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1、新世纪商务英语综合教程第一册课文译文第一单元 万维网课文一有互联网必有路增加社会交流之商业指导丹奈斯J. 德沃张筱霖 译 凯瑟琳吉诺伊是波士顿 Swift Media 网络社区的合作创始人之一，她的饮食、起居、呼吸都浸泡在网络2.0中。不仅她最新的商业公司依靠网络2.0召集会议，几乎她所有的新办公司都依靠各种网络工具来运行。她有五位全职雇员，如今她已经非常熟练老到地使用她的博客、wiki、合作工具以及其他林林种种免费或低费用网络服务。 “网络2.0的吸引力在于，它能让小企业主找到通往市场的途径，而过去小企业主几乎没有门径。” 凯瑟琳吉诺伊对电子商务时报的记者如是说。 目前，她的网络应用“组合”
2、包括如下内容：l 一个wiki，用来协调位于波士顿、衣达荷和乌克兰的程序员工作；l Basecamp，一个基于网络的项目管理工具（大约每月40美元）l Highrise，用来追踪与他人的联系与活动（与S的小型网络版类似）l 一组 Google(Nastag:GOOG)工具（例如, Google Docs 工作表，用于发博文的Google Notebook，Google AdWords 关键词搜索） 有时她甚至通过Facebook和LinkedIn 与客户作交流，她也是Twitter微博和del.icio.us等社交网络的粉丝。关于宠物狗的博客 吉诺伊曾用网络2.0帮助过一位从事宠物狗养殖的朋友
3、，这位朋友的生意渐渐下滑，而其竞争者熟知技术门道，他们的品牌则广为传播。吉诺伊只不过帮朋友建了个博客，并在Google AdWords上登记了合适的关键词，朋友的生意马上兴旺起来。 吉诺伊说，她的策略并非是一时兴起、简简单单建个博客。“任何小企业主都可以把博客用作网上营销工具，但是，要与Google AdWords结合起来才能推动访客流量的增加。许多职场专业人士都把Google AdWords与在线服务管理结合起来，于是利润猛增。” 策划细节是值得的。“建博客轻而易举，但是创造一个足以让你的企业施展影响的环境，就不那么容易。”比尔瑞利，微软的中小企业营销处长也这样认为。“你的种种努力须源自你的
4、核心商业需要，而且要与细化、具体的策略紧紧保持一致。”大池塘里的小鱼 瑞利认为，在主动接近潜在顾客方面，网络2.0业已把小企业放在了一个有利的竞争位置。她对电子商务报的记者说，“这些小企业主较早应用网络工具，已经把握了方向盘。这是因为网络2.0令他们的营销业务花费不多，却达到了所需规模，而这在网络2.0出现前根本不可能。比方说，二月份微软推出的Office Live小企业工具使公司能够上网，创造品牌商品的电子邮件，开展电邮促销活动，开博客、wiki、论坛，并且用网络通栏广告推广商品。基本服务都是免费的。盯准目标 不过，由于潜在顾客多达成千上百万，任何网络2.0上门服务的关键在于管理自己的目标以
5、及真正的顾客。还有一些基于网络的即时服务，能够帮助小企业利用人传人的推荐模式。 如果你需要在自己的目标市场中瞄准有影响的博客在投入你的有限资金，像BuzzLogic （基于圣弗朗西斯科）这样的网络服务可以帮你找到有影响力的博客，便于你在这些网页上提供上门服务或广告活动。就像总裁罗伯克朗普勒解释的那样，“如果你能找到有影响的博主，并一对一地与之交流，将会大有收获。一亿消费者都在主动看各种博客，那么企业的任务就是在合适的地方、在合适的时间把合适的信息传递给合适的网络游客。” 克朗普勒建议，在确定博客空间为营销目标时，企业应当首先定义自己的感兴趣的那些话题领域，然后找出上述领域中有影响力的博客地带。
6、下一步就是了解网客。克朗普勒告诉笔者，“一旦你作好了飞行计划，就可以外出找顾客了。” 美丽新世界 HiveLive总裁约翰坎贝尔（公司位于科罗拉多州波尔得市）告诉笔者，不论所选市场怎样，网络2.0的核心就是它帮助公司建立社区。他说，“你能充分接近消费者。你能有效地竞争和创新。你能把博客、论坛、wiki、和RSS 整合起来，为你的产品和意图提供一套独特的支持体系。 微软的瑞利说，“即便如此，小企业所利用的也只是网络2.0资源的一点皮毛而已”。“网络服务的供应环节在缩短，针对小企业的大量新网络服务不断出现。这是最令人兴奋的地方。小企业应用网络服务方面，我们不过是刚刚起步。”课文二虚拟商品：下一个大
