贵州钢材市场分析报告.pdf

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1、贵州省钢材市场分析报告 一、贵州省主要钢铁企业 1、水钢 首钢水城钢铁(集团 )有限责任公司 (简称：水钢）始建于1966 年，是由首钢控股，以钢 铁制造业为主，集采矿、煤焦化、进出口贸易、汽车运输、机械加工、建筑安装、水泥等多 种配套产业于一体的国有大型钢铁联合企业。现有资产总额 150.5 亿元，在岗职工 1.91 万人， 钢铁主线生产具备500万吨钢的产能规模。主要产品有螺纹钢、棒材、高速线材、焦炭及焦 化副产品等 20 余种， 2、贵钢 贵阳特殊钢有限责任公司（简称贵钢），地处贵州省贵阳市，于1958 年建成投产，是 全国重点冶金企业、西部重要的特殊钢企业，是全国最大的凿岩用钎钢钎具产

2、品的科研与生 产基地。拥有世界先进水平的电炉炼钢生产线和国内先进水平的轧钢、锻钢、凿岩钎具、无 缝钢管生产线，年生产优质特殊钢50 万吨、材 46 万吨。主要生产与基础设施工程及机械、 汽车等行业密切相关的特种钢材，其中钎钢品牌全国第一，国内市场占有率达80% 以上， 现有职工 1 万多人（含退休职工） 。 3、贵阳闽达 贵阳闽达钢铁有限公司位于贵阳市南郊花溪区孟关乡改毛村牛郎关，距贵阳市中心城区 约 13 公里处， 东临省道贵孟公路，南距铁二局新运处改貌专用线仅500 米，北接牛郎关铁 路专用线，距离南环线高速公路牛郎关出口1 公里，交通十分便利。现有全H 钢结构的标 准厂房 31500，一

3、套 70T 电炉，一套80T 精炼炉，配备三机三流150 方连铸机，节能 环保蓄热式加热炉，一条 550 连续式轧制棒材、线材两用生产线，已形成年产35 万吨钢材 的生产能力。主要产品是建筑用螺纹钢。 4、贵阳长乐 贵阳长乐钢铁有限公司地处贵州省贵阳市白云区沙文镇，公司距贵遵高等级公路及210 国道不到 1公里，距都拉营和贵州铝厂铁路专线不到5公里，交通十分便利。 公司主要产品为：混凝土用热轧带肋钢筋12 28和光圆钢筋6.5 10。我公司注册 了“长筑”牌钢筋产品商标。我公司下设三个生产分厂（炼钢分厂、轧钢分厂、制氧分厂） 和六个职能部门（公司办、销售部、供应部、财务部、设备技术部、质量监督

4、部），拥有职 工近 400 人，其中高级工程师、工程师、助理工程师、审计师、会计师、经济师、高级技师、 技师等各类人才近80余人。 公司专项投资600 余万元建设了电炉、钢包炉除尘系统以及净、浊循环水处理系统， 用于治理电炉、钢包炉冶炼烟气等，做到了煤气炉废气含硫量达标排放，生产水循环使用， 循环率达到96% ，零排放。 二、贵州省主要钢材市场 1、贵阳 A.贵阳钢材市场，贵州省贵阳市南明区 B.贵阳康联钢材市场，位于贵阳市富源中路，贵阳东站龙家寨货场龙一线西侧，占地面 积18000 平方米，营业铺面120 间，另售钢材堆放场地10000 平方米，营业大楼500 平方米， 市场内有贯通式道路与

5、富源路连接。贵阳东站为市场配套，提供10000 平方米仓储式堆场， 5至32吨各式吊装机械五台，一次吊装能力近百吨，铁路货物线紧靠市场，到达物资直接由 汽车接卸入市场，时效最快，成本最低，仓储批发潜力大巨大，汽车火车运输配套，转运能 力绝对一流。是贵州省最大的专业钢材市场。 C.贵阳东方金属材料交易中心，位于贵阳市南明区蓑草路98 号，占地 80000 余平方米， 场内经营商家 350 多户，按经营品种和功能的不同分为四个区域，即建材市场、型材市场、 综合货场和开平厂。交易中心是集金属材料加工、质检、装卸、仓储、产品交易等为一体的 大型专业金属材料交易市场。 D.甘荫塘钢材市场，2003 年

