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1、汽车可靠性技术复习题一 填空题（）1 可靠性工程是研究如何评价、分析、提高 的工程技术。2 衡量产品可靠性的四个主要指标包括：可靠度R (t)、 、 、故障率(t)。3 产品发生故障或失效是指其不能完成 。4 1983年到1984年，我国汽车行业开展了 ，试验车辆53台，里程36万km。5 汽车产品的质量从 是指的汽车的使用价值，从 是满足用户要求所应具备的质量特性。6 概率加法定理表达式是P(AB)= 。7 概率乘法定理表达式是P(AB)= P(AB)= = 。8 n个数据从小到大排列，居于中央位置的数，称为 。9 在一批数据中，出现次数最多的一个数叫 。10 在一批数据中，最大与最小数值之
2、差为 。 11 失效概率也称为不可靠度F（t），通常用 来表示。12 失效概率密度函数的定义式是： 。13 当产品寿命服从指数分布时，平均故障前时间与故障率的关系表达式为： 。14 基本可靠性反映了产品对维修人力费用和后勤保障资源的需求。确定基本可靠性指标时应统计产品的 。15 任务可靠性是产品在规定的任务剖面中完成规定功能的能力。确定任务可靠性指标时仅考虑在任务期间 。16 汽车可靠性研究中常用的分布有： 、超几何分布、二项分布、泊松分布、对数分布等。17系统的可靠性设计有三个方面的含义：一是 ，二是 ，三是 。18 可靠性模型主要有以下类型：串联系统、 、 ，此外还有 、复杂系统。19 串
3、联系统的数学模型表达式： 。20 并联系统的数学模型表达式： 。21 可靠性预测的流程是 ，自下而上。22 可靠性分配的流程是 ，自上而下。23 回归预测法中，常用的预测方法是 方法。24 常用的预测方法有： 、时间序列预测法、 、马尔科夫预测法、 。25 常见的可靠度分配方法有 、 、 。26 等分法是将系统中的所有单元分配以 的可靠度，是一种最简单的分配方法。27 可靠度分配应在 即开始进行，同时应该反复多次进行。28 要进行可靠度分配，首先必须明确 、 。29 系统的可靠性设计有三个方面的含义：其一是 ，其二是 ，其三是 。30 可靠性工程必须从设计抓起， 是汽车可靠性工程的起点和基础。
4、31 可靠性设计中的可靠性是指广义上的可靠性，即包括 、 和 。32 可靠性设计的方法有： 、设计评审方法、 、可靠性分析法、 。33 设计评审中最重要内容是： 。34 从可靠性的概念考虑，只有在 的情况下，结构才是可靠的。35 常见机械类产品可靠性设计方法有：安全系数（许用应力法）、 、概率密度函数联合积分法。36 抽样检查是通过 来判断整批产品是否合格。37 常用的抽样方法有： 、分层随机抽样、 、系统随机抽样。38 分段随机抽样的精度 分层随机抽样。39 抽样比值k是总容量N与 n之比，即k=N/n。40 检查合格的批，样本中发现的不合格品要 。样本外偶尔发现的不合格品也要更换或修复。4
5、1 经检查不合格的批，除记录何处不合格外，作出 的标志，存放地点切勿与合格批混淆。42 当批质量等于或优于AQL时，抽样方案以 判批合格，当批质量劣于AQL时，抽样方案以 判批不合格。43 抽查特性曲线即为 。44 抽样检查中，判断能力用 表示，即判断能力强，检查水平高。45 汽车可靠性抽样试验适用于 、协作产品的验收和 。46 汽车可靠性抽样方案是指在抽样试验前，确定从一批产品中抽取 和判定接收或拒收该批产品的规则。47 可靠性验证试验包括： 、 两类。48 必须达到 才终止的试验称为定时截尾试验。49 失效的样品达到 的时才终止的试验是定数截尾试验。50 汽车可靠性寿命试验分为非工作状态的
6、 和工作状态的 两类。51 为了缩短试验周期、减少样品数量和试验费用，常常采用 。52 室内强化试验的两个条件：具备载荷谱合适的 、材料的疲劳特性数据。53 汽车零部件失效分析的目的在于： ， 。54 产品在规定的条件下，在规定的时间内，不能完成规定功能的现象称为 ，也称为 。55 “失效”更多的用于 ，而“故障”则用于 。56 零部件失效模式与它的结构、 、设计、制造、储存、保养、 等因素有关。 57 汽车零部件失效方式有磨损、 、变形、 及老化等五类。58 失效分析三要素： 、失效原因、 。 59 失效分析的方法包括： 、按失效模式进行分析、 。60 当故障树中底事件同时发生时，顶事件必然
7、发生，这种事件集合叫 。61 若将割集中所含的底事件任意去掉一个就不再成为割集了，这样的割集就是 。62 摩擦副相对运动时，由于固相焊合作用的结果，造成接触面金属损耗的现象称为 。63 两接触表面在交变接触压应力的作用下，材料表面因疲劳而产生物质损失的现象称为 。64 零件表面在摩擦过程中，表面金属与周围介质发生化学或电化学反应，因而出现物质损失的现象称为 。65 零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象称为 。二 名词解释（）1 可靠性2 可靠性工程3 基本可靠性4 任务可靠性5 固有可靠性6 使用可靠性7 汽车可靠性8 汽车的硬故障9 汽车的软故障10 随机现象11 随机事件
