2019年二建【市政】增值服务4(用心看一遍).pdf

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1、1 2019年版全国二级建造师执业资格考试用书 市政公用工程管理与实务 网上增值服务（4） 模拟试题 一、单项选择题 （共 20题，每题 1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意） 1.某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3m ，该道路地表土属于()。 A.一类土（松软土）B.二类土（普通土） C.三类土（坚土）D.四类土（砂砾坚土） 2.垫隔土工布加固地基时，当采用缝接法连接，粘接宽度不小于()mm 。 A.35B.40 C.45D.50 3.SMA沥青混合料面层施工时，不宜采用()碾压。 A.小型振动压路机B.钢筒式压路机 C.振动压路机D.轮胎压路机 4.配制预应力混凝土时应优先

2、采用()。 A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥 C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥 5.关于沉入桩施工的说法，错误的是()。 A.宜先沉大桩，后沉小桩 B.桩身垂直度偏差不得超过1% C.对于密集桩群，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周对称施工 D.沉桩过程中应加强对邻近建筑物、地下管线等的观测、监护 6.大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床宜使用()。 2 A.土袋围堰B.堆石土围堰 C.钢板桩围堰D.双壁围堰 7.常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是()站台。 A.岛式B.侧式 C.岛、侧混合式D.马蹄式 8.不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。 A.复合式衬

3、砌B.预制装配式衬砌 C.双层衬砌D.整体式衬砌 9.下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是()。 A.钢板桩B.钻孔灌注桩 C.地下连续墙D.SMW 桩 10.当降水工程的长宽比大于()时，归类为线状。 A.20B.30 C.40D.50 11.浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是 ()。 A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固 C.管棚超前支护D.降低地下水位 12.对浊度小于 3mg L 的河水，一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是()。 A.原水过滤消毒 B.原水接触过滤消毒 C.原水混凝、沉淀或澄清过滤消毒 D.原水预沉淀混凝、沉淀过滤消毒

4、 3 13.当水池自重小于浮力时会浮起，应考虑的因地制宜措施是()。 A.基坑四周设防汛墙B.水池下及基坑内四周埋设排水盲 管 C.抽干基坑内积水D.使水池内、外无水位差 14.有盖水池满水试验程序为()。 A.水池注水池内水位观测整理试验结论 B.试验准备水池注水池内水位观测整理试验结论 C.水池注水池内水位观测蒸发量测定整理试验结论 D.试验准备水池注水蒸发量测定整理试验结论 15.无压管道安装完毕检查合格后，做闭水检验时，向管道内充水并应保持()。 A.下游管内顶以上2m水头压力 B.上游管内顶以上2m水头压力 C.本管段管内 2m以上水头压力 D.上游管外顶以上1m水头压力 16.燃气

5、管道回填土夯实到管顶0.30.5m 以后，应在管道位置上方平敷塑料标志带，标 志带的颜色是()。 A.黄色B.蓝色 C.红色D.绿色 17.钢桩在场地堆放时，堆放高度最多为()层。 A.2B.3 C.4D.5 18.属于喷锚暗挖法施工隧道中特有的监控量测必测项目是()。 A.地表沉降B.地下管线沉降 4 C.拱顶下沉D.建筑物沉降 19.工程竣工验收合格之日起15d 内，()应向工程所在地的县级以上地方人民政府建 设行政主管部门备案。 A.设计单位B.施工单位 C.建设单位D.监理单位 20.对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR 值）的聚乙烯燃气管道

6、连接时，必须采用()连接。 A.电熔B.热熔 C.卡箍D.法兰 二、多项选择题 （共 10题，每题 2 分。每题的备选项中，有2 个或 2 个以上符合题意， 至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分） 21.水泥混凝土道路基层材料主要根据()选用。 A.道路交通等级B.地基容许承载力 C.传递荷载能力D.基层的抗冲刷能力 E.材料供应能力 22.钢筋下料前，应核对钢筋的()并应根据设计要求和钢筋长度配料。 A.品种B.规格 C.合格证D.等级 E.加工数量 23.下列对钢绞线进场的检验要求，正确的有()。 A.逐盘检查表面质量和外形尺寸 B.分批检验，每批重量不大

