医院建筑室外交通系统设计.pdf

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1、2013 年第 2 期 收稿日期：2012-11-21；修回日期：2012-12-10 建 筑 设 计 研 究 2013 年第 2 期总第 192 期 0引言 医院建筑室外交通系统的设计， 直接关系到 医疗行为和就医流线的便捷和效率。 医院室外交 通系统包括有： 入口广场交通、 机动车动静态交 通、医院院区内各类交通流线等。 1入口广场交通 医院的入口广场既是车流及人流的交通汇聚 点，亦是人们对医院的第一印象，其主要作用是解 决人流、车流的集散有足够的空间；具有交通组织 和管理的功能， 同时还具有修饰街景和降低城市 噪声对医院区的影响的作用。 入口广场人流比较集中， 需要较大面积的缓 冲场地。

2、 门诊广场往往是医院的交通组织核心，其 导向设计十分重要。 由于来医院就医的病人及其 家属通常心理负担较严重， 很容易产生焦虑和烦 躁不安的情绪。 因此，首先要求医院的交通组织够 方便、迅捷地把各种就医人流、车流引导到医院的 相应部门，同时也能够把离开医院的人流、车流有 效地融入城市整体的交通流之中。 因为合理的车 流、人流组织，可以大大地减少他们的焦虑情绪和 不必要的精神压力。 其次，要求医院的整体布局能 够充分地利用所在地的自然环境和相关条件，为 患者的治疗、休养创造宜人的室外环境。 入口广场 除了解决基本的交通集散问题外， 应结合地形及 周边环境，创建舒适又丰富的景观环境，比如可于 广场

3、中央设置装饰性草坪、花坛、水池、喷泉、雕塑 等， 或在广场设置景观小品、 休闲的绿化停留空 间，不但可大大地丰富广场的景观环境，而且对舒 缓进入医院的病人及家属的焦虑心情有极大的帮 助作用。 图 1 为国外某医院， 该院入口采用完全敞开 式的入口广场，人流通过人员集散广场进入医院， 车流通过专门的汽车通道到达门诊入口处的大雨 棚下，汽车环绕中间圆形的绿化花坛，可进入医院 前的绿化停车场内或通过汽车出口通道驶出医 院。 医院前广场的人流、车流组织有序，互不干扰。 图 1国外某医院入口广场及停车场 2机动车动静态交通系统 随着人民生活水平的提高， 机动车辆越来越 多，且已成为运送病人的主要交通工具

4、。 机动车交 通系统分为动态交通和静态交通系统两种形式。 动态交通细分可将车流分为急救车流、门诊车流、 出租车流和服务车流。静态交通主要是停车场。我 国现有医院，多数存在机动车停车位不足的现象， 因而导致医院室外交通混乱，环境恶化。 因此，医 院内停车场的设置尤其重要， 应充分考虑机动车 拥有量的大量增加，在总体规划设计前期，预留足 医院建筑室外交通系统设计 黄燕芳 (广州新现代建筑设计顾问有限公司，广州510620) 摘要：研究的问题：医院建筑室外交通系统的设计；过程和方法：主要从医院入口广场交通、机动车动静态交通、医院院区内各 类交通流线三方面进行分析讨论；结果：构筑流畅及有效的医院室外交

5、通系统，必须具备足够的入口集散广场、合理的总 平面规划、充足的停车场。 关键词：医院；室外；交通系统 中图分类号：TU99文献标志码：C文章编号：1673-1093(2013)02-0035-03 doi：10.3969/j.issn.1673-1093.2013.02.012 35 2013 年第 2 期 够的停车位置。 根据 综合医院建筑设计规范规定，在门诊 部、急诊入口附近应设车辆停放场地；新建(迁建) 综合医院，应设置公共停车场。 并应在床均用地面 积指标以外， 按小型汽车用地 25 m2/ 辆和自行车 用地 1.2 m2/ 辆，另行增加公共停车场用地面积。停 车的数量应按当地有关规定

