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1、Smart3000调试手册一、 基本构成。SMART3000电梯一体机分为异步与同步两种，异步串行型号为SMART3000-B-IM,同步串行型号SMART3000-B-PM.PG卡SMART3000异步一体机分为两部分，一体机与PG卡。1异步PG卡接收编码器类型为push pull(推挽输出型)电压1030V.SMART3000同步型使用编码器类型及接线：变频器15PIN脚PIN功能海德汉ERN1387海德汉ECN1313UVWPIN 1ENCB-B-B-B-PIN 2PIN 3ENCC+R+Z+PIN 4ENCC-R-Z-PIN 5ENCA+A+A+A+PIN 6ENCA-A-A-A-PI
2、N 7GND0V0V0VPIN 8ENCB+B+B+B+PIN 9AUX+UPUPVCCPIN 10HALL1+C+D+U+PIN 11HALL1-C-D-U-PIN 12HALL2+D+C+V+PIN 13HALL2-D-C-V-PIN 14HALL3+W+PIN 15HALL3-W-2二、 操作说明。RUN FWD STOP ESC RENTERQMALCD显示区LCD显示区：运行状态及模式表示LED操作按键指令区数字操作器的各部名称和功能数位操作器按键说明：操作器按键按键文字说明按键功能说明ESCESC退回前状态画面ESC：按一下退回前状态画面#UP（增加）选择参数名称，资料设定值修改，
3、UP（增加）$DOWN（减少）选择参数名称，资料设定值修改，DOWN（减少）移位设定修改时移位ENTERENTER（资料写入和进入选项对应的菜单）ENTER：资料设定值写入内部记忆和进入选项对应的菜单三、 调试步骤。 1.外围线路检查。 1.1 电气装配检查及确认1.11检查下列接线是否按图接线正确。（1）电梯总电源箱至控制柜R0，S0，T0 的三相进线。（2）主机抱闸线圈至控制柜中相应的端子接线正确无误。（3）控制柜输出三相U、V、W 至主机马达三相进线的接线。（4）主机编码器与控制柜中变频器的12V、0V、A、B 间的接线。（5）安全回路是否为通路。3（6）门锁回路是否为通路。（7）轿顶接
4、线应正确。（8）检修回路通断逻辑正确。（9）门机电源及信号接线正确。（10）轿厢CAN BUS 通讯回路接线正确。（11） 井道CAN BUS 通讯回路接线正确。a.确认轿内显示板上的JC1跨线是否接上。b.确认最低层外呼控制板ME-LIFT-HC-VE1(VE2)等板上的JC1跨线是否接上。c.只接井道通讯模块等，其阻值应为120左右。d.只接轿厢通讯模块等，其阻值应为120左右。e.全部井道和轿厢通讯模块接上后，其阻值应为60左右1.2.检查马达三相间的电阻是否平衡。1.3.各种接地检查（1）以下检查要求各测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE）的电阻接近无穷大。a. 三相进线R
5、0、S0、T0 与PE 之间b. 24V+、24V-、CANH、CANL之间c.马达三相U、V、W 与PE 之间d.旋转编码器12V、A、B、OV 与PE 之间e.变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE 之间 f.安全回路及门锁回路中的中间接线的端子与PE 之间g.检修回路中的端子与PE 之间以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。(2) 以下检查要求各测量端子部位与PE（接地的电阻值尽可能小）（0-3）a. 马达接地点与PE 之间b. 变频器接地点与PE 之间c. 抱闸接地点与PE 之间d. 控制柜壁及门与PE 之间e. 线槽最末端与PE 之间f. 限速