7、型商业模式苏珊吴张筱霖 译 每年人们花在虚拟商品上的金额是15亿美元。宠物、硬币、头像、饰物：这些虚拟物品不过是储存在以太网上遥远的数据库里的一串由许多1和0组成的数码。人们受到何种魔力诱惑去用真金白银购买并非实体存在的“物品”呢？ 过去一年里，受狂野西部财富故事、第二人生无政府世界和魔兽世界中国金币农民的大力推动，虚拟空间受到了媒体极大关注。但是人们没有注意到更大的背景。当人们取笑虚拟世界的种种怪诞现象时，事实是许多企业在虚拟生意中挣大钱。那么，为什么人们愿意为虚拟物品掏钱呢？主要原因有如下四个：虚拟物品并非是物品它们是服务虚拟物品并非是物品它们是图像化的隐语，它们把人们的行动打包。正如Ho
8、torNot 的詹姆士洪所说，他的虚拟鲜花有三个组成要素：一是由鲜花图像构成的物品本身，二是某人将鲜花送给网上某朋友的姿态和行为，三是朋友在他人注视下收到礼物的战利品效果。HotorNot网络用户花费10美元买虚拟鲜花向朋友表达情意这可是买真花的3-4倍价格！在三要素中，詹姆士认为最重要的两个要素是战利品效果和行为的意义。由于人们网络生活和非网络生活的界限渐趋模糊，虚拟商品的市场将日益红火。人们还在继续寻找网络表达情感的方式。虚拟礼物是表达你对他人关注的有效方式。虚拟物品为人们创造真实价值每天，诸如eBay等网络市场会有数千桩的虚拟刀剑、货币和服装的交易，这些虚拟物品用于网络世界林林总总的虚拟
9、场合。对于购买虚拟刀剑或盔甲的人而言，这些物品增加了他们在虚拟世界/网络社区/游戏世界的满意度。例如，一个人的虚拟角色在20级别拼斗，会得到每小时20单位的满意度。如果她在同一级别拥有一把利剑，则会带来每小时50单位的满意度。这时，她很愿意为这把利剑花费相当于能制造30单位满意度的金钱。虚拟物品创造真实价值的最有效方法恐怕是自我表现。RockYou每天卖1.5亿小装饰，专供人们安装在Facebook上彰显个性正如真实世界中人们喜欢买各种靓丽的小饰物。美国服装业的零售额是3,000多亿美元很有理由相信，真实世界中人们彰显自我的动力同样会作用于网络世界。小装饰是虚拟物品的一种，尽管今天生产小装饰的
10、公司大多依靠广告收益，我相信，在不久的将来，小饰物将成为多渠道经营模式中的主打商品。购买虚拟物品的成本比“赢取”它们低谁没有听说过网游魔兽世界的玩家中国金币农民？这些农民中的典型人物是年轻学生，他们每天花12-14小时玩游戏，然后将所得货物或角色卖给美国玩家。“农作”这个概念是形容他们耗费时间一次又一次重复同样的、枯燥的游戏动作，以此换取一定量的收成。该行业的兴起是由于机会成本的差异使得套购交易成为可能。中国金币农民的时间远远不及美国玩家的值钱。这里可不是道德判断，这只是经济事实。如果两种玩家都需花费60小时让手中的角色升级到40级，美国玩家的机会成本是900美元（60小时*$15/小时），二
11、中国玩家的机会成本是30美元（60小时*$0.5/小时）。美国玩家情愿最高出到900美元购买一个40级的角色，因此中国玩家有了挣钱机会。虚拟物品也可用来牟利去年我们读过许多关于第二人生中第一大地产商的故事。把真实世界投资于房地产的钱用于投资虚拟世界的岛屿，这听起来似乎荒谬，但投资虚拟房地产可能同样是精明之举。 在第二人生这个虚拟世界买岛屿意味着获得某些权力例如采矿和房地产开发权。该投资者可以把岛屿地皮分成小块，转售给其他玩家以获取不错的收益。当然，这类投资战略需要一定的市场流通性；即，有足够数量的买家愿意按照你的出价购买。随着虚拟世界玩家的迅速增长以及虚拟世界基础设施的发展，市场流通性很可能日
12、益增加。课文三赞扬消费主义詹姆士B特维切尔张筱霖 译“卖给他们梦想。卖给他们任何他们非常非常想拥有的东西。把阳光撒在他们中间，然后卖给他们帽子。卖给他们梦想关于乡村俱乐部、逍遥音乐会的梦想以及任何以“但愿有朝一日”形式出现的热望。毕竟，人们买东西并非为了东西本身。他们需要所买的东西为自己服务。他们购买希望关于你的商品能为他们服务的希望。卖给他们这个希望，你就不用担心卖不出手中的商品。“ - 海伦兰顿开斯上述引文来自费城一次销售员大会上某位女播音员的发言。可以有两种方式解读它。你或者像马克思主义者那样，把它看作是对销售过程的赤裸裸的批判。发言者怎么看待消费者？受人愚弄的蠢货？她卖什么？蛇油？或者
