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1、附件3JZ-7制动机“五步闸”检查方法步骤自动制动阀 单独制动阀 检查内容过充位运转位最小减压制动区最大减压过量减压手柄取出紧急制动单独缓解运转位制动区全制动位11623451确认压力表指示规定压力：总风缸在750900kPa，工作风缸、均衡风缸及列车管为500kPa（或600 kPa），制动缸为0；2列车管减压50kPa ，制动缸压力为125 kPa （装有切控阀的为3050 kPa ）；检查列车管漏泄量每分钟不超过20 kPa；3由2到3在制动区移动34次，观察阶段制动是否稳定，减压量与制动缸压力的比例是否正确。至最大减压位，列车管减压量为140kPa （或170kPa），制动缸压力应为3
2、50kPa（或420kPa），装有切控阀的机车为120140kPa（或140170kPa）；4单阀缓解良否，应能缓至50kPa以下；5复原弹簧是否良好；6自阀缓解良否，工作风缸、均衡风缸及列车管是否恢复定压；29877均衡风缸及列车管减压240kPa（或260 kPa），制动缸压力为350kPa（或420kPa），不应发生紧急制动；8均衡风缸压力上升，而列车管压力保持不变，检查总风遮断阀作用良否（客货转换阀在货车位时）；9缓解良否；311121010均衡风缸减压量为240 kPa (或260 kPa)，列车管不减压；11过充作用良否，列车管比规定压力高3040kPa，过充风缸排风孔排风；12过充压力120s自动消除，机车不应起自然制动；41613141513列车管压力3s内降至0，制动缸压力在57s升到450kPa ，均衡风缸减压量为240 kPa (或260 kPa)，并自动撒砂；14间隔1015s，制动缸压力开始缓解，并逐渐到0；15复原良否；16缓解良否；519171817单阀制动良否；18阶段制动作用是否稳定，制动缸压力应达到300kPa；19阶段缓解作用良否。注：五步闸试验完毕后，单阀制动300 kPa，下车检查制动缸活塞行程，是否符合技规规定。