7、于65t C.每批大于 3 盘则任取 3 盘 D.每批少于 3 盘应全数检验 5 E.检验有一项不合格则该批钢绞线报废 24.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时， 模板的() 误差必须在容许范围内。 A.预拱度B.平面尺寸 C.高程D.变形 E.挠度 25.国内用于地铁工程的盾构主要是()。 A.手掘式盾构B.半机械挖掘式盾构 C.机械挖掘式盾构D.土压式盾构 E.泥水式盾构 26.地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有 ()。 A.水平钻机B.螺旋钻机 C.夯管机D.冲击式钻机 E.正反循环钻机 27.当地下连续墙作为主体地下结构外墙

8、，且需要形成整体墙体时，地下连续墙的槽段接 头宜采用()。 A.一字形穿孔钢板接头B.十字形穿孔钢板接头 C.圆形锁口管接头D.工字形钢接头 E.钢筋承插式接头 28.当地下燃气管道穿越()时，宜将燃气管道敷设在套管内。 A.铁路B.河底 C.高速公路D.电车轨道 E.城镇主干道 6 29.垃圾填埋场选址应考虑()等因素。 A.地质结构B.地理水文 C.运距D.风向 E.垃圾填埋深度 30.下列给水排水管道的管材中属于柔性管道的有()。 A.球墨铸铁管B.钢管 C.钢筋混凝土管D.UPVC 管 E.HDPE 管 三、实务操作和案例分析题(共 4 题，每题 20 分) （一） 背景资料： 某道路

9、工程总承包单位为A公司，合同总工期为 180d 。A公司把雨水管工程分包给B公司。 B公司根据分包项目工程量、施工方案及计划投入的工料机，编制了管线施工的进度计划。工 程实施后，由于分包单位与总承包单位进度计划不协调，造成总工期延长为212d 。 路基工程施工时，A公司项目部发现某里程处存在一处勘察资料中没有提及的大型暗浜。 对此，施工单位设计了处理方案，采用换填法进行了处理。 施工后，A公司就所发生的事件对建设单位提出索赔要求，建设单位要求A公司提供索赔 依据。 问题： 1.补充 B公司编制雨水管施工进度计划的依据，并指明A、B 两公司处理进度关系的正确 做法。 2.承包商处理暗浜应按什么程

10、序进行？ 3.施工单位可索赔的内容有哪些？根据索赔内容应提供哪些索赔依据？ （二） 7 背景资料： 某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm 厚的水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。 项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必 须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。 开工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。 基层施工中， 以自卸汽车运输混合料， 沥青混凝土摊铺机铺筑， 1215t 三轮压路机碾压。 面层横缝采用平接缝，接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前 一日施工结束停放在摊铺机后路面上

11、的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。 问题： 1.指出项目经理强调内容中的不妥之处并说明理由。 2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。 3.指出道路基层施工设备配置存在的问题，并说明应如何调整。 4.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。 （三） 背景资料： 某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的 DN500mm 中压燃气、DN1000mm 给 水管并排铺设在道路下， 燃气与给水管材均为钢管， 实施双管合槽施工。 随路施工的热力隧道 工程采用暗挖工艺施工。 承包方 A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了 分包合同。 （1）B 公司发

12、现土层松散，有不稳定迹象，但认为这个土层的段落较短，根据已有经验， 出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺， 试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻 B方现场监督检查人员的劝阻。结 果发生隧道塌方事故，造成了3 人死亡。 （2）事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安 全施工条件。 问题： 8 1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求? 2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任? 4.B 公司对事故应该怎么负责? （

13、四） 背景资料: 某项目部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为 20 万 t ，场地位于城乡接合部。 填埋场防渗 层下层为泥质防渗层， 上层为高密度聚乙烯膜。 项目部通过招标的形式选择了高密度聚乙烯膜 供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件： （1）原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理 工程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束 时间、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。 （2）临时便道占用城市绿地，项目部上报建设单位，建设单位同意。 （3）为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经

