安装器曲轴前油封的安装MD998713凸轮轴油封安装器凸轮轴油封的安装MD998719皮带轮固定销凸轮轴齿带轮的固定用MB990767工具编号名称用途MD998727油底壳拆卸器油底壳的拆卸MD998371平衡轴轴承拉出器反向平衡轴前轴承的拆卸MD998372平衡轴轴承拉出器反向平衡轴后轴承的拆卸MD998772气门弹簧压缩器拆装气门和相关零件MD998774气门油封安装器气门油封的安装MD998776曲轴后油封安装器安装曲轴后油封用MB

3、990938MD998778曲轴齿带轮拉出器曲轴齿带轮的拆卸MD998780活塞安装工具拆装活塞销MD998781飞轮止动器固定飞轮和驱动盘MD998783螺塞扳手固定器拆装前盖螺塞时用MB991603平衡轴轴承拉出器限制器反向平衡轴后轴承拆卸与安装导向限制,和MD998372一起使用 MB991654气缸盖螺栓扳手(12)拆卸与安装气缸盖螺栓 MD998440检漏试验器液压挺柱的检漏试验 MD998441液压挺柱保持器液压挺柱的空气放出 MD998442液压挺柱金属线液压挺柱的空气放出MD998443液压挺柱保持器拆卸与安装摇臂轴组件时液压挺柱保持器MD998705平衡轴轴承安装器反向平衡轴

4、前后轴承的安装MD998785正时齿带轮止动器平衡轴轴齿带轮的保持交流发电机、点火系统145832121411107691315 161723N.m23N.m24N.m13N.m24N.m11N.m11N.m25N.m25N.m9.8N.m11N.m拆卸与安装拆卸步骤1. 驱动皮带2. 愣却风扇3. 冷却风扇离合器4. 水泵皮带轮5. 动力转向泵皮带轮6. 交流发电机支撑7. 交流发电机8. 曲轴皮带轮9. 高压电缆10. 火花塞电缆11. 火花塞12. 分电器13. 点火线圈14. 正时齿带前上盖15. 分电器支架16. 油封17. 凸轮轴正时齿带轮定位套CBA6EN1770ADE拆卸须知A

5、曲轴螺栓的拆卸(1) 利用专用工具固定驱动盘或飞轮。(2) 拆卸曲轴螺栓。 安装须知A凸轮轴正时齿带定位套的安装将凸轮轴正时齿带轮的装配记号与凸轮轴正时齿带轮定位套的装配记号对齐 B油封的安装(1) 轻打油封直到油封接触到凸轮轴正时齿带轮定位套的底面。C分电器(1) 顺时针转动曲轴使1缸活塞位于压缩上死点。(2) 将分电器室的正时记号与联轴器的正时记号对齐。(3) 对分电器联轴器和油封缘边的圆周面涂布少量的润滑脂，然后安装分电器。对分电器联轴器和油封缘边的圆周面涂布少量的润滑脂，然后安装分电器。D曲轴螺栓的安装(1) 利用专用工具固定驱动盘或者飞轮。(2) 安装曲轴螺栓。 E利用挠度指示器或者

6、张力规使驱动皮带张力调到标准值。标准值新皮带5.57.5mm用过的皮带7.58.5mm 标准值新皮带5070公斤用过的皮带3545公斤 拆卸与安装 9. 正时齿带指示器10. 油泵齿带轮11. 曲轴螺栓12. 曲轴齿带轮13. 法兰14. 定位套15. 凸轮轴齿带轮螺栓16. 凸轮轴齿带轮拆卸步骤1. 正时齿带前下盖2. 正时齿带3. 张紧带轮4. 张紧臂5. 自动张紧器6. 中间带轮7. 张紧带轮支架8. 正时齿带盖 警告：注：*表示当曲轴螺栓头部标记为“10”且垫圈厚度为10.5时，曲轴螺栓拧紧力矩为162N.m；而其它情况曲轴螺栓拧紧力矩则为118N.m。 拆卸须知A正时齿带的拆卸(1)

