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1、第九章 桩 基 础名词解释：1桩基础：由基桩和连接于桩顶的承台共同组成支承和传递荷载的体系。2低承台桩基：桩身全部埋于土中、承台底面与土体接触的桩基。3高承台桩基；桩身上部露出地面而承台底位于地面以上的桩基。4群桩效应：群桩基础受竖向荷载后，由于承台、桩、土的相互作用使其桩侧阻力、桩端阻力、沉降等性状发生变化而与单桩明显不同，承载力往往不等于各单桩承载力之和，称其为群桩效应。5群桩效应系数：用以度量构成群桩承载力的各个分量因群桩效应而降低或提高的幅度指标，它是指实际群桩承载力与各单桩承载力之和之比。6负摩阻力：桩身周围土由于自身固结、自重湿陷、地面外加荷载等原因而产生大于桩身的沉降时，土对桩侧
2、表面所产生的向下摩阻力。7端承桩：桩顶竖向极限荷载绝大部分由桩端阻力承担，而桩侧阻力可以忽略不计的桩。8端承摩擦桩：桩顶竖向极限荷载由桩端阻力和桩侧阻力共同承担，但桩侧阻力分担荷载较大的桩。9摩擦桩：桩顶竖向极限荷载绝大部分由桩侧阻力承担，而桩端阻力可以忽略不计的。填空题1桩基础一般由和两部分组成。2按承台底面的相对位置，桩基础分为和两种类型。3桩基的极限状态分为极限状态和极限状态两类。4根据桩基损坏造成建筑物的破坏后果(危及人的生命、造成经济损失、产生社会影响)的严重性，建筑桩基分为、和三个安全等级。5按施工方法不同，桩可分为和两大类。6灌注桩可归结为和两大类。7按设置效应，可将桩分为挤土桩
3、、和三类。8单桩竖向承载力的确定，取决于与两个方面。9当桩基为轴心受压时，桩的根数n的计算表达式为。若为偏心受压，桩数应按其确定的值增加。10矩形承台边缘至桩中心的距离不宜小于桩的直径或边长，边缘挑出部分不应小于 mm。11桩侧存在负摩阻力时，在桩身某一深度处的桩土位移量相等，该处称为。12确定群桩基础下拉荷载时，应将单桩下拉荷载乘以相应的系数予以折减。参考答案：1基桩；承台； 2低承台桩基，高承台桩基； 3承载能力，正常使用；4。三级，二级，一级； 5预制桩，灌注桩； 6沉管灌注桩，钻(冲、挖)孔灌注桩 7小量挤土桩，非挤土桩； 8桩身材料强度，地基的承载力；9。n ，(1020)； 101
4、50； 11中性点； 12负摩阻力群桩效应。 选择题1低桩承台的非挤土桩，当桩身周围有液化土层时，对该土层的桩侧阻力应如何考虑才是正确的?（1）。 (1)按该土层液化折减系数进行折减； (2)该土层的桩侧阻力为零； (3)该土层液化后再固结，对桩侧产生负摩阻力； (4)按非液化土层的厚度进行折减。2对土层情况、各桩的直径、入土深度和桩顶荷载都相同的摩擦桩，群桩（桩矩为桩径的3倍)的沉降将比单桩（1）。 (1)大； (2)小；（3）大或者小 ；（4）不变。3以下属于桩基础设计内容的是（1、2、3、4） (1)确定桩的数量；（2）承台设计； （3)基桩受力验算；（4）群桩沉降计算4群桩基础中的单桩
5、称为（4）。 (1)单桩基础， (2)桩基； （3）复合桩； （4）基桩5对于摩擦桩，勘探点的间距一般为（2）。 (1)1224m； (2)2035m；(3)1220m ； (4)2430m。6嵌岩桩钻孔应深入持力岩层不小于（3）倍桩径。 (1)23； (2)l一2： (3)35； (4)05。7下列桩中，不属于挤土桩的是（3）。 (1)沉管灌注桩；（2)下端封闭的管桩；(3)开口预应力混凝土管桩；4)木桩。8灌注桩按成桩方法分类应为（1）。 (1)非挤土桩； (2)挤土桩； （3）部分挤土桩；（4）摩擦桩。9下列桩中，属于部分挤土桩的是（1）。 (1)H型钢桩， (2)下端封闭的管柱； (3
