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1、. . 技 术 交 底 记 录 CX-13-（3） 工程名称 南钦铁路 技术交底单位 一工区工程部 交底项目 钢筋加工及安装交底日期2012 年 1 月 2 日 交底内容： 一、钢筋质量检验及加工前处理 1、采购入库钢材应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂名、级别、 规格分批架空存放，加工完待安装的钢筋也同样堆放。 2、每批不大于60 吨的同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋都要进行外 观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸，外观检查合格后钢筋作力学试验。 3、到场钢材及时通知工区试验室进行取样送检，试验不合格的钢材不得使用。 4、钢筋工和焊工必须要持证
2、上岗，加工前应调直，并将表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤 敲击能剥落的浮皮、铁锈清除干净。盘条钢筋用调直机调直，调直后的钢筋外观检查应无死弯。 利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：级钢筋不得大于2，级、级钢筋不得大 于 1。 二、钢筋下料 1、钢筋下料以结构物具体部位为单位，按设计的钢筋数量表，首先核对类型、 直径和数量， 并向作业层下发钢筋加工尺寸表及加工形状简图，简图要能反映各部位弯折尺寸。然后分别对 各种标号的钢筋取样下料试弯，进一步核对其下料长度，并在实施中用模具控制下料尺寸，其 下料容许偏差见下表： 钢筋加工的允许偏差和检验方法 序号名称允许偏差（ mm ）检验方法 1 受力钢筋
3、顺长度方向的全长L5000： 10 L5000： 20 尺量2 弯起钢筋的弯折位置20 3 箍筋内净尺寸3 接受人：单位负责人：交底人： . . 技 术 交 底 记 录 CX-13-（3） 工程名称 南钦铁路 技术交底单位 一工区工程部 交底项目 钢筋加工及安装交底日期2012 年 1 月 2 日 交底内容： 2、用钢筋切断机切断钢筋，不得用气焊或电焊切割。 三、钢筋弯曲成型 1、钢筋在常温状态下加工，弯制钢筋宜从中部开始，遂步弯向两端，弯钩应一次弯成，弯 起处不得有裂纹、鳞落和断裂现象。 2、各编号钢筋应先在加工平台上按11 的比例放大样，并在平台上按11 的比例标明各 弯折点。 3、钢筋成
4、型后应逐一检查，然后分类捆扎、挂牌标识存放。 4、技术标准及质量要求见钢筋加工的允许偏差表。 5、光圆钢筋半圆形弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d ，钩端应留有不小于3d 的直线段（见 下图）。 6、带肋钢筋末端的直角弯钩，直线段长度不小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d（见 下图）。 接受人：单位负责人：交底人： 3d dm 2.5d d 3 d dm 5d d . . 技 术 交 底 记 录 CX-13-（3） 工程名称 南钦铁路 技术交底单位 五工区工程部 交底项目 钢筋加工及安装交底日期2012 年 1 月 2 日 交底内容： 四、钢筋的接头及焊接 1、施焊前必须清除钢筋焊接部位的
5、铁锈、水锈和油污, 钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫正 或切除。 2、钢筋接头应按设计要求连接，设计无要求时，应以闪光对焊为主，如无操作条件时，方 可采用电弧焊。 3、绑扎钢筋接头：受拉区内的I 级钢筋光圆钢筋末端应做成彼此相对的弯钩，II级带肋钢 筋应做成彼此相对的直角弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）：I 级钢筋受拉区 30d，受压区20d；II级钢筋受拉区35d，受压区25d 。受压光圆钢筋的末端，以及轴心受压构 件中任意直径的纵向钢筋末端，可不做弯钩，但钢筋的搭接长度不应小于30d。 4、钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散配置。配置在同一截面内的受力钢筋接头 的截面面
6、积，占受力钢筋总截面面积的百分率：闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过 50% ，在轴心受拉构件中不得超过25% ，在受压区可不受限制；电弧焊接的接头可不受限制，但 应错开；绑扎接头在构件的受拉区不得超过25% ，在受压区不得超过50% ；钢筋接头应避开钢筋 弯曲处，距离弯曲点不应小于10d。 5、当施工中分不清受拉区或受压区时，接头设置应符合受拉区的规定。 6、每批钢筋闪光对焊前，先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验外观质量 及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺参数确定后，方可成批焊接。每个焊工均应 在每班工作开始时，先按实际条件试焊2 个对焊接头试件，并分别做拉力、