6、确定。 1 医院停车数量受医院规模、城市大小、当地经 济发展状况、医院位置等诸多因素的影响。 停车场 的位置应结合门诊使用特点和人流交通来处理， 停车场采取按室外功能分区设立，以达到便捷、减 少车辆在院内相互干扰行驶的目的。 门诊的外部 环境设计应能有助于创造安静的室内环境， 因而 停车场不宜靠近门诊部，而应靠近医院入口，同时 亦要避免主要就诊人流穿越停车场， 停车场与周 围空间最好有一定高度的绿篱分隔， 防止噪声与 视觉等的干扰。 由于机动车噪声和排放气体对周 围环境有污染，有条件的医院应单独设置停车场。 地面停车场应有出租车专用等候位及出入流线。 停车场的绿化通常分为 3 种形式：周边式、

7、树 林式、建筑前广场兼作停车场。 医院中应用最多的 是建筑前广场兼作停车场。 停车场周边可种植高 大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；在停车场内 可结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。 其树木枝 下高度应符合停车位净高度的规定： 小型汽车为 2.5 m；中型汽车为 3.5 m；载货汽车为 4.5 m。 3医院院区内各类交通流线系统 医院院区内各部分之间的交通联系密切，交 通流线复杂，一般包括 4 类交通：第一类为患者、 患者家属、探视者、来访人员；第二类为医务人员、 医师、护士、职工和培训人员；第三类为食物、药 品、器械及燃料；第四类为垃圾、污物、污水及尸 体。 医院道路主要解决机动车流、人流、货流

8、的交 通流线关系。 这 4 类人和物经常流动，对医院内部 动态环境有重大影响，设计时应注意以下问题： 1)防止院内交叉感染，普通患者和传染患者， 成人和儿童患者，住院和门诊病人，食品和药品供 应路线均应分设， 污物及尸体路线要隐蔽且与其 他路线分设，各活动路线不应交叉； 2)防止交通流线混乱，医院各部门之间无穿越 交通，采用信息诱导图标，引导医院内部流线； 3)合理组织规划交通道路，减少人车干扰。 汽车作为运送病人的主要交通工具， 医院内 各功能分区间，均应有干路相通。 干路应由人行道 和车行道组成，车行道宽一般为 612 m，人行道 每边不小于 3 m。科室建筑之间，以支路相连，支路 只有车

9、行道，道宽一般不小于 6 m，可不设人行道。 道路最大纵坡不大于 3% ，交叉口道路最小缘石半 径为 6 m，一般为 9 m，主入口 40 m，次入口 25 m。 场区内道路设计采用环通， 满足消防车的通行宽 度及转弯半径。 尽端式道路长度不超过 120 m，并 设有回车场。 1 院内交通环境是就诊环境的保障， 混乱的交 通路线给病人及其家属带来极大的不便之余，亦 会影响医疗的效率及病患的康复。 清晰便捷的就 诊路线，不但大大的方便病人，也消除了医疗人员 不必要的来回奔波。 因此，合理的医院内部道路规 划设计，将使繁忙复杂的人流、车流、物流和良好 的环境有机结合，充分利用公共交通网络，合理组

10、织交通，从而保证就医线路的方便快捷。 4结语 综上所述， 由于医院本身功能的特殊性，其 交通特点不但体现在人流及车流量大，且伴随有 较大的物流量，因此，医院的室外交通系统的组 织，除应符合一般的交通组织原理外，还应符合 医院的医疗流程，并充分考虑到医院组织模式的 可变性，为医疗流程的变化留有余地。 总体概括 来说，构筑通畅的交通流线，我们可以从几个方 面来考虑： 1)医院主入口前应留出较大的广场集散人流、 车流，应设出租车、外来车辆的快速进出通道； 2)总平面布置中急诊与门诊入口分设，单独留 出急诊 “ 绿色通道”； 3)留出医护人员单独出入口，突现医患分流； 4)院内道路应有城市化的交通组织