6、)冲孔桩； (4)实心的预制桩。10采用以概率理论为基础的极限状态设计法时，以（2）量度桩基的可靠度， (1)安全系数； (2)可靠度指标；（3)桩基安全等级；(4)建筑桩基重要性系数。11下列哪一项不属于桩基承载能力极限状态计算的内容（4）。 (1)承台的抗冲切验算； (2)承台的抗剪切验算； (3)桩身结构计算； (4)裂缝宽度验算。12按正常使用极限状态验算桩基沉降时，应采用荷载的（2）。 (1)短期效应组合； (2)长期效应组合； (3)长期效应组合且计入地震作用； (4)作用效应的基本组合。13桩顶嵌入承台的长度对于中等直径桩，不宜小于（2） (1)l00mm； (2)50mm ；
7、(3)70mm； (4)150mm。14桩的间距(中心距)一般采用（1）倍桩径。 (1)34倍： (2)1倍2 (3)2倍； (4)6倍。15若在地层中存在比较多的大孤石而又无法排除，则宜选用（4）。 (1)钢筋混凝土预制桩； (2)预应力管桩； (3)木桩； (4)冲孔混凝土灌注桩。16可以认为，一般端承桩基础的竖向承载力与各单桩的竖向承载力之和的比值（3）(1)大于1； (2)小于1； (3)等于1； (4)等于2。17安全等级为哪一级的建筑桩基可采用承载力经验公式估算单桩的竖向承载力标准值（3） (1)一级； (2)二级； (3)三级； (4)各种安全等级的桩基。18桩侧负摩阻力的产生，
8、使桩的竖向承载力（2）。 (1)增大； (2)减小； (3)不变； (4)有时增大，有时减小。19桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（1）。 (1)增大； (z)减小； (3)不变； (4)无法确定。20在不出现负摩阻力的桩基，摩擦桩桩身轴力的分布之一可能是：（1 ） (1)桩顶轴力最大； (2)桩顶轴力最小；(3)桩端轴力最大； (4)桩身轴力为一常数。21对可能出现负摩阻力的桩基，设计时宜遵循的原则包括（1、2、4）。 (1)对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩： (2)对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降； (3)对位于中
9、型点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力； (4)对于自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性。22必要时可用来提高单桩承载力的措施包括（1、2、3、4）。(1)加大桩径； (2)增加桩长； (3)采用扩底桩；(4)提高桩身混凝土强度等级。23对于结构形式为内筒外框的高层建筑，在采用筏板一摩擦型桩基的条件下，合理布桩(3)1)均匀布桩；(2)内疏外密； （3)内密外疏； (4)内短外长、均匀布置。24长度与直径比超过20的钻孔嵌岩灌注桩，其承载性状属于（3）。 (1)纯端承桩； (2)纯摩擦桩； (3)摩擦端承桩； (4)端承摩擦桩。25摩擦型桩由于桩身上
10、部大面积填土下沉产生负摩阻力，下列几种工况中中性点深度及总负摩阻力最大的是（4）。(1)填土数月后成桩； (2)桩基尚未加载情况下填土； (3)桩基已加载但沉降尚未稳定情况下填土； (4)桩基加载且沉降稳定后填土。26沉管灌注桩质量问题多发的基本原因是（1）。 (1)缩孔； (2)振动效应； (3)测量误差； (4)混凝土搅拌不匀。 (1)桩距； (2)桩书27桩基承台发生冲切的原因是（2）。(1)底版配筋不足；(2)承台的有效高度不足； (3)钢筋保护层不足；(4)承台平面尺寸过大。28承台土阻力发挥的程度与哪些因素有关?（1、2）(1)桩距； (2)桩长；(3)桩顶荷载； (4)台底土质。
11、29一级建筑桩基应采用（1），并结合静力触探、标准贯入度等原位测试方法综合确定单桩的竖向极限承载力标准值。(1)现场静载荷试验；（2）理论公式计算；(3)估算法；（4）室内土工试验。30桩身质量检验的方法有（1、2、3、4）。 (1)开挖检查； (2)钻芯法；(3)声波检测法， (4)动测法。31列哪些建筑桩要验算桩基变形（1、2、3）。 (1)桩端持力层为软弱土的一、二级建筑桩基； (2)桩端持力层为粘性土、粉土或存在软弱下卧层的一级建筑桩基； (3)受水平荷载较大或对水平变位要求严格的一级建筑桩基： (4)对位于坡地的建筑桩基。32采用静载荷试验确定单桩的承载力时，出现下列哪些情况，即可终