6、器与PE 之间g. 轿厢与PE 之间h. 厅门电气门锁与PE 之间i.井道底坑由各安全开关接地点与PE 之间注：在调试之前，请务必确认工地提供的电源中的地线接地良好，符合国家标准。1.4 编码器装配的检查(1)检查编码器的固定应牢固，编码器轴与主机延伸轴之间的连轴器应连接固定良好。(2)编码器联机最好直接从编码器引入控制柜。(3)若编码器联机不够长，需要接线，则延长部分也应为屏蔽线，并且与编码器原线的连接最好采用烙铁焊接，线与线之间应绝缘隔离，外套金属纸屏蔽。(4)按接线图及编码器上线色定义正确接线。(5)编码器屏蔽线接在控制柜中的接地铜排上。1.5 上电和检查上电后的进一步检查和确认41.在
7、进行1.1节检查和确认后，尚需进行下列步骤的确认及检查：(1)取掉抱闸线(2)确认所有的开关，熔丝处于断开状态(3)确认控制柜上的检查/正常开关拨在检修位置，急停开关被按下(4)确认轿顶，轿厢上的检修开关处在正常位置(5)确认井道，轿厢无人，并具备适合电梯安全运行的条件(6)确认井道外的施工不可能影响电梯安全运行2.检查现场提供三相五线制的总进线电压，三相电压应为3807%VAC，相间偏差不应大于15VAC，每一相与N 线之间的单相电压为2207%VAC，N 线与PE 之间若相通，则N-PE 之间的电压不能大于30 VAC。3.检查总进线线规及总开关容量应达到设计图纸的要求。4.以上检查都得以
8、确认正常后，则可上电调试。5.通电后的检查：(1)合上总电源开关，检查相序继电器相序正确与否，若相序不正确,应关闭总电源开关后更换任意两相进线相位。(2)检查各个回路电压等级的电压值是否正常a.动力回路（交流380V）b.井道照明、轿内照明与风扇回路（交流220V）c.轿顶和底坑安全电压回路（交流36V）d.安全回路、门锁回路（交流110V）e.抱闸回路（直流110V）f.控制回路（直流24V）g.对讲及应急照明系统.ENTERENT2.基本参数设置：进入中文操作器0 控制器参数 2 马达设置中按电机铭牌设置马达额定频率，额定电压，额定电流，电机额定滑差（电机额定滑差=电机额定频率HZ-电机额
9、定转速rpm/min电机极数/120）,空载电流（额定电流的40）.ENTER进入中文操作器1 电梯参数 0 基本参数设置曳引轮直径，曳引机的速比（曳引机的减速比曳引比），编码器脉冲，分频比（与控制器的分频比一致）。3. 机房检修运行在按以前章节进行检查，确认及参数设置后，则可进行机房检修运行调试。3.1. 调试前的必要检查（1）再次确认井道，轿厢无人5（2）无阻碍电梯运行的条件（3）将总电源关闭，接上抱闸线至端子 （4）确认当前电梯处于机房紧急电动运行状态,确认安全回路,门锁回路均为通路.3.2. 调试步骤（1）合上总电源,将控制柜急停开关复位。（2）确认控制柜中MC1接触器吸合,变频器带电
10、,显示正常,液晶显示器显示检修状态。（3）按控制柜中慢上、慢下按钮，电梯将检修运行，同时检查以下状态：A.当电梯运行时,一体机均显示当前电梯的运行速度。是否与给定的速度一致，如电梯速度很慢，则需对换编码器的A,B项，或更改一体机的编码器的A,B项参数。B.同时也可在变频器的输入输出状态中检查信号的接收和输出状态。C.若电梯的运行方向与按纽的方向不一致，则在关电后调换马达U、V、 W三线中的任意两线。同时将编码器的A、B 两线对换，然后再送电检查运行情况。4. 轿顶检修操作在机房检修运行正常后，在确认安全的前提下，可进行轿顶检修操作。在进行轿顶检修操作前，应确认轿顶检修运行线路正确。各按钮功能正
11、常，轿顶急停安全开关功能正常。若发现轿顶检修上、下方向按钮与电梯运行方向不一致,则应检查轿顶检修方向的线路,不能在控制柜中调换至变频器的防线指令、或其它变动。一切正常后，慢车调试完毕！5. 快车调试5.1 检查和确认5.1.1 现场机械装配检查及确认（1）电梯底坑部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲油是否按要求加足；底坑干燥。（2）井道内无影响电梯运行的障碍物。（3）厅门安装良好。（4）厅门立柱与门洞之间应封闭良好。（5）导轨安装已经检验合格。（6）钢丝绳安装正确，紧固。（7）限位开关安装固定。（8）限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。（9）轿厢安装完毕，拼装紧固。（10）随行电缆安装固定良好