7、 记下齿带旋转方向以期复装时无误。注：齿带上粘附水或油脂会急剧减低齿带使用寿命。所以拆卸后，应十分注意不要让水或油脂附着和污染齿带、齿带轮、张紧器等。不要清洗这些零件。若污染严重，须换新件。若这些零件上发现水或油脂，应检查前盖油封、凸轮轴油封以及水泵有无泄漏。 B油泵齿带轮的拆卸(1) 拆卸气缸体侧的旋塞。(2) 插入直径8mm的十字螺丝刀，用以固定左侧平衡轴。(3) 拆卸油泵齿带轮螺母。(4) 拆卸油泵齿带轮。 C曲轴螺栓的拆卸(1) 使用专用工具，固定飞轮。(2) 拆卸曲轴螺栓。使用专用工具支撑飞轮。 D曲轴齿带轮的拆卸(1)若因粘着不易拆卸，请使用专用工具。 E正时齿带B拆卸(1) 记下

8、齿带旋转方向以期复装时无误。注：.齿带上粘附水或油脂会急剧减低齿带使用寿命。所以拆卸后，应十分注意不要让水或油脂附着和污染齿带、齿带轮、张紧器等。不要清洗这些零件。若污染严重，须换新件。若这些零件上发现水或油脂，应检查前盖油封、凸轮轴油封以及水泵有无泄漏。 F平衡轴齿带轮拆卸(1) 使用如图所示工具，固定平衡轴齿带轮。(2) 拆卸平衡轴齿带轮。 G曲轴齿带轮B拆卸(1)若因粘着不易拆卸，请使用专用工具。 H凸轮轴齿带轮螺栓的拆卸(1) 使用专用工具，固定凸轮轴正时齿带轮。(2) 拆卸凸轮轴齿带轮螺栓。 检查正时齿带仔细检查齿带各个部分，如有下述损伤时请换用新齿带。(1) 背面橡胶老化反光，指甲

9、划过无痕迹，没有弹力。(2) 背面橡胶有裂痕(3) 帆布有裂痕、剥痕(4) 带齿底部有裂痕(5) 齿带侧面有裂痕(6) 齿带侧面异常磨损。当齿带侧面如快刀切过一样整齐时为正常。(7) 带齿部异常磨损。(8) 掉齿。 自动张紧器(1) 检查自动张紧器有无泄漏，必要时更换新件。(2) 检查杆端有无磨损或损伤，必要时更换新件。（3）测量杆的突出量。若不符合标准，更换新的自动张紧器。标准值：12mm (3) 用98196N的力将杆压下，同时测量杆的位移量。(4) 如果杆位移量比在(3)项测量的数值小1mm以上，应更换自动张紧器。标准值：1mm (5) 用带有软钳口的虎钳夹紧自动张紧器。注意：自动张紧器

10、底端有螺塞突出，应在虎钳和螺塞之间插入平垫板，防止两者的直接接触。(6) 旋转虎钳手柄使自动张紧器杆推入。若推入极为容易，应换新自动张紧器。推入杆时，应感到有些阻力。 安装须知A凸轮轴齿带轮螺栓的拧紧(1) 使用专用工具，固定凸轮轴齿带轮。(2) 把凸轮轴齿带轮螺栓拧紧到规定的扭矩。 B衬套安装(1)安装衬套时，将有倒角的一侧朝向油封。 C平衡轴齿带轮安装(1) 用如图所示的工具固定平衡轴齿带轮。(2) 拧紧螺栓至规定的扭矩。 D正时齿带B安装(1) 将曲轴齿带轮B及平衡轴齿带轮的标记分别与前盖上的标记对正。(2) 在曲轴齿带轮B及平衡轴齿带轮上安装正时齿带B。张紧一侧不允许有松弛。 (3)