13、你可以用资本家的眼光读它，读出消费商品和获得意义之间的联系。厂商在产品上撒满魔力般的承诺，是因为消费者需要它。消费者并没有被强卖一堆商品；是他们坚持要买。愤世嫉俗者眼中的蛇油可能是希求者眼里的圣水。看起来是利用了消费欲望，实际上可能只是满足了欲望。你如何看待这件事情，取决于你如何看待发言者的听众（销售人员）。是这些销售人员操控商品并制造意义，还是人们利用商品操控销售人员？显然，这是“我说服，你教育，他们操控”辞令游戏的变种，因为上述两种看问题的立场都是可以被支持的。所以双方各让半步，妥协了事。对我来说更有意思的是，这样一通发言，在20世纪20年代初期如此富有挑战性、革命性和煽动性，现在变得如此
14、可理解、可接受、甚至是过时，以至于不需要任何注脚，这是怎么回事呢？当你阅读对于资本主义的早期描述时，所有当前的唬人妖怪广告，包装，品牌，时尚和零售技巧都变的易于理解，这是为何？还有，为何消费者在早期理论的消费关系中起着主动、尽管次要的作用如今变得完全无精打采呢？从17世纪中期的托马斯霍布斯（“在人与人之间，与在其它事物中一样，不是卖家，而是买家决定价格。）到20世纪中期的埃德温 S 金翰姆（“腰包里装着美元的消费者一点也不软弱。相反，他们是我所知道的最无情、最卑鄙、最强悍的市场执法者”），消费者被认为是参与了物质世界的意义塑造过程。消费者何时又是怎样如此迅速地失声并出局呢？皮下注射式的比喻（虚
15、假需求被注入到驯服消费人群身上）又是如何变成了无人反驳的消费主义解释呢？我认为，目前我们拒绝承认消费带来的自由解放作用，主要是源于谁来做这种描述。自20世纪60年代起，对于商业“文本”的“解读”主要由备受关注、终身受雇的学术人员完成。不管出于哪些原因最显然的原因是他们的可支配收入低，平均年龄相仿，性别一致，以及这些批评家在售卖一种竞争性产品，即极度思想迷狂（并且镀上他们理想中的价值）学术界不经意地把 “霸权主义洗脑术”的帽子扣在至少我个人认为是不证自明的人性上：我们喜欢拥有各种东西。 对于这种显而易见的人性特点，他们代之以自己常常称为的“庸俗马克思主义”。所谓庸俗，就是它没有正宗的东西高级复杂
16、，但是它有足够的说法让它成为马克思主义一类。在本国去选任何文化研究类课程，你会听到教师解释为何谴责消费主义：我们在市场看到的一切，都是少数人为追逐利益操纵多数人的结果。消费者被牵着鼻子走。我们生活在松鼠笼子里。如果我们能自主生活，我们会去读华兹华斯，吃大量沙拉，并开会研讨真正严肃重要的话题。在今天的文化研究里，任何事物都冠名为“压迫”，我们所有人都称为“受害者”。在宏观形式上，压迫来自经济领域“自由”市场。在微观形式上，压迫来自媒体你的“自由”的电视。以下是该体制的运作方式：操纵者，即，“文化产业”，试图把自己的意识形态基础建立在软弱、无自信的大众的心里和钱包里，从而扩展他们的霸权。如果我们能
17、自主，我们决不会追求物质（哼！）。是他们让我们追求物质享受。如果没有他们，我们追求精神。对于这些批评家而言，工业巨子以及他们的忠实支持者，媒体大鳄，都是食肉科猛兽，它们的所作所为根本不能反映也不能解决大众的真正需要。恰恰相仿，他们所做的只是密谋，努力把我们变成小儿，于是我们就会驯服、渴望，并且充满了“有形的愿望”。我们以为广告“在描述产品”，以为包装“只是包裹商品”，以为零售不过是“售卖货物”，以为时尚不过是“产品的式样”，其实大大错了。你如果这么想，只不过证明他们牢牢控制了你。我们之中边缘化的人群非洲裔美国人，孩子，移民，特别是女性陷入了这个商品化体系，陷入了这种错误的意识，陷入了这种只有大
18、智大觉者才能纠正的拜物教。传奇广告人大卫奥吉维说，“消费者绝非傻瓜，她是你的妻子”。这种说法显示的只是对性别主义的、物质主义的文化产业的有限宽容。不用说，在这样一个体制里，唯一安全的地方可以这样描述：终身聘用、低报酬、自定义为边缘化、每周教两天课、一年工作个月、写出同事可能假装去读的真正有洞察力的社会批评文章。或者这样说，但愿你能找到时间写出这样的文章。第二单元 穿出成功课文一现今高管面临的毛发问题冯雷默里格比马欣欣 译 吉姆弗兰奇是英国廉价航空公司Flybe的首席执行官，留着络腮胡子。他最近去了一个企业家的颁奖晚宴。在现场约一百人的观众中，他说，只发现还有一个人留了胡子。 “我从成年起就留着
