赤峰南山科目三考试.docx

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1、.赤峰南山科目三考试必过宝典（详解）根据本人考试回忆，如有错误，敬请谅解！一、考前准备 ：考试要拿好身份证， 在二楼候考厅等候， 叫你名字就去一楼监考厅， 把身份证给考官，直接上车，做五项：调整座椅，系安全带，看后视镜，检查档位归空挡，手刹拉起，车上监控系统会问你的名字，报上自己的名字后开始考试，把车钥匙拧向三档，打开灯光开关，车要是启动状态就不用管，注意听语音操作，车上就说灯光测试开始。二 灯光测试：语音提示”下面进行模拟夜间行驶灯光操作的考试”，准备考试。注意：下面每项都切勿抢先操作。二、灯光测试要领1.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶(大灯，远光灯 )2.夜间通过没有交通信号灯控制的路口

2、（或夜间通过坡路或急弯） 、（夜间通过人行横道），三个选项随机任出一项 (变为近光灯，再远光、近光 )3. 夜间在道路上发生事故妨碍交通又难以移动 (示廓灯 双闪 ) 4.请将前照灯变为远光 （关双闪，大灯，远光灯）5.夜间在狭窄路与非机动车会车 (近光 )6.请将所有灯光关闭， 关闭后不要打火 ，语音提示灯光测试完成后，注意：这时不要着急打火，请等待语音提示”请起步”再说。将车起火。注意 :灯光操作不对的话就“不合格”关闭所有灯光，钥匙门开到第一个档，就可以下车了，（还有就是直接做第二次补考， 把灯光都关了， 从新开始做第一遍，如果第二次不合格就下车）灯光测试合格后语音提示请起步。三、“起步

3、前要领”起步：将听到起步提示。请起步，起步前看看是不是在“空档” （如不是在空档打着火不合格） 是空档就可以把车打着火了 （因为起步后就右转， 而且地上画着右转箭头，所以起步必须打右转向灯）1 左脚踩住离合，右脚踩住刹车，打火。2 打右转向灯 挂一档 松手刹3 按喇叭三声，松刹车，轻轻松离合起步。4 右转出车位，直行。前面道路右转弯时不要压黄线。 将听到” 起步完成” 提示，走一小段后加油挂二档。你的车前面有别的考试车堵着，你就跟着走一走一停，记得停时候空挡、 拉手刹。（不打转向灯， 不按 3 次喇叭扣 20 分；不松手刹，不关车门，不系安全带不合格） 注意路中间的白线不要压到， 观察前面的考

4、试车辆，离前车 5 米左右就停车等待，停车时挂空档拉手刹，起步时挂一档，按喇叭，松手刹，到红山驾校大门口，遇第一个红绿灯，看一下左侧，打右转向灯转弯（红灯要停车， 起步先打右转向， 按喇叭转弯） 上路后有三条路， 走中间的，这一条路较长，大约一公里多，车速保持在 20 迈左右就可以，一直挂 2 档，轻给油，注意和前车保持距离，千万不要离前车太近。停车等信号灯，尽量与前车保持一定距离，做下一个动作会有很大帮助。考场门口红绿灯：注意：这里的绿灯只有 20 秒。.1 如果绿灯 8 秒以上，就直接打右转向， 过人行横道后右转弯进入考试车道， 注意不要压分道线。2 如果遇到红灯，必须踩离合，踩刹车，挂空

5、档，拉手刹，关转向灯。注意：要提前停车，尽量别在坡上停车。起步时这里有可能是缓坡，注意坡起。红灯剩 8 秒时，踩离合，踩刹车，打右转向，挂一档，松手刹，轻轻松离合，观察转速表到位， 然后松刹车， 松离合，过斑马线后观察左侧倒车镜后右转到中间考试车道。这段路不能超过 40 公里 /小时，可以提速到 15 加到二档，可以提速到 20 加到三档，然后降到二档继续前进。在大门口的停止线停车时确保你前面的考试车都已出门口，可以等1-2 个红灯，这样你和前面车辆的车距就很远了。 在红烨大街可以 1 到 3 增减档熟悉离合， 因为是下坡几乎不用加油，三档也是怠速。四、 右转。语音提示：前方右转弯，打右转向灯

6、，此时路面有一点小下坡，因此要轻轻的点一点刹车， 不要让车速太快， 不然转弯时会有难度， 车头越过路面的下水井盖往右打轮，打轮不要打死，看准中间的路，慢慢回轮打正方向，转弯后也是三条车道，走中间的。前方右转弯，提示将车速降到 20 公里换 2 档，打右转向灯 3 秒以上，右转。大点转不要压线，转弯后也是三条车道，走中间的六第二个红绿灯：听到”前方右转弯”提示后，打右转向，过人行横道后右转，转入中间车道。注意：如果转弯后看到前面有皮卡车要在这里放车。 放车等于临时停车： 踩离合，踩刹车，挂空档，拉手刹，打双闪。听到前方右转弯语音时，最好换一档通过，打右转向、鸣喇叭，你的座位越过前面地上有个长方形