11、确认张紧器轮中心与螺栓中心的位置如图所示。 (4) 在用手指对着正时齿带张紧器一侧施加力的同时，向箭头方向移动张紧器B。此时拧紧螺栓使张紧器B固定。注意在拧紧螺栓时，不要让轴与齿带轮一起转动使齿带过紧。 (5) 确认齿带轮与前盖上的标记对齐(6) 用食指压下正时齿带B的张紧器一侧的中央部分，齿带压下量为57mm。 曲轴螺栓的拧紧E(1) 使用专用工具固定飞轮。(2) 安装曲轴螺栓。 F机油泵齿带轮安装(1) 将十字螺丝刀塞如气缸体左侧塞孔，阻止使平衡轴转动。(2) 安装机油泵齿带轮。(3) 在螺母与轴承的结合面涂抹机油。G（4）按照规定的力拧紧矩螺母。 自动张紧器的安装(1) 若自动张紧器杆在

12、伸出位置，应按照下述步骤使其缩回。(2) 用带有软钳口的虎钳夹紧自动张紧器。注意：自动张紧器底端有螺塞突出，应在虎钳和螺塞之间插入平垫板，防止两者的直接接触。 AB(3) 利用虎钳慢慢地将杆推入， 直到杆的孔 与油缸的孔 对齐为止。 (4) 将钢丝(直径为1.4mm)插进对齐的孔中。(5) 用虎钳拆卸自动张紧器。(6) 将自动张紧器安装在前盖上，用规定力矩拧紧螺栓。注意：将钢丝留在自动张紧器中。 H正时齿带安装(1) 确认正时齿带张紧器安装妥当。(2) 使凸轮轴齿带轮上的正时记号与气缸盖上的记号对齐。 (3) 使曲轴齿带轮上的正时记号与前盖上的记号对齐。 （4）使油泵齿带轮上的正时记号与其符合

13、记号对齐。(5)从气缸体上拆卸塞子，然后将十字螺丝刀(直径8mm)插入孔中。若能插入60mm以上，这表示正时标记对齐，若不能插入2025mm以上，应将油泵齿带轮转一圈，然后对齐正时标记。再度检查螺丝刀能否插进60mm以上。将螺丝刀保持在插入位置上，直到皮带安装结束。 (6)将正时齿带依次连接到曲轴皮带轮、中间带轮、凸轮轴齿带轮以及张紧皮带轮上。(7) 向箭头方向抬起张紧器皮带轮，然后拧紧中心螺栓。 (8) 检查所有正时标记都成一直线。(9) 拆下步骤(5)时插入的螺丝刀，装上塞子。(10）将曲轴逆时针旋转1/4转。然后顺时针旋转，直到所有正时记号再度排齐为止。(11)将专用工具的套筒扳手和扭矩

14、扳手装配在张紧器皮带轮，然后拧松张紧器皮带轮中心螺栓。注：如果不能利用专用工具时，可使用能测量0至0.3公斤米扭矩的一般的扭矩扳手。(12)利用扭矩扳手拧紧到0.260.27公斤米的扭矩。(13)一面利用专用工具和扭矩扳手保持张紧器皮带轮，一面拧紧中心螺栓至标准值。 (14)将曲轴顺时针旋转两转后，放置约15分钟。然后，检查自动张紧器的固定钢丝能否自由滑动。注：若钢丝不能自由滑动，反复进行上述(10)以上步骤，直至钢丝滑动为止。(15)取下自动张紧器固定钢丝。 (16)测量距离“A”(张紧器臂与自动张紧器本体间)。标准值：3.84.5mm 燃油系统拆卸与安装134256810911121314

