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1、用插杆配合 U 型钢支架穿越散体层方案的应用一、现场情况：北区深部开辟工程 40 中段运输巷由于部分布置在矿岩接触带或部分穿过松软矿体，即在不稳定的松软围岩中，所以在施工运输巷时遇松软SK岩和松软矿体，形成部分严重塌坊，使工程不能正常施工，严重影响了掘进施工进度。2007 年 4 月上旬在 40m运输巷掘进施工中，不良岩层出露的长度缺乏 3m，空顶 24 小时即发作了坍方。随着岩石量的不时扫除，冒落的散体依然不停地从工作面上端部流出，并且越来越多。从散体块度看，开端排岩时大块较多，最大块度达2.1*1.0*0.6m3 ；其后块度越放越小且放不空。依据上述状况以及存在小矿点空区现象剖析，上部空区
2、已充溢散体并构成高应力。此外，从散体表观密实度剖析，冒落散体堆的高度，至少已达1015m。由于该部位压力加大，估量冒落的长度不会小于5m，经过剖析北区的围岩情况，估计冒落散体在短时间内是出不空的。为加快深部开辟工程进度，必需处理穿越散体层的技术问题。由于冒落散体的块度较小，而且块体的硬度不大，从而给穿越工作带来一定的难度，国内外成型的穿越软质松懈体（如流砂、泥质岩等）的盾构技术、插板技术等都难以奏效，需求量体裁衣地研讨新型穿越技术。初步剖析，可采用超前插杆与 U 型钢支架相分离的办法穿越散体层。二、详细计划： 在距塌落部位 1 1.5m 处先行架设 U型钢支架，然后停止插杆体。因散体块度及硬度
3、均不大， U 型钢支架间距选择 300400mm，使其构成托架作用。由于巷道断面较大（3.0 3.2m2），插杆越长越好，最好不小于2.5m。杆体采用开缝锚杆，用 7655 凿岩机沿 U型钢拱上沿、对开木缝隙处以 25 30 o 角注入。如遇大块或硬度比拟大，为使杆体有足够的强 o度而顺利插入，可用钎子钢套开缝锚杆用 7655 凿岩机凿入，杆体开缝锚杆间距选择 200mm 300mm。U 型钢支架上部及时充填对开木，其作用主要是对 U 型钢支架间、杆体间四周散体提供支撑力，以障碍散体滑动或掉落，为支护提供较好的空间条件。同时，用对开木填充巷道 U型钢支架柱腿外侧缝隙，避免侧面块体滑落。尔后反复前述过程，直至穿越整个散体层。三、穿越步骤四、施行效果及经济效益：1、采用上述办法，6个工作日内胜利穿越散体层8m，加快了开辟工程进度，同时为下一步开辟工程同样围岩情况掘进积聚了技术经历。2、可防止施工绕道 150m，每米节约本钱费697.5 元，人工费 911.4 元，合计 1608.9 元，间接经济效益为： 1608.9 元/m150 241335 元。五、结论： 该办法的优点是能够连续施工，并能够发明良好的平安作业条件，比拟容易施工；缺陷是长插杆施工难度大，特别是采用钎子钢套开缝锚杆必需把握好角度。工作单位中钢集团赤峰金鑫矿业有限公司