6、5月开业以来，通过全线招商，目前已有来自于全国各地的 183 家经营户入驻，鞍钢、保钢、水钢、重钢、武钢等37 家大型钢铁企业市场内还设置了办 事处及销售点。该市场是一个经营建材、板材、型材等各种钢材，以及不锈钢、有色金属 等其他种类的金属材料综合性专业市场。 E.贵阳金关钢材市场， 金关钢材市场是全省较大的钢材市场，其钢材主要销往省内各地， 同时也是地州市钢材市场的批发地，市场内260 多户商家。 F.贵州省有色钢材市场本市场，系贵州省金属材料总公司全资经营的、贵州省最早的大 型钢材市场，地处城郊结合部，距贵阳市中心七公里，贵阳南站近在咫尺，是遵义，安顺， 毕节等地区进入市区的交汇处，交通十

7、分便利，大型货车24小时进出不受交通限制，市场 有旺铺 140 间，前店后库的管理模式，经营面积达6万平方米。 G.沙冲路钢材市场,贵州铁五建物资公司沙冲路钢材市场门市部注册资金：10( 万元 )营业 范围：钢材，有色金属，铁路专用物资，建材，二三类机电产品，电线，电缆。 2、六盘水 A.恒发钢材市场,地址：贵州省六盘水市钟山区 3、遵义 A.万福钢材市场，遵义万福钢材市场主营钢材。 4、安顺 A.安顺钢材市场，安顺钢材市场主营建筑钢材，地址：贵州安顺西秀区七眼桥镇山岚村 133 号，电话： 860853-3352069。 三、贵州省 2012 年度淘汰落后产能 贵州省 2012 年淘汰落后生

8、产能力计划已初步形成。计划共涉及水泥、铁合金、焦炭、 电石、造纸、黄磷、制革行业的122 户企业，合计淘汰落后产能689.64 万吨。 贵州省 2012 年淘汰落后产能计划共涉及水泥、焦炭、铁合金、电石、黄磷、制革、 造纸和电力 8个行业， 147 户企业，当年淘汰落后产能(不含电力、制革)759.5 万吨，小火电 机组 50.35 万千瓦、制革 5万标张。要求在2012 年9月底前全部实施关停，2012 年12 月底前 拆除全部主体设备、生产线。 四、贵州省十二五规划 一、贵州省“十二五”钢铁规划概况 为推动“十二五”期间贵州省钢铁产业实现又好又快、更好更快发展， 根据中共贵州 省委贵州省人

9、民政府关于实施工业强省战略的决定精神， 结合贵州省实际，贵州省人民政 府制定本规划。 “十二五”时期，贵州省钢铁行业结构调整的总体目标是适当保持总量增长，调整优化 结构，提高质量，增加效益。形成以水城钢铁（集团）公司、盘县“新工艺、新材料”循环 经济工业示范基地、 贵阳特殊钢有限责任公司新特材料循环经济工业基地为主的三大钢铁生 产基地，确保实现钢产量达到1500 万吨 / 年以上，力争达到2000 万吨 /年。重点建设项目如 下： 水钢老厂区结构调整技术装备提升改造项目，形成以精品长材为主，年产铁510 万吨、 钢550 万吨、材 540 万吨的综合生产能力。 盘县“新工艺、新材料”循环经济工