15、16151719N.m22N.m8.8N.m12N.m8.8N.m76EN1768 1. 回油管2. 燃油管3. 燃油压力调节器4. O型环5. 绝缘体6. 喷射器7. O型环8. 护孔环9. 燃油分配管BA拆卸步骤10. 水管11. 水管12. 节气门本体13. 垫14. EGR阀15. 垫16. 燃油喷射器和分配管组件17. 绝缘体安装须知燃油喷射器安装(1) 燃油喷射器安装之前，应在橡胶O形环密封圈表面涂抹一滴清洁的发动机机油以便安装。B(2) 把喷射器顶端插入燃油分配管内时，注意不要损伤O形密封圈。燃油压力调节器的安装(1) 在O形密封圈表面涂抹一滴清洁的发动机机 油，向燃油分配管内插

16、入燃油压力调节器时，注意不要损伤O形密封圈。注意：不得让机油进入燃油分配管内。（2）检查燃油压力调节器能否圆滑旋转。若旋转不顺利，则表示O形环密封圈可能被夹住。拆卸燃油压力调节器，检查O形环密封圈有无损伤，然后再把压力调节器插入燃油分配管内，再进行检查。 进气歧管拆卸与安装 19N.m120N.m34519N.m13N.m67213N.m20N.m30N.m 拆卸步骤1. 发动机吊环 2. 发动机水温传感器3. 出水接口 4. 进气歧管支架 5. 进气歧管 6. 进气歧管垫AB A发动机水温传感器密封剂的应用B密封剂规格: 3M 螺母锁固零件NO.4171或等同物出水接口密封剂的应用密封剂规格

17、: 三菱正牌零件NO.MD970389或等同物。直径为3mm的密封胶 拆卸步骤1. 机油尺2. 机油尺导管3. O形环4. 隔热罩5. 发动机吊环6. 氧传感器7. 排气歧管8. 排气歧管垫9. 进水接口10. 节温器11. 水温感应塞1. 12.旁通水管接头13.水管组件14.水管O形环15.节温器壳体16.进水管17.O形环18.水泵19.水泵垫BAAAA124578910111213141516161819314N.m49N.m29N.m24N.m14N.m24N.m13N.m24N.m11N.m136 45N.m13N.m排气歧管、水泵拆卸与安装 A安装须知A安装须知O形密封圈的安装(

18、1)用水湿润O形密封圈以便组装。 注意：O形密封圈上不能有机油或润滑脂。B旁通水管接头安装密封胶规格：三菱正牌零件NO.MD970389或等同物。备注：(1) 必须在密封胶还湿润时(15分钟之内),迅速安装旁通水管接头。在安装后的一小时左右内，不得向密封的部(2) 在安装后的一小时左右内，不得向密封的部分上油液。摇臂、凸轮轴拆卸与安装3.9N.m18N.m16141717171715222324218.8N.m8.8N.m5231467819201831N.m111111111213121312131213109安装时所有活动部位要涂抹发动机机油12. 摇臂A13. 摇臂B14. 摇臂轴(进气

19、侧)15. 调整螺钉16. 螺母17. 摇臂C18. 摇臂轴(排气侧)19. 调整螺钉20. 螺母21. 油封22. 止推盖23. O形环24. 凸轮轴拆卸步骤1. 通气软管2. P.C.V.软管3. PCV阀4. PCV阀垫5. 加油口盖6. 摇臂盖7. 摇臂盖垫8. 油封9. 摇臂及摇臂轴10. 摇臂及摇臂轴11. 摇臂轴弹簧DDDA拆卸须知A(1) 拆卸摇臂与摇臂轴总成之前,使用如图所示安装专用工具,防止液压挺柱落下。检查凸轮轴(1)测量凸轮高度标准值、使用极限值见下表凸轮轴凸轮高进气DE4G63、中华63、奇瑞37.537DE 4G64、金杯6437.3936.89BJC、长丰、中兴4