12、止加荷？（1、3、4） (1)某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍； (2)某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的3倍； (3)某级荷载作用下，桩的沉降虽大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定； (4)已达到锚桩最大抗拨力或压重平台的最大重量时。34砂土和碎石类土中桩的极限端阻力取值，要综合考虑（1、2）确定。 (1)土的密实度； (2)桩端进入持力层的深度；(3)桩的截面尺寸， (4)施工机具。35关于在平面上的布桩，下列说法正确的是（1、2、3、4）。 (1)为了使桩基中各桩受力比较均匀，群桩横截面的重心应与荷载合力的作用点重合或接近
13、； (2)在有门洞的墙下布桩应将桩设置在门洞的两侧； (3)同一结构单元宜避免采用不同类型的桩； (4)梁式或板式承台下的群桩，布桩时应注意使梁、板中的弯矩尽量减小。36设置于深厚的软弱土层中，无较硬的土层作为桩端持力层，或桩端持力层虽然较坚硬但桩的长径比很大的桩，可视为（2 ）。 (1)端承桩； (2)摩擦桩； (3)摩擦端承桩； (4)端承摩擦桩。37对长径比较小(一股小于l0)，桩身穿越软弱土层，桩端设置于密实砂层、碎石类土层、中等风化及微风化岩层中的桩，可可视为（ 1）。 (1)端承桩； (2)摩擦桩； (3)摩擦端承桩； (4)端承摩擦桩。38影响群桩效应的因素有（1、2、3、4）
14、(1)土性 (2)桩的长径比； (3)桩长与承台宽度比；(4)成桩方法。39影响群桩承载力的因素有 （1、2、3、4） (1)承台刚度， (2)基桩间距； (3)桩长； (4)桩的排列 40灌注桩可能出现的质量问题有（1、2、3、4）。 (1)缩颈， (2)断桩；(3)混凝土离析； (4)桩底沉渣。41作用在桩基上的水平荷载可来源于（1、2、3、4 ） (1)作用在地下室外墙上的土侧压力； (2)反复作用的水平荷载，如风荷载等； (3)地震水平作用荷载； (4)作用在地下室外墙上的水侧压力。42影响单桩水平承载力的主要因素（1、2、3、4） 1)桩身刚度和强度； (2)桩侧土质条件；（3)桩顶
15、约束条件；(4)桩的入土深度。43混凝土预制桩的优点在于（1 ） (1)桩身质量较易保证；（2)直径大；(3)对周围环境影响小；（4)适用于所有土层。 44桩型选择时应考虑的因素包括（1、2、3、4） (1)桩使用功能；（2）地质条件； (3)经济和环境条件；（4）施工水平和经验。简答题1采用桩基础设计方案目前主要用于哪些建筑类型?答：主要有：高层建筑或重要的和有纪念性的大型建筑，不允许地基有过大的沉降和不均匀沉降；重型工业厂房，如设有大吨位重级工作制吊车的车间和荷载过大的仓库、料仓等；高耸结构物，如烟囱、输电铁塔，或需采用桩基来承受水平力或上拔力的其他建筑，需要减弱振动影响的大型精密机械设备
16、基础；软弱地基或某些特殊性土上的永久性建筑物；以桩基作为抗震措施的地震区建筑。2桩基础设计包括哪些内容?答：桩基础设计的基本内容包括：选择桩的类型和几何尺寸；确定单桩竖向(和水平向)承载力设计值；确定桩的数量、间距和平面布置方式；验算桩基的承载力(和地基变形)；桩身结构设计；承台设计；绘制桩墓施工图。3对桩承载能力极限状态和正常使用极根状态的要求，桩基需进行哪些计算和验算? 答：(1)所有桩基均应进行承载能力极限状态的计算，内容包括：根据桩基的使用功能和受力特征进行桩基的竖向(抗压或抗拔)承载力计算和水平承载力计算。对桩身及承台强度进行计算：对于桩身露出地面或桩侧可液化土、极限承载力小于50k