19、胡子，所以我从来没对这事儿想太多，”他说，“但是当你开始环顾四周，你发现蓄须的人非常罕见在商业场合很少能看见留着像样胡子的人。” 这是为什么？是胡子妨碍了人们获得晋升吗？难道经理会不自觉地歧视那些有胡子的员工？ 虽然罕见，但在英国坐到董事位子的还是有那么几个留着胡子的名人。理查德布兰森爵士说，他的胡子从来没给他带来过任何问题。“英国企业在某些方面对于胡子的看法是相当过时的。每年有成千上万的人想要效仿艾伦苏格爵士。拉里埃利森也留了个相当不错的胡子，许多新一代的网络公司百万富翁留着浓密的胡茬。”他补充说，他的胡子已经伴随了他的整个职业生涯：“我从16岁起就开始留胡子，从来没有剃光过，它不会给我带来
20、负面影响。在某种程度上，它帮助我脱颖而出。” 事实上，留着胡子的商界名流，如布兰森爵士、艾伦苏格爵士、拉里埃利森和费利克斯丹尼斯都属于特立独行的人物。他们标新立异的胡须适合他们标新立异的个性和做生意的方式。也许，如果你首先有了留胡子的自信，它就不会成为成功路上的绊脚石。 以前留胡子的人可不像现在这么少。在19世纪和20世纪初，留有面部毛发才是常态。约翰D洛克菲勒留过不同的小胡子和一副令人印象深刻的大胡子，两腮长须而下巴剃光; 安德鲁卡内基也留胡子，亚历山大格雷厄姆贝尔更是毛发葱茏。政治人物也是类似：不下于五届的美国总统都留着胡子，但最后一位是在1893年。在英国政治人物蓄须的风潮持续得稍久一些
21、，虽然由于某些原因，首相们更倾向于留髭须。但那些都已经是过去了。“胡子在20世纪60年代和70年代更为常见，80年代则几乎完全消失了。”卡里库珀，兰开斯特大学组织心理学教授（也留着胡子）这样介绍。事实上，现在几乎所有主管们的脸部轮廓都像吉列刀片宣传的那样刮得光光的，一小点毛发都不剩。 剃光胡子的时尚大师彼得约克说胡子在商业界的罕见反映出它在整个社会中的稀有性。“现在没有多少人留胡子了，山羊胡子不算。”他解释说，蓄须行为被视为属于中年人，属于拥有伍德斯托克那一代内涵的人。 “他们说，蓄须代表反资本主义或反学术。如果你问一个招聘顾问，他们给出的首要建议之一是“把胡子剃了。”在某些领域，如公共部门，
22、学术界和信息技术，蓄须可能更流行一点，他补充道，但不是在纽约或华尔街这种地方。世界各地的许多军队都有“禁止蓄须”的规定，虽然往往因宗教原因和实际情况有所例外。例如，特种部队的成员可能出于融入一个特定环境的需要而留胡子。 类似于军队，警察也是如此。纽约警察局最近要求其职员剃须，但显然山羊胡子还是被允许的，而且卧底警察可以根据情况自行处理。在得克萨斯州的休斯敦，四名警察因警务人员禁止蓄须的规定而起诉了所在城市及其警察部门，声称他们的薪酬和地位都降低了，并且这一禁令不公平地针对了那些有皮肤问题的人。 我们对于面部毛发的态度很大程度上是通过文化塑造起来的。在印度，中东，南美和亚洲，蓄须行为远较欧美常见
23、，而且人刚开始长胡子的时候就能开始蓄须。即使在西方，比起面颊光滑的英美，拉丁和日耳曼国家更倾向于蓄须。当然，对于雄心勃勃的商务人士而言，最好能保持一个整洁的胡子。“如果我看到一脸邋遢的胡子，我觉得那个人也是个邋遢鬼。”弗兰奇先生说，“一把长须看起来就像ZZ Top乐队的成员。”“它变得滑稽，”约克先生赞同道。 那么茂密的大胡子可不是那种稀疏的山羊胡子还能在工作场所东山再起吗？ 约克先生对此表示怀疑。“现代世界都要求无比的整洁，从而给人财富和效率的印象。留胡子是一个严肃的承诺，你不能像换一条领带一样轻易地改变它”。 作为英国商界最知名的蓄须者，理查德布兰森爵士说，他的胡子未来的命运还不确定，如果
24、他最新的创业能成功的话：“我有点怕我的胡子在太空中可能会有危险。我们维珍银河公司的一位早期客户决心要在失重状态下把我的胡子给剃了。”课文二政治时尚Mengly Taing李瑶 陈俐丽 译去年7月，希拉里希拉里参加参议院会议时，身着珊瑚色西装和一件低胸V领衬衫。她没有料到，自己的衣领会超过自己关于攀升的大学费用的演讲，引起众人的关注。希拉里稍有露胸的衣领也许让一些人不悦，但对于时尚编辑们来说，希拉里的“新形象”已是姗姗来迟。这位纽约参议员上次展现出性感，是她出现在1998年12月的时尚杂志封面上，当时身着紫红色天鹅绒奥斯卡德拉伦塔礼服。总统竞选期间，她抛弃了一贯的黑色裤装，选择了鲜亮色系的各色夹