12、。（11）机房部件定位符合国家标准。（12）主机固定符合工厂的安装说明要求，并且主机大梁固定封闭（等隐蔽工程）到位。（13）若为有齿轮曳引机，应确认减速箱的油是否加到位。（14）应确认主机上的编码器固定是否牢固。（15）限速器定位应符合国家标准。（16）线槽敷设规整，线槽间有铜片或黄绿线连接。（17）控制柜安装定位规整。（18）机房，井道保持整洁。（19）井道内每个楼层的平层感应器插板安装正确（20）轿厢门机安装正确65.1.2 电气装配检查和确认（1）门机接线应正确，光幕接线正确。（2）轿顶平层感应器接线正确，并安装尺寸正确。（3）井道内各安全开关能有效动作。（4）井道内上、下极限安全开关安
13、装位置正确及开关动作有效。（5）上、下限位开关安装位置正确及开关动作有效。（6）上、下强迫减速开关安装位置正确及开关动作有效。（7）对讲机接线是否正确，并确认通话正常。（8）到站钟接线应正确。（9）外呼通讯板的接线可靠，正确。（10）轿厢照明及风扇接线正确5.1.3上电和检查1. 在进行5.1节检查和确认后，尚需进行下列步骤的确认及检查（1）电源关闭。（2）确认所有开关处于断开位置。（3）确认控制柜上的检修/正常开关在检修位置，急停开关被按下。（4）确认井道，轿厢无人，并具备适合电梯安全运行的条件。（5）确认井道外的施工不可能影响电梯安全运行。2. 门机的检查和调试按照门机说明书进行门机调试，
14、检查开，关门动作，使之动作正常。3. 光幕的检查请按检查校对。4. 轿厢层显的检查（1）关闭电梯电源，接上轿厢通讯线，然后合上电梯电源。（2）应确认轿厢层显显示正常。5. 平层感应器接线检查（1）平层感应器接线应按控制柜接线图正确接线（2）平层感应器信号的检查。6. 限位及极限开关位置的检查7. 终端强迫减速开关的检查和调整8. 检查每层平层插板安装位置,数量正确。5.1.4井道位置自学习1将电梯往下运行至下限位开关动作,并确认一体机 主板上的相关信号已经动作。2保持安全回路通。3确认电梯能安全的在井道全程行驶。4将机房紧急电动运行开关打到正常状态，在中文操作作器上进入井道自学习模式。5电梯将
15、自动以检修速度向上运行,并自动记录各平层插板位置,上、下限位开关,上,下终端强迫减速开关的位置。6在井道自学习模式, 液晶操作器上将自动显示相关的楼层指示,速度等信息.。7当电梯行驶至最顶层门区开关后,系统结束井道学习过程。中文操作器的井道自学习结果菜单显示完成。注意：若调整轿顶平层感应器的间距，则电梯应重新作井道自学习，才能进行快车运行。注意：井道学习完成之后，将系统断电一次，重新上电。即可进入正常运行状态。75.1.5. 单层运行1将电梯置于全自动运行状态。2用中文操作器进行单层间的选层。3电梯将自动在单层间运行,观察电梯的运行情况。4应确认电梯能正常起动、减速、平层、停车。5.1.6 双
16、层运行1电梯置于全自动运行状态。2用液晶操作器进行双层间的选层。3电梯将自动在双层间运行,观察电梯的运行情况。4应确认电梯能正常起动、减速、平层、停车。5.1.7 全程运行1将电梯置于全自动运行状态。2用中文操作器进行上、下两端站的选层。3电梯将自动在上、下两端站运行,观察电梯的运行情况。4应确认电梯能正常起动,加速,减速,平层，停车。6. 井道串行通讯系统的调试6.1. 检查和确认在对井道通讯系统的调试之前，请进行以下检查1在井道内逐一检查每个层楼的通讯插头接线是否接触良好，及接线线号是否正确。2检查每个楼层的通讯插头与每个楼层的外呼控制板的J1 的接插件及接线是否正确。3检查锁梯层的外呼控
