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1、第 1 页 浅谈“霸座”现象 特征码 lGDBsaidSuZUZlfmYUJH 浅谈“霸座”现象 距离“霸座男”孙赫事件才仅仅一个月， “霸座”闹剧 再次上演。9 月 19 日，一名女士高铁上强占靠窗座位，列车员 出面劝说，该女士表示“谁说这个位置不是我的？我买了票你 凭什么不让我坐” 。9 月 20 日，一名网友拍下一名老人强占他 人位置不让，并振振有词“年轻人站半个小时怎么了，我岁数 大胳膊疼腿疼” 、 “你买这个位置就该你倒霉” 。霸座事件的层出 不穷，不禁让我思考罚款 200 元禁乘 6 个月的惩罚力度究竟是 否能止住如此流氓的行为？ 高铁“霸座”现象一经曝光就引起广泛关注，在官方发
2、表声明之前，网友就人肉出其姓名、学历和工作单位等信息， 第 2 页 当事人往往在舆论的压力下最终出面道歉，而接连出现的霸座 事件，舆论风波过去，一切又回到原点，道德约束未见成效。 “座霸”们以一系列无理的理由拒不起身，而被强占位置的旅 客只能被安排到其他空坐上，遵守规则的旅客无奈只能选择退 让，如此一来，旅客应有的权利该如何被保护？ 目前，很多短途高铁不再配备乘警，改为安全员，而安 全员并没有执法权，遇到类似的占座行为只能求助下一站的铁 路派出所。但当霸座者面对安全员时，他们以自己行为并未违 法为理由，竟然丝毫不见收敛，甚至气焰更为嚣张。反观安全 员，只能苦口婆心的劝说；列车内的空间相对较为狭小，如果 强制带离霸座乘客，当事人若激烈反抗则容易对其他乘客造成 伤害，因此遇到霸座不听劝的乘客没有太好的办法。 无人管、管不了、霸座低成本就是目前“霸座”事件的 现状，要想让人人都遵守规则，那么就要让违反规则的人付出 代价，严惩“霸座”行径，让“座霸”不敢“霸” 。