XX钢铁有限公司第二炼铁厂设备维护保养规程汇编.doc

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1、 RG/QF-03-02-02 第二炼铁厂设备维护保养规程汇编 (修订)编号:RG/QF-03-02-02版次:B/0编制:苑少刚审核:李见成批准:张洪儒第二炼铁厂二一二年一月47 版次:C/0 发布时间:2012年1月 目 录 总 则 2一、设备维护通用规程1、天车维护规程32、液压站维护规程83、水泵维护规程94、风机维护规程105、皮带机设备维护规程116、振动给料机设备维护规程137、电动葫芦维护规程 148、阀门、管道维护规程 15二、设备维护专用规程1、上料系统料车及其卷扬设备维护规程162、无料钟炉顶设备维护规程183、液压泥炮维护规程234、液压开口机维护规程24 5、热风炉系

2、统维护规程256、煤气除尘系统维护规程267、高炉鼓风机站维护规程278、循环泵站维护规程289、冲渣泵站设备维护规程2910、供料系统设备维护规程 3011、铸铁机设备维护规程 3212、喷煤设备维护规程 37三、高炉电气设备维护规程1、交流变频调速器维护规程422、PLC维护规程 423、变压器维护规程434、电机维护规程43第二炼铁厂设备维护规程总 则第一条、 为实现设备合理的维护和保养,确保设备正常、安全、经济运行,使设备维护有章可依,按照设备维护保养的十字方针“清洁、紧固、润滑、调整、防腐”,特制定本规程。第二条、 设备润滑要做到“五定”:定人、定质、定量、定时、定点。第三条、 设备

3、维护保养要做到“四无”:无油污、无垃圾、无灰尘、无积水。第四条、 本规程适用范围:日照钢铁有限公司控股集团第二炼铁厂。二、设备维护通用规程1. 天车维护规程1、持证上岗,按天车操作工日常点检要求对天车进行点检维护,发现问题及时处理,不能处理的及时汇报,并在点检记录表上做好记录。2、做好设备的维护保养,做到“三好”(管好、用好、修好)、“四会”(会使用维护、会小修、会排除故障)。3、定期对设备进行润滑,发现缺油及时加油,并做好记录。定期检查润滑油是否变质,及时更换。4、每次开车前检查抱闸松紧度是否合适。对吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器、安全开关及安全防护装置等进行检查,是否完好

4、、灵敏、可靠。5、使用行车严禁甩钩,防止将缓冲器固定架撞裂。6、根据设备维护“四无”原则对天车设备清洁。7、电动机和减速机试运转应平稳,各联轴器的径向全跳动量应符合以下要求:齿式联轴器0.25mm,弹性联轴器0.2mm,刚性联轴器0.05mm。8、各部轴承温升不得超过65,且密封良好,无渗油现象。9、配电柜元器件无异响、虚接、发热现象。10、绕线式主钩电机滑环表面光滑,运行无明显火花,更换碳刷,接触面积在7580%内。附表1:第二炼铁厂起重机械检查表检查项目检查内容检查要求存在问题备注起升机构及吊索具钢丝绳钢丝绳在一个捻距内钢丝断数不得超过钢丝数的10%;当钢丝绳磨损使其直径相对于公称直径减小

5、7%及以上时,即使未断丝也应报废更新;出现整股断裂应立即报废;钢丝绳发生扭结、弯折塑性变形、麻芯脱出,受到电焊渣或高温作用影响钢丝绳性能指标时应报废。起重用的钢丝绳只允许插接,插接长度应为2025d(钢丝绳直径)且不少于300mm吊钩处于最低点时,卷筒上至少留有3圈钢丝绳尾端装卡牢固,压板数目不应少于2个钢丝绳的选用规格应符合使用要求,吊运熔化或炽热金属的钢丝绳,应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳有钢丝绳更换标准、更换周期及更换记录滑轮滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹,轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷轮槽不均匀磨损量达3mm,或壁厚磨损量达原壁厚的20,或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50时,滑轮应