17、制板的锁梯、钥匙开关是否接好。4检查最低层的外呼控制板的JC1 跳线座应短接。（其它楼层该跳线不应短接）5对控制柜中由井道上来的通讯电缆进行检查：（1）接线端子上的V+和V-之间的电阻应在10K以上。（2）接线端子上的CANH，CANL应有120电阻。（3）所有线不与地（PE）相通。6.2. 上电及确认1关闭电梯电源（按下控制柜急停开关）。2接上V+、V-、CANH、CANL。3开启电源（复位控制柜急停开关及SW）。4测量V+和V之间的电压应为24V+0.4V6.3. 各层外呼控制板的调试1. 逐层检查井各层外呼控制板的显示。（1）检查外呼控制板的层楼显示在快车及慢车状态切换时，层显变化（层显
18、检修指示及快车楼层显示）速度不应过慢。A.如过慢则应检查该外呼控制板有否损坏，通讯接线有否错误。B.如无显示，则应检查外呼控制板有否损坏，电源线V+、V-接线是否正确。（2）检查外呼控制板的显示有无缺点阵，层显发暗，如果有，则立即更换。2逐层调整外呼控制板上的地址码。(见外呼控制板部分的地址表)3查电梯的全自动状态下，电梯运行时，层显显示是否正常。86.4平层精度调整SMART3000系列串行控制系统提供了十分方便的调整平层功能。电梯进行完井道学习后，默认门区信号的中间位置为电梯的平层位置。但在安装过程中，难免有偏差，因此会引起电梯停车时平层不准。根据平层误差的大小，处理方式分为两种：1如果平
19、层误差大于100mm，请调整和平层信号相关的部件的安装位置。2如果平层误差小于100mm，可以通过在菜单中设置补偿量进行补偿。四.电梯运行时序详解：各时间定义如下：参照输出信号时序图T1 MC2吸合延时：当定向并门锁闭合后，延时T1时间到达后主控制板送出信号使MC2吸合。T2 BC1吸合延时：从MC2吸合开始计时，延时T2时间到达后，（主控制板收到“RUN”信号并）送出信号使BC1吸合。T3 速度输出延时：从MC2吸合开始计时，延时T3时间到达后，主控制板送出速度段信号给变频器。T16 BC2释放延时：BC2和BC1同时吸合后，延时T16时间到达后，且抱闸打开的反馈信号BR_FB有效，控制BC
20、2释放，抱闸线圈电路限流电阻被串接。T4 BC1释放延时：电梯到平层位置，取消速度段输出后延时T4时间到达后，控制BC1释放。T5 VF停止延时：BC1释放后，延时T5时间到达后，取消方向和使能输出。该时间根据抱闸机电系统的释放时效调整大小，防止停止时电梯回溜。T6 MC2释放延时：BC1释放后，延时该时间后，取消MC2输出。9T17 抱闸释放延时：BC1释放后，延时T17时间到达后，判断抱闸释放的机械动作是否完成，如果BR_FB有效，说明抱闸失效，报出故障。该时间根据抱闸释放时的机械滞后时间调整。五.SMART3000系统故障分析：1检修运行条件满足以下条件电梯就可以进行检修运行：1把检修/
21、正常开关转到检修位置；2门锁回路闭合，关门到位，急停按钮处在正常位置；3检修上行信号INS_UP和检修下行信号INS_DN输入有效，主控板上行信号UP和下行信号DN输出有效；4一体机输入运行信号RUN有效；5多段速度输出有效；6检修线路接线正确，INS_UP、INS_DN、RUN信号工作状态设置正确。满足以上条件：检修即可以运行，否则请根据以上项目进行逐项检查。2检修运行速度低、电流大发生这种现象：可能有以下原因：1编码器相序反接；2编码器不良，脉冲丢失；3编码器脉冲数设置错误；4电机极数设置错误。3主控制板液晶显示器显示的速度不正确变频器的反馈速度正常，电流也正常，但主控电脑板的反馈速度异常
22、，请按以下步骤检查：1 检查主控制板基本参数中的：绳轮节径、曳引机速比、编码器脉冲（与变频器设置一致）分频比（和变频器设置一致）。2 检查编码器的屏蔽线接地良好。3 编码器的电缆应套在金属管内，远离动力线单独布置。否则会造成干扰。4通讯不正常检查：请按如下步骤检查：1 CAN总线通讯终端电阻跳线检查：SMART3000串行电梯控制系统采用CAN总线通讯。CAN总线通讯两端（见SMART3000系列电梯控制系统原理图中控制电源和通讯线路图部分）即图中的最底层外呼控制板和轿内显示板其板上的JC1终端电阻跳线是否短接。因为最底层外呼控制板和轿内显示板处在CAN通讯的两个终端。在正常使用中这两块板的J