10、业示范基地建设项目，建设规模：煤1077 万吨 / 年，焦炭 600 万吨 / 年及相应化工产品；优特钢及不锈钢100 万吨 / 年；配套坑口煤矸石发电 及钢铁工序余能余压发电。 贵钢“新特材料”循环经济工业基地搬迁建设技改项目，建设规模：铁190 万吨 / 年， 钢220 万吨 /年，材 200 万吨 / 年，新增铁路轮对、锻件锻材、大棒材、工模具扁钢等品种。 优质板材和新型节能型建材项目。利用在“十一五”、“十二五”期间淘汰的落后产能 550 万吨，增加 400 万吨 /年热轧 H型钢、热轧卷板等高附加值的优质板材和新型节能型建材。 2012年贵州工业发展主要目标 2012 年贵州工业发展

11、主要目标是，规模以上工业增加值完成2190 亿元，同比增加 25； 工业投资完成 3000 亿元，同比增长70 。为此，贵州省将建立经济运行调度中心和产业市 场监测中心，强化煤、电、油、运等生产要素的调度和保障，监测宏观经济走势和主要产业 市场动态，组建煤炭、电力、化工、冶金、有色、装备制造、建材、烟酒、战略性新兴产业、 民族医药和特色食品及旅游商品为主的特色产业等十个产业团队。 做大做强冶金工业 以调整结构、淘汰落后、优化升级、合理布局、重组发展为重点，加强研发创新，提高 产品档次。改造提升钢铁工业，支持六盘水、贵阳等地调整钢材品种结构，延长产业链，推 进钢材深加工。 调整优化提升铁合金产业

12、，积极引导铁合金企业在资源优势区域的集聚发展 和结构升级，发挥锰系、硅系铁合金和工业硅生产优势，推广铁合金精炼技术，生产低碳、 低磷、低硫、 微碳等精炼铁合金产品。支持铜仁、 黔东南等地实施金属锰节能减排技术改造， 发展金属锰深加工。力争到“十二五”期末，总产值超过1000 亿元。 大力发展能矿产业装备制造业 围绕全省能矿产业发展，支持和加强能矿产业与制造业有机衔接，以装备主机为龙头、 以专业化协作配套为基础，大力发展能矿产业装备，增强省内成套设备生产和配套能力。重 点建设贵阳、遵义能矿产业装备基地；支持六盘水、毕节、黔西南等地开发电力、化工及矿 山机械装备。 积极发展航空航天装备制造业 依托

13、省内航空工业基础，加大对民用航空产品和实用性航空产品的研发力度，以通用飞 机研制和生产为突破口，大力发展航空装备产业。依托省内航天工业基础，大力发展以航天 高新技术产品为重点的航天装备产业。 大力发展汽车及汽车零部件制造业 积极引进省外汽车生产优强企业，推动省内汽车及汽车零部件生产企业资源整合和企业 重组，以贵阳客车、专用车、新能源汽车生产基地，遵义轻卡、微型面包、特种车等汽车生 产基地，毕节载货汽车、农用车生产基地和安顺客车、微型车、特种车生产基地为龙头，以 一大批汽车零部件配套生产企业为基础，大力发展汽车及汽车零部件装备。 积极发展机电及其他机械装备制造业 支持贵阳、 遵义、黔南、黔东南等

14、地区相关机电企业技术研发和企业升级，提升省内机 电工业水平， 积极发展以精密数控装备及功能部件、风力发电装备、 电子元器件及电子信息 产品、 铁路车辆及备件为重点的装备产业。支持思南、赤水、贞丰等地依托内河航运条件和 现有工业基础，发展以内河船舶为重点的装备制造产业。 加快以快速铁路为重点的铁路建设 建成贵阳至广州、长沙经贵阳至昆明、成都至贵阳、 重庆至贵阳高速铁路等连接外部区 域的快速铁路， 基本形成贵阳连接周边各省会中心城市2小时和通往全国主要经济区3至7小 时的快速铁路系统。开工建设昭通至黔江等一批区域性重要客货运输铁路。启动一批连接主 要产煤区、重化工业区和重点产业聚集区的铁路及铁路支