7、井盖子再打方向， 这样进入中间车道就不会压线头了， 这个右转弯交通灯永远是绿灯。转过去换 2 档，百米加减档每一项注意语音说完再做，减档注意抬离合时适当闷一闷，这样不会闯动。五、百米加减档 。右转弯后慢慢给油，将车速保持在 20 迈梢上一点，为挂 3 档做准备。语音提示挂 2 档，不用管；挂 3 档，从 2 档摘出后待变速杆归位后直接往上推，直接挂 3 档就可以了， 此时千万不要给油； 挂 2 档，两脚同时踩刹车和离合或者刹车稍快一点，轻点刹车把车速降到 15 迈挂 2 档，松离合时不要太快，刹车也要慢松；挂 1 档，轻点刹车，车速降到 10 迈左右，挂 1 档，松离合不要太快。（切记：语音提

8、示的间隔很短， 只要前一个动作的离合松开， 马上就会下一个提示， 所以千万不要慌，一定要先刹车后换档，慢松离合，坚持“两快两慢一停顿” 。慢松离合也不是特别特别的慢， 因为有时间的限制， 大约 3 秒左右一定要将离合完全松开，脚彻底离开离合。）平稳松离合，千万别耸车。注意：必须松离合后完全拿下脚。六、直线行驶 。语音提示百米加减档完成后，加油挂 2 档，车速提到 20 迈，迅速挂 3 档，车速提到 30 迈，不要超 35 迈，保持 30 迈以上，语音提示（前方以每小时 30 公里左右速度行驶），一直到语音提示直线行驶完成。 直线行驶时注意力多放在车身行驶直不直上，我做是看前方一秒多，看迈速表一

9、秒，交替进行，看迈速表不要低头，动动眼睛就好。七、公交站台。 这里要特别强调，语音提示直线行驶完成，马上就是公交站台，反应一定要迅速，语音提示直线行驶完成，不要给油，等提示公交站台，马上踩.刹车，把车速降到 20 迈以下，迅速挂 2 档，慢松离合，这样公交站台就通过了，通过后一直 2 档捎给油 20 迈以下行驶。八、变更车道。 语音提示：请变更车道，打左转向，灯闪四下后，按两声喇叭，向左变更车道，注意不要压线，不用变回了，就在这条车道行驶，因为再往前就要掉头了。九、掉头。 听到”变更车道”完成后，走一小段，挂一档，找边线30 公分。听到”前方请掉头时” ，打左转向，继续前行，快看不到尽头砖头时

10、，向左打满方向后掉头，听到掉头完成提示后，加油至15 换二档。语音说调头完成换2 档怠速语音提示前， 车到第一个路面的左转向标线时换成 1 档，听到语音提示后， 打左转向，车尽量向车道右边虚线靠近，为前面的掉头做准备，注意不要压虚线，车行驶到离最前面的砖头一尺时迅速把方向向左打死， 掉完后还是选择中间车道行驶，回轮时要快，注意不要压线，压线就不合格了。语音提示掉头完成，说明你已经通过了掉头， 给油换 2 档捎给油 20 迈以下行驶。到前面就会提示准备掉头，打左转，这时候换到一档，一定按住转向，不要自动回去，那就掉了，在快掉头的时候车尽量靠行车道的右边30cm 左右，向左迅速打死轮。十、会车 ：

11、闪灯三次。十一、通过路口，按两声喇叭，稍踩刹车；前方学校，稍踩刹车；人行横道，按两声喇叭，稍踩刹车。 一直 2 档捎给油 20 迈以下行驶。十二、超车。这一项和变更车道完全一样。十三、左转弯。 绿灯就打左转向，转大一点，上中间车道。红灯就等，踩离合，踩刹车，挂空档，拉手刹，关转向。红灯剩 8 秒，踩离合，踩刹车，打左转向，挂一档，松手刹，按喇叭，松刹车，轻轻松离合起步，转大一点，上中间车道。路面上有两个左转弯的标线， 到第一个标线时会有语音提示前方左转弯， 这时打左转向，注意红绿灯的时间， 如果绿灯时间够车通过停止线的话， 按喇叭继续前行，如果绿灯时间不够的话， 在离停止线的那个左转弯标线处停

