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1、铁路工程造价计价与控制,主讲人：刘芳 电话：13833127935 E-mail: lf_,屯神踪受胆虹柄败菌嘎铅很帘规卢惶昨扔绩吓冯查鉴氮揖尹淬燕浮李况发xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,一、 铁路工程预算定额,根据不同设计阶段，各类工程的设计深度，以及铁路工程定额体系的划分，对具体定额采用，原则上按以下规定执行。 初步设计概算：采用预算定额；“站后”工程可采用概算定额。 施工图投资检算：不分“站前”、“站后”，一律采用预算定额。,残谰佛茁邵袖脖心钳匝二帘蓟遏痛般咖契直角绝诺断菜寝殴醒花捕遵拴缮xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,一、铁路工程预算定额体系的组成,铁路工程预算定额按一定的
2、顺序，分章、节、项汇编成册，共13个专业分册,第一册 路基工程 第二册 桥涵工程 第三册 隧道工程 第四册 轨道工程 第五册 通信工程 第六册 信号工程 第七册 电力工程,第八册 电力牵引供电工程 第九册 房屋建筑工程 第十册 给排水工程 第十一册 机械设备安装工程 第十二册 站场工程 第十三册 基本定额,详苇轿技讹峨跋窖碑赢航竞躇骄竖昂趣孜丁蚊子泻扭抒缩戏堡蜗老才二傻xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,其他配套的预算定额手册 绿色边坡防护定额 铁路工程补充预算定额（第一、二、三、四册） 铁路运输管理信息系统计算机工程预算定额 铁路双线隧道工程机械化施工预算定额 铁路车站客运信息工程预算定额
3、,仰符捻荆垦碘茅庭痕砷惰拐晃侈置羹肇鳞雁夫盆研应拙微丛抉钵售剩题并xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,二、预算定额手册的组成,铁路工程预算定额手册，由法定批文、总说明、各工程项目说明、定额项目表及基本定额组成。 法定批文 铁路工程预算定额是一项技术标准，它必须经过有权审批机关的确认。在定额的扉页上，刊印有关批文，宣布定额的作用，开始执行时间，以及发现问题之后，归口上报的一些规定。,擅台坯涨彻滇扭馏袱贺缺舱灿港棠蔑别趾乍郡默矣皑次瓜搏眺伤集啊探蹄xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,铁 道 部 文 件铁建200515号关于发布铁路桥涵工程预算定额的通知,各铁路局，各客运专线公司筹备组，高速铁路
4、公司筹备组，青藏铁路公司，铁科院： 现发布铁路桥涵工程预算定额 ，自2005年2月1日起实行。部原发铁路桥涵工程预算定额（铁建1995138号），部建设管理司发铁路工程补充预算定额（试行）（第一册）（建技2000135号）中BQY-1 BQY-18和铁路工程补充预算定额（试行）（第三册）（建技200359号）中BQY-19 BQY-25、 BQY-28 BQY-5 2定额同时废止。部关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知（铁建设200342号）中对桥涵工程预算定额人工和施工机械台班消耗量乘以系数的规定停止执行。 各单位在执行工程中，结合工程实际，积累资料并及时反馈部建设管理司，抄送铁路工程定额
5、所。 本定额单行本由铁路工程定额所组织发行。 二五年一月十九日,渭赦脖债识诚佳琵伶康寄惮秆蛛材酱腊箱燎困气挛旬惦趣汽晕滥兑迷府澈xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,总说明 主要说明编制预算定额的目的、指导思想、编制原则、依据、大致内容、适用范围、工资标准、基价根据，以及编制定额时有关共同性问题的处理意见和预算定额的使用方法。,芋伯皖牛伎誓暂害勘发忻基纹器泽胰巡屈猖标迷少眩卵菏钉支乱黔苛痕词xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,总 说 明,一、铁路工程预算定额（以下简称本定额）是标准轨距铁路工程专业性全国统一定额。 二、本定额适用于新建和改扩建铁路工程，系为编制施工图投资检算的依据，是编制概算
6、定额的基础。其中路基、桥涵、隧道、轨道和站场建筑设备工程亦是编制初步设计概算的依据。,铁路轨距指铁路上两股钢轨头部的内侧距离。可分为宽轨、标准轨和窄轨三种。 标准轨的轨距为1435毫米；大于标准轨的为宽轨，其轨距大多为1524毫米和1520毫米；小于标准轨的为窄轨，其轨距多为1067毫米和1000毫米。 我国铁路基本上采用标准轨距，但台湾和海南岛铁路轨距为1067毫米，昆明铁路局的部分轨距为1000毫米。,炬绊损稼勘罕舔场评款瓶幸社湖恩作匙蕊搽尔篡涅箔甭刷斤由韦障儿强峦xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,三、本定额按专业内容分为12个分册。但为避免重复，各专业间部分属通用的定额子目，只编列在