6、报废滑轮护罩应安装牢固,无损坏或明显变形吊钩不得使用铸造吊钩吊钩表面应光洁,无破口、锐角等缺陷,钩体无裂纹,吊钩上的缺陷不允许补焊。危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50,板钩心轴磨损量不应超过原尺寸的5开口度比原尺寸增加15%应报废吊钩转动灵活,防脱装置、钩头防退螺栓应完好吊带吊带全长表面不应有横向、纵向擦破或割断,边缘、软环及末端件的损坏吊带不应有腐蚀,造成表面纤维脱落或擦掉等缺陷吊带边缘不应有割断缺陷,如发现此缺陷应立即停止使用吊带缝合处不允许有平整变质。吊索具存放吊索具应上架定点摆放,有专人管理和维护保养。吊笼(17)检修吊笼与链接处不得有开焊或裂纹司

7、机室及主要构件司机室司机室位于起重机电源引入滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板,以防司机通过时发生触电事故司机室与链接处不得有开焊或裂纹,螺栓不得松动或脱落高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机,采用封闭式司机室;在高温环境直接受热辐射的司机室,应装设有效的隔热层,受热辐射的窗玻璃应采用防红外线辐射的钢化玻璃;装料机,炉前起重机,热泼渣起重机的司机室,应设防止熔渣喷溅烧烫的保护装置;司机室门窗玻璃应采用钢化玻璃各种操作开关接触良好、动作可靠、操作方便,在紧急情况下可迅速切断电源主要构件主要受力构件(如主梁、主支撑腿、主副吊臂、标准节、吊具横梁等)无明显变形金属结构的连接部位不得有

8、裂纹、开焊,连接螺栓和销轴等连接不得松动、脱落、变形,无缺件、损坏等缺陷起重机械大/小车轨道、轨道压板无明显松动,压板无缺失车体本身无严重腐蚀,无严重积灰,双梁桥式起重机平台不得浮动物。其它安全防护装置(含电气防护)制动器制动器灵敏可靠,制动有效距离在2m10m之间制动轮无裂纹,弹簧无塑性变形、无端边,摩擦片的磨损不得超过原厚度的50%闸架各链接销轴、螺栓无窜出或脱落制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷,不得沾涂油污、油漆轮面凹凸不平度应15 mm,起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损量应小于原厚度的40,其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度的50吊运熔融金属的铸造起重机,必须采用双套起升制

9、动器装置其它安全防护装置(含电气防护)限位器过卷扬限位器、下极限限位器、大小车行程限位器、互感限制器灵敏有效吊运铁水、钢水或液渣,应使用带有固定龙门钩的铸造起重机,采用不同形式的双套起升限位装置,止挡器、缓冲器(7)轨道端部设有止挡器和缓冲器;止挡器应能承受起重机在满负荷运行时的冲击;缓冲器采用橡胶缓冲器,如采用硬质木块,则木块表面应装有橡皮扫轨板大小车轨道设在工作面或地面上时,车轮应设有扫轨板,扫轨板距轨面不应大于10mm,支承架距轨面不应大于20mm防护罩(10)外露的、有伤人可能的活动零部件(如联轴器、链轮与链条、传动带、皮带轮、凸出的销键等),均应安装防护罩,防护罩牢固可靠,无开焊变形

10、护栏(13)起重机上有可能造成人员坠落的外侧均应装设防护栏杆,护栏高度应l050mm,立柱间距应100mm,横杆间距为350380mm,底部应装底围板(踢脚板);护栏及踢脚板完整无缺损、开焊起重量限制器大于20吨的桥式起重机及用于吊运熔融金属的冶金专用起重机,应安装起重量限制器(超载限制器),且起重量限制器灵敏有效电气防护门窗电气连锁保护装置、紧急停止开关可靠有效起重机短路保护、失压保护和零位保护可靠有效室内使用的起重机,安装在桥架上的电气设备应无裸露的带电部分,绝缘良好(11) 滑线保护挡板牢固可靠,无开焊变形,隔离有效(14)端梁与电源滑线之间应设防护板,以防止吊具或钢丝绳等摆动与导电滑线

11、接触而发生意外触电事故,防护板牢固,无开焊变形(23)跨间电源滑线或分段间滑线必须安装滑线指示灯(三相指示灯必须全部明亮)(19)电缆线无破损、裸线迹象;小车托缆滑车轮螺栓紧固,无脱落现象(20)漏电保护装置齐全照明电源应为独立电源(22)天车照明标准为36V安全电压,若原装配置220V的照明必须装有漏电保护器其它(8)露天起重机的夹轨钳或锚定装置应灵活可靠,电气控制部位应有防雨罩。走道板应留若干直径50 mm的排水孔。 (9)水泥梁轨道接地严禁用接地线作载流零线吊耳(耳轴)吊耳(耳轴)不许有裂纹、裂痕和凹槽,以及开焊现象;吊耳(耳轴)直径磨损或锈蚀超过尺寸10%应更换从吊环不弯曲的平面算起,