20、G6437.537福田、全顺、柳汽船4G6437.3936.89DE、柳汽37.236.7排气DE4G63、中华63、奇瑞6336.9936.49DE 4G64、金杯6437.1436.64BJC、长丰、中兴4G6436.9936.49福田、全顺、柳汽船4G6436.8336.33DE 4G63柳汽4G6336.8336.33 摇臂(1) 检查滚柱表面,若有任何痕迹,这表示损伤或卡住存在,应更换摇臂。(2) 检查滚柱能否圆滑转动。若转动不圆滑或有松动,应更换摇臂。(3) 检查内径。若有损伤或卡住，应更换摇臂。 液压挺柱注意：1 液压挺柱是个精密零件。其表面不能有任何灰尘、异物等。2 不许拆卸液

21、压挺柱。3 应使用清洁的柴油清洗液压挺柱。(1) 准备三个容器和近五升柴油。向每个容器内倾倒足够的柴油，使之完全淹没直立着的液压挺柱，然后按下面的步骤对液压挺柱进行操作。 (2) 把液压挺柱放入容器A内，清洗其外表面。注意：用尼龙刷去除硬的附着物。(3) 把专用工具MD998441安装到液压挺柱上。(4) 用专用工具MD998442轻轻推动内部钢球，移动柱塞5到10个行程，直到它平滑滑动。另外还可消除柱塞滑动阻力，此操作可去除脏油。 注意：钢性球弹簧是特别软的，所以用空气泄漏金属线推动钢球时不要用力过猛，以免损伤液压挺柱。若柱塞滑动阻塞或机械装置显示异常，则更换液压挺柱。(5) 把液压挺柱从容

22、器内拿出。然后轻轻推动钢球并移动柱塞，从压力腔内去除柴油。 (6) 把专用工具MD998441安装到液压挺柱上。(7) 把液压挺柱放入容器B内。然后用专用工具MD998442轻轻推动内部钢球，移动柱塞5到10个行程，直到它平滑滑动。此操作可清洁液压挺柱压力腔。 注意：钢性球弹簧是特别软的，所以用空气泄漏金属线推动钢球时不要用力过猛，以免损伤液压挺柱。(8) 把液压挺柱从容器内拿出。然后轻轻推动钢球并移动柱塞，从压力腔内去除柴油。注意：不要用容器C清洗液压挺柱。若在容器C内清洗液压挺柱，则异物可能进入充满柴油的压力腔内。 （9）把液压挺柱放入容器C内。然后用专用工具安装到液压挺柱上。（10）竖直

23、液压挺柱并使其柱塞在顶端，稳定地向下移动柱塞，直到其达到最大行程，再慢慢返回柱塞，然后释放钢球，使压力腔内充满柴油。（11）拆下专用工具MD998441。 （12）把液压挺柱从容器内取出。直立液压挺柱使其柱塞在顶端。稳定地推动柱塞，并检查其无法移动。检查其与新的液压挺柱之间高度的比较。 注意：如果液压挺柱缩小，重复步骤(9)到(12)用柴油完全填充液压挺柱。在进行这些步骤后，其仍然缩小，则应更换液压挺柱。（13）把液压挺柱装在专用工具上。（14）柱塞稍微沉下后(0.20.5mm)，测量柱塞再沉下1mm所需要的时间。标准值：320秒/1mm (使用1520的柴油)注；测量值不符合标准，则更换液压

24、挺柱。(9) 把液压挺柱再放入容器C内，然后用专用工具MD998442向下轻推内部钢球。(10) 竖直液压挺柱使其柱塞在上端，稳定地向下移动柱塞，直到其达到最大行程，再慢慢返回柱塞，然后释放钢球，使压力腔内充满柴油。 (11) 拆下专用工具MD998441。(12) 把液压挺柱从容器内取出。直立液压挺柱使其柱塞在顶端。稳定地推动柱塞，并检查其无法移动。检查其与新的液压挺柱之间高度的比较。注意：如果液压挺柱缩小，重复步骤(15)到(19)用柴油完全填充液压挺柱。在进行这些步骤后，其仍然缩小，则应更换液压挺柱。(13) 将液压挺柱保持竖直，以免柴油流出。避免灰尘或异物弄脏液压挺柱。尽可能快地把液压

