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1、轮胎工操作流程1、 打气泵的开启 1、 打开电源开关，使打气泵正常工作2、 打开气管线路开关，使线路通气（气管线路开关有两个：位于东侧开关开启轮胎操作间气路；位于西侧开关开启四轮定位车间气路）3、 使用完成后，先关闭气路开关，然后关闭打气泵电源开关2、 充氮气流程 1、 开启打气泵，使气管充气2、 开启氮气机的开关，将开关置于自动位置3、 连续按下按键1，将气压调制最大值3.52kpa4、 按下启动（start）按键5、 将气压表手柄端与氮气机气管线路连接6、 拧下轮胎气门嘴帽，放置在事先准备好的盒子里7、 若为首次充气，则应使用千斤顶将汽车支起，然后使用拧芯板手拧下气门嘴芯，排净轮胎内空气8
2、、 使气压表前端与轮胎气门嘴啮合，此时，气压表会显示轮胎现存气压9、 根据数值的大小，确定充气的多少（夏天：小型车一般充2.4-2.5kpa，越野一般充2.7-2.8kpa冬天：小型车一般充2.6-2.7kpa，越野一般充2.9-3.0kpa。或根据顾客需求进行充气）10、 当气压充大的时候，按住气门嘴内的气门芯，将多余气压排除11、 当气压达到标准值时，从轮胎气门嘴上摘下气压表，并检测气门嘴是否有漏气现象（气门嘴上喷点水看是否漏气）12、 将气压表与气管线路分离13、 关闭氮气机并把线路盘好放入规定位置14、 将气压表、拧芯板手等放入工具车的规定位置15、 关闭打气泵3、 轮胎拆卸1、 把汽
3、车固定，拉紧手刹2、 用十字扳手把螺丝拧松3、 用千斤顶顶起车辆（顶在底盘最坚硬的地方）4、 把螺丝拧下，放在事先准备好的盒子内，拆下轮胎5、 去掉轮胎上面的平衡块6、 使用拧芯扳手使轮胎放气7、 将轮胎置于扒胎机压胎位置，注意将气门嘴位置置于压胎位置对应一侧8、 将轮胎内外两侧全部压下，使胎唇与轮毂彻底分离9、 将轮胎置于扒胎机转盘上并固定10、 调整轮胎拆装头位置11、 使用专用撬杠将轮胎与轮毂分离4、 轮胎安装1、 将轮毂固定在扒胎机转盘上2、 对轮胎两侧胎唇部位涂抹润滑膏，使其充分润滑3、 将轮胎平放在轮毂上，调整轮胎拆装头位置4、 将轮胎安装入轮毂内5、 对轮胎进行充气5、 轮胎动平
4、衡1、 将轮胎取下，去除原有平衡块2、 清洁整个轮毂3、 开启轮胎动平衡机开关4、 将轮胎固定在轮胎动平衡机转轴上5、 拉出平衡机测量尺量取车轮与平衡机转轴基点间的距离并正确输入6、 使用卡尺量取轮毂宽度并正确输入7、 读取轮毂直径数据并正确输入8、 按Start键，转动轮胎，停止后，左侧显示屏显示轮胎内侧不平衡值，右侧显示屏显示轮胎外侧不平衡值，按内、外侧不平衡值选择平衡块备用。9、 手缓慢转动轮胎，至右侧不平衡指示灯全亮，表示此时轮辋右侧最高点位置为不平衡位置，在此位置加上相应的平衡块。10、 用手缓慢转动轮胎，至左侧不平衡指示灯全亮，表示此时轮辋左侧最高点位置为不平衡位置，在此位置加上相
5、应平衡块。11、 再次按下start键，转动轮胎，停止后，显示屏显示为0或ok即可12、 将轮胎从动平衡机上取下13、 关闭动平衡机电源开关，将工具归位6、 轮胎修补1、 确认伤口位置，并用标记笔标记清楚2、 使用扒胎机将轮胎拆下3、 将轮胎放置在扩胎机上并固定4、 使用打磨机对伤口处进行打磨，打磨范围根据伤口的大小确定（约为修补胶片大小）5、 使用气动吸尘器将轮胎粉末吸出6、 在轮胎伤口处涂抹常温硫化剂7、 待常温硫化机处于半干时（时间约为1分钟，用手触摸时有稍微的粘性）将补片粘贴在伤口位置8、 使用压实滚轮对补片压实9、 在补片表面涂抹密封胶10、 将轮胎安装回轮毂上11、 对轮胎进行充气，并检测伤口处是否有漏气现象（将轮胎放在水里看是否漏气）12、 检测正常后对轮胎进行动平衡试验13、 动平衡正常后将轮胎安装到汽车