12、扭曲超过10%(液体专用设备减半应为5%)应更换附表2:起重机轨道相关参考标准序号项目额定标准检验方法备 注大车轨道,钢轨标准长度:9m,9.5m,10m,10.5m,11m,11.5m,12m,12.5m1两轨道相对标高偏差10mm用水平仪测量2轨道纵向倾斜度1/15003轨道接头处高低偏差1mm用钢直尺和塞尺测量4轨道接头处左右错位偏差10m,S=3+0.25(S-10)mm,最大15mm测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离,测量3次取平均值7轨道接头间隙通常1-2mm;温差20的地区或冬季安装时,4-6mm用塞尺测量直接头或45斜接头8扭度1.5mm9轨道弯曲偏差3mm1

13、0轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差10mm,且小于梁腹板厚度50%用钢卷尺测量11轨顶面和侧面磨损量(单侧)3mm12轨道产生较小横向裂纹时,用鱼尾板连接,鱼尾板连接螺栓一般4-6个;纵向裂纹和斜裂纹报废。小车轨道,钢轨标准长度:9m,9.5m,10m,10.5m,11m,11.5m,12m,12.5m1两轨道相对标高偏差19.5m,S=+1+7mm;其它梁3mm测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离,测量3次取平均值小于50吨正轨箱型梁及半偏轨箱型梁7轨道接头间隙e2mm用钢直尺和塞尺测量直接头或45斜接头8扭度1.5mm9轨道弯曲偏差3mm10轨顶面和侧面磨损(单侧)3mm

14、11端部轨道长度1.5m用钢卷尺测量端部加挡块12轨道产生较小横向裂纹,用鱼尾板连接,鱼尾板连接螺栓一般4-6个;纵向裂纹和斜裂纹报废。13小车轨道每组垫铁不超2块,长度不小于100mm,宽度比钢轨底宽10-20mm,2组垫铁间距不小于200mm,垫铁与轨道底面实际接触面积不应小于名义接触面积60%,局部间隙不大于1mm。2. 液压站维护规程1、每班检查油箱内液面是否在油窗刻度范围内,达到油箱液面的80,油温是否在规定范围之内(正常油温2545),工作温度一般在55以下,最高不能超过60,发现油液温度突然升高要及时检察排除。2、经常检查液压站各联接处有无松动,特别应注意隔震喉有无漏油现象并及时

15、消除。3、运行中经常检查油泵声音、温升、振动及压力表指针摆动情况,若产生较大噪声或震动应立即转换启用备用油泵,若备用泵启动后,压力仍不正常,则应停机修复。4、每班应检查系统各处有无漏油现象及系统压力变化情况,每季油液取样送检一次,作好详细的记录并存档。5、经常检查热源附近及墙壁内侧油管有无异常,定期检查液压站管路上的管夹。6、经常检查油箱内回流情况,有无泡沫产生。7、定期检查氮气瓶的压力,保持有足够的氮气备用。8、保持备用油的清洁,防止尘土,布屑,线头,雨水等落入,不同型号或同种型号不同牌号的润滑油不能混合使用。9、定期清洗和更换滤芯,向油箱加油时必须用滤油机,并保持滤油机的注油口及管子的清洁

16、,油液取样及加油都必须做详细记录。液压系统要定期检查,过虑和更换液压油,并清洗油箱。10、要定期吹扫、检查液压站内的电气设备卫生;电机、电气设备元件无异响、异味及虚接现象。11、根据“四无”原则清扫液压站及其附属设备卫生。12、按季节变化定期检查冷却器和加热器是否运行正常,确保油温在规定范围之内(正常油温2545)。13、要经常检查仪表及其他元件功能是否正常,如维修更换,请注意型号和说明书的要求。14、要保持液压系统周围环境的整洁,要求周围环境的相对湿度不大于85%,且无雨雪侵蚀。15、按设计规定要求工作,合理调节液压系统的工作压力,油缸工作速度。3.水泵维护规程1、根据 “五定”原则对新设备