25、挺柱安装到发动机上。 安装须知A油封的安装 B将螺钉放入摇臂，确保端部与摇臂端部平齐或露出少许(1mm)。 把液压挺柱插入摇臂中，注意不要使柴油溢流出。然后使用专用工具，防止其在安装中落下。 注意：若液压挺柱为重复使用，须对其进行清洗。 臂轴弹簧、摇臂和摇臂轴的安装(1) 用螺栓将进气摇臂轴临时拧紧，直到所有摇臂不推压气门为止。(2) 从上面装配摇臂轴弹簧，使其与火花塞导管垂直。注：应先安装摇臂轴弹簧，再安装排气摇臂及摇臂轴。 (3) 拆卸为保持液压挺柱而使用的专用工具。(4) 确认摇臂轴上的切口在图示的位置。 气缸盖、气门拆卸与安装 拆卸步骤1. 气缸盖螺栓2. 气缸盖组件3. 气缸垫4.

26、气门锁夹5. 气门弹簧上座6. 气门弹簧7. 进气门8. 气门锁夹9. 气门弹簧上座10. 气门弹簧BCBCDABBAA11. 排气门11. 气门油封12. 气门弹簧座13. 气门油封14. 气门弹簧座15. 进气门导管16. 排气门导管17. 进气门座18. 排气门座19. 气缸盖CC拆卸须知拆卸后注意事项拆下来的零件须按照气缸号码及进气/排气区别整理。A拆下气缸盖螺栓(1) 使用专用工具拧松各气缸盖螺栓。应均匀逐渐地加以拧松。 B拆下气门锁夹(1) 拆下的气门及弹簧等零部件应挂上标有气缸号及安装位置标牌并保管好，以备组装时再用。 C气门油封的拆卸(1)气门油封不能重复使用。安装须知气门油封

27、的安装(1) 安装气门弹簧下座。(2) 利用专用工具在气门导管上安装气门油封。安装不当会引起泄漏。 注意：气门油封不能重复使用。 B气门弹簧的安装(1)安装气门弹簧时，应使涂有识别颜色的一端朝向气门弹簧上座。 C气门锁夹的安装(1)如果气门弹簧被过度压缩，会使气门弹簧上座底端同它接触，使气门油封损坏。 D气缸盖螺栓的安装(1) 在装配气缸盖螺栓时，应确认螺栓长度适合限定值，若大于限定值，应更换螺栓。极限值(A)：最大99.4mm (2) 对螺栓的螺纹部分和垫圈涂机油。(3) 用专用工具（MB991654），并按照拧紧顺序，将螺栓拧到规定的扭矩。拧紧力矩：78N.m(4) 完全拧松所有螺栓。(5

28、) 再度按照拧紧顺序，用20N.m的扭矩拧紧螺栓。(6) 在气缸盖螺栓头部和气缸盖上，用油漆作直线标记。(7) 按照拧紧顺序将气缸盖螺栓拧紧90。(8) 进一步将螺栓拧紧90，确认气缸盖螺栓头部的油漆标记与气缸盖上的油漆标志成一直线。 注意：。螺栓拧紧角度若小于90，则不能期待正确的拧紧力矩。所以当进行拧紧时，应充分注意拧紧角度是否正确。若过度拧紧螺栓时，应完全拧松螺栓，然后从步骤(1)重新开始拧紧。 检查气缸盖(1) 用直尺和塞尺检查气缸盖底面的平面度。 标准值：0.03mm极限值：0.2mm(2) 变形超过极限值时需研磨修正。研磨极限值：* 0.2mm*与气缸体合在一起总的研磨量。气缸盖高

