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1、第 1 页 科学发展观调研报告(石化公司) 特征码 aAkBpgVoANvTKWtNrdhM 应对新形势迎接新挑战主动调整战略确保持续发展 科学发展观就是以人为本、全面协调可持续性的发展观， 体现了马克思主义的方法论和世界观。 “发展”是第一要务，必 须是科学的。正如胡锦涛总书记指出的那样，一个国家坚持什 么样的发展观，对这个国家的发展将产生重大影响，不同的发 展观往往会导致不同的发展结果，坚持以人为本、全面、协调、 可持续的发展观，是我们以邓小平理论和“三个代表”重要思 想为指导，从新世纪、新阶段党和国家事业发展，全局出发， 提出的重大战略思想。因此，在实际工作中必须建立科学工作 理念，形成
2、广泛工作共识，确定正确工作方法，做到学以致用， 贯彻于实践、指导于实践。 几年来，xxx 公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实 现了跨越式发展。管理上推行了卓越绩效19580 标准，20XX 年获得全国质量奖。随着石油石化行业的迅速发展，全国各地 特别是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特别是曹妃甸和黄 第 2 页 骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公 司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续发展就必须 以科学发展观为指导，主动调整发展战略与规划，以确保持续 发展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机 产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持发展。 一、面临
3、环境形势分析 1.国家政策及经济的发展支持石油石化行业的发展。 随着国民经济的快速发展，特别是耗能较多的重工业、汽 车等产业的发展，我国能源需求结构发生较大变化，对石油的 需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油能力的扩 充，燕化、*、扬子等 60 万吨以上乙烯装置改造的完工及我国 汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石 油进口快速增长。 2.滨海线新区的发展，带动石化产业的发展。 化工产业是*市 6 大支柱产业之一，*市将充分发挥石油 化学工业带动力强的特点，大力发展化学工业，延伸产业链， 发展精深加工。包括建设千万吨级炼油、百万吨级乙烯、百万 第 3 页 吨级聚酯、百
4、万吨级聚氯乙烯、百万吨级合成树脂等大型石化 与化工装置，并相应发展精细化工产品，使*成为重要的国家 级乃至世界级化工基地。目前，已有多个石化项目经国家批准 立项，将在*建设。如正在渤海油田进行的规划到 20XX 年建成 的 3000 万吨产能规模的油气田项目，及相应的百万吨/年乙烯 项目等。 *石化产业的巨大发展将导致石油进口需求量大增。大量 的原油进口将为*港 xxx 业务带来最直接的需求。 二、产业发展趋势分析 1.港口业的发展趋势 港口物流是港口业发展的趋势所在，随着世界经济全球化， 贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的 发展，港口不再是仅具有传统的装卸、仓储功能，被游
5、离于生 产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂， 港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至 世界经济和贸易发展。港口是海上运输与陆地运输的连接点， 是货物中转、换装和集散的场所，港口作为全球综合运输网络 的节点，决定了它与生产制造企业、运输企业、仓储企业及销 第 4 页 售企业等有着十分密切的关系。 同时，为了追求规模经济，船舶公司争相采用大型化船舶， 从而对国际贸易港口的水深、装卸设施、服务水平以及腹地货 源等相关因素提出了更大的挑战。为了适应船舶大型化的趋势 和基于节约投资成本、节约船舶在港时间以及加快货物流转速 度的考虑，发展综合物流服务势必成了港口发展的首选
6、。 目前，世界上很多大的跨国公司、海运公司和物流企业均 在港口及其周围地区建立生产制造厂、物流中心、分拨中心和 配送中心，如安特卫普、鹿特丹、新加坡、香港、横滨、高雄 等港都围绕着现代物流建有物流中心、物流码头、分拨中心、 配送中心等，不仅具有传统的物流功能，而且具有流通加工、 信息情报、销售和展览功能，可供全方位的服务。发展现代物 流也是提高我国开放性港口城市国际竞争力的重要选择。 2.行业竞争分析 在对我们的行业进行分析时，最关键的分析要素是现有竞 争对手、潜在竞争对手以及客户的侃价能力三个方面，而替代 品以及供方的侃价能力则相对不重要。 第 5 页 xxx 有限公司的现有竞争对手、潜在竞
7、争对手有秦皇岛港、 青岛港、大连港、曹妃甸港、实华码头公司及货主码头。 （1）秦皇岛港 秦皇岛港与*港距离最近，在成品油方面存在直接的竞争； 秦皇岛港油码头工程始建于 1972 年，建设初衷是为服务于 大庆油田，大庆原油吞吐量最高年份曾达到过 1250 万吨。 （2）青岛港 青岛港拥有目前北方沿海最大的原油接卸码头和规模最大 的中转储罐，目前已被中国石化集团定位北方及长江沿线石化 企业进口原油的接转基地。因此，青岛港也是*港接转华北地 区进口原油的主要竞争对手之一。 xx 港（集团）有限公司油港分公司拥有两座原油装卸码头， 第 6 页 一座燃料油码头。x 码头年设计通过能力 3000 万吨，周