23、C1跳线必须短接。其他板上的JC1跳线一律不得短接。在断电的情况下：测量CANH和CANL之间的电阻应为60左右。见图： CAN 总线通讯回路 10图： CAN 总线通讯回路由图中可知：最底层外呼控制板处于CAN通讯的底端，其终端电阻跳线JC1需短接。轿内显示板处于CAN通讯的顶端，其终端电阻跳线JC1需短接。其他处于CAN 通讯中间的外呼控制板、轿内控制板的终端电阻跳线不需短接。以上终端电阻跳线要求请严格遵守：否则控制系统将不能正常工作！2 CAN通讯电缆检查：ME-LIFT串行控制系统通讯线缆采用：4芯两两双绞的电缆，信号线中的V+、V- 采用一组双绞线，CANH、CANL采用一组双绞线，
24、双绞线的绞距不得3厘米。3 各信号的通讯电压检查：通讯线的4个信号分别为：V、V、CANH、CANL。正常情况下：V与V 之间的电压应为：DC 24V左右；CANH与V 之间的电压一般约为: DC 2.5-2.8V；此电压受CAN总线节点数量的多少及呼梯信号的多少波动，在极限情况下电压波动范围会变宽（1.53V）。CANL与V 之间的电压一般约为：DC 2.22.5V；此电压受CAN总线节点数量的多少及呼梯信号的多少波动，在极限情况下电压波动范围会变宽（1.53V）。CANH与CANL 之间的电压应为：DC 0.20.3V。如果通讯电压偏差较大则说明通讯回路异常，一般请检查：检查通讯线路有无断
25、线、接触不良或接错线及存在接地短路的情况。检查主控制板、轿内控制板、轿内显示板、外呼控制板有无异常情况等。5开关电源DC24V异常：如果出现主控制板的电源指示灯暗，板上的其他指示灯都暗，这时请断开井道及随行电缆进行判断，可能因电源24V负载过大。或者对地有短路或者虚接，造成对开关电源干扰。6电梯不关门：1安全触板开关本身或者其线路有故障；2电梯所在层的外呼或者内选按钮卡住了；3开门按钮卡住了；4关门到位开关在门没有关闭时已经动作或者其线路有故障；5主控制板与门机之间的关门信号信故障；6电梯超载；117门机装置本身有故障，请检查门机；8门机开关没有接通，门机装置没有电源。7电梯不能向上运行，只能
26、向下运行：可能原因：上限位开关已断开或者上限位开关的线路断开。8电梯不能向下运行，只能向上运行：可能原因：下限位开关已断开或者下限位开关的线路断开。9电梯运行过程中突然紧急停车：可能原因：1电梯运行过程中，门刀碰厅门门锁开关，导致安全回路断开；2电梯运行过程中，由于钢丝绳拉伸后过长，碰到补偿链底坑安全回路开关（如缓冲器开关等）引起安全回路开关动作。10某些楼层的外呼。虽然可以登记但不能召到电梯：可能原因：外呼控制器的拨码开关设置错误。设置的楼层可能已经超出最低停靠层和最高停靠层之间的范围。11串行通讯偶尔中断或故障，层楼显示信号不正常：可能原因是：1整个系统接地不良（包括检查电源进线端的接地）
27、；2通讯线布线没有和高压电源线分开。3通讯电缆接线虚接。12井道学习后不能走快车：可能原因：1井道学习操作步骤没有严格按井道学习的要求去做；2门区开关故障，可能是门区开关没有动作，接线错误，或者菜单中门区信号开关信号高低电平有效设置设定错误；3PG故障，主板没有接收到脉冲信号。可能是，脉冲信号屏蔽线接地不良，信号线断路，PG损坏。4其他请参照系统提示的故障代码进行查找。13电梯运行过程中的失速故障：可能原因：1编码器接线没有用屏蔽线，编码器信号受其它电磁干扰；2编码器屏蔽线金属网接到马达的接地保护一起(正确的做法是屏蔽线金属网接地和控制器的信号接地相连，而千万不能与大地保护端相通)；3编码器本