29、度(新件标准值)：119.9120.1mm气门(1) 检查气门工作面是否正确接触。若接触不正确，应使用气门磨光机重新研磨。气门座接触面必须与气门工作面中心一致。(2) 如果边厚超出使用极限值，应更换气门。 边厚标准值：进气1.0mm 排气1.2mm使用极限值：进气0.5mm 排气0.7mm(3) 测量气门总高度，若小于极限值，应更换气门。标准值：进气112.30mm 排气114.11mm极限值：进气111.80mm 排气113.61mm 气门弹簧(1) 测量弹簧自由高度，如小于极限值时，应进行更换。标准值：51.0mm极限值：50.0mm(2) 测量弹簧中心线与底面的垂直度，倾斜超过极限时应进

30、行更换。 标准值：2极限值：4气门导管(1) 测量气门导管与气门杆之间的间隙，间隙超过极限值时更换气门导管或气门或两者均更换。标准值：进气0.020.05mm 排气0.030.07mm极限值：进气0.10mm排气0.15mm (1)组装气门，测量气门杆端部与气门弹簧座面之间气门杆凸出高度。若测量值超过规定限值，应更换气门座。标准值：进气49.30mm 排气49.30mm极限值：进气49.80mm 排气 49.80m气门杆端气门杆凸出高气门弹簧座面DEN0212气门座的修整要领(1) 在修整气门座前，应检查气门导管和气门杆之间的间隙，若有必要，在更换气门导管后进行修整。(2) 用研磨机修整气门座

31、宽度和角度到规定值。(3) 修整气门座后，用研磨膏将气门与气门座配对研磨。然后检查气门杆凸出高度。(参见气门座检查项)。 气门座的更换要领(1)将要更换的气门座从内侧削去一部分使其变薄后去除。 (2)将气缸盖上的气门座孔，按加大后的气门座外径进行加工修整。(3)装配气门座圈之前，将气缸盖加热至250左右，或者在液态氮内冷却气门座圈，以防在气缸盖内咬住。(4)使用气门座铣刀，将气门座修整到规定的宽度和角度(参见气门座的修整要领). 气门座圈直径： 气门座圈直径：进气门座加大尺寸0.3034.435-34.455加大尺寸0.6034.735-34.755排气门座加大尺寸0.3031.935-31.

32、955加大尺寸0.6032.235-32.255气门导管的更换要领(1) 使用压机，将气门导管向气缸体方向压出。(2) 加工气缸盖的气门导管孔，使孔径达到要安装的加大尺寸的气门导管的尺寸。注意不得使用与拆下的气门导管相同尺寸的新气门导管。 气缸盖上气门导管孔直径：加大尺寸0.05： 11.05-11.068加大尺寸0.25： 11.25-11.268加大尺寸0.50： 11.50-11.518(3)如图所示，将气门导管压装到其凸出量符合规定为止。 标准值：14mm0.3注意：从气缸盖顶面压下气门导管。进气门导管和排气门导管长度不同。（进气门：45.5,排气门：50.5）(4)安装气门导管后，插

33、入新的气门，检查能否圆滑活动。 前盖、机油泵、平衡轴、油底壳拆卸与安装拆卸步骤1. 机油滤清器2. 放油塞3. 放油塞垫4. 油底壳5. 机油集滤器6. 机油集滤器垫7. 塞8. O形环9. 法兰螺栓10. 油压开关11. 泄压塞12. 密封垫13. 泄压弹簧14. 泄压柱塞15. 机油滤清器支架16. 机油滤清器支架垫17. 机油泵盖18. 机油泵从动齿轮19. 机油泵驱动齿轮20. 曲轴前油封21. 机油泵油封22. 平衡轴油封23. 前盖24. 前盖垫25. 左平衡轴26. 右平衡轴27. 右平衡轴前轴承28. 左平衡轴轴承29. 右平衡轴后轴承ANMLKHFEDABEEBCDGHIJC