17、进行润滑,夏季运行500小时换一次油,其它季节运行700小时换一次油,第二次换油周期定为5000小时。2、按照设备日常点检纪录表对规定设备每两小时点检一次,发现问题及时处理,不能处理的及时汇报,并在点检记录表上做好记录。3、进口管道必须充满液体,禁止泵在气蚀状态下运行。4、定时检查电机电流值,不得超过电机额定电流。5、定期冲洗压力表,保证压力正常显示。6、密封维护根据检查,适当调整盘根松紧程度,保证渗水成滴(正常允差3滴/分)不成线,如盘根渗水严重,应停机更换盘根,并检查轴套磨损情况,如磨损严重,应通知检修人员更换。使用机械密封的水泵必须保证机械密封润滑应清洁无固体颗粒,严禁密封在干燥情况下工

18、作。填料密封应定期检查更换填料。7、注意事项a、稀油润滑水泵开机使用前,应首先检查润滑油位置,油位应在油标两刻度线之间或油窗的1/32/3之间。b、泵运转前必须打开机封部位的放气阀放气,同时用手盘动泵使液体进入机封密封摩擦面,防止机封干磨烧损。c、必须控制泵的出口阀,避免泵在超大流量下运行损坏电机或造成气蚀。8、根据“四无”原则保持设备和环境清洁。9、水泵启动前,必须关闭(进)出水阀门,水泵启动完毕后,方可开启(进)出口阀门;严禁先开阀门后启动水泵。10、电动机和减速机试运转应平稳,各联轴器的径向全跳动量应符合以下要求:弹性联轴器0.2mm。11、电机检修完毕,试运行2小时;电机轴承、电机定子

19、铁芯运行无异响。4. 风机维护规程1、依照操作工日常点检记录表中规定项目和要求对风机及其附属设备进行点检。发现问题及时处理,不能处理的及时汇报,并在点检记录表上做好记录。2、定期清除风机内部的灰尘,特别是叶轮上的灰尘、污垢等杂质,以防止锈蚀和失衡。3、定期检查温度计的灵敏性,发现问题及时处理。运转中经常检查轴承温度是否正常,轴承温度应小于65并注意风机有无异常声音,振动是否加大,发现不正常情况时,应及时打报告停机,通知检修进行检修。4、定期检查设备润滑状况、润滑部位润滑油是否正常。除每次拆修后应更换润滑油外,正常情况下36个月更换一次润滑油。5、发现流量过大,不符合使用要求或短时间内需要较少的

20、流量,可利用节流装置.进行调整,达到使用要求。 6、运转时,发现不正常现象,如:轴承温升过高,电动机电流过大和温升过高,轴承箱振动剧烈等现象时,应立即停机,及时查明原因,设法消除或处理。7、每运行1个月,应卸掉轴承侧益及轴承座上的沉头螺钉,注入润滑油。8、每运行3个月(高炉定修时),应清除风机及气体输送管道内部的灰尘,污垢及水等杂质。9、每运行3个月(高炉定修时),应检查叶轮、主轴、轴承用煤油清洗轴承箱,检修后试运转时间不少于半小时,如无异常现象发生,方可正式使用。10、严格按照当班班长接班设备确认报表、除尘风机检测日志中的对应项目进行测量记录确认,发现异常及时汇报记录并联系检修处理。11、本

21、规程适用于出铁场除尘风机、矿槽除尘风机、转运站除尘风机、槽上除尘风机、助燃风机等。5. 皮带机维护规程1、电动机1.1 运转平稳,轴承温度65,轴承处无杂音,机体无积灰。1.2 地脚和压盖螺栓紧固齐全,无松动。1.3 每5000小时在轴承处按标准加注润滑脂,端盖处无油污。1.4 冷却风扇运转正常,防护罩不变形,端盖无裂纹,破损现象,固定可靠。1.5 接地线连接良好,不断开。2、减速机2.1 运行平稳,无杂音,轴承温度65。 2.2 地脚和压盖螺栓齐全紧固,无松动,端盖无裂纹,破损现象,固定可靠。2.3 加150#220#齿轮油,油位保持在油标上下刻度之间,减速机机壳不渗油。电动滚筒减速机加32

22、#汽轮机油,油位保持在电动滚筒半径的2/3。2.4 输出、输入轴磨损正常,端盖处不漏油。2.5 排气孔不堵塞,不渗油。3、联轴器(电动机功率45 kW)3.1 运转正常,无杂音。3.2 连接螺栓齐全紧固,无掉落。3.3 柱销联轴器柱销磨损正常,不超标。3.4 齿式联轴器啮合良好,润滑及时。3.5 弹性套联轴器弹性套磨损正常,不超标。3.6 防护罩不变形,无裂纹,连接螺栓齐全紧固,无松动。4、液力偶合器(电动机功率45 kW)4.1运行平稳,无杂音。4.2 加32#透平油,油位保持在6080%,油质保持清洁。4.3 梅花盘磨损正常,不超标。4.4 易熔塞和油堵处密封良好,不漏油。 5、胶带机5.