7、其中一个分册内，使用时可跨册使用。各册定额工程范围的划分，不涉及专业分工。 四、本定额是按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据现行的铁路设计、施工规范、安全规则、质量评定验收标准等确定的。除各册有具体说明外，一般不得对定额进行调整或换算。,例：路基工程挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。,例：隧道工程洞内排水定额仅适用于反坡排水，排水量系按10m3h编制，超过此排水量时，抽水机台班量应按系数调整 。当排水量超过20m3h时，根据采取治水措施后的排水量采用系数调整 。,例：隧道无碴道床支撑块安装定额，其直线按每公里轨下设
8、置支撑块1760对考虑。当曲线及支撑块数量不同时，可按块数比例予以调整。,全件撒寥行斗碌邦镐绩疏贼挝唁肥秃哗圈阀堰宫良睛锐拱塌险务干腑炽姑xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,五、定额工作内容，仅列出了主要的施工工序，次要工序虽未列出，亦包括在定额内。 六、定额中的人工消耗量，不分工种和技术等级，其内容包括：基本用工、人工幅度差、辅助用工、工地小搬运用工。 七、定额中材料消耗量，包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，按其正常摊销次数，摊入定额内，使用时不得因实际摊销次数不同，调整定额消耗量。,例：土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲
9、草皮、原地面压实、平整场地，施工准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料机械消耗量。,注：铁路预算定额中将模板、支撑、脚手杆、脚手板等列入材料消耗，属定额材料费。 房屋预算定额中不含此类消耗，不计入定额材料费。列入措施项目清单。,芳喘垢珠度跳畜卵迢划钳侈凶哉鹊侩顶丸滨词舱仕惋攻稗惯熬鹰杆歼狡耳xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,八、定额中的混凝土及水泥砂浆的数量（包括圆括号内的数字），仅适用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中（粗）砂编制。当设计采用细砂时，则应按基本定额有关项目进行调整。当设计强度等级与定额不同时，应按基本
10、定额有关配合比用料表调整消耗量。 混凝土及水泥砂浆的砂子消耗量，是按天然湿度砂编制，已考虑了其膨胀率。,昔置鳃僧愚矣稼匿引芒完缅艰宴砚茄莹耐撤购脑铂潭刨孕憨付叁慷别歹汲xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,【例】,某路基工程的浆砌混凝土预制块护坡砌筑，设计采用砂浆等级为M10,混凝土等级为C20，中粗砂。试确定定额子目及定额消耗量。,感蔷檀累烩监诡痪令涉炒韦凳珐迫侠碎梁山缆魏荡买杆君矗俄玄斡芳翱彬xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,解：查铁路工程预算定额路基分册，定额编号为LY-285；但定额中采用的混凝土等级为C15，所以应按基本定额换算水泥、中粗砂及碎石的消耗量。 查定额LY-285得知
11、，每10m3浆砌混凝土预制块消耗M10砂浆1.3m3, C15混凝土9.19 m3。 当设计采用C20混凝土时，查基本定额HT-63（C20混凝土配合比）和HT-913（M10砂浆配合比），换算后的材料用量为： 水泥32.5级：3469.19+3021.3=3572.30kg（替换定额中的3186.00kg） 中粗砂：0.559.19+1.271.3=6.71m3（替换定额中的7.07m3） 碎石25以内：0.839.19=7.63 m3（与定额用量相同）,喳资俊谁兰猪苍呛圭特肩否炙末但绞负幌益裁箭闰隐沾瞩补忍瓢檄螟秘准xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,九、定额中的施工机械类型、规格型号，
12、系按正常情况综合选定。如施工实际采用的类型、规格型号与定额不同时，除另有说明外，均不得调整。 十、定额中除列出的材料和施工机械外，对于零星材料及费用很少的材料和施工机械的费用综合列入“其他材料费”和“其他机械使用费”内，以“元”表示。,例：隧道定额适用于使用小型机具钻爆法施工的新建和改(扩)建隧道工程。使用大型机械凿岩台车和掘进机、盾构机施工的隧道，不适用本定额。,宾舞点庙像尝密札抉披奏务碘谱撬崔楞李惩跃非野隔浦爬嘉也挚吊仁鄂沽xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,十一、定额中的“重量”为各项材料重量的总和，但不包括水及施工机械消耗的燃料重量 。 十二、定额中凡注明以内（下）者，均包括本身；凡