11、，应设环形 车道(消防车道)，可设单行车道以方便进出，人行 道与车行道应分设； 5)充足的停车场地； 6)总体规划尽量将功能相关、密切程度大的部 门靠近布置，可以借助医院区内部功能线框图2或 交通矩阵分析图(见图 2)来了解医院各功能科室 的相关密切程度。 相互联系频率高的部门规划设 计时相邻设置，可以大大减少相互间的交通流量。 医院建筑室外交通系统设计， 应结合入口广 场交通、机动车动静态交通、医院院区内各类交通 流线，对不同种类的人流、物流给予合理安排，内 外、洁污、隔离与非隔离等不同流线要分清，以创 建便捷、明确、安全的室外交通路线。 36 2013 年第 2 期 (上接第 25 页)比

12、较复杂，因此对于这个阶段的控 制要更加全面，以免产生疏漏，主要可以从以下几 个方面来考虑。 2.4.1对施工图进行研究 在工程施工之前， 需要对施工图进行必要的 研究，如果存在不合理的地方需要及时进行上报， 进而及时的纠正；除此，施工人员也可以根据施工 图纸来估算自己所需要的材料， 这样在领取的时 候就可以避免浪费，从而达到成本控制的目的。 2.4.2加强对施工人员、 施工材料以及机械施工 设备的控制 这主要可以分为三个方面：在施工人员方面， 要重视施工安全， 安全的施工环境能够避免产生 额外的医疗成本，从而能够达到良好的控制目的； 除此， 施工人员的技术水平以及操作的熟练程度 要有所保证，这

13、样才能够加快施工进度，也节省了 项目的成本。 在施工材料的选择上，要选择质量好 且价格经济的材料，这样才能既保证质量，又节约 成本。 在施工机械设备方面要注意使用方法以及 保养方法，这样才能减少损坏，延长使用寿命，从 而节省成本。 2.4.3进行及时监管 现场监理制是施工企业的一项重要的监督方 式，通过这样的方式能够对施工工作进行及时有效 的监管，及时发现问题解决问题，从而节约成本。 2.4.4进行技术创新 随着科学技术的发展， 施工企业要利用新的 施工工艺以及新材料，这样才能有效地控制成本， 保证施工质量。 2.5竣工阶段的成本控制 在竣工阶段， 要严格根据国家的法律法规来 对工程项目进行审

14、查，对设计图、变更、预算、材料 费用等要进行严格的审查， 使其能够与工程的实 际造价相符合，确保工程量与施工的实际量一致， 使施工项目的质量能够得以保证。 3结语 对于建筑施工项目的成本控制， 我们首先要 明确其经济原则、目标原则以及系统原则，只有在 这些原则的指导下， 我们才能就建筑施工的决策 阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段 进行成本控制分析， 这样才能使我们对建筑施工 企业项目成本控制有更加深刻的理解。 参考文献： 1吕志红.浅谈建筑施工企业项目成本控制J.技术与市场,2011 (11). 2梁节民.谈施工项目管理与项目成本控制的关系J.山西建筑, 2005(1) . 3杨

15、庆亮.浅谈建筑企业施工项目部的成本控制J.山西建筑,2007 (5). 4杨红霞,孙宪华.浅谈建筑施工企业项目成本控制与信息化管 理J.科技信息,2011(29). 作者简介：陈兵，就职于新疆阿拉尔市农一师水利水电工程处。 参考文献： 1JGJ4988,综合医院建筑设计规范S. 2综合医院建筑设计图集S. 作者简介：黄燕芳(1977)，女，广西人，工程师，建筑专业(beautypan- )。 图 2医院功能分区示意图 传染病房供应入口污物出口总库房 洗衣房中心供应营养厨房 太 平 间 出 入 院 总 出 入 口 门诊住院医技科室 急诊 传染 门诊 传染 病出 入口 图例 病人 病人膳食 传染病人 医疗用品(洁) 尸体 污物 37