23、1托辊辊皮磨损正常,轴承处无杂音,托辊支架不变形,吊耳齐全不松动、不变形。各处连接螺栓齐全紧固,无松动。5.2胶带磨损正常,无划伤、破损,不打滑,松紧合适,胶带层不开胶,起皮,皮带不跑偏。5.3头尾轮、增面轮、涨紧轮磨损正常,无杂音,不粘料,包胶及滚筒不残缺开洞,轴承处无杂音,不缺油。5.4头尾漏斗无开焊磨漏,不撒料,导料槽挡板挡皮磨损正常,不松动、不破损,挡板不磨皮带。5.5头部清扫器、尾部清扫器挡皮磨损正常,不超标,挡板不磨皮带。5.6 大爬坡皮带机涨紧装置机架不变形,各处连接螺栓齐全紧固,无松动。5.7 机尾拉紧装置调整丝杠不滑丝,绞车拉紧车运转平稳,不卡道。6、制动装置6.1 制动瓦闸

24、皮完整,磨损正常,闸皮磨损达原厚度的50%要更换。6.2 制动器制动平稳可靠,销子磨损正常,松紧合适。6.3定期调节制动轮与制动瓦之间的间隙。6.4 电液推动器运行正常,不缺油,不漏油。6.5 制动轮与摩擦片均匀接触,不能有油污。7、逆止器7.1逆止器运转灵活可靠,无杂音。7.2 滚珠、弹片磨损正常,无卡阻。8、电液压推杆器8.1电液推杆运行平稳、无杂音,不漏油,电机轴承处温度小于65,机体无积灰、无油垢。8.2卸料器动作灵活,梨刀刮料皮子磨损正常,不划皮带。6、振动给料机维护规程1、电动机1.1 运转平稳,轴承温度65,轴承处无杂音,机体无积灰。1.2 地脚和压盖螺栓紧固齐全,无松动。1.3

25、在轴承处按设备润滑标准加注润滑脂,端盖处无油污。1.4 冷却风扇运转正常,防护罩不变形,端盖无裂纹,破损现象,固定可靠。1.5 接地线连接良好,不断开。2、振动给料机2.1振动给料机不堵料。2.2 偏心块无裂纹,与轴的连接紧固,不松动。2.3机体内衬板磨损正常,连接螺栓齐全紧固,无松动。7.电动葫芦维护规程1、电动机1.1 运转平稳,轴承温度65,轴承处无杂音,机体无积灰。1.2 地脚和压盖螺栓紧固齐全,无松动。1.3 每5000小时在轴承处按标准加注润滑脂,端盖处无油污。1.4 冷却风扇运转正常,防护罩不变形,端盖无裂纹,破损现象,固定可靠。1.5 接地线连接良好,不断开。2、电动葫芦2.1

26、 减速器运转正常,轴承温度65,轴承处无杂音。2.2 减速器齿轮磨损正常,润滑良好。2.3卷筒磨损正常,筒臂磨损量不超过原厚度的20%,无裂纹,不变形,轴磨损正常,不变形。2.4制动环不松动,磨损正常,与电动葫芦后端盖锥面接触良好,无卡阻,表面无油污。2.5钢丝绳不起刺、不缺油、不断股, 钢丝绳直径磨损或腐蚀达到公称直径的7%时必须更换。2.6电动葫芦箱体与箱盖之间不漏油,机体无积灰。2.7各处螺栓完齐全紧固,无松动。8.阀门、管道维护规程1、各处阀门开闭灵活,不堵塞,无卡阻。2、电动执行机构(电液推杆)运转正常,温度65,无杂音,润滑良好,不漏油。3、阀门密封良好,无漏水、漏气(汽)、漏灰现