7、冷弯试验，待其结 果合格后方可正式施焊。 7、每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求： 接受人：单位负责人：交底人： . . 技 术 交 底 记 录 CX-13-（3） 工程名称 南钦铁路 技术交底单位 一工区工程部 交底项目 钢筋加工及安装交底日期2012 年 1 月 2 日 交底内容： a. 接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形； b. 钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹； c. 接头的弯折角不得大于4； d. 接头轴线的偏移不得大于0.1d ，并不得大于2mm ； e. 外观检查不合格的接头，经剔除重焊后方可提交二次验收。 8、对焊接头的冷弯试验可用万能试验机、钢筋弯曲机或人工弯曲进
8、行，芯棒直径应符合下 表规定。冷弯试验时，应将接头内侧的毛刺、卷边削平，焊接点应位于弯曲中心，绕芯棒弯曲 至 90。 对焊接头冷弯试验的芯棒直径 钢筋级别级级级 芯棒直径2d 4d 5d 注： 1 .d 为钢筋直径（mm ） ； 2 . 直径大于25mm的钢筋，芯棒直径应增加1d。 9、搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 10、帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋同级别同直径的钢筋，帮条与被焊钢筋的轴线 应在同一平面上。 11、钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应 小于 10d（d 为钢筋直径） 。 12、钢筋接头采用帮条电弧焊时，
9、接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度 不应小于10d（d 为钢筋直径）。 接受人：单位负责人：交底人： . . 技 术 交 底 记 录 CX-13-（3） 工程名称 南钦铁路 技术交底单位 一工区工程部 交底项目 钢筋加工及安装交底日期2012 年 1 月 2 日 交底内容： 13、搭接焊、帮条焊焊条的选择：I 级钢筋用结421； II级钢筋用结502、结 506；III级 钢筋用结506。 14、不同钢厂生产的不同批号、不同外形的钢筋相互间或预埋件（钢板、型钢、预留钢筋） 焊接时，应预先进行焊接试验，经检验合格后方可正式施焊。 15、电弧焊接钢筋接头的缺陷和尺寸允许偏差： a. 帮
10、条对焊接头中心的纵向偏移（mm ） ： 0.5d ； b. 接头处钢筋轴线的弯折（ 。 ） ：4； c. 接头处钢筋轴线的偏移（mm ） ：0.1d 或 3mm ； d. 焊缝高度（ mm ） ：+0.05d ； e. 焊缝高度（ mm ） ：+0.1d ； f. 焊缝长度： -0.5d ； g. 咬肉深度： 0.5mm ； 接受人：单位负责人：交底人： . . 技 术 交 底 记 录 CX-13-（3） 工程名称 南钦铁路 技术交底单位 一工区工程部 交底项目 钢筋加工及安装交底日期2009 年 1 月 2 日 交底内容： h. 在长 2d 的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣的数量和大小：2 个/
11、6mm 2。 五、钢筋的绑扎及安装 钢筋安装的允许偏差 序号名称允许偏差 1 钢筋总截面面积的偏差（指更换钢筋规格时）2 2 双排钢筋，其排与排间距的局部偏差5mm 3 同一排中受力钢筋间距的局部偏差 板、墙、大体积20mm 柱、梁10mm 4 分布钢筋间距的偏差20mm 5 箍筋间距偏差 绑扎骨架20mm 焊接骨架10mm 6 弯起点的偏差（加工偏差20mm 包括在内）30mm 7 最外层钢筋的位置偏差 c35mm +10mm -5mm 25mm c35mmc +5mm -2mm c25mm +3mm -1mm 注： c 为钢筋的混凝土保护层厚度 接受人：单位负责人：交底人： . . 技 术 交 底 记 录 CX-13-（3） 工程名称 南钦铁路 技术交底单位 一工区工程部 交底项目 钢筋加工及安装交底日期2012 年 1 月 2 日 交底内容： 钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 序 号项目允 许 偏 差具体尺寸 1 钢筋骨架在承台底以下长度100mm 160cm 2 钢筋骨架直径20mm 109cm 3 主钢筋间距0.5d 20cm 4 加强筋间距20mm 200cm 5 箍筋间距或螺旋筋间距20mm 15cm 6 钢筋骨架垂直度1% 接受人：单位负责人：交底人： . .