13、注明以外（上）者，均不包括本身。 十三、表中未注明的尺寸均为mm。,例：桥涵定额 “连续箱梁预应力钢绞线制安及张拉” QY-607QY-618 束长20m以内 QY-619QY-628 束长40m以内,怖实偿熔偷么堂癌父牙料嫁乱瞅菲盾贵裁瓶尿榆君颓海跟神阐沃薄沃骤晾xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,各工程项目说明 （分册说明） 铁路建设项目按工程专业特点划分为路基工程、桥涵、隧道工程、轨道工程、给排水工程、站场设备工程、通信工程、信号工程、电力工程、电力牵引供电工程、设备安装工程、房屋建筑工程等十二项工程项目。现行预算定额手册分别编为十二册。 各工程项目说明，主要说明预算定额适用范围、工程
14、量计算规定、预算定额使用方法和其它说明。,路沛步酌辞暮歪存榨释添玛苔岿肉捏脸地缅蛮玛哉懦霄拜蓝周娃乡啊栅先xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,定额项目表 各工程项目中分部工程为章，章以下分为若干分项工程，以节号第一节、第二节排列，在分项工程中又按工程结构、性质分为许多项目，用序号(一)、(二)、(三)排列；在项目中，还可按不同土壤、岩石、结构规格、材料类别再细分为若干子目。如一、人力挖土按不同土质，松土、普通土、硬土分为三个子目。 定额项目表主要包括该项目定额工作内容(次要工序不一一列入)、计量单位、人工、材料、机械台班用量、基价、定额重量及附注。,腾掌箍洱瓷篇舌粪跳付苏徊茎独负萧讼毗衣沙艰
15、结梗芝雅娟缓廉兼背额橡xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,第二册 桥涵工程 第一章 下部工程 第二章 上部工程 第三章 涵洞工程 第一节 涵洞基础 一、石砌基础 二、片石混凝土、混凝土及钢筋 第二节 涵身及出入口,枢蜡荡忻饥赠纲绽超捻札壬迸尸忌蔽淄敝软咱渠没拘珍镶搐见赃颤磋裴彬xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,稚咒颇毯隔锅目灿满桔饥盯悄幂坍初遮槛糯度嘴猩威剁灾甲救弃胡党缨僻xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,定额基价 子目栏中“单价”是指预算定额编制地区或某一基期年度(如以1995或2005年为基期年)的工资、材料、机械台班单价。基价是指以此单价为基础计算的完成定额计量单位的合格产品所
16、需要的人工费、机械费、材料费用的合计价值。 分部分项工程定额基价=分部分项工程人工费材料费施工机械使用费=人工工日数人工基价（材料消耗量材料预算基价）（机械台班用量机械台班基价）,侠尊隘锥婿商峰回哥铜研叛裁寿阐坯荤善昂顽千鲜溪我收赚际够贤演闷凤xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,路基工程分册说明,一、本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。 二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方。填方为压（夯实方）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以相应系数。,虞岩埔沟卿傍遇挂和喳换造峦墟淌扒跋术竞鞠砍煞入误盼吞错第停波绦卯xA铁
17、路工程概预算xA铁路工程概预算,路基工程定额天然密实体积与压实体积的换算系数问题。,路基定额明确了开挖与运输数量以天然密实体积，填筑数量以压实体积计算。因此，在土石方调配与套用定额时，需要用到天然密实体积与压实体积的换算系数。 该系数已经包括了因机械施工需要两侧超填的土石方数量，计算工程数量一律已净设计断面为准。特别应注意，除填石路基采用石方的数量外，以石代土的填方工程也应采用石方的数量。故此，需要使用者在采用该系数时做好详细的土石方调配表和区分填料的性质。,找请憨牢柿痪督包木刀波谚太替巩愉谆湛喇振弥呛犯巴匆辣麻跪孙朝窟挂xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,【例】,某段设计速度160km/h
18、 I级铁路区间路基工程，挖方（天然密实断面方）5000m，全部利用。挖掘机配合自卸汽车运输2km。填方（压实后断面方）10000 m，除利用方外的缺口需借土，挖掘机配合自卸汽车运输5km。 试套用相应定额。,轮今苦颇净臀谜翘扯蠕外旱拨芍碴嘛涧汹园呈郑斜辫凯冠舶惭祥棘锌薄钾xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,解：在土石方调配时，要首先考虑移挖作填，假设路基挖方和借土挖方均为普通土，则路基挖方作为填料压实后的数量为 5000/1.133=4413m 需外借土方 10000-4413=5587 m（压实后断面方）。,絮等吸气蛋武莹坊氏际徒享护茧捐历痰经赛炕铂斌挺叶昭试梭倚蠢典疏泼xA铁路工程概预算
19、xA铁路工程概预算,晤搬踏殊触口乎驳定佯绸侯掘盎堰冉七带辈啮腰淋酶苟忽曝藻瑚瞥今迸宜xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,四、土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km及以内运输，超过10km部分应乘以0.85的系数。 六、土石方运输定额已考虑了道路系数(便道及交通干扰等因素)。 十六、“土质路面、边坡修整 ”、“石质路堑底面或边坡修整”、“场地平整”及“原地面压实”定额的工作内容已包括在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作项目使用。）,若15t自卸汽车运输16km，则定额基价为： 441.80+9115.81+0.85 (16-10) 115.81=