28、身有质量问题或损坏。14电梯学习后，不能运行高速：可能原因：变频器参数：编码器脉冲、分频比与主控制板的脉冲数、分频比设置是否一致。如果不一致请设置为一致。并从新进行井道学习。12六. 电梯调试时特别需要注意的问题电梯调试顺序可按下列步骤调试：1电梯安装初期，在检修运行前，首先在“输入设定”菜单中设定好相应输入口信号的有效状态，在“基本参数”中需要设定基本参数。特别注意以下两个参数的设定。分频比：如果主板PG信号来自于变频器分频口，该数值应该和变频器中设定的分频比一致。如果PG信号直接来自于编码器，该数值设定为“1”。减速比：该数值=曳引机的减速比曳引比。2电梯进行井道学习前。井道学习时应注意如
29、下事项： 井道学习前应检查：脉冲电压设置是否正确；通过拨码开关设置脉冲电压；设置不正确在井道学习时将学不到脉冲。脉冲口DZ状态是否设置正确；设置不正确井道学习时将学习不到门区（楼层将始终显示1楼）。其他端口包括1LS、2LS、3LS、4LS、DN_LMT、UP_LMT等端口状态都应设置正确。操作电梯检修运行，仔细观察检修上行时：液晶显示器显示的运行速度是否和实际设置的检修速度一致，仔细观察检修下行时：液晶显示器显示的运行速度是否和实际设置的检修速度一致。当两个方向的显示速度都正确后，方可进行井道学习。井道学习过程中应注意：假如电梯不在底层，按下中文操作器的ENTER键开始学习后电梯是否以检修速
30、度向下运行至下底层平层位置。井道学习正常开始后，电梯是否以检修速度向上运行。此时：脉冲数是否在不断增加，楼层信号是否在不断增加。电梯是否运行到顶层平层位置停车，显示的楼层是否为最高停靠层，中文操作器是否显示学习成功字样。否则请按上面步骤仔细检查。3强换开关的位置：电梯的运行速度段数超过2时，在电梯端站需要设置两个强换开关。即:当电梯速度为1.5米/秒以上时, 在电梯端站需要设置两个强换开关。定义如下：LS1 上行低速强换开关，对应低速运行速度的减速距离。LS2 上行高速强换开关，对应最高运行速度的减速距离。LS3 下行低速强换开关，对应低速运行速度的减速距离。LS4 下行高速强换开关，对应最高
31、运行速度的减速距离。在电梯学习前，可以不必关心强换开关的位置，只需要保证，在最底层门区位置时，LS3和门区信号要同时为ON，在最顶层门区位置时，LS1和门区信号同时为ON。只有满足这个条件，电梯才能完成学习。134电梯进行井道学习。5调整电梯的减速距离，起制动舒适感，运行速度等。如果调试中会出现PG故障（故障09），首先把基本参数中的运行速度（V1、V2、V3、4）值变大到电梯最高运行速度的两倍。如果还出现，请检查PG信号。6以上的工作完成后，特别注意要进行以下的工作:A强换开关的位置LS1、LS3的位置：这两个开关到端站平层位置的距离，应该等于或稍大于菜单中减速距离1的数值。LS2、LS4的
32、位置：这两个开关到端站平层位置的距离，应该等于或稍大于电梯最大运行速度时对应的在菜单中设定的减速距离数值。例如：基本菜单中设定的速度段数为3。那么，LS2、LS3开关到端站平层位置的距离应等于或稍大于菜单中减速距离3中数值。7特别要注意的问题：每次调整强换开关的位置后，都要从新进行井道学习一次，87条的工作做完之后，让电梯运行。让电梯从低速到高速，每个速度都要跑出来。可以多跑几次。然后观测基本参数中的运行速度值，应该可以发现，对应电梯运行速度的速度值（V1、V2、V3、V4 不是全部，和设定的速度段数有关）已经发生改变。这几个数值是主板学习得到的电梯不同运行速度下的匀速运行速度值。观测这几个数
33、值，是否和主板显示的相应速度匀速运行值一致。如果不一致请按以下两种方式处理：A重新进行井道自学习B调整和实际的运行速度值一致。基本参数中的运行速度值，影响PG故障的判断。9特别注意：每次改变电梯的运行速度，减速距离后，建议调整强换开关的位置，并重新进行井道自学习。如果只调整了电梯的运行速度，减速距离不变的情况下，不需要调整强换开关的位置，但推荐进行井道自学习。如果不自学习，也可以，但是，但要通过设定保证基本参数菜单中的运行速度数值和相应的电梯的运行速度一致。如果相互差太大，可能会报出PG故障。（请看故障信号分类中，PG故障（故障09）中的说明）10关于强换距离一定要等于或者稍大于相应的菜单中设