25、克和套装，这使她在竞选活动中与众不同，在一定意义上说，这似乎代表了对她女性特色的重新接受。希拉里原计划出现在2008年2月份的时尚杂志上，宣示她的女性魅力，2月份刚好赶上“超级星期二”初选和2008纽约秋季时装发布周，这两大盛事都在2月举办，且只间隔几天。时尚杂志政治记者和新闻周刊特别编辑茱莉亚里德，以及曾在1998和2003年两度为希拉里照相的著名摄影师安妮莱博维茨都为此次拍摄整装待发。但希拉里后来却令二人失望，她改变了主意，在最后时刻取消了拍摄。这样，里德就没有了写作主题，莱博维茨没有了模特儿，时尚杂志没有了封面人物。去年11月，莉斯史密斯在她纽约邮报的八卦专栏里透露了此事。她写到:“参议
26、院的负责人认为时尚太过高贵，希拉里可能会显得“过于妖艳”。该杂志一位发言人证实，“希拉里阵营曾告诉过我们，他们很担心希拉里出现在时尚杂志上会让她变得太过女性化。”毫无疑问，时尚杂志主编安娜温图尔对此十分不悦。在2008年2月“编辑的信”中，温图尔写到，“当代妇女为了能在权力争夺中受人重视，就必须表现出一些男子特性，这种观念多么令人沮丧。我们的文化怎么变成了这样？这里是美国，而不是沙特阿拉伯。”2008年2月刊的时尚以另一位金发女郎为封面出现在报刊亭上，几星期后，“超级星期二”和秋季时装周的狂热都渐渐退去，希拉里出人预料地出现在美国八卦周刊我们上，这本流行杂志以登载名人日常生活中有损形象的照片来
27、贬低名人而闻名。希拉里决定宁可失之过于自嘲不坐在莱博维茨的柔焦镜头前，却出现在“我最差的衣服”专栏，加入到她的批评者之中。我们杂志是如何在温图尔失败之后说服希拉里的呢？“很简单，”我们杂志总编辑贾尼斯明告诉纽约时报。“办公室一个编辑想出的这个主意，我们先笑了笑，然后就向希拉里阵营提出请求。他们很快同意了。”工作人员为希拉里挑选了12张供她点评的图片。最后形成了四页横贯两版的篇幅，有希拉里亲手挑选的最差着装，和她希望能赢得女选民的那种自我批评。“竞选中，人人都试着批评她太过呆板、太冷漠或者太渴求权力，而展现她温暖有趣的一面是很令人感兴趣的方式。”明告诉纽约时报。希拉里决定选择我们的一百万在报摊买
28、报的读者而放弃时尚的小众精英读者，这与她的服装选择一样，是个政治性的选择。“第一夫人希拉里和参加总统竞选的希拉里是截然不同的，”哈芬顿邮报时尚和政治撰稿人莱斯利MM布鲁姆如是说。希拉里出现在我们杂志，突出了她的缺陷、却没有剥夺她领导人的角色，这赋予了她人情味。这也使希拉里与一批最核心的支持者贴近了。很显然，随着竞选推进，她享受着更多来自低收入、低教育水平女性的支持，她们更喜欢阅读自己最喜欢的真人秀人物，而不会对巴黎时装着迷。希拉里知道，自己必须赢得她们的选票，而这些妇女在超市的报刊亭更有可能选择的是我们而不是时尚。但是对于希拉里的一部分支持者来说，取消登上时尚封面的决定并不是个好主意。“我认为
29、希拉里拒绝时尚非常让人吃惊，”非党派非盈利组织“白宫计划”主席玛丽威尔森如是说。该组织旨在帮助妇女争取领导职位，它承认，媒体在改变大众对掌权女性的认识方面具有影响。“希拉里需要处理的一部分问题实际上不是她的强悍一面，而是她的女性化的一面，”威尔森说。“登上时尚封面将对她很有帮助。”不管11月份的结果是什么，这次总统选举都是意义重大的，因为这次选举不仅正在改变美国人理解自己的方式，也在改变其他国家理解美国的方式。希拉里已经表明，像男性一样，政界女性更感兴趣的是政治时尚而不是最近的时装趋势。时尚杂志必须要为适应这些新的现实而做出调整。课文三 “奥运会只是中国运动服饰发展的起始点，”安踏首席财务官凌
30、升平如是说。安踏是中国最大的运动鞋生产商。中国运动服饰品牌瞄准奥运会增长机遇李瑶 马欣欣 译今年，中国本土运动服饰品牌将迎来提升国际知名度的最大发展机遇。然而，尽管各大品牌竞相争夺通向北京奥运会报道的最佳途径，据多米尼克巴顿调查，大多数品牌仍然仅密切关注国内销售额的增长。多米尼克巴顿诸如李宁、安踏和鸿星尔克等品牌是中国运动服饰的新面孔，这些品牌已经实现了急速增长，去年全部报称销售额增长了大约40%。利润也以相同速度增长。对李宁而言，增速更快。但这些品牌表示，这还只是开始。相同的增长还可以保持好几年，在那之后，他们才需要考虑海外扩张问题。 “奥运会只是中国运动服饰发展的起始点，”安踏首席财务官凌