17、Pa(或不排水抗剪强度小于10kPa)土层中的细长桩尚应进行桩身压屈验算；对混凝土预制桩尚应按施工阶段的吊装、运输和锤击作用进行强度验算。当桩端平面以下存在软弱下卧时，应验算软弱下卧层的承载力。对应于坡地、岸边的桩基应验算整体稳定性。需进行抗震验算的桩基，应验算抗震承载力。(2)下列建筑桩基应验算变形：桩端持力层为软弱土的一、二级建筑桩基以及桩端持力层为粘性土、粉土或存在软弱下卧层的一级建筑桩基；受水平荷载较大或对水平变位要求严格的一级建筑桩基。(3)下列建筑桩基应进行桩身和承台抗裂与裂缝宽度验算：根据使用条件不允许混凝土裂缝的桩基应进行抗裂验算；对使用上需限制裂缝宽度的桩基应进行裂缝宽度验算
18、。4对可能出现负摩阻力的桩基，应按什么原则设计?答：对可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计：对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密度，待填土地面沉降基本稳定后成桩。对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降。对位于中性点以上的桩身进行处理(如在预制桩表面涂上一层沥青油)，以减少摩阻力。对于自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性。采用其他有效而合理的措施。5单桩竖向抗力荷载试验时，如何确定终止加载条件?答：(1)若出现下列情况之一，可终止加载：某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍。某级荷载作用下，桩的沉
19、降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24小时尚未达到相对稳定。已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量时。6简要介绍灌注桩的优缺点。答：灌注桩主要的优点：和钢筋混凝土预制桩比较，造价低，配筋率低于预制桩；适用于不同土层，按持力层深浅可改变桩长；施工噪声小；承载力高，可做成扩底桩、糖葫芦桩或支承在基岩上的桩，大大提高桩的承载力；桩径可变范围大。 灌注桩主要缺点：灌注桩容易出现断桩、缩颈、混凝土离析和孔底虚土或沉渣过厚等质量问题；也容易生成扩颈桩。孔底虚土孔底沉渣和泥浆护壁不易清理干净，施工过程不易控制，同一工地的桩，承载力变异性较大。冲击成孔工艺可以穿透硬地层，甚至作为持力层的微风化基岩；
20、但成孔速度慢，工期长。泥浆护壁成孔工艺，当采用泥浆池循环法施工，占用场地大，且脏乱，施工不文明。由于灌注桩质量不够稳定，抽检桩数多，增加检测费用。7简述影响单桩承载力的主要因素。答：成桩工艺影响，同样土层情况下，打入桩的承载力高于灌注桩，干作业灌注桩高于泥浆护壁灌注桩，人工挖孔桩高于一般灌注桩。桩形状影响，同样混凝土量的桩，增加桩侧表面积，可提高桩阻力；扩大桩端面积，可提高端阻力。土质好坏影响，桩在硬土中承载力高，反之承载力低。侧、端阻相互作用影响，同样土层的桩，端阻高的侧阻力相应高，端阻差的侧阻力相应低。8简述单橙在竖向荷载作用下的荷翻传递机理。答：当桩顶不受力时，桩静止不动，桩侧、桩端阻力为零，桩顶受力后，桩将产生一定的下沉后达到稳定，这时桩侧、端阻力总和与桩顶荷载处于静力平衡，随着荷载不断增大，桩身的压缩变形和桩土间相对位移相应增大，桩侧、端阻力也逐渐增大，桩身压缩变形和桩土间相对位移沿桩身深度递减，侧阻力的发挥也相应递减，随着荷载再增加，压缩量和位移在增大，桩身下段侧阻力和端阻力也逐步增大，在某一级荷载下，桩将出现不停滞下沉，这时桩侧、端阻充分发挥，也就是荷载达极限值，这就是桩在竖向荷载作用下的传递机理。