34、定的减速距离的概念解释：菜单中设定的减速距离，是电梯调试完毕后，电梯在各运行速度下能够正常减速所需要的距离。 强换距离和相应的减速距离一致，是为了保证电梯在由于各种原因造成乱层，或者井道信号错误的情况下，保证电梯运行到端站的时候能够正常减速，并停止在门区位置。如果强换距离小于相应的在菜单中设定的距离，电梯异常时，可能会冲顶或者蹾底。 如果强换距离大于设定的减速距离太多，那么在正常运行时，电梯运行到端站时，由于减速距离长，造成电梯爬行时间较长。11关于减速距离设置问题：减速距离在实际调试过程中应仔细调整，可以边调整边试验，直到调试合适为止。减速距离设置应严格遵守下面的原则：注意：最低运行段速的减
35、速距离（减速距离1）（米）20.15（米） 最小楼层间距（米） 14七.SMART3000故障代码定义及故障处理SMART3000系列串行控制系统可以自动判断电梯是否发生故障，如果电梯发生故障，将自动记录故障代码并与故障发生的时间一起保存起来，以便维修人员查阅。了解这些故障的具体含义及解决问题的办法，对现场调试可以起到很大的帮助作用。SMART3000系列串行控制系统可记录电梯最近发生的100 条故障，如故障记录已满，新的记录将覆盖以前的记录。1. 故障代码和故障名称、故障含义 见下表：故障代码故 障 名 称故 障 含 义故 障 处 理00_ERR_MC2Close主接触器吸合故障需断电复位0
36、1_ERR_MC2Release主接触器释放故障需断电复位02_ERR_BREAKClose抱闸接触器吸合故障需断电复位03_ERR_BREAKRelease抱闸接触器释放故障需断电复位04_ERR_VFF变频器故障自动尝试恢复05_ERR_VFF_START变频器启动故障自动尝试恢复06_ERR_RUN_V运行中失速故障需断电复位07_ERR_RUN_DOORLOCK运行中刮门锁门锁正常后复位08_ERR_INS检修信号线路故障需断电复位09_ERR_PGPG丢失需断电复位10_ERR_DZ运行中门区丢失门区正常后复位11_ERR_SPEED停止时安全回路断开安全回路正常后恢复12_ERR_
37、POWER13_ERR_IO输入口故障需断电复位14_ERR_SUPPER_TIME超时运行需断电复位15_ERR_NC15运行中安全回路断开安全回路正常后复位16_ERR_ODL1门机1开门到位故障只报故障不停梯17_ERR_CDL1门机1关门到位故障只报故障不停梯18_ERR_OpenDoor1门机1开门故障正常开门后恢复19_ERR_CloseDoor1门机1关门故障正常关门后恢复20_ERR_C_DOORLOCKSHORT轿门锁被短接正常开关门后恢复21_ERR_H_DOORLOCKSHORT厅门锁被短接正常开关门后恢复22_ERR_H_DOORLOCKCLOSE轿门锁接触不良须人工调
38、整门锁23_ERR_H_DOORLOCKCLOSE厅门锁接触不良须人工调整门锁24_ERR-ODL2门机2开门到位故障只报故障不停梯25_ERR-CDL2门机2关门到位故障只报故障不停梯26_ERR-OPENDOOR2门机2开门故障正常开门后恢复27_ERR-CLOSEDOOR2门机2关门故障正常关门后恢复28_ERR-SLOWDOWN(暂时未定义)29_ERR-SLOWDISTANCE(暂时未定义)30_ERR-NC30平层时速度未减下来只报故障不停梯31_ERR-DZ2到达预定平层位置没有找到门区信号门区正常后复位故障具体内容及解决方案请参照下页故障详解！152 故障详解这里说明每种故障的
39、引发条件。一种故障发生的时候，其原因可能是单一的，也可能由几种情况引起，这里对每一种故障可能发生的原因进行简单说明；具体故障原因需要检修人员经过现场具体情况分析而定！故障00 主接触器吸合故障主板发出主接触器MC2吸合指令，2秒后，还没有收到主接触器MC2吸合反馈信号，认为主接触器吸合有问题。置位该故障标志，清除所有输出控制指令，禁止电梯再运行。可能原因：主接触器线圈回路或者反馈电路断路，输入口电压值太低，主接触器被卡住不吸合，或者主接触器反馈点受到外界强烈干扰或接触不良都有可能造成该故障。故障01 主接触器释放故障主板发出释放主接触器指令，2秒后，如果还有吸合反馈信号，认为主接触器释放有问题