14、外观验收， 立即进场作业。 （4）为给高密度聚乙烯膜提供场地，对泥质防渗层施工质量采取抽样检验方式检验，被 质量监督局勒令停工，限期整改。 （5）施工单位制定的泥质防渗层施工工序为：验收场地基础选择防渗层土源施工现 场按照相应的配合比拌合土样土样现场摊铺、压实分层施工同步检验工序检验达标完 成。 问题： 1.结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。 2.索赔管理台账是否属于竣工资料？还应包括哪些内容？ 3.给出事件（2）的正确处置方法。 4.给出事件（3）的正确处置方法。 9 5.事件（4）中，质量监督部门对泥质防渗层施工质量检验方式发出限期整改的原因是什 么，理由是什么？ 6.补充事

15、件（5）中泥质防渗层施工工序的缺失环节。 10 模拟试题参考答案及详细解析 一、单项选择题 1.A 【解析】本题考点涉及工程用土分类。工程用土的分类方法有很多种，通常采用坚实系数 分类方法。（1）一类土（松软土）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤 泥（泥炭）等，坚实系数为0.50.6。（2）二类土（普通土）主要包括粉质黏土，潮湿 的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；种植土、填土等，坚实系数为0.60.8。 （3）三类土（坚土）主要包括软及中等密实黏土、重粉质黏土、砾石土、干黄土、含有 碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实的填土等，坚实系数为0.81.0。（4）四类土（砂砾坚土）

16、 主要包括坚实密实的黏性土或黄土、含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土、粗卵石， 天然级配砂石、软泥灰岩等，坚实系数为1.01.5。 2.D 【解析】本题考点涉及土工合成材料的应用。垫隔土工布加固地基施工应满足以下要求： （1）在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊平时拉直平顺，紧贴下承层，不得出现 扭曲、折皱、重叠。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度（可用U形钉控制）。（2）铺设土 工聚合物，应在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上。（ 3）为保证土工 合成材料的整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度宜为0.30.9m ；采用缝接法时，粘结宽 度不小于 50mm ，粘结强度不低

17、于土工合成材料的抗拉强度。（ 4）现场施工中，一方面注意土 工合成材料破损时必须立即修补好，另一方面上下层接缝应交替错开，错开长度不小于0.5m 。 （5）在土工合成材料堆放及铺设过程中，尽量避免长时间暴露和暴晒，以免性能劣化。（ 6） 铺设质量应符合规范要求。 3.D 【解析】本题考点涉及改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料路面宜采用振动压 路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。 4.A 【解析】本题考点涉及预应力混凝土配制。预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅 酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。 5.B 11 【解析】本题考

18、点涉及沉入桩施工技术要求。（ 1）预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接 或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。（ 2）沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为 510mm ；桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5% 。 （3） 沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深 后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。（ 4）施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。 （5）桩终止锤击的控制应以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。（6）沉桩过程中应加强对 邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。 6.D 【解析】本题考点涉及各类围堰适用范围见考试

19、用书表2K312021 。 7.B 【解析】本题考点涉及地铁（轻轨交通）车站的分类。详见考试用书表2K313011 。 8.A 【解析】本题考点涉及盾构法修建的区间隧道衬砌的种类。盾构法修建的区间隧道衬砌有 预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混 凝土整体式衬砌三大类。 9.C 【解析】本题考点涉及基坑围护结构的组成。 10.D 【解析】本题考点涉及降水工程规模的划分。对矩形基坑而言，长宽比小于等于20时为 面状；大于 20 且小于等于 50 时为条状；大于 50 时为线状。 11.C 【解析】本题考点涉及管棚超前支护的适用范围。适用于软弱地层和特殊

20、困难地段，如极 破碎岩体、 塌方体、砂土质地层、 强膨胀性地层、 强流变性地层、 裂隙发育岩体、 断层破碎带、 浅埋大偏压等围岩， 并对地层变形有严格要求的工程。通常在下列施工场合应考虑采用管棚进 行超前支护：（1）穿越铁路修建地下工程；（2）穿越地下和地面结构物修建地下工程；（ 3） 修建大断面地下工程；（4）隧道洞口段施工；（5）通过断层破碎带等特殊地层；（6）特殊 地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。 12 12.C 【解析】本题考点涉及给水处理厂工艺流程。参见考试用书表2K314011-2 。 13.D 【解析】本题考点涉及水池施工中的抗浮措施。当构筑物