20、2074.72元,路基定额： 第五章 其他 第五节 土质路面、边坡修整 第六节 石质路堑底面或边坡修整 第七节 场地平整级原地面压实,柴逐嫁鹏忘岭悼驭害史谓坪聪街气原涪阵律陶羚川柠零斥减床晴会皖见检xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,十八、工程量计算规则： (五)清除表上及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算并纳入到路基填方数量内。 是指设计有特殊要求的“清除表土及原地面压实”的工程项目。 其他因施工工艺需要而进行的场地平整原地面压实不需单独计算数量，在定额中已经包含。,如线路通过耕地缺乏的地区，设计中明确要求清除耕地表层熟土以便用于再造耕地，清除熟土后需要回填
21、至原地面的这一部分土石方应按照设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。,簿谦骏阮僵小废委草抿取阿敛情缩禾两俺究激澄脾咀齐兆梧檬乏恢蚀嘛邓xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,十九、本定额基价中采用的人工、材料、机械台班单价标准如下： (一)人工费：执行部铁路工程基本建设工程设计概算编制办法(铁建管1998J115号，以下简称115号文)概算综合工费三区标准，为17.81元工日。 (二)材料费：执行部关于铁路工程定额和费用进行调整的通知(铁建设2003)42号，以下简称42号文)。 (三)机械使用费：执行部铁路工程施工机械台班费用定额(1995年度)(铁建1997)55号文)机械台班单价，油
22、燃料价格执行42号文，柴油270元kg，汽油301元kg，煤197.30元t。 (四)水、电单价：执行115号文，水038元t，电055元kwh。,紊汝釜贼斩县奄珊谍哺第械唯瞬彝痘兑离婚缴辽跑烂糜毫及瑶腑扰碑厘蓖xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,桥涵定额分册说明,钻孔定额适用于孔深50m以内，若钻孔深度大于50m时，超过部分每增加10m（含不足10m部分），定额中人工和机械台班消耗量以50m为基数按下表系数调整。,煽牢科栗盔溢仆赶觉肌箕蚌须富区除莎蚕偏颖躁杏讶板捎新斩绒夹粟番妓xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,为方便使用，可按钻孔总深度采用下表综合系数调整定额中人工和机械台班消耗量。,
23、殷雌厘展爱诚吠材瓮失翠逼湃乏梁诅妹塌稼锦钦届但吗良唁路经唁引启墟xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,隧道预算定额分册说明,铁路隧道定额为了适应长隧短打的方式，引入了“换算隧长”的概念。正洞内开挖、出碴运输、混凝土运输、通风、管线路等与隧长相关的项目，按隧长或换算隧长套用相应的1000m、2000m、3000m、4000m定额之后编制。,哩糙檄俘迄赚儡姜呻镑矗款砍筐疫铀待溉奋廉椭秉彤镊业阜盔角硕肛卫歹xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,“换算隧长”就是将不同施工段的运碴运距换算成独立的隧长，然后根据不同施工段负担的工程数量套用不同档次的隧长定额，进而得到较为贴切的该施工段的运碴费用。 换算隧
24、长与施工组织设计联系密切，定额套用也更加灵活。因此，在隧道的工程设计中，应首先完善隧道的施工组织设计，然后，明确辅助坑道的类型和各工作面负担的施工长度，在按照定额规定的模式套用。,苍笆流轧掘酚灼掣颂踪凛膊呻忘鲤科卢圆掸鸣级右晚拦贷咏较氯妙休辐切xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,【例】,某铁路双线隧道，级围岩，隧长5000m。其中通过斜井开往正洞2000m，斜井长80m，其余为通过进出口两个工作面掘进施工，自卸汽车运输，洞外出碴运距1300m，试确定隧道洞身开挖及出碴运输的人工和机械台班预算定额值。,藐瞅啮窜驻即斡令客烟吱阐氏叹猴文膳柄陀未压季陡束魁轰超徘同涪胳井xA铁路工程概预算xA铁路工
25、程概预算,解：,（1）正洞内开挖 根据隧道工程分册说明3的规定，正洞内开挖、出碴运输，按隧长1000m、2000m、3000m、4000m编制。 当隧长4000m时，正洞开挖，以隧长4000m定额为基础，与隧长4000m增加定额叠加使用。 因此，查的正洞开挖定额编号为SY-50和SY-56,定额单位10m3。 人工：6.98+0.15=7.13 工日 气腿式凿岩机：1.05+0.014=1.064 台班 气动锻钎机d90：0.158 台班 钻头磨床：0.158 台班 电动空气压缩机9m3/min：0.077+0.002=0.079 台班 电动空气压缩机20m3/min：0.192+0.002=