27、象。4、管道磨损正常,无漏水、漏风、漏气现象。5、管道结合部及法兰连接处结合紧密,无漏水、漏风、漏气现象。6、除尘管道要按照规范加检修人孔门及观察孔。7、不允许随意改变除尘通风路径。二、设备维护专用规程1. 上料系统料车及其卷扬设备维护规程1、按操作工日常点检项目内容和点检标准逐项检查主卷扬设备运行及技术状况,每四小时点检一次,发现问题及时处理,不能处理的及时汇报,并在点检记录表上做好记录。2、定期检查各润滑部位的润滑状况,及时清洗,加油或更换润滑油。3、料坑漏料或积水应经常清除。4、定期检查并调整探尺行程及主卷扬钢丝绳、主卷扬减速机。5、定期重点检查制动器松紧程度及底座螺栓松紧程度,并进行修

28、理和调整。6、根据“四无”原则保持设备和环境卫生清洁。7、电动机和减速机地角螺栓应紧固到位,试运转应平稳;检修完毕,测量各联轴器的径向全跳动量应符合以下要求:齿式联轴器0.25mm。8、电机轴承、电机定子铁芯运行无异响;电机轴承温升不得高于65度。9、当一台运行变频器出现运行故障时,需及时更换备用设备;检查、更换损坏元器件,使得备用设备处于良好状态。 附:检查更换标准1、天轮:轴承座、轮体无裂纹;滑轮槽应光洁平滑,不得有损伤钢丝绳的缺陷;轴承有异音,保持架间隙大应更换,球珠有损坏需更换;天轮轮槽不均匀磨损达3,或轮槽壁厚磨损达原壁厚的20,或因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50时,天轮

29、更换。2、料车:2.1、车轮:裂纹、 轮缘厚度磨损达原厚度的50%、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%、踏面厚度磨损达原厚度的15%、当运行速度低于50m/min时,椭圆度达1mm、当运行速度高于50m/min进,椭圆度达0.5mm时,料车应进行更换下线修复。2.2、车轮组运行存在串轴、啃轨、两侧车轮磨损程度相差太大,属非正常磨损,料车应进行更换下线修复。2.3、料车内部衬板大面积磨损,在线修补不能满足一个检修周期的使用要求,料车应进行更换下线修复。3、主卷制动装置:3.1、制动轮:裂纹、厚度磨损达原厚度的40%、轮面凹凸不平度达1.5mm,应进行更换3.2、制动器: 裂绞、制动摩擦片厚度磨损达

30、原厚度的50%、弹簧出现塑性变形、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%,应进行更换或修复。4、卷筒: 裂纹、筒壁磨损达原壁厚的20%,应进行更换。2. 无料钟炉顶设备维护规程1、按操作工日常点检记录有关项目逐项检查设备运行及技术状况,每四小时点检一次,发现问题及时处理,不能处理的及时汇报,并在点检记录表上做好记录。2、按照无料钟炉顶设备维护说明书要求对炉顶设备进行维护。3、按照液压站维护规程对炉顶液压站进行维护。4、定期检查各润滑部位的润滑状况,及时清洗,加油或更换润滑油。废油不准堆积在炉皮位置,防止炉顶高温发生火灾。5、现场及炉顶设备应根据“四无”原则保持干净。6、注意事项:a、每年测量一次齿轮

31、箱的冷却蛇形管和热交换器的压降, 如果压降比调试期间的压降提高了25%,需进行一次清扫。b、各部位耐磨衬板如果磨损厚度等于或超过原标准厚度的2/3时,耐磨板须予以更换。c、在高炉停炉期间不能停止冷却, 仅在维修冷却系统时才能停止冷却。d、检修检查调整各限位开关的安装紧固状况,出现信号波动及时调整、更换。7、按照干油站维护规程对炉顶干油站进行维护。8、注意对干油管进行防腐以及保温处理,确保设备正常润滑。9、每次休风应检查料车受料斗中耐磨板及插入式漏斗的磨损并作记录。10、每次休风应检查柱塞阀的磨损情况、下部插入漏斗的磨损情况、滑杆保护管和上保护管的磨损情况、吊杆保护管的磨损情况,如果磨损的厚度等

