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1、一台奥迪 A6 2。4的 O1V 箱子。来我们这修时4-3 2-1冲，挂档冲。行驶270000 ，大修后装车，挂档没了，可4-3 2-1 还是和原来一样。这就头大了，变速箱，发动机没有任何故障，变速箱电脑也换过，各电器元件数据都正常，第一次遇，测试都是好的。怎么装车不行了了，后来没办法，以为是阀体问题，原阀体没换，后来换了全新阀体，装车还是一样， 现在大家都急了， 服务站怀疑是我们波箱内部有问题，但波箱测试一点问题都没有啊，基于以后还要业务来住，我们又发了一台，装车还是不行， 这下问题大了， 服务站不要我们波箱了， 第一次出现这样的现象，他说要到别的地方去拿一台装。结果一连换了好几台，好几个公
2、司的产品，故障还是没有任何变化， 这就怪了， 后来还是没办法，服务站还是要求我们把变速箱搞好，这变速箱我们第一次接吗，没办法，我们就叫他把他原车的变速箱又发给我们。重新解体检查，机械部份没发现任何问题，这问题还是出在阀体上吗/ 我们又把阀体解体，也不卡。电磁阀是新的， 应该不会有问题啊，后来我们又装回去， 把 C盅 G 盅 F 盅间隙都调小了点。比平时都要小。C 盅的控制阀柱加了条比较细的弹簧，测试也没问题，再次装车。好了，这怪了，难道就是这的问题，心中的玄终于松了，可是好日子没过两个月，两个月后车又回来了， 还是一样， 4-3 2-1 冲。这怪了，难道弹簧力度又不够了，这次没发变速箱了， 而
3、是直接上门去，有车在毕竟好吗，又带了全新阀体，把原来阀体 C 盅加的弹簧拿下来装进新阀体内， 以为这样装上去没问题了， 结果还是一样的。这次没办法了， 一时不知从何下手了，我用 5051 看了下发动机变速箱的数据， 都正常啊， 这怪了， 难道这变1 / 2速箱就没得修了吗 / 我问了下维修人员，发动机有没大修过，他说没有，他们说跟客户说过了， 发动机很脏，建议客户大修，但客户说还没什么异常就先开着吧， 我说会不会是这变速箱跟发动机不匹配了， 刚好他们公司还有台 2。4的发动机变速箱一起大修的， 我就建议他们把这台有问题的变速箱装那台车上去试下，装车，好了， 难道真是发动机跟变速箱不配了吗 /这时候他们也不好说了， 我就说跟客户沟通下把发动机大修下，后来经过沟通客户同意发动机大修了， 这下好了，终于有希望了， 结果奇迹出现了， 发动机大修后， 经过匹配，试车好了， 修了大半年的车终于好了。 客户 这时也没话说了。 到现在车还开得好好的了。 原来就听说过这种老款 A6公里数上来了发动机跟变速箱难匹配， 看来没遇到还不信现在没办法不信了。呵2 / 2