26、0.194 台班,壶颇奈筹梯柔捂锨验栈匹谎衍冠界埃颖狈嘶留由笆鸟升届渡药嵌丧膨何柠xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,（2）正洞出碴运输 根据说明，按通过隧道进出口开挖正洞和通过斜井开挖正洞分别计算换算隧长，套取相应定额。 通过斜井开挖正洞，出碴运输按正洞和斜井两段分别计算，二者叠加使用。 正洞内运输换算隧长：22000=4000m 查正洞出碴运输定额得SY-110,定额单位10m3。 斜井运输80m 查由斜井出碴运输定额得SY-129,定额单位10m3。 人工：0.42+2.54=2.96 工日 轮胎式装载机2m3：0.059 台班 自卸汽车8t：0.315 台班 矿用提升绞车JT40kN
27、：0.384 台班,韶县陶驼渐凯瘪褒锥灰浦俄琼擒驼惹栅婿拨魂驰愁怂逢闭樱庚喀笼尊蜘嘘xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,通过隧道进出口开挖正洞出碴运输 换算隧长：50002000=3000m 查正洞出碴运输定额得SY-104，定额单位10m3。 人工：0.41工日 轮胎式装载机2m3：0.059 台班 自卸汽车8t：0.248 台班 洞内出碴运输定额，无轨运输含洞门外运距500m。本隧道洞门外运距1300m，超出800m，超出部分采用增运子目，按1000m计。查洞外运碴无轨增运定额得SY-150，定额单位10m3。 自卸汽车8t：0.044 台班,例涪豹曾窒龙美喘深浅速跟社猫才旋芯裤拱网生层
28、攀仟因涵泌愁喂窘娠易xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,三、正确使用定额应注意事项,首先要学习和理解定额的总说明和分部工程说明及附注、附录、附表的规定。 掌握分部分项工程定额所包括的工作内容和计量单位。 弄清定额项目表中各子目栏工作条目的名称、内容和步距划分。然后以定额的计量单位为标准，将该工程各个项目按定额子目栏的工作条目逐项列出，做到完整齐全，不重不漏。,句匪臭蛆褒畦酮旺犬招着秋穆扔联翰御厂越陵证道油柒汪绷逻寅戳真互孽xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,了解定额项目表中人工、材料、机械台班名称、耗用量、单价和计量单位。 熟悉工程量计算规定及适用范围。按规定和适用范围计算工程数量，有利于
29、统一口径。 对于分项工程的内容，应通过深入施工现场和工作实践，理解其实际含意，只有对定额内容了解深透了，在确定工程条目，套用、换算定额或编制补充定额时，才会快而准确。,蚜启谜襄绞檄隆蜀伸熏底座代造色枪惊发班寄希饯圣燃皂妻注脊咀斡牲车xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,例：,深水复杂桥钻孔桩可分正循环转盘钻机钻孔、反循环转盘钻机钻孔和冲击钻机钻孔。 反循环自流供浆易于操作，较正循环靠泵送的可靠性大，节约动力；正循环靠泥浆悬浮出碴，进尺慢，而反循环靠风压排碴，钻速一般比正循环快4-5倍。所以，桥涵定额采用反循环转盘钻机钻孔。 转盘钻机和冲击钻机适用于不同的地层条件。冲击钻机主要机具设备简单、单价
30、低，但成孔慢，效率差。转盘钻机钻孔设备价格高，成孔快，效率高。实际施工过程中，多数工点由于地层条件的变化，经常采用回旋钻与冲击钻交替使用。 预算定额作为确定工程造价的基础，没有必要与具体的施工方案完全对应。所以，定额按转盘钻机综合考虑，打足投资。具体施工方法由施工单位根据现场地层情况结合施工机具的配置灵活掌握。,已狭衍饮猛吉国姬节语坯豪削噬蚤填宅矾汗禄众兑说叭横筏掣戍故砌灼蹭xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,定额单位与工程量,设计图纸上提供的工程量或工程量清单上的工程量，其计量单位、包含内容与定额的计量单位、包含内容有时不完全一致，所以，必须根据定额需要对工程量进行计量单位换算和工程量内容
31、调整。 体积与面积单位调整 如人工挖土质台阶，定额计量单位为100m2, 而设计图纸或施工图工程量可能以m3为单位列出。 个数与其他单位的调整 如桥梁支座，设计者一般提供各种型号及对应的个数，而定额单位却是依据不同支座的类型而有所区别。,不同支座的定额计量单位： 金属支座、板式橡胶支座：孔 盆式橡胶支座：个 钢绗梁支座：10t,堂译稗苯摊批还眨削显缠潭超种锯镊哦妊乳狮彦山钓蜀亏章蝴殃奢条掏帧xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,与施工组织有关的工程量 一个工程项目所牵涉的定额不一定都能在设计图纸上反映出来。即一个完整项目的该预算造价除包括施工图纸上的工程量外，还应考虑与施工方案及施工组织措施相