31、升平如是说。安踏是中国最大的运动鞋生产商。运动服饰公司依靠的是中国消费品支出的强劲势头，一季度，国内消费品支出增长21%。运动服饰销售额增长更快，部分原因在于，据称即将到来的奥运会将提高民众对健康生活方式的认识。另外，越发富裕的中国民众有更多的休闲时间，这也促使运动服饰销售增多。这一因素已经使得耐克和阿迪达斯等国际大牌在一线城市如北京、上海市场份额领先。但在中国其他地区，更快的收入增长表明，相对廉价的品牌有更大的增长潜力。“每年，中国运动服饰销售额增长20%到30%。这其中很大一部是受二三线城市带动，”调研公司Frost&Sullivan顾问蒂姆曲瓦说。国内增长国外运动服饰领导者如耐克和阿迪达
32、斯，在该行业60亿美元的年销售额中占到45%左右，但据曲瓦调查，国内品牌正在一些国际同行可能无法到达的城市建立自己的知名度。新加坡上市公司鸿星尔克是中国最新的运动品牌之一，现在在全国拥有3500家店铺，并计划在未来几年内每年增加600家。“现在有大约7亿人买不起鸿星尔克产品，但将来，他们会的。越来越多低收入家庭状况好转，正在变为中产阶层。”首席执行官丹尼斯吴说。这些家庭买不起零售价为人民币600到1000元（87到145美元）的耐克鞋，但他们更可能渴望得到一双270元的鸿星尔克运动鞋或者200到400元的安踏鞋。即使按照这个价格出售，中国品牌还是能获取可观收益。安踏的凌升平说，“今年，我们的毛
33、利润率将增长5%。”赢得新市场然而，对各大品牌来说，国内市场的竞争也非常激烈，当务之急就是把握奥运会机遇，获得新的销售。在竞选奥运会官方赞助商上中国公司悉数落败，但他们已经找到了自己在比赛期间提升知名度的方法。李宁与国家体育电视台CCTV5达成协议，奥运会期间，为该频道的节目主持人提供服装。另外，李宁也赞助了一些比赛中的几支队伍，包括美国乒乓球队和苏丹田径队。鸿星尔克声称自己是中国第一家赞助一整只外国队伍的公司，它赞助的是朝鲜队。按照国际标准，这些赞助远算不上高端大气，但对于国内品牌来说，这标志着它们开始涉足竞争更为激烈的全球运动市场。无论如何，这些赞助所针对的还是国内消费者。国内品牌需要提升
34、自己的形象，把自己与成百上千小公司区分开来。李宁公司凭借与同名创始人的联系，在创业伊始就遥遥领先，它的创始人是中国最著名的体操运动员之一。李宁仍旧是资产（部分由于其零售价格高于其他中国品牌）和市场份额最高（约10%）的中国品牌。设计存差距然而，在尝试通过推出更加昂贵产品、直接与耐克展开竞争的同时，有分析认为，李宁是否能与耐克分庭抗礼还存在疑问。双方在设计方面存在差距。“在一线城市，购买力更强，设计更为重要，”欧睿顾问詹姆斯陈如是说。一些公司在研发方面投入更多资金，最近，李宁在美国成立了一个设计室。但对于这些品牌能否树立技术领先的形象则仍存在疑问。中国消费者往往认为国际品牌在这个领域具有优势，曲
35、瓦说。安踏想通过收购一家国际品牌，帮助自己跨越这个障碍。安踏成立于1991年，起初是一家运动鞋制造商，目前其市场占有率已经升高至4%。去年，安踏在香港的一次公开发行中筹集到了用于扩张的资金。“消费者不会接受当地品牌成为高价值产品。因此我们考虑收购一家在中国已有一定知名度的国际品牌。然后，我们再对它进行宣传，使其在中国成为高端产品，”凌升平说。曲瓦预计，奥运会结束后，由于相关营销使民众对他们的品牌有了新认识，会有更多品牌进行海外扩张。鸿星尔克的销售已经在中东和南美实现了快速增长，最近又进入了一些欧洲国家市场。但在当前，中国市场的增长机会仍然比其他市场要多得多。第三单元人在旅途课文 一美国来鸿：地