34、B拆卸须知A油底壳的拆卸(1) 拆卸所有的油底壳螺栓。(2) 将专用工具打入气缸体与油底壳之间。 注：绝不可用螺丝起子或凿子代替专用工具，否则油底壳边缘会变形，导致漏油。塞的拆卸(1)塞若太紧，用手锤轻打塞头部两三次，塞就容会易松弛。 C法兰螺栓的拆卸(1) 从缸体侧卸下塞子。(2) 将十字螺丝刀（杆部直径8mm）插入塞孔中，锁固平衡轴。 D(3) 拧松法兰螺栓。 右平衡轴前轴承的拆卸(1)利用专用工具从气缸体上拆卸平衡轴右前轴承。 备注：必须先拆卸前轴承，若未拆下，则不能使用后轴承接出器。 平衡轴后轴承的拆卸E(1)用专用工具从气缸体上拆卸左平衡轴后轴承。备注：拆卸左平衡轴后轴承时，应在气缸

35、体前面安装专用工具(MB991603)。 安装须知A右平衡轴后轴承的安装(1) 在轴承外面涂抹机油。(2) 使用专用工具，安装右后轴承。应确认轴承的油孔与气缸体(3) 上的油孔对准。B左平衡轴后轴承的安装(1) 将专用工具(导板)安装在气缸体上。(2) 在后轴承的外周和气缸体的轴承孔内涂抹机油。(3) 用专用工具安装后轴承。备注：左后轴承无油孔。C平衡轴前轴承的安装(1)用专用工具安装前轴承。D前盖安装(1)将专用工具安装在曲轴前端，在专用工具的外圆周面薄涂机油，然后装上前盖。 (2)使用新的前盖密封垫，将前盖总成装上，临时拧紧法兰螺栓(除机油滤清器支架拧紧螺栓外)。 平衡轴油封安装(1)使用

36、套筒扳手，将油封压入前盖内。 F机油泵油封安装(1)使用套筒扳手，将油封压入前盖内。 曲轴前油封的安装(1)使用专用工具，将曲轴前油封装在前盖上。 IH机油泵从动齿轮/机油泵主动齿轮的安装(1)在齿轮表面上涂抹机油，使配合标记对准。 对油压开关涂布密封胶(1)对油压开关的螺纹部分涂上密封胶，然后使用专用工具安装该开关。指定密封胶：3M ATD零件编号8660或者相应代用品。注意：螺纹部分的端部要保持清洁，不要涂布密封胶。避免过度拧紧。J法兰螺栓的安装(1)将十字螺丝刀插进气缸体左侧的孔内，以锁固平衡轴。 (2)用规定扭矩拧紧法兰螺栓，以确保机油泵从动齿轮固定在左平衡轴上。K塞的安装(1) 将新

37、的O形环安装在前壳的沟槽内。(2) 使用专用工具安装塞，并拧紧到规定的扭矩。 L油底壳的安装(1) 将油底壳与气缸体的配合表面清洁干净。(2) 将挤出的直径为4mm的密封胶涂抹在油底壳法兰面整个周长上。规定密封胶：三菱纯正部品MD970389或相应代用品。备注：(1) 必须在密封胶还湿润时(15分钟左右)，迅速安装油底壳(2) 在安装后的一小时左右内，不得将密封的部分沾湿油液。(3) 确认螺栓长度，安装位置有所不同。沟槽部分螺栓孔部分6EN0213M 放油塞垫的安装(1) 将放油塞垫按图示方向安装。注意：若安装方向错误会导致漏油。 机油滤清器的安装(1) 清洁机油滤清器支架的安装面。(2) 在机油滤清器的O形环上涂抹发动机机油。(3) 将机油滤清器旋入，在O形环与安装面接触后再旋转3/4圈。(拧紧力矩：1.4kg.m) 检查前盖