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1、工程实验室建设方案AFC工程实验室建设方案一、背景随着高铁与地铁的快速发展,AFC 系统大量使用 ,AFC 系统在测试及维修方面存在测试难、维修难度较大等问题 , 为解决以上问题 , 并为维修及检修工作提供可靠的测试及数据 , 就是十分有必要及迫切的事情, 综合西安地铁一、二号线多年运营经验 , 立足解决实际问题 , 为生产工作服务的态度 , 我们建立了 AFC系统工程实验室 , 通过搭建 AFC设备主要模块的测试平台, 可有效解决以上存在的问题, 为提高设备的测试与维修准确率与效率提供了的数据。二、 AFC系统测试实验室拟突破的技术方向AFC实测试实验室发展定位 : 一个目标提高生产水平 ;
2、 两个方向为公司、部门发展节约成本、减少浪费 ; 为 AFC专业培养高层次人才及实验室自身的学科带头人。 从现有的只能更换、 调整部件发展为可以自主维修、 制造部分部件 , 并以此为技术发展方向。该工程实验室建设需要突破纸币系统、票卡发售系统、 紧急控制系统测试平台、喇叭系统测试平台及模块数据提取平台等测试功能等多个技术难题 , 实验室的成立可以进一步开展 AFC系统设备各模块的模拟试验 , 研究成果能够保证形成一套完善的培训体系及检测体系。工程实验室的主要功能包括 : 对纸币模块进行系统测试、对票卡发售模块进行系统测试、 对扇门模块进行系统测试、 对紧急控制系统进行测试、 对网络连接状况进行
3、监控。能够直观反映 AFC系统设备中各主要模块的工作状态 , 准确检测各模块的故障原因。 从而达到对新进员工直观系统的培训任务以及完成各模块故障的深度检修任务。三、建设内容本项目在西安地铁渭河车辆段的综合维修基地内实施 , 车辆段内地势平坦 , 所处地理位置较优越 , 车辆段绿化较好 , 可充分实现水、电、路、通讯、排污与场地的通畅。该项目的水、电均利用西安地铁公司已有的公用工程与配套设施 , 不需要另行建设。工程实验室建设方案西安地铁渭河车辆段位于西安市经济技术开发区内, 交通便利 , 距离西安绕城高速 3 公里 , 距离高铁站北客站 3 公里 , 四通八达的交通网络 , 快捷便利 , 可为
4、项目实施提供便利。1) 技术方案 :本项目主要内容就是在具备模拟 AFC系统能力的西安地铁 AFC模拟中心内进行建设 , 建设完成后本项目所在地面积为 270 平方米 , 主要测试系统分为两大类 , 分别为维修测试系统 , 包括 : 纸币处理系统测试系、 票卡发售系统、 紧急控制系统测试平台、喇叭系统测试平台及扇门模块测试系统。软件测试系统 : 模块数据提取平台、网络连接监控报警。项目竣工后 , 将建设成为西北地区自动售检票系统功能测试最全面、研发能力较强、维修能力较强 , 在西北地区具有领先水平的工程实验室 , 满足产品的测试、应用开发、维修。维修测试系统及软件测试系统:序号设备名称用途1纸
5、币系统测试系统用以测试或测量纸币处理机构机械动作、传感器工作状态、 纸币识别器识别工作、纸币交易记录统计2紧急控制系统测试平用以检测 AFC系统紧急模块情况设备台状态3票卡发售系统测试系测试传输部件工作性能、 传感器工作状统态4扇门模块测试平台 用以测试或测量扇门机构动作 , 传感器工作状态5喇叭测试系统可大规模对喇叭进行测试及维修工程实验室建设方案6 模块动作提取系统 ( 软 用以提取模块动作次数 , 实现设备内部件测试系统 )元器件寿命预测7 网络连接监控报警 ( 软 基于 PING协议及 TCP协议 , 对 AFC网络件测试系统 )设备在线状态监测3) 各测试系统组成及功能纸币系统测试系