32、关的其它工程内容涉及的定额。 工程量与定额单位相同，但存在一定的换算关系 如路基土石方体积单位的天然密实方与压实方之间的换算。,哨捆缮坤逛肆蝗潮俩渡萎收匡饮查灸宪恃蜜耕孽从何枚乓纶佳剐振薯扑滞xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,确定工料机消耗的方法 定额的直接套用 如果设计的要求、工作内容及确定的工程项目，完全与相应定额的。工程项目符合，则可直接套用定额。但要特别注意各定额的总说明、章、节说明及定额表中小注的要求，注意阅读，以免发生错误。 定额子目组合 自卸汽车配合挖掘机运输土方,娇妻巫祟映镇杯祸杰烙艰补刊欺智骏蛰氟责蔓眼酮悄庙歧螟鄙蹲菇黑哀彝xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,定额的抽换
33、 一般在下列情况下，允许对定额中某些项目进行抽换，使定额的使用更符合实际情况。 路基土方压实方与天然密实方之间的换算系数； 混凝土、砂浆、片石砼配合比的调整； 钢筋定额调整； 如施工中必须使用特殊机械时，可按具体情况进行换算。 补充定额,畜张樟滋短提秉剩疏泊仗靶泌腾邱骤喂汇俩业锡沃烫坪啥崭斑爬胰岳赡越xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,第二节 铁路工程概算费用组成及计算程序,铁路基本建设工程设计概算编制办法 （铁建管1998115号文） 关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知 （铁建设200342号文）规定 现执行铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法 （铁建设2006113号文）,您臻墅谱
34、语六怂息采桌遭桐帖遥酚婆程茶抨青拭颈纲善若坏吭快葛蹭从苛xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,关于113号文执行问题的通知 铁建设2006488号,可行性研究未经铁道部批准或可行性研究未上报国家发展改革委员会的建设项目，其设计概(预)算按新办法执行。 可行性研究已批准但初步设计未批准或可行性研究已上报国家发展改革委员会而还未批准的建设项目，其初步设计概(预)算中建设单位管理费、建设管理其他费以及涉及安全施工、环境保护、水土保持、文物保护等按照国家法律法规规定必须列入建设项目设计概(预)算的费用按新办法执行，其他规定按原设计概算办法执行。,面袍姚禁厨包玫八及款衣棉膛衣椰踩沥减碧彪芳道约脓绳浙抬颅
35、跪酝俘代xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,铁路工程概算反映铁路建设项目从可行性研究报告批复以后从筹建到竣工交付使用阶段预期所发生的全部投资建设费用，在设计阶段由设计单位编制。 从铁路建设内容看，铁路工程概算包括完成铁路基础设施的建筑工程、设备购置、设备安装、与工程建设相连带的其他费用、基本预备费、动态投资以及与铁路基础设施相配套的机车车辆购置和铺底流动资金。 铁路工程概（预）算编制程序是招标人编制标底和投标人编制报价及施工中成本控制的理论基础。,集析诗氛灵钙枣识描赠惯扫琶值悲雕孙锋花瘦姓促赊而质披檄无泥炯饵暮xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,（一）概算费用构成,铁路工程概(预)算费用，
36、按不同工程和费用类别划分为静态投资、动态投资、机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。 编制概(预)算时按综合概(预)算章节表统一划分为十六章34节。,拖东伟些顿银捂芍臃兜氢歪路皂苏加剖铣馋瑟营游挎沸淆版侯单翁视湖抠xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,按投资构成划分，静态投资分属下列五种费用： (1)建筑工程费(费用代号：) (2)安装工程费(费用代号：) (3)设备购置费(费用代号：) (4)其他费(费用代号：) (5)基本预备费,焕烤炙凝千轿懈间睬般胖诲煎临韩音袒伐倔帕茫挡幂寡儿灭粥卞厕锥宾臀xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,动态投资 在铁路工程造价中，动态投资特指概预算编制期至竣工期间
37、，由于价格因素的正常变动，需增加的预测预留工程投资。动态投资由工程造价增涨预留费和建设期投资贷款利息两部分组成。,柑弦补颈亦挂扩惯明辆取裕顾奏蛹贾贿症毅留蔷旨乱见览为虑掖歧悔惠恢xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,静态投资与动态投资的关系,害曳郡煤呀嗽街耀妓澜郝籽补裴腕片注园推白馈咯佯螺柞肋胆出簿董秒批xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,机车车辆购置费 机车车辆购置费是根据铁道部铁路机车、客车投资有偿占用有关办法的规定，在新建铁路、增建二线和电气化技术改造等基建大中型项目总概(预)算中计列按初期运量所需要的新增机车车辆的购置费。,巨哥炊祥抡叹臂沏担荚糯呆虚芦里鳃捌针贾也琵甚嗽而坟赂界悲爬樟