8、12 可靠度函数13 失效概率分布函数14 故障率15可靠寿命16使用寿命17 可靠性模型18 可靠性分配19 可靠度分配20 子系统重要度21子系统复杂度22 可靠性设计23 维修性24 维修性工程25 维修性工程标准26 设计评审27 批28 批量29 样品量30 抽样方案31 Ac（合格判定数）32 Re（不合格判断数）33 AQL（合格质量水平）34 ASN（平均样本大小）35 IL（检查水平）36系统抽样37 生产者冒险率38 消费者冒险率39 试验批40可靠性验证试验41 截尾试验42 寿命试验43 复现试验44 汽车零部件失效45 FMECA46 故障树47 故障树分析48 电化
9、学腐蚀三 简答题（）1 请简述我国可靠性发展的重要历史节点。2 请简述召回制度实施前后日本可靠性研究特点。3 汽车可靠性定义四因素的具体内涵是什么？4 汽车可靠性四大要素具体内涵是什么？5 PDCA循环有什么特点？6 请阐述失效概率分布函数的含义。7 请写出、与之间的关系表达式，并用图示表示。8 请写出故障率的数学表达式，并推导故障率与可靠度、故障密度函数的关系。9 请解释首次翻修期、翻修间隔期、总寿命，并在坐标图上表示它们关系。10 简述可靠性预测的定义及汽车产品可靠性预测的目的。11 简述可靠性预测的步骤。12 简述可靠性分配原则。13 简述按比例进行串联系统的可靠度分配步骤。14 简述并
10、联系统的可靠度按比例分配步骤。15 简述可靠性设计原则。16 设计评审目标的具体内容有哪些？17 简述何时采用全检，何时采用抽检。18 简述检验的一般工作程序。19 简述汽车可靠性抽样试验的类型。20 简述汽车可靠性验证试验的要求。21 失效分析的目的和意义是什么？22 失效分析的步骤是什么？23 FMECA的作用是什么？24 FAT工作要求是什么？25 解释单调关联系统，并说明其性质。四 论述题（）1 请阐述可靠性工程的发展阶段及各阶段的特征事件。2 请阐述可靠性研究的意义。3 请阐述汽车可靠性增长机制的具体内涵。4 请阐述频数直方图、频率直方图、频率密度直方图和频率密度曲线及区别和联系。5
11、 请阐述可靠性设计的内容。6 请阐述维修性设计的内容和要求。7 请阐述磨料磨损的失效机理。8 请阐述腐蚀磨损的定义、分类及失效机理。五 计算或绘图题（）1、汽车电子闪光器，每箱装160只，每箱中次品数量多不超过4件。检验员从以往统计了解到次品0到4的概率如下表：表 汽车电子闪光器质量检查统计表每箱次品数01234概 率0.10.20.40.20.1检验时每箱抽10件，若发现次品则整箱拒收，求汽车电子闪光器通过验收的概率。2、从一批螺栓中随机抽取100件测量其外径数据如下表所示，螺栓外径规格为，试绘出频数直方图。 7.9387.9307.9387.9147.9247.9297.9287.9207
12、.9187.9237.9307.9257.9307.9307.9257.9187.9207.9187.9287.9287.9187.9137.9257.9267.9287.9247.9227.9237.9157.9197.9257.9257.9257.9257.9277.9207.9227.9277.9237.9257.9237.9277.9277.9277.9237.9227.9237.9297.9317.9227.9307.9207.9247.9257.9297.9227.9257.9307.9267.9187.9207.9257.9307.9267.9237.9207.9297.9307
13、.9257.9227.9297.9287.9307.9357.9307.9397.9257.9247.9307.9357.9227.9187.9227.9257.9257.9207.9277.9227.9307.9307.9257.9387.9227.9157.9187.9277.9357.9317.9197.9223、请绘制孤岛型、偏向型、双峰型、平顶型、折齿型和陡壁型等几种常见的异常性频数直方图，并解释其在生产实际中的具体原因。4、请绘制和解释美国联合航空公司统计的六种故障发生规律的模式。5、请绘图并说明典型浴盆曲线和汽车失效率曲线。6、故障遵从指数分布的产品有10件，其故障前的工作时间分别为30、70、110、120、140、250、320、360、400、450小时，试求其平均寿命、故障率、工作300小时无故障的可靠度及可靠度为99%时的工作时间。7、设有一由三台设备串联组成的系统，设备1、2、3的预计故障率分别为, ， 根据需要，系统运行100h后可靠度RS(t)=0.70，试将其分配到设备1、2、3上。8、有一个由5个单元组成的传动系统，其逻辑框图如图所示。对此系统要求可靠度为0.98，其中单元A1、A2、A3的预计可靠度为0.99，A4、A5组成并联系统，他们的预计可靠度都为0.9，请按不可靠度成比例分配。