6、统组成 : 由纸币接收模块及测试软件组成功能 :(1) 用来测试与测量纸币处理机构纠偏部位动作逻辑。(2) 纸币接收模块退币传输机构动作逻辑。(3) 暂存位回旋动作及逻辑次序。(4) 叠钞过程及丝杆动作。(5) 时钟光感动作逻辑。(6) 纸币交易记录的统计。主要技术特点如下 :可测量纸币进暂存位动作、进钱箱动作、退币动作的动作次数、顺序、动作频率进行测试可测量纸币处理系统全部8 对传感器工作状态。可测试纸币识别模块识别方式, 对纸币面值、对进币角度进行分辨。可对纸币交易的数量、内容进行统计。可实现纸币处理系统错误代码显示。为纸币模块各位位置故障提供测试, 可准确判断纸币模块故障位置。工程实验室
7、建设方案票卡发售系统测试系统:组成 : 发票模块及测试软件组成功能 : 用来测试与测量票卡出票机制。可测试票卡传输逻辑可测试票卡进入废票箱逻辑传感器工作状态及代表的意义主要技术特点如下 :可测量票卡发售的取票与票卡传输的机械传动速度、原理等。可对处理过的票卡的数量及交易进行统计。可对全部传感器的工作状态进行测量。可实现票卡发售机构错误进行代码显示。 扇门模块测试系统 :组成 : 由扇门模块、电源模块、传感器模块与测试软件组成。功能 : 用以测量扇门模块PCM板工作逻辑测量扇门模块接近传感器工作逻辑测量通道传感器工作原理及故障情况测量扇门摆臂的工作原理测量扇门模块各个部件状态到位情况主要技术特性
8、如下 :可对扇门模块开合动作、电磁铁进行测试工程实验室建设方案可对通道传感器工作状态进行测试可对漫反射传感器工作状态进行测试可实现扇门模块系统错误代码统计紧急控制系统测试平台组成 :RS-232 串口、 SC显示屏、采用 D-sub9 针式连接口、端子连接线、 L 显示灯、紧急控制盒组成。功能 : 模拟 IPB 或 FAS紧急模式触发时 ,AFC站级设备状态。维修 AFC设备紧急状态后设备易出现的故障。为中央系统提供设备紧急状况下的日志情况。检测设备除正常情况外触发紧急模块的原因准确定位紧急控制盒故障原因, 进行修复。准确检测紧急控制系统线缆连接。技术特性 : 可模拟 AFC系统紧急模块的控制
9、 ;可测试设备在紧急模式下的状态;实现设备紧急状况下设备日志提取喇叭测试系统组成 :DC24V输入电源盒、 IO 控制板、喇叭 ( 空放功能 ) 、端子连接线、音频输入设备 ( 电脑 ) 。功能 : 可快速对喇叭进行测试。准确定位喇叭故障点。提高了喇叭维修效率。工程实验室建设方案针对目前 217 台无声喇叭 , 利用喇叭测试平台集中进行修复。技术特性 : 可大规模对喇叭进行测试及维修。网络连接状态监控组成 : 由测试软件、计算机组成。功能 : 可对网络中设备连接情况进行监控 , 如发生网络故障可发语音报警提示 , 做到第一时间以语音形式迅速提醒。技术特点 : 可快速直观对设备网络连接情况进行跟
10、踪及报警 , 实现了从被动发现故障到主动提醒故障。 模块动作次数提取组成 : 数据提取工具、计算机组成功能 : 可对 TVM纸币接收模块、 TVM纸币找零模块、 TVM硬币接收模块、 TVM 硬币找零模块、 TVM发卡模块、 BOM发卡模块、 AGM扇门模块、 AGM票卡回收模块的动作次数进行提取 , 精确到设备的动作个位数 , 并且可根据使用者需求任意确定时间段 , 精确对设备动作次数进行统计 , 覆盖了 AFC设备全部主要模块。技术特性 :AFC 设备内部结构复杂 , 模块数量较多 , 材质复杂 , 部分零部件性能与时间使用长短有关 , 但相当部分零部件与设备使用动作次数有关 , 以往在检修过程中 , 会根据部件现场情况决定就是否进行更换 , 这样做的缺点导致部分故障会大规模爆发 , 而对设备动作次数进行统计后 , 根据零部件使用在某个动作次数后会发生老化 , 可根据动作次数提前安排更换 , 这样可大规模降低设备故障率 , 提供设备完好率 , 对检修工作的细致化、深入化提供了现实可行的数据支持。以上为 AFC系统工程实验室主要建设内容。