40、。置位该故障标志，并禁止电梯再运行。可能原因：主接触器线圈回路或者反馈电路短路，输入口电压值太低，主接触器被卡住不释放，或者主接触器反馈点受到外界强烈干扰或接触不良都有可能造成该故障。故障02 抱闸接触器吸合故障故障03 抱闸接触器释放故障抱闸接触器故障的引发原因和主接触器故障类似。故障04 变频器故障接受到来自变频器发出的FAULT故障信号！控制器接受到来自变频器发出的故障信号时报此故障，停止电梯运行并禁止再启动。主板会切断给变频器的电源，尝试复位变频器，如果复位后依然有故障，重复三次后，禁止电梯再启动。故障05 一体机启动故障主板发出控制指令给变频器，但没有收到一体机RUN反馈信号，认为变
41、频器启动故障，停止电梯运行尝试再启动，如果在连续重复八次都还不能启动电梯，那么电梯将停止运行。可能原因：变频器RUN信号有故障，输入口电压值过低，或者主板到变频器的控制线开路都可能造成该故障。故障06 运行中失速根据反馈PG脉冲计算的速度与给定速度值偏差太大!速度偏差大于0.2米/秒。控制电梯按一定速度运行，但是主板根据基本参数和反馈PG脉冲，计算得出的速度偏差过大，认为运行失速。置位该故障，控制电梯减速停车。并禁止再启动。可能原因：1 变频器类型选择错误；2 变频器到主板的脉冲信号线开路，脉冲信号反馈口接线错误或者电机不运转，或者基本参数设定错误都有可能造成该故障。16故障07 运行中刮门锁
42、电梯运行过程中门锁断开！如果运行中刮门锁，检出该故障标志，电梯立即停止。门锁电路重新闭合闭合后，清除该故障，电梯仍然可以正常运行。但是故障记录里会有记忆。可能原因：门锁接触不良，门锁回路有虚接现象，门刀刮门锁等。故障08 检修信号线路故障电梯检修运行根据标准14.1.2.3和14.1.2.1.1 b)的规定，可以使用安全电路的方式操作检修运行。安全电路采用冗余设计，至少有两个回路，不考虑两个回路同时故障的可能性，在第一个故障发生时，应该禁止电梯再运行。因此，有两路检修信号连接到主板，当两路信号不一致时，说明其中一路发上了故障，此时置位故障标志，并禁止电梯再运行。可能原因：两路检修信号线有一路接
43、触不良或断路，输入口电压值太低或者控制器的两路检修回路检测点中有一路有损坏都有可能造成该故障。故障09 PG故障启动后，没有PG脉冲速度反馈时，认为PG故障。PG故障后电梯减速停车，并禁止电梯再运行。可能原因：控制器的脉冲接收口受到外界强烈的干扰，脉冲信号反馈线接触不良或断线。故障10 门区故障运行中丢失门区信号！电梯在运行中，如果在井道学习的平层位置，不能接收到门区信号，认为门区信号故障，电梯按正常减速停梯，置位门区故障。如果又能正常接收到门区信号，电梯依然可以正常行车。可能原因：输入口电压太低，遮光板安装位置太偏，或者门区光电本身故障都有可能造成该故障。故障11 停止时安全回路断开电梯处于
44、停止运行的状态时，如果电梯的安全回路断开，电梯报此故障，安全回路恢复后电梯可以正常运行。 故障12 暂未定义故障13 IO口故障当不可能同时有效的输入口信号同时有效时；比如，同时有上下限位信号，同时有上下强换信号等；认为IO口发生了问题，置位IO口故障标志，停梯，并禁止电梯再运行。故障解除后，电梯可以正常运行。可能原因：外围开关故障，控制器输入设定参数设置错误，输入口电压值过低都有可能造成该故障。故障14 超时运行如果电梯正常正常运行中，单次运行的时间超过了标准规定的运行时间后门区信号都没有变化就立即停止电梯运行，并禁止再启动。此功能防止烧毁电机！故障15 运行中安全回路断开安全回路正常后复位17故障16 门机1开门到位故障门机1在控制电梯关门时，关门过程结束后，有轿门锁信号，仍然有开门到位信号，认为门机1开门到位信号有故障。故障17 门机