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1、创新点：1、本课题开发一种带有加强连接板的轻型厢式货车半承载车身，其特征在于：由前地板总成和梁架总成组成，所述梁架总成位于前地板总成的一侧，所述梁架总成与前地板总成为固定连接，所述梁架总成上还设有若干个侧边梁、若干个加强板和若干个连接垫片，任意所述侧边梁位于梁架总成的一侧，所述侧边梁的一端与梁架总成为固定连接，任意所述加强板位于侧边梁与前地板总成之间，所述加强板的一侧与侧边梁为固定连接，所述加强板的另一侧与前地板总成为固定连接，任意所述连接垫片位于侧边梁的下部，所述连接垫片的一侧与前地板总成为固定连接，所述连接垫片的另一侧与梁架总成为固定连接。通过与前地板总成中的套准框架采用焊接形式连接。这种
2、车身形式既满足车身轻量化的要求，节能环保，又改进整体承载式车身承载能力差的缺陷，整车强度提高。这种车身比承载式车身要结实很多；也比非承载式轻很多。采用这种方式能够达到承载式车身那种舒适和安全，又能在刚性上满足大部分底盘的不足。改进后货箱部分的承载能力增强了，实现了完美的结合，最大程度上满足了改车的实用性效果。2、一种电动货车的轻量化货厢结构，货厢包括车厢骨架和车厢板，车厢骨架均采用截面为“工”字结构杆焊接而成，位于同一平面上且相邻的“工”字结构杆之间通过“”形连接件固定；所述车厢板包括前围板、后围板、侧围板一、侧围板二和顶盖板，车厢板覆盖在车厢骨架上，顶盖板与前围板、后围板、侧围板一、侧围板二
3、之间均通过连接板连接。后围板上设有后厢门，后厢门为对开门，通过铰链固定在后围板上，锁具设置在后厢门上。侧围板一上设有侧厢门，侧厢门为单开门，通过铰链固定在侧围板一上，锁具设置在侧厢门上。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动货车的轻量化货厢结构，其结构合理，在满足轻量化设计的基础上，具有安全系数高的优点，提高了运输效率和经济效益。3、一种轻型厢式电动货车的前舱布置结构，包括前围板、蓄电池、充电器、变压器、控制器、水箱、预热塞、燃油加热器、电动机、变速器、压缩机与安装支架，其特征在于：所述的前围板中间部位设置有安装支架，所述安装支架一侧设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有充电器，所述充电器一侧设置有控制器，所述控制器一侧设置有水箱，所述安装支架另一侧设置有变压器，所述变压器一侧设置有电动机，所述电动机一侧设置有燃油加热器，所述燃油加热器一侧设置有预热塞，所述预热塞与燃油加热器相互连接，所述电动机另一侧设置有变速器，所述变速器一侧设置有压缩机。