12、车 （停车的要领这里不再重复），停车后转向回位，当红灯到 6 秒的时候，打左转向，挂 1 档，松手刹，按喇叭，起步，左转时车尽量先直行，到路中间时再向左打轮，反正把车开进中间的考试车道就可以了，给油挂 2 档捎给油 20 迈以下行驶。语音说前方左转弯时打左转向、鸣喇叭，绿灯时间不充足就空挡、手刹等下一个绿灯。不等的话可以适当加油通过。 一开始出门和这个等交通灯都涉及到坡起，注意不要车辆憋灭火。 起步保持 1 档，你的座位越过中间车道左边白线时再转向，转完变2 档。十四、 靠边停车 。注意：如果前方有车，必须在靠边停车路牌前听到语音提示前放车。放车操作同上。听到” 靠边停车”提示后，打右转向，过

13、路牌右转，车右侧离边线不能超出 30 厘米且不压线。 技巧：观察你正前方的雨刷小黑块， 让小黑块的左侧对准白边线左侧，边前进边微调方向。瞄好边线后，踩离合，踩刹车，挂空档，拉手刹，熄火，松安全带，看后视镜，将车门打开 5 秒后关上，等语音提示。语音提示前方靠边停车后，打右转向，按喇叭，挂1 档，车座椅与“靠边停车”那个蓝牌子成一条直线时向右打轮，打轮不要太快， 根据实际路况来打轮， 千万不要压右边的白线，否则不合格，距离右边的白线小于30 公分，踩离合刹车，.挂空档，拉手刹，转向回位，熄火，松安全带，开车门停 5 秒左右，关车门，听语音提示是否合格。（“距离路边线大于 30 厘米，不合格或者扣

14、 10 分，靠边停车一定要按顺数操作，要不也不合格” ）过路牌右转，在白色实线边缘停车，打转向灯提前三秒以上，距离路边边缘线小于 30 厘米， 用时大概在 20-30 分钟左右。语音提示前方靠边停车时， 换 1 档、打右转向、鸣喇叭，看右后视镜没人再打轮，记得转大弯。我考试时候后轮保持挺好，结果前轮离线 5cm，这就要在做保持 30cm 时瞄一下右后视镜， 车身别太偏了。 一般后视镜会出现教练的小手指挥你，距离够了踩刹车要坚决，直接离合、刹车一起踩死。空挡、手刹，摘安全带，开车门探脑袋关车门，手放方向盘上等语音说考试合格，下车。温馨提示：考试必过要素：较强的心理素质（不紧张、不慌乱） +熟练的

15、操作能力（平时多练车至少 15 小时以上） +外在因素（比如运气） =科三路考必过。特别提醒：根据本人考试真实回忆， 一定要和你前面的车保持距离， 不然后面有很多地方让你掉考。本人在最后一顶靠边停车时， 本来和前车保持了很远的距离， 但是前车在靠边停车的地方， 不往前开，当时如果不是外面的人喊我往前面开， 我可能就直接掉考了，后来问了教练才知道当时是可以停车等待的。 如前方有车辆阻挡不能通过停车挂空档拉起手刹，开报警灯开关。需要注意： 1 考试全过程下车上车都是不要绕车头。 2 南山考点在红山驾校，火车站坐 1 路长青公园转 101 原英才学校下。 3 上车别和安全员说话，但他说的都对你有用。

16、 4 我考试时候百米加减档处有个卡车停在那，暴按喇叭他才走，不走我就掉考了。 5 靠边停车时候我右边来了电动车差点撞上，这就需要提前判断加油与否。赤峰科目三南山考试结果统计表发布时间： 2014-5-10 7:37:18作者：赤峰松原驾校来源：浏览量： 400【字体：大中 小】实际考试过程中对考试结果的统计分析数据，供教练教学、学员练车过程中参考。因时间有限，只统计了部分学员的数据。.无错误一次合格14部分过错但考试合7格故障项目故 障 原 因分布夜间模拟灯光灯光错误男 1第 2 项灯光不会男 1男不鸣笛3女起步1男不开转向灯1女1右转弯听到语音提示后没反应男 1转弯后压右侧边线女 1与前车距

17、离近，无法做此项目女 2挂 1 档刹车过急，车恿动男 2男加减档位操作挂 1 档抬离合器快，车恿动2女1挂错档男 1二次挂档男 1男不开转向灯1女掉头1转向灯开的晚男 1调头早，压黄实线男 1调头后压右侧线大于50 公分男 1左转弯停红灯起步转向灯开的晚，进入斑马线才开男 1起步时先抬脚后放手刹男 1公交站台速度大于 20 公里 /小时男 1女长时间半联动行驶1男1统计总人数：29 人日期分布：2014.4.299 号车雪铁龙统计人数10人2014.5.819号车捷达统计人数10 人2014.5.1422号车捷达统计人数9人统计说明：.不然以后没法改， 也为日后行.本统计数字为有明确记录的考试