21、无抗浮设计时，雨、汛期施工过 程必须采取抗浮措施。 （1）雨期施工时，基坑内地下水位急剧上升，或外表水大量涌入基坑， 使构筑物的自重小于浮力时，会导致构筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下： 1）基坑四 周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作； 2）构筑物下及基坑内四 周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除； 3）备有应急供电和排 水设施并保证其可靠性。（2）当构筑物的自重小于其承受的浮力时，会导致构筑物浮起；应 考虑因地制宜措施：引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差，以 减小其浮力，使构筑物结构免于破坏。 14.B 【解析】本

22、题考点涉及水池满水试验程序。有盖水池满水试验程序与无盖水池满水试验程 序的区别是没有蒸发量测定。参见考试用书2K314024条。 15.B 【解析】本题考点涉及无压管道闭水试验要求。（ 1）试验水头：试验段上游设计水头不 超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；试验段上游设计水头超过管顶 内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；计算出的试验水头小于10m ，但已超过 上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。（ 2）从试验水头达到规定水头 开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒 定。渗水量的观测时间不得小于30mi

23、n ，渗水量不超过允许值试验合格。 16.A 【解析】本题考点涉及燃气管道警示带敷设。（ 1）埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示 带。警示带敷设前应将敷设面压平，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3 0.5m ，但不得敷设于路基和路面里。（2）警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印 有明显、牢固的警示语，字体不宜小于100mm100mm。见城镇燃气输配工程施工及验收规 范CJJ 332005 第 2.5 条警示带敷设。 17.B 13 【解析】本题考点涉及桩基施工安全措施。桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。混凝土 桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准， 堆放层数不宜

24、超过4 层。钢桩堆放支点 应布置合理，防止变形，并应采取防滚动措施，堆放层数不得超过3 层。 18.C 【解析】本题考点涉及施工监控量测内容与方法。明挖基坑必测项目有：地表沉降、围护 桩水平位移、地下管线沉降、建筑物沉降和倾斜、围护桩顶垂直位移、支撑轴力、锚固力等。 暗挖隧道必测项目有：地表沉降、地下管线沉降、建筑物沉降及倾斜、洞内状态观察（围岩土 质及支护状态）、净空收敛、拱顶下沉等。 19.C 【解析】本题考点涉及工程竣工备案的相关规定。房屋建筑和市政基础设施工程竣工验 收备案管理办法（建质2013171号）规定：工程竣工验收合格之日起15d 内，建设单位应 及时提出竣工验收报告， 向工程

25、所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门（及备案机关） 备案。 20.A 【解析】本题考点涉及聚乙烯燃气管道连接的要求。根据城镇燃气输配工程施工及验收 规范CJJ 332005 第 7.2.2 条（强制性条文），对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯 原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（ SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔 连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。 二、多项选择题 21.A、D 【解析】本题考点涉及水泥混凝土路面的构造。水泥混凝土路面由垫层、 基层及面层组成。 在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层， 以改善路面结构的使用性能。 混

26、凝土面层 下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，控制或减 少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的 工作面，并改善接缝的传荷能力。 基层的选用原则： 根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择 基层。特重交通宜选用贫混凝土、 碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料 或沥青稳定碎石基层； 中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。湿润和 多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 22.A、B、D 、E 14 【解析】本题考点涉及钢筋加工技术要求。钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方 法调直。当采

27、用冷拉法进行调直时，HPB300 钢筋冷拉率不得大于2% ；HRB335 、HRB400钢筋冷 拉率不得大于 1% 。钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量，并应根据设计要 求和钢筋长度配料。 下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。受力钢筋弯制和末端弯钩均应 符合设计要求或城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ22008 的规定。箍筋末端弯钩形 式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB300 不 得小于箍筋直径的2.5 倍，HRB335 不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直部分的长度，一般结 构不宜小于箍筋直径的5 倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直