36、铁札记沙希塔鲁尔张雨晨 邵凌 译旅美期间，我生活中最大的惊喜之一莫过于纽约地铁了。实际上，我已经开始逐渐享受它了。1989年当我第一次搬来纽约时，好心的朋友们提醒我要远离这早已八旬高龄的地铁不论是在当地居民还是在过往游客中，它都臭名昭著，被公认为是号称“不睡城”的最堵心、最危险的交通工具。然而，它也是最快速且最经济的交通工具。怀揣着这个难题，我开始了自己的“纽约客”生涯自从那时起，我便喜忧参半。地铁让我们又爱又恨：列车时刻表不可信赖；地铁要么来就来了，要么根本不见踪影；发生故障更是常有的事儿，以至于因地铁被困在隧道里，曾有孕妇不得不在车上生产。员工数量不多，且其发布的通知常常令人不知所云。基础
37、设施古老陈旧、摇摇欲坠。爆裂的管道时不时造成水漫车站，使得交通瘫痪。城市流浪者们住在站台上，睡在车站长椅上（或地铁车厢里），增加了乘客的不安全感。每几个月，报纸上就有类似的恐怖事件报道又有一位无辜者被随意推到了迎面而来的列车车轮下。抢劫、强奸和谋杀案件虽不常见，但也时有发生。不仅如此，脏乱的车厢，涂鸦满布的车站，夏天炼狱般的高温和冬天极地般的严寒，可以控诉的实在是挺多。华盛顿邮报的一位撰稿人称它为“古老陈旧、过时低效且近乎不中用的混合体”。他还是笔下留情的。那么，为什么纽约居民们仍然对地铁如此依赖呢？其中一个是经济原因：不论多远，乘客只需花1.5美金就能坐地铁到达纽约城的任何地方。相比之下，乘
38、坐计程车从纽约联合国总部到位于曼哈顿岛另一边的哥伦比亚大学，则需要花费12美金。而若是去纽约的所谓外区，如皇后区、布鲁克林区或布朗克斯区任何需要从曼哈顿岛过桥而至的地方则需支付多达三倍的价钱。除此之外，地铁也很快速。只要25分钟，就能从曼哈顿市中心到达皇后区的法拉盛公园这里是美网公开赛的举办地；开车的话就需要花费一小时，到达后还需找停车位。难怪即使是百万富翁们（也就是在曼哈顿拥有一户两居室公寓的人们）也会随身携带一张捷运卡了。只要想一想地铁每天运输的客流量，你就不禁会对它印象深刻因为地铁是公共交通工程学的一项长久的奇迹：列车承载着370万个乘客，每天在731英里的轨道上往返6800次。奇妙的是
39、，我发现地铁还能带给人自由。它不仅能够带你驶向目的地，还能同时带你驶向另一世界。在等车时，你（有时候）可以听到来自世界各地的天才音乐家们进行演奏。有的人只是敲敲鼓；而有的人呢，只要有顾客向他们的帽子里扔钱币，就会尽全力表演。同行的乘客们挤来挤去，就像人头攒动的都市缩影：来自社会各个阶层的男女老少们，肤色各异，身着各种服装（或者打赤身），用地球上的各种语言聊天。地铁爱情故事并非新事，始于地铁邂逅的婚礼也已被报道过。当然，地铁上没有头等车厢。最近一次乘坐地铁时，我注意到一位身着西服、下班回家的华尔街银行家，旁边站着一位穿着蓝色破洞牛仔裤、梳着满头发辫的拉斯塔法里教徒；一位孟加拉服务生不以为意地看着
40、对面穿迷你裙的西班牙秘书艰难地往嘴上涂抹口红。他们头上贴着一张西班牙语的公益广告，画上的卡通人物正在学习预防艾滋病的重要性。如果说联合国是世界人民握手言和之地，那么纽约地铁则是世界人民并肩同行之所。或许,我仍有些许矛盾之感。但是我已经开始相信地铁所蕴含的其他意义了它代表着这所城市的灵魂，而这却正是其他任何事物无法比拟的。纽约记者Jim Dwyer在地铁生活这本书中捕捉到了一丝这样的城市精神。他写道：“地铁已经成为了这座城市伟大的公共场所。只有在这光线黯淡且拥挤的地铁中这个被诅咒的日常生活的帮凶，城市生活的全貌（包括其多种多样、令人眼花缭乱的病态与辉煌）才能被瞥见，被感知，有时甚至可以被理解。”
41、我并非诗兴大发。但我知道，正如帝国大厦或中央公园一样，地铁对于纽约的特色、纽约的灵魂和纽约的存在感而言，都必不可少。然而，许多富裕的游客却不曾意识到这一点。你若未曾乘坐过地铁，便不算真正到过纽约。课文二以人为本，重塑城市Lester R. Brown张雨晨 邵凌 译兼有铁路、自行车道和人行道的城市交通系统，可以提供最好的低成本交通，创造健康的城市环境。大城市总是需要铁路系统提供足够的流动性。一座城市是发展地铁系统、轻轨系统，还是二者兼备，部分原因在于其规模大小。特大城市几乎都需要地铁系统及时运送大量乘客。而轻轨则是中型城市的有效交通方式。铁路系统是城市交通系统发展的基础。列车提供固定服务，是以