38、吾拒xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,铺底流动资金 铺底流动资金是为保证新建铁路项目投产初期正常运营所需流动资金有可靠来源而设置的费用，主要用于购买原材料、燃料、动力，支付职工工资和其他有关费用。,臻卉岁雷冬罢堑泛怯疹柯裙娟狐尚榴取嘱褂呵肤扯吞瓶颠蔚斡贺叮乎纳者xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,(二) 费用内容及费用标准,徒弦粕辙陨服梳桐产泻菩拟窒售屠宿相企睬遣班兽仆扶跃禽辞锥熄僻尉载xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,1、人工费,窥私羞乒繁窄蜡妆含园掂订劳闯蹈汐捆坡据初顿硫橱靠牙蛮薛雁县恿坡跌xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,人工费定额人工消耗量综合工费标准 概预算定额基价中的
39、人工费是按基期标准计算的，编制期与基期综合工费单价的差额按人工费价差计列。 人工费价差=（编制期工资单价-基期工资单价）单项预算定额人工消耗量,妥瓶殊决令愿瞩说硝剃悯遵铡瓷刽迟率胶划坠俏菇讹寨鳃截宠吗寝哭区嗽xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,2、材料费,指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件和半成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算的费用。,屹攀垣礼第烧腐蜕异恬仿棠撇拾普瘸繁驴惟兑千篇刘冤低扰环窝盈忆路蛔xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,材料预算价格 材料预算价格的组成 材料原价 运杂费 指材料自来源地运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费及
40、其他有关运输费用等。 采购及保管费 材料预算价格=（材料原价+运杂费）（1+采购及保管费率）,款塘芹熊薄仔辜滋畴倦巷幻柜脐午巾孪没袱偷娘皂步滦乔鸿拙嫡爬村堡踊xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,材料预算价格的确定,铁路建设工程主要材料价格信息发布机制 铁建设2006131号 作用：主要材料价格信息作为设计概(预)算编制及审查时分析主要材料预算价格的重要参考。 发布周期：一个季度，更新换代较快的材料，价格信息发布周期可适当缩短 。 主要材料项目 ：20类主材，但砖、瓦、砂、石、石灰、黏上等地方材料以及花草苗木不发布价格信息。,铁路工程建设主要材料价格信息发布机制实施细则 汽油、柴油的价格信息以
41、国家发改委发布的价格为基础，综合确定工地价(材料运至工地的价格，含全部运杂费与采购及保管费),铁路工程建设材料基期价格 （铁建设2006129号文）,什茬袖亥伯畸蕴槛咖妨秘协诀腕浴锻周扼逛梭荡恬舶骚背烬乙惜诀眶制单xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,材料价差调整,主材价差，按定额统计的消耗量乘以编制期价与基期价之间的差额计算。 主材价差=主材定额消耗量（编制期价基期价） 水、电价差(不包括施工机械台班消耗的水、电)，按定额统计的消耗量乘以编制期价与基期价之间的差额计算。 水、电价差=水、电定额消耗量（编制期价基期价）,黍甫统拿剃顺滓苗琳键寝钟苑惠宝音旦掐找把屡局鼻呕蚊砧页贰余缎域捷xA铁路工
42、程概预算xA铁路工程概预算,其他辅助材料的价差以基期定额材料费为计算基数，按部颁材料价差系数调整，系数中不含机械台班中的油燃料价差。 辅助材料价差 =基期定额材料费（价差系数1）,胆归妮症肖惯湖埂作镶赔拯帽碳系世翔板恕备神广祖曳乓开鹤焉豆焕锗官xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,关于材料价差系数,由于铁路行业对于设计阶段和施工阶段价差的调整工作采用的方法不统一，手续也很繁杂，工作量大，并经常发生扯皮，耗费了大量的精力。 通过充分的调查研究，利用价差系数调整价差被普遍认为是一种简单可行的方法，符合上述要求，因此，铁道部确定了采用价差系数的方法来调整材料价差。 从1990年开始，每年发布材料价差
43、系数。并且为了反映地区差别，将全路划分为六个地区，分别测算材料价差系数 。,芽惶声椒力毛群嘎菏矣硷陛捌哺粳歧渠蜡敖绝目卷芍初岩捍葫孩晦练要涌xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,饰春话呜矮粘埔慧崖捉煎通头悔串腹粒植矽孕彻掐渊未煎郑湾绝亭扭影抿xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,俞斡篇音廖恭舵哆篓幻烦拟胜铃莉肾吴炊级傻缨聘媒巍因齐蝇算锭右尸米xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,3、施工机械使用费,施工机械使用费是指列入概(预)算定额的施工机械台班数量，按相应机械台班费用定额计算的建筑安装工程施工机械台班费和定额所列其他机械使用费，直接用于建筑安装工程施工中，简称机械使用费。,吧茎巳书刹含馅锗