28、径的10 倍。钢筋宜在常温状 态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。 钢筋加工过程中， 应采取防止油渍、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。 23.A、C 、D 【解析】本题考点涉及钢绞线进场的检验要求。钢绞线检验每批重量不得大于60t；逐盘 检查表面质量和外形尺寸； 再从每批钢绞线中任取3 盘，并从每盘所选的钢绞线任一端部截取 一根试样，进行力学性能试验及其他试验。如每批少于3 盘，应全数检验。检验结果如有一项 不合格时，则不合格盘报废， 并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格 项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线应实施逐盘检验，合格者接收。

29、24.A、B、C 【解析】本题考点涉及在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁的技术要求。（ 1）支架长 度必须满足施工要求。（2）支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。（ 3）浇 筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、 高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。（ 5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设 置应符合规范规定和设计要求。 25.D、E 【解析】本题考点涉及地铁区间隧道结构及施工方法。盾构机的种类繁多，按开挖面是否 封闭划分有密闭式和敞开式两类；按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机分为 土压式（常用泥土压式） 和泥水式

30、两种。国内用于地铁工程的盾构主要是土压式和泥水式两种， 这两种设备的施工时的控制方法不同。土压式盾构， 以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土 量、盾构参数控制。泥水式盾构，以泥水压和泥浆性能控制为主，辅以排土量控制。 26.B、D 、E 15 【解析】本题考点涉及钻孔灌注桩围护结构。钻孔灌注桩围护结构的钻孔灌注桩一般采用 机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、 冲击式钻机和正反循环钻机等。 对正反循环钻机， 由于其采用泥浆护壁成孔， 故成孔时噪声低， 适于城区施工， 在地铁基坑和高层建筑深基坑施 工中得到广泛应用。排桩宜采取间隔成桩的施工顺序；对混凝土灌注桩，应在混凝土终凝后， 再进行相邻桩

31、的成孔施工。 27.A、B、E 【解析】本题考点涉及地下连续墙槽段接头的选用。地下连续墙的槽段接头应按下列原则 选用：（1）地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混 凝土预制接头等柔性接头；（2）当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体 时，宜采用刚性接头；刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等；在 采取地下连续墙顶设置通长的冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连 续墙刚性连接等措施时，也可采用柔性接头。 28.A、C 、D 、E 【解析】本题考点涉及燃气管道施工与安装要求，详见考试用书中的2K315032条。 2

32、9.A、B、C 、D 【解析】本题考点涉及垃圾填埋场选址与环境保护。垃圾填埋场的使用期限很长，达10 年以上，因此应该慎重对待垃圾填埋场的选址，注意其对环境产生的影响。 垃圾填埋场的选址， 应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因素，位置选择得好，直接体现在投资成本和社会 环境效益上。垃圾填埋场选址应符合当地城乡建设总体规划要求，符合当地的大气污染防治、 水资源保护、自然保护等环保要求。 30.A、B、D 、E 【解析】本题考点涉及柔性管道的概念。柔性管道是指在外荷载作用下变形显著，在结构 设计上需考虑管节和管周土体弹性抗力共同承担荷载的管道，在市政公用工程中通常指采用钢 管、柔性接口的球墨铸

33、铁管和化学建材管（如聚乙烯管PE 、玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管 RPM ）等管材敷设的管道。 三、实务操作和案例分析题 （一） 1.【参考答案】 16 补充：必须考虑总包单位的进度计划、分包合同中规定的工期。 说明：承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范围，总分包之间相互协 调， 处理好进度执行过程中的相关关系， 并协助分包单位解决项目施工进度控制中的相关问题。 【考点解析】本小题由两问组成，前一问为补充题，后一问为简答题；考点涉及分包单位 与总承包单位进度计划的协调。回答前一问， 需要根据施工进度计划编制依据的要求，对背景 资料中提供的信息进行分析。背景资料中提供的信息：B公

34、司根据分包项目工程量、施工方案 及计划投入的工料机，编制了管线施工的进度计划。从上述资料提供的信息可以看出，B公司 在编制管线施工的进度计划时， 忽略了 A公司给它的管线施工分包合同中的工期要求，忽略了 A公司编制的施工总进度计划中规定的管线施工的开竣工日期要求。 2.【参考答案】 应由承包商报告监理，建设单位组织设计（勘察）单位、监理单位、承包商共同研究处理 措施；得出结论后，由设计单位出具变更设计图，监理出具变更签证，施工单位上报新施工方 案，按原审批流程获得批准后，才能处理。 【考点解析】本小题是道简答题，考点涉及工程索赔（变更） 的程序 （参见考试用书 2K320032 条的相应内容）