32、于或超过原标称厚度的2/3应考虑予以更换11、柱塞阀处于闭合位置时,用塞尺检查滑板和滑道之间的间隙,如果所有间隙总和超过5mm,应更换滑杆和导板。12、每周用煤气泄漏探测装置检查上下密封阀轴封U型密封圈和法兰的气密状态。13、每次休风应检查上下密封阀调整装置和密封阀板之间的间隙、密封阀是否悬挂固定好、阀座是否损坏或有灰尘堆积、传动装置轴承托架的磨损情况、上部插入漏斗磨损情况、密封圈状况。14、每周用煤气泄漏探测装置检查料罐法兰、检修门处是否严密,定期检查料罐和均压管道的腐蚀和变形情况。15、每次休风应检查下阀箱下部插入漏斗的磨损情况,通过检查料罐中耐磨衬板的磨损,估计耐磨衬板的剩余使用期限,如

33、果耐磨衬板的磨损厚度等于或超过原标准的2/3,耐磨板可予以更换。16、每周用煤气泄漏探测装置检查料流调节阀轴封的气密状况,每次休风应检查执行机构的磨损情况,耐磨板耐磨情况、料闸和插入漏斗的磨损情况。17、日常应检查各阀门驱动液压缸连接情况、动作情况、活塞杆是否损坏、执行时间有无异常,每次休风应对各阀门驱动液压缸进行耐压试验,检查液压缸的泄漏情况。18、每周用煤气泄漏探测装置检查炉顶设备各部位波纹补偿器的气密性,在维修期间注意不要损化炉顶设备各部位的波纹补偿器波纹部分,在附近进行焊接、火焰切割期间,必须对波纹管进行可靠防护。19、每次休风应检查中心喉管磨损情况,当发现局部磨损,应旋转中心喉管,损

34、坏严重时,应更换中心喉管。20、日常应注意检查行星齿轮箱倾动、旋转电机的电流、齿轮箱中的油位,检查密封环是否泄漏(即实心小齿轮轴的密封件和其余相关密封件、管接头等),当更换齿轮箱油时,注意检查油质,如有过多的金属屑表明磨损严重,应清洗油过滤器。21、在每次正常休风之前,对于下列情况,在不加入炉料的情况下,在下列每种情况下记录1分钟的电流:a.旋转电机旋转方向溜槽倾动角度右旋35.650左旋35.650b.倾动电机:上下2次在倾动溜槽过程中,观察倾动电机的电流,记录电流及溜槽的有关角度位置。c.旋转、倾动电机:上下、左右2次在倾动、旋转溜槽过程中,观察倾动、旋转电机的电流,记录最大和最低电流及溜

35、槽的有关角度位置。将a、b、c记录的数据与试运转时的数据进行比较,如果出入过大,按照下列各项检查原因:填料箱、制动器、传动齿轮箱迷宫密封件、电机、气密箱温度、炉顶温度、炉顶法兰变形、润滑、冷却板故障。22、日常应检查行星齿轮箱排气过滤器的煤气,检测行星齿轮传动轴的下密封环的气密性,必要时拧紧衬垫,检查下衬垫是否适当润滑,如果下垫圈没有适当润滑,可拧紧上垫圈;检查靠近行星齿轮箱检查孔的煤气,检测行星齿轮传动轴的上密封件气密性。23、每次休风应检查行星齿轮箱编码器、联轴器和倾动角度限位开关,将控制室中显示的溜槽位置与高炉中的实际溜槽位置进行比较。24、每次休风应检查行星齿轮、传动小齿轮的齿和旋转、

36、倾动旋转环之间的间隙。25、每次休风时溜槽传动齿轮箱(气密箱)的检查维护:a) 检查传动齿轮箱内干油润滑系统在滚柱轴承摆动环处是否有供干油的痕迹(形成干油残留物)b) 检查记录滚柱轴承摆动环的温度c) 检查气密箱进出口处的冷却水温度d) 检查冷却水管是否有泄漏e) 检查箱体内部是否有漏水和机械损坏,清除积灰和残留干油f) 目测检查滚柱轴承和滚珠轴承摆动环是否有损坏或磨损g) 目测检查倾动齿轮和行星齿轮是否有损坏或磨损h) 目测检查迷宫密封间隙是否有干油和淤积物料,检查迷宫密封板是否可能有损坏。i) 通过布料溜槽检修孔目测检查旋转底板和传输齿轮箱体的隔热保温情况j) 通过测量和记录传动齿轮箱下法