8、边储油 能力达到 297 余万立方米。现有泊位情况为：原油装卸通用泊 位 3 个，分别为 2 万吨级、5 万吨级、25 万吨级；3000 吨以下 成品油泊位 2 个。青岛港 20XX 年 7 月与中石化签署原油储罐及 配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的 32 座共计 180 万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化， 实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港创造了稳定、 可靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基 地的地位。20XX 年 10 月，青岛港又宣布在未来 7 年中将投资 160 亿元进行港口建设，其中包括 30 万吨级原油泊位码头的建 设，现已投
9、入使用。 （3）大连港 大连港 30 万吨级原油泊位已于 20XX 年 6 月投产运营，其 北良港已启动投资总额达 3.16 亿美元的 50 万吨级原油码头项 目这是迄今为止我国吨位最大的泊位。 大连港的石油码头主要承担东北地区的原油和成品油进出 口任务，其 10 万吨级原油码头改造成 15 万吨级后，20XX 年中 转了少量的*石化进口原油。 第 7 页 （4）曹妃甸港 曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码 头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤 海湾内唯一不需要开挖航道和港池，就具备建设 20 万吨级以上 深水泊位的天然良港。且后方陆域有 150 平方公里的滩
10、涂可供 开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业 港条件。曹妃甸港拟重点建设 25 万吨级进口矿石码头 4 个、30 万吨级进口原油码头 3 个、LNG（液化天然气）接卸码头 1 个、 515 万吨级煤码头 16 个，最终形成年接卸矿石 6000 万吨、 原油 5400 万吨、LNG600 万吨、下水煤炭 2 亿吨的“码头深水 化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的 能源枢纽港。20XX 年曹妃甸已经投产。 （5）实华码头 集团公司与中石化合资的实华 30 万吨大码头已于 20XX 年 10 月投产，这造成了 xxx 公司大船的分流，对生产任务的影响 是具大的。我
11、公司 10、11 月未接卸一条 15 万吨船舶。 （6）黄骅港 第 8 页 黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口， “神华工程” 的龙头。黄骅港将逐步改变单一的煤炭港口的地位，转向综合 港口，黄骅港的发展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输 出大港，并尽快发展成综合大港；建成我国东部地区节水型临 海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙 等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州 分公司拟利用黄骅大港化工品码头辅助设施用工程设施及生产 管理系统,建设 5 万吨级原油码头一座,30 万立方米原油库及黄 骅至沧州 DN400 输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油
12、及东南亚进口原油 500 万吨。由于地理位置的原因，黄骅港石 油码头的建成，必然将分流*港 xxx 的货运量。 （7）货主码头 货主码头在*港及临港工业区剧增，造成 xxx 公司货源严 重流失。 三、金融危机对全球经济及对石化行业的影响 20XX 年 8 月美国次贷危机全面爆发，危机愈演愈烈。随着 流动性急剧紧缩，许多华尔街金融巨头也成为牺牲品，其他产 第 9 页 业也深受波及。更重要的是，次贷危机的深入发展可能导致全 球经济秩序的改变。这一切的变化无疑也会给石化行业带来很 大的影响。首先是作为石化业的原料龙头原油市场大幅震 荡走低，这种变化必然会传导到下游其它石化产品。国际国内 部分石化产品
13、近两三个月以来，价格也下跌 30%左右。金融危 机给实体经济带来的影响是消费需求低迷，社会商品产品出口 困难，石化及下游产品也是如此。此外，金融危机将直接导致 对石化行业的投资下降，规划和计划中的新上项目或下马或推 后。 美国能源部的数据显示，作为世界石油第一消费大国，美 国近 4 周以来石油产品消费比去年同期下降 7%。目前油价已从 7 月历史最高点的每桶超过 147 美元降至 40 美元。据美国一些 金融机构预测，这一下跌趋势还将延续下去。危机直接到导致 原油价格下滑、消费量下降。下游产品市场需求低迷，价格下 滑，石化行业毛利急剧下降，甚至出现大面积亏损。危机还将 导致石化行业投资下降，规
14、划或建设中的新项目搁浅甚至下马， 科研投入减少等。在 20XX 年冬季来临之前，石化行业已率先步 入“寒冬” 。这次危机之后，估计全球经济到 20XX 年才能逐步 走向正常，20XX 年开始恢复性增长。石化企业估计 20XX 年开 始也将开始新一轮的景气周期。 第 10 页 四、xxx 公司战略定位与目标 综合上述分析，xxx 公司以致力于成为具有国际竞争力的 一流港口石化物流运营商为愿景，以创港口石化物流共赢网络， 达八方客户永续发展需求为使命。根据集团公司的战略编制周 期和高层领导管理三年一轮的承包责任期，参照港口行业发展 的周期规律和行业快速变化的形势，确定每三年制定一次公司 发展长期战略，每年制定公司的短期战略，根据国家产业政策、 行业发展趋势、各类竞争对手的发展变化因素，结合自身的变 化，每年对长期战略进行滚动评估调整。 战略定位：在*港方向的指引下，构建全面均衡管理体系， 坚持不断创新与持续改进，以卓越的企业文化和高效的专业团 队为客户、股东、员工及相关方架起创造价值的桥梁。以现代 化的港口设施和工艺流程、完善的服务体系和标准，为客户提 供最优的石油及液体产品物流解决方案，追求业务量的持续增 长，向物流链两端延伸，提升企业在物流链中的掌控能力，逐 步发展成为具有品牌影响力的港口物流运营商。 第 11 页