15、线建设。新增铁路通车里程3000 公里左右，到 2015 年力争全省铁路通车里程达到5000 公里。继续做好我国东北、华北及京 津冀广大区域经贵阳进入东盟地区便捷快速铁路新通道建设的前期工作，争取郑州经贵阳至 河口等铁路纳入国家规划。 加快以高速公路为重点的公路建设 大力实施“六横七纵八联”高速公路网络规划，全面建成国家高速公路网规划中的厦 蓉、杭瑞、 汕昆高速公路我省境内路段，积极构建我省通往珠三角和周边省会城市的高速公 路体系，基本建成县县通高速公路。“十二五”期间新增高速公路里程3000 公里以上，到 2015 年建成高速公路4500 公里以上。积极争取将安康至麻江、张掖至百色、毕节至河

16、口、 都匀至西昌等重要的省际高速公路通道调整纳入国家高速公路网规划实施。加快重点城镇、 重点工矿区、旅游目的地、支线机场、航运码头（港口）与铁路、高速公路的快速联络线建 设。全面取消政府还贷二级公路收费，加大力度实施国、省干线公路改造工程，提升普通干 线公路技术等级和服务水平。积极推进农村公路建设，大力实施农村通达通畅工程。“十二 五”期末全省公路通车总里程达到16万公里以上。 加快发展民用航空 大力推进民用机场建设，完成贵阳龙洞堡机场扩建工程，建成毕节、六盘水、遵义支线 机场， 完成铜仁凤凰等支线机场配套及扩建，建设凯里黄平机场，继续做好其它新机场规划 研究工作，基本形成布局合理、覆盖全省的

17、民用航空运输网络。做大做强现有3家基地航空 公司驻场机队规模，争取引进 2-3 家基地航空公司。积极开辟国内国际航线，完善航线网络， 到2015 年，国际国内航线增加到100 条以上，旅客吞吐量达到1360 万人次，货邮量达到9 万吨。 有序发展产业园区 把产业园区作为工业集聚发展的主要载体，把园区经济作为工业经济发展的重要形式， 根据全省工业化战略布局，科学规划、合理布局，新建一批、提升一批、整合一批产业园区 （基地）。坚持高起点、高标准和发展循环经济的原则，抓好一批省级重点产业园区建设， 加大对县域具有比较优势的特色产业园区建设的支持力度。科学确定产业园区的主导产业和 空间布局， 培育和引

18、进优强企业作为龙头，形成核心企业、配套企业、生产性服务企业紧密 链接、 相互支撑的集群发展模式。优先保证重点产业园区用地指标，建立良好的基础设施保 障平台、 高效的管理服务平台，进行统一的规划环评和总体环评，有效解决企业入驻园区发 展的各种前置条件。探索以企业为主体的园区开发机制，广泛吸引外来投资者领办、创办产 业园区，推行园区经营性项目的市场化运作、企业化管理。按照“共建共享、收益分成”的 运作模式， 鼓励各级政府联合进行产业园区的建设。按照优化结构、合理承载的原则，围绕 优势产业和重大项目，统筹配置土地、厂房、能源等要素资源，推进对重点高载能产业园区 的电力直供。 支持符合条件的省级重点产

19、业园区上升为省级或国家级开发区。“十二五”期 间，全省建成和完善100 个左右具有一定规模的产业园区，其中 30 个产值达到 100 亿元以上； 创建 5-10 个国家级新型工业化产业示范基地。 五、贵州省保障性住房目标 从贵州省住房和城乡建设厅获悉，贵州今年将继续加大保障房建设力度，2012 年城镇 保障性安居工程确保开工9.9334 万套 (户)，竣工 7.8316 万套 (户)。 据贵州省住房和城乡建设厅厅长李光荣介绍，2012 年保障房建设将在8月底前全部开 工， 11 月底前主体结构基本完成1/3 ，楼层施工 1/3 ，基础施工 1/3 ；年内基本建成10.1811 万套 (户)，竣工 7.8316 万套 (户)。 据了解，2011 年贵州省城镇保障性安居工程开工23.96 万套，新增廉租住房租赁补贴7.5 万户，廉租住房累计保障23.82 万户，全省城镇保障性安居工程建设完成投资138 亿元。