37、兰顶部的标高点,检查传动齿轮外法兰和高炉炉喉法兰的水平度,传动齿轮箱的下法兰配有12个标高检查点,以便经常检查和记录高炉运行中炉喉法兰的水平度,每隔6个月使用水平度测量杆和水平仪(T2)检查和记录标高,并且将测量的数据与以前试运转时记录的数据进行比较,这可以观测炉喉法兰和传动齿轮箱的状况,炉喉法兰的变形(翘起)可能会引起传动齿轮箱机械损坏,为了避免炉喉法兰的过多变形,监测和控制炉顶温度是非常重要的,炉喉部位耐火衬应经常进行检查并按照要求进行修理。k) 不得切断炉顶冷却系统,除了在水冷系统本身进行维修时外,在高炉休风及在无料钟炉顶设备进行维修时,不得停止水冷系统。l) 传动齿轮箱的润滑由集中干油

38、自动润滑系统通过四个干油分配器给22个(旋转滚柱轴承摆动环11个干油点、倾动滚珠轴承摆动环8个干油点、行星齿轮箱的3个干油点)单独的干油点供干油,周期45分钟:正确维护好润滑系统并且在高炉运行的任何时候都保持运行具有重要意义,传动齿轮箱的性能和使用寿命将取决于润滑系统的性能。如果传动齿轮箱多于4个小时不运行,应切断自动润滑系统。当传动齿轮箱内部的温度超过120(倾动回转环支架上的温度超过100)时,自动润滑系统应以连续方式进行运行。当温度低于120时,自动润滑系统再以45分钟一个周期进行运行。m) 每次休风应手动润滑整个溜槽倾动装置的滚柱轴承及布料溜槽悬挂轴的传动杆套,检查倾动齿轮的固定螺钉和

39、定心楔块,检查倾动齿轮箱的传动小齿轮与齿圈的齿隙,齿隙最小0.2mm,最大0.65mm。n) 检查气密箱是否有异常声音。异常声音可能是传动齿轮箱、行星齿轮箱、倾动齿轮箱或布料溜槽损坏的征兆。在测听传动齿轮箱的振动时执行下列操作:在高速和低速下正反向运行旋转电机正反向运行倾动电机同时运行旋转和倾动电机26、每次休风应目测检查布料溜槽磨损、纵向筋和横向托架的磨损情况,目测检查布料溜槽悬挂装置和悬挂件的可靠情况27、日常检查集中干油润滑系统管路是否泄漏,干油分配器的指示杆是否在同一位置(或进或出),如果指示杆不动作,应更换有关的干油分配器。定期检查干油泵组油罐搅尺动作情况、定期检查清洗干油过滤器。在

40、转换备用泵组前,务必将原泵的进出油口的截止阀关闭,并将备用泵的进出油口的截止阀打开,否则将对泵站造成损坏。28、无料钟炉顶冷却设备包括水冷系统回路、用氮气紧急冷却、用水/氮气雾化紧急冷却、氮气系统回路、吹扫用空气系统回路、溜槽传动齿轮箱和下阀箱的温度控制。a) 闭环水系统:无料钟炉顶是通过水冷系统进行冷却的,冷却水经溜槽传动齿轮箱内的蛇形管流到回水管。如果溜槽传动齿轮箱进出口的温差高于5则发出报警信号,在这种情况下,必须分别检查水流量和高炉炉顶煤气温度。当溜槽传动齿轮箱进水管的温度超过50时发出报警信号,水工必须检查水冷系统。进入溜槽传动齿轮箱的冷却水DN50水管在进入溜槽传动齿轮箱之前分别流进两个DN32的水管,接到溜槽传动齿轮箱下部的水管水量为6m3/h,另一根接到溜槽传动齿轮箱上部的水管水流量为5m3/h,在DN50主水管和其中一根接到溜槽传动齿轮箱底部的DN25氮气管之间接有一根DN15的管子,这根管子仅用于当溜槽传动齿轮箱温度过高时向溜槽传动齿轮箱底部喷水,这种紧急冷却由手动完成。b) 用氮气紧急冷却:如果由于某种原因水系统出现故障,可以在短时内(最长2小时)用氮气作为紧急冷却的介质。可通过打开相应的旁通手动阀来增加500Nm3/h氮气完成。c) 用水/氮气雾化紧急冷却:如果安装在溜槽传动齿轮箱底板上的温度传感器发出报警信号(120),这表明需要喷水到底板上,用

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