42、定点的方式使人们依赖的永久的交通出行方式。一旦就位，这一系统的结点上就会显著地汇集办公大楼，高层公寓，工厂和商店。作为一种个人交通方式，自行车以其多样性对铁路系统做补充。它有很多吸引人之处，可以减少交通堵塞，减少污染，减少肥胖，强身健体，不会排放破坏气候的二氧化碳，并且数十亿的无车族可以负担得起。自行车可增加流动性，并同时减少交通堵塞和道路用地。一般而言，六辆自行车才占用一辆汽车的行车空间。就泊车而言，自行车就更具优势，停一辆汽车的空地可以容纳二十辆自行车。持久的污染是以汽车主要交通模式的城市特别令人烦恼之处。不论开车与否，人们都会受此影响。而自行车却是减少污染的理想方式，对短途旅行而言尤为如
43、此。启动时汽车引擎燃烧效率最低，升温后汽油的燃烧会更充分，但那时短途旅行已经结束。尽管全球目光都关注每年死于车祸的885,000人，但是相比于估计每年死于空气污染的三百万城市居民而言，这一数字就相形见绌了。自行车不仅是一种灵活的交通工具，骑车也有助于在摄取和消耗卡路里之间取得平衡。锻炼本身就是值得的。经常骑车上班，有助于减少心血管疾病、骨质疏松症和关节炎，也有助于增强人体的免疫力。数百万人每月花钱去健身中心（他们经常开车去），在那里骑脚踏车锻炼，希望获得同样的益处。很少有方法能像在短途中使用自行车代替汽车那样有效地减少碳排放。从工程学角度来看，自行车创造了效率的奇迹。相比之下，一辆汽车要重达1
44、-2吨的庞然大物来运送一名乘客，效率极低。自行车不仅能够提供流动性并帮助人们健身，（多用自行车）也有助于稳定气候。世界上许多地区都在重新使用自行车，并且用途多样。在美国，服务于50,000至249,999人口的警局中，超过80%的警局骑车进行日常巡逻；而在服务于250,000人口的警局中，这一比例达到96%。因为更具流动性，也能更快到达事故现场，骑车办公的警察们往往更有效率。一般来说，他们每天比开车办公的警察执行的逮捕数量多出50%。对费用成本敏感的警员们而言，相比于开车，骑车的成本简直是九牛一毛。而对于许多市政管理人员来说，低成本、高效率正是制胜之道。良好的社区关系能够给骑车的警员大大加分。
45、在全世界的大城市中，骑车的邮递员见怪不怪。在城市里，使用自行车投递小的包裹，要比用摩托车更加快速有效。随着信息经济和电子商务的发展与壮大，越来越需要快捷可靠的城市配送服务。对于许多有竞争力的网络营销公司来说，速递能够赢得更多客户。在纽约这样的城市里，这意味着自行车速递的巨大潜力。截至2000年，据估计纽约有300家自行车快递公司，争夺价值7亿美元的业务。在大城市里，自行车正成为电子商务支持系统的不可分离的一部分。实现自行车潜力的关键，在于创造一种有利于其发展的交通系统。这意味着既要提供自行车使用的小路，也要在大街上提供自行车指定车道。它们的设计不仅要服务于上下班的人们，也要服务于骑车娱乐的人们
46、。此外，提供自行车停车场所、工作场所提供淋浴间，都有助于推广自行车的使用。在打造有利于自行车发展的交通体系的发达国家中，荷兰、丹麦和德国都是当之无愧的领跑者。作为这一方面毋庸置疑的领跑国，荷兰已经将自行车愿景纳入了其自行车总规划图中。除了在所有城市中设置自行车专线，在红绿灯和优先通行权方面，骑自行车的人也比开车的人享有优惠。交通信号允许骑自行车的人们先于汽车通行。在荷兰，约有30%的城市旅行依靠自行车完成，在美国却只有1%。日本和荷兰两国都把自行车与轨道相结合打造一体化服务。它们在每个轨道车站都设置了自行车停车点，从而为人们骑车前往地铁提供了便利。在日本，上班族骑车到车站的现象如此普遍，以至于
47、一些车站专门修建了自行车专用的垂直停车场。而通常垂直停车场只用于汽车的停放。相比于那些以汽车作为交通系统中心的城市，将铁路和自行车结合起来，特别是将其纳入一体化的全面的交通体系中，能够使城市更加宜居。噪音、污染、交通拥堵和沮丧感都会减少。人与环境都将更加健康。课文三中国符号自行车，汽车入侵奈我何Elaine Kurtenbach张雨晨 邵凌 译中国，上海想要对中国新旧事物的冲突有深刻的了解？跟随自行车的足迹吧。曾经，在京沪的早高峰时段，骑车人汇聚成河浩浩荡荡地在宽广的车道上涌动。现如今，许多汽车和公交占用了这些车道，喇叭声和呼啸声淹没了叮当的车铃声。尽管中国一跃进入现代化，自行车却远未消失它们的数量正在增长。对于许多中国人来说，自行车仍然是主要的交通工具上下班，接送孩子或维持生计，莫不如此。当然，骑自行车也能避开交通堵塞。随着中国人爱上汽车，而西方人不再钟情于它们，中国再一次成