35、。 3.【参考答案】 勘察资料中没有提及的大型暗浜的处理引发的索赔应该受理。 索赔依据：（1）施工合同；（2）设计单位出具的变更设计图，监理出具的变更签证； （3） 经监理认可的换填工程施工方案；（4）由换填工程产生的工、料、机费用凭证；（ 5）换填工 程检查验收报告（含隐蔽工程验收）。 【考点解析】本小题是道简答题，考点涉及工程变更的索赔（参见考试用书2K320032条 的相关规定），回答时切忌背书，一定要紧扣背景资料提供的信息大型暗浜换填。 （二） 1.【参考答案】 不妥当之处为“项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量 计划”。 17 理由：项目负责人为工程质量的

36、第一负责人，质量保证计划应由施工项目负责人主持编制， 项目技术负责人、质量负责人、施工生产负责人应按企业规定和项目分工负责编制。 【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及质量计划编制的原则 （参见考试用书 2K320081 条的相应内容）。 2.【参考答案】 开工前项目技术负责人还应交底的内容有：相关技术规范、规程要求，获准的施工方案， 工程难点及解决办法。 【考点解析】本小题是道补充题，考点涉及开工前项目技术负责人技术交底的内容。这里 要注意三个关键点：交底的时间节点、交底的执行人、交底的性质。这三个关键点的信息都要 到背景资料中寻找。背景资料提供的信息：开工前项目技术负责人就工程特点、概述

37、、设计要 求向施工人员进行了技术交底。它告诉我们： 交底的时间节点是整个道路工程开工前；交底的 执行人是项目技术负责人；交底的性质是技术交底。第一、第三点决定了交底的内容，同时也 决定了交底的执行人。 因为是在整个道路工程开工前进行技术交底，所以其内容必定是单位工 程的施工组织设计， 该施工组织设计是由项目技术负责人主持制定的，他对其内容的来龙去脉 最清楚，由他进行技术交底是最恰当的。按施工组织设计进行技术交底的内容即是工程特点、 概况、设计要求、相关技术规范、规程要求，获准的施工方案、工程难点及解决办法。与背景 资料提供的技术交底内容相比较，被出题人故意隐去的内容即是本小题的答案。 3.【参

38、考答案】 存在的问题：用沥青混凝土摊铺机铺筑， 1215t三轮压路机碾压。 调整：应该采用水泥稳定碎石混合料摊铺机摊铺；应使用 1218t 压路机作初步稳定碾压， 混合料初步稳定后用大于18t 压路机，在水泥初凝前碾压到要求的压实度为止。 【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及水泥稳定土基层的施工技术。回答本小题的 依据是城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ12008 第 7.5.6 条第 2 款，第 7.5.7 条， 第 2、第 3 款。 4.【参考答案】 平接缝施工时不应该先用熨平板预热接缝。正确的方法是：先用直尺检查接缝处已压实的 路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作缝成直

39、角连接。清除切割时留下的泥水， 干燥后涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。 18 前一天停放在摊铺机后面的压路机不对。正确的要求是：在当天成型的路面上不得停放任 何机械设备或车辆。 碾压从中心向外侧碾压不对。正确的方法是：压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳 定而均匀。 【考点解析】本小题是道辨析改正题，考点涉及沥青混凝土面层施工技术要求。回答本小 题的依据是城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008 第 8.2.15 条第 3 款，第 8.2.18 条及第 8.2.19 条。 （三） 1.【参考答案】 燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m ，燃气管顶

40、的最小覆土深度不得小于0.9m 。 【考点解析】本小题是道简答题，考点涉及室外燃气管道安装基本要求（参见考试用书 2K315032条的相关内容）。 2.【参考答案】 燃气管道强度试验压力为0.6MPa ，稳压 1h，无漏气为合格。管道严密性试验压力为 0.46MPa ，持续时间不小于24h，实际压力降不超过允许值为合格。 【考点解析】本小题是道简答题，考点涉及燃气管道功能性试验的规定 (参见考试用书 2K315034条的相关内容）。 3.【参考答案】 A公司没有认真审核 B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先 应负的安全控制失责的责任；其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司