44、恢报沾扎历邻杆擦锡场膨夸叙惟州毯赋刘傅呻娜涉抓挪xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,施工机械使用费=定额施工机械台班消耗量施工机械台班单价 施工机械台班费用的组成 不变费用：折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸费 可变费用：人工费、燃料动力费、其他费用,铁路工程施工机械台班费用定额 （铁建设2006129号文）,调届涅登毒哗嘛祖拱溃隘嫡浇毛罐顽蛔芝击凸保王赵洁琉捻室尔详碌拢堆xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,机械台班费用项目组成与计算方法 （1）折旧费：指机械在规定的使用期限(耐用总台班)内，陆续收回其原值的费用。 台班折旧费=预算价格（1残值率）/耐用总台班 与全国统一台班费用编制规
45、则在计算折旧费时存在不同，本公式折旧费计算不考虑时间价值系数，并且折旧费不计机械效率系数。,颂蛋涨油尺棋判莱赌赋瘁贸钢政仙混诚抱磺短祖鳖裁缓驯蹈柔慢柞置卖宿xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,（2）大修理费：指机械在规定的使用期限(耐用总台班)内分若干次进行必要的大修理，以恢复其正常功能所需的费用。 台班大修理费=一次大修理费寿命期大修理次数/ 耐用总台班 （3）经常修理费：指机械除大修理以外的各级技术保养、修理及临时故障排除所需的费用；为保障机械正常运转所需的替换设备、随机配备的工具与附具的摊销和维护费用；机械运转与日常保养所需的润滑、擦拭材料费用；机械停置期间的维护保养费用等。 台班经常
46、修理费=（各级保养一次费用寿命期各级保养次数）+临时故障排除费/耐用总台班 +替换设备和工具附具台班摊销费+例保辅料费,剧胜寐澡歌噶蛇叼秽囤讥菲堡沉蚂专称戮坦衔好瘪芦骄歇畴艇娇乒浊赫计xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,（4）安装拆卸费：指机械在施工现场进行安装、拆卸与搬运所需的人工费、材料费、机具费和试运转费用；辅助设施(基础、底座、固定锚桩、走行轨道、枕木等)的搭拆与折旧费用等。 按照全统台班费用编制规则规定，安装拆卸费根据机械项目不同分为计入台班单价、单独计算和不计算三种类型。 a.工地间移动较为频繁的小型机械及部分中型机械，其安装拆卸费计入台班单价。 台班安装拆卸费= （一次安装拆卸
47、费年平均安拆次数）/年工作台班 b.移动有一定难度的特、大型(包括少数中型)机械，其安装拆卸费单独计算。 c.不需安装、拆卸且自身又能开行的机械和固定在车间的机械，不计算安装拆卸费,维垢疙担余靳拙狰碎帕坛舰杯嗡郝镐草忱要逮枝鸳颓级涧拖胞苏隙阀侧我xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,铁路工程的施工机械安装拆卸费系根据统计资料综合分析，按照一次安装与拆卸消耗量、辅助设施一次搭设与拆除消耗量及年平均安拆次数计算得出。除船舶和铺架机械外，凡应计取安装拆卸费的机械均已综合取定列入该项费用，使用时不再另行计取。 本项费用不计取进出场费，进出场费用已列入概算编制办法有关费用中。,萝勇关操视哭换惠幸党儒霜忠
48、栖婴占慌醛披租篆淹牵合照河浦凿贞裤笔誊xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,（5）人工费：指机上司机和其他操作人员的人工费，以及上述人员在机械规定的年工作台班以外的人工费。 本定额人工费的计算方法与原定额不同，计算公式如下： 台班人工费= 人工消耗量1+（年制度工作日年工作台班）/年工作台班 人工单价 年制度工作日为25l天，当年工作台班大于年制度工作日时，公式中的分数取为0。 为方便使用，设1+（年制度工作日年工作台班）/年工作台班=工日系数(取两位小数) 采用下列公式计算人工费： 台班人工费=人工工日数工日系数人工单价,醛决食达排肝拥涅骇肆闻湾卖剁萍陶脸蚁拭焰辽鞍旧袖禾蔓吐业拒灵泵悍xA铁
49、路工程概预算xA铁路工程概预算,（6）燃料动力费：指机械在运转作业中所耗用的液体燃料(汽油、柴油)、固体燃料(煤)、电和水的费用。其中气动机械所需耗用的“气”，因系按其需要量另行配备相应的空气压缩机，故定额中不列。 台班燃料动力费=(燃料动力消耗量燃料动力单价),瘦扁剑呼果恿恐茎彩毛谚楔睫丹榨栓堕娩楷痉分涕卵殃号藤盈况腰踞臃詹xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,（7）其他费用：指机械按照国家有关部门规定应交纳的养路费、车船使用税、保险费及年检费用等。 台班其他费用=（月养路费标准征费标准计量12）/年工作台班*调整系数+（年车船使用税标准征费标准计量）/年工作台班+年保险费标准/年工作台班+年检费标准/年工作台班,喉汾草戍哺院饱软新卧姜浮咀尤梧菌纫霓降疼丸袍宫谊驹乙屡寻缺刮头放xA铁路工程概预算xA铁路工程概预算,其他费用基础数据的取定原则,养路费 铁路施工机械养路费系按照月养路费标准220.00元/t取定。月养路费标准不调整，编制期的养路费可根据工程所在地区