18、结果，非赤峰松原驾校安全员时或安全员统计不准确时，未计入本统计结果。统计开始日期2014年 5 月 1 日，之前考试未统计。换挡时，一定要克服“两脚同步动作”的毛病，一只脚抬起，另一只脚踩下。另外，两只脚的力度也不一样：左脚快踩到底，缓慢松开；右脚缓踩缓松（动作都比较缓和、轻柔，包括刹车也是这样）。今天考的科三 到最后靠边停车电脑报 了一句大概是 手刹拉晚了 脚刹台早了 然后就没有下文了 重新开回红山驾校 我就下车了 然后我跑到考官那拿身份证查了一下 说是考试合格了 但是我现在还是提心吊胆 不确定过不过 是不是就得等晚上看驾校的档案了虽然我是在北山考的科三，但是练车时也按照南山的程序练了几次，

19、 说说我的加减挡方法 （不同教练所教方法不同，仅供参考） ：因为做加减挡项目之前已经是在2 挡，所以，当加减挡操作开始时，听到“请挂2 挡”语音后，什么也不动，然后，轻踩油门，车速平稳提到30 迈，此时，“请挂 3 挡”的语音也该来了，听到语音后，松油门，踩离合，挂入3 挡，之后不加油，等“请挂 2 挡”语音时，踩刹车，车速降到20 迈时，踩离合，挂入 2 挡，不加油，等“请挂 1 挡”时，踩刹车，车速降到10 迈时，踩离合挂入 1 挡，略给油，等语音说加减挡项目结束后，提速换2 挡进行下一项考试。加减挡过程中注意以下几点：1、升档之前一定要先加油提速冲车，使车速与升档后的挡位相适应。2、降挡

20、操作之前不加油，要踩刹车降速，使车速与降挡之后的挡位相适应。3、挂档之前的踩离合要干净利索，一脚踩到底，不犹豫、不迟疑；挂挡之后松抬离合器踏板的快慢要把握好，不能太快（特别是1 挡与 2 挡之间的变换），以车辆不发生耸动、顿挫为标准，当然也不能太慢，超过5 秒钟会扣分（实际中5秒足够了，一般都用不了5 秒），换挡完成后左脚完全离开离合器踏板。4、踩刹车也要有脚上功夫，要使车速平稳过渡，不能使坐在副驾驶座位上的人员有明显的“前仰后合”之感。另外，减挡时，踩刹车与踩离合几乎同时进行，踩刹车略前一点，动作要迅速，否则，跟不上语音节奏，会掉考。5、一定要熟悉挡位图，不能挂错档，不能低头看，挂档动作要轻

21、柔、准确。换挡后，右手不要长期置于挡把杆上。以上要点说起来不难， 关键在熟练，必须多加练习，手脚协调一致，最终达到“不假思索”的操作才算合格。从考本练车时就应该克服的毛病之二：掉头转过弯来之后何时回正方向？掉头转过弯来之后， 不要像在科目二中那样， 等车身与两侧分道线平行时才快速的回正方向，这样操作，车身肯定不正。正确的回轮方法应该是在转过弯来之后，车身与分道线呈五六十度角时就开始缓慢回轮， 这样掉头之后车身才与分道线平行。从考本练车时就应该克服的毛病之一：掉头时做出“？”型路线的动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往右边打，再做转弯动作。这种走法，很容易让后车误判你的车身动态而肇

22、事，并且还会影响隔壁道路的通行效率。这种错误经常在路上遇见，甚至有些人误认为这是一种掉头“技巧” 。做出这种动作都是不提前缓慢靠近右侧分道线， 而是到了马上要掉头时才突然来这么一个动作，以便能掉过头来，这是很危险的驾驶方式。在科目三练车时就要注意千万别养成这样的习惯，.车安全埋下隐患。从考本练车时就应该克服的毛病之三：在起步、转弯、掉头等操作时全凭后视镜，不扭头看车辆周围的视线盲区。由于后视镜有视觉盲区， 加之这些操作较慢， 你操作之前观察时还没有车辆， 等你操作时，可能就已经有车辆到你跟前了， 所以，在车动起来的最后一刻一定要“亲眼”看一看，确认安全后再动车，否则，很容易发生事故。另外，在小区等有儿童玩耍的地方，更要注意，因为儿童身高低，有时在车里通过后视镜根本看不到车旁边的儿童， 此时若盲目操作， 定会发生意外。 这样的事故案例在各种媒体中报道的很多，司机切记安全第一！ ！.