41、施工现场，并对B公司 的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段， 导致事故未能避免。 这是 A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。A公司应统计分包方伤亡事故，按规定上报和按 分包合同处理分包方的伤亡事故。 【考点解析】本小题是道分析简答题，考点涉及总包方对分包方的安全控制责任。 4.【参考答案】 B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该 负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。 19 【考点解析】本小题是道分析简答题，考点涉及分包方的安全责任。 （四） 1.【参考答案】 填埋场的土方施工应准确计算

42、填方和挖方工程量，尽力避免二次搬运；确定填土的合理压 实系数，获得较高的密实度；做好土方施工机具的保养；避开雨期施工等。 【考点解析】本小题是道分析简答题，考点涉及填埋场土方施工成本控制措施。根据施工 经验作答。 2.【参考答案】 索赔管理台账属于竣工资料。还应包括的内容：索赔发生的原因、索赔发生的时间、监理 工程师审核结果、发包方审批结果等。 【考点解析】本小题是是非判断题加补充题，考点涉及索赔的管理。由于索赔引起费用或 工期的增加，往往成为上级主管部门复查的对象。为真实、准确反映索赔情况， 承包方应建立、 健全工程索赔台账或档案。 索赔台账应反映索赔发生的原因、索赔发生的时间、 索赔意向提

43、交 时间、索赔结束时间、索赔申请工期和费用、监理工程师审核结果、发包方审批结果等内容。 对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。工程完工时应形成完整的资料， 作为工程竣工资 料的组成部分。背景资料提供的信息：索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔 申请工期和金额，其中，出题者故意隐去的内容即是应该补充的内容。 3.【参考答案】 事件（2）的正确处置方法：因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经当地 人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续，并限期归还。 【考点解析】本小题是道辨析改正题，考点涉及保护城市绿地的规定（参见考试用书 2K331020目的相关

44、规定）。 4.【参考答案】 事件（3）的正确处置方法：须经过现场试焊，检验合格后才能使用。 【考点解析】本小题是道辨析改正题，考点涉及高密度聚乙烯膜焊接质量控制。高密度聚 乙烯(HDPE) 防渗膜施工是整个垃圾填埋场工程施工中关键的工序，整个工程的成败取决于防渗 层的施工质量。HDPE膜的施工质量的关键环节是HDPE 膜的质量及其焊接质量。为此，专门设 20 置了焊机试焊环节。 每台焊机在进行生产焊接前，必须进行试焊且合格， 之后才能进行生产焊 接。背景资料中，为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经外 观验收，立即进场作业的做法显然是不符合上述要求的。 5.【参考答案

45、】 事件（4）中，质量监督部门对泥质防渗层施工质量检验方式发出限期整改通知的原因是 施工单位对泥质防渗层施工质量采取抽样检验方式不符合相关规定。 理由：根据规定，对泥质防渗层施工质量应严格执行检验频率和质量标准。分区分层同步 检验及时返修。 【考点解析】本小题是道辨析改正题，考点涉及泥质防渗层施工质量检验方式（参见考试 用书 2K316012条的相关内容）。 6.【参考答案】 事件（5）泥质防渗层施工程序的缺失环节：做多组不同掺量的试验、做多组土样的渗水 试验、选择抗渗达标又比较经济的配合比作为施工配合比。 【考点解析】本小题是道补充题，考点涉及泥质防渗层施工程序。一般情况下，泥质防水 层施工程序: 验收场地基础选择防渗层土源做多组不同掺量的试验做多组土样的渗水试 验选择抗渗达标又比较经济的配合比作为施工配合比施工现场按照相应的配合比拌合土 样土样现场摊铺、 压实分层施工同步检验工序检验达标完成。施工单位制定的泥质防渗 层施工程序为：验收场地基础选择防渗层土源施工现场按照相应的配合比拌合土样土样 现场堆铺、 压实分层施工同步检验工序检验达标完成。两相比较，出题者故意遗漏的三项 程序即为本小题的答案。