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1、第 1 页 运管所上半年工作总结 特征码 cPeDCSIrBrtaFekpFRSG * 运管所上半年工作总结 20XX 年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、 县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精 诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导， 树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任 务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通， 奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根 本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场 监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下： 一、道路运输业继续保持良好的发展态
2、势 截止目前，全县营运车辆拥有量为 322 辆，其中营运货车 250 辆，营运客车 72 辆（中型客车 28 辆，小型客运出租车 30 辆， 大型客车 6 辆，公交车 8 辆） 。县内公交线路 2 条，投放公交车 8 辆；客运班线 17 条，其中县、市际班线 11 条，投放客车 28 辆；县境内班线 5 条，投放客车 8 辆，全县乡镇通班车率 100%,行 第 2 页 政村通班车率 65%。辖区内有机动车维修企业 55 家，其中二类 维修企业 1 家，三类维修企业 46 家，摩托车修理 8 家；普通货 运公司 5 家。危险品运输企业 2 家,驾驶员培训学校 1 家。上半 年，新增车辆 27 辆
3、，转出 2 辆。 二、井井有条的开展各项工作 （一） 、安全生产重如泰山 安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工 作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的 总体目标。 “十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防 为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化 道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实 “四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站” 等管理制度，与全县所有运输业户签订了安全生产目标责任 书 ，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订安全生 产责任书 。今年春节、 “五一” 、端午节等运输高峰期，我所积 极准备，认真
4、安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起 数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健 康平稳。16 月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检 查 10 次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。 第 3 页 （二） 、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设 为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输 管理法规及道路运输管理工作规范实施行政许可、行政监 督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、 市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度， 靠制度建设规范市场管理。 客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监 督客运站经
5、营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活 动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运 站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。 二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。 执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查 客运车辆是否按规定携带“四证一牌” ，对无从业资格证的驾驶 员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核 定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行 处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事 出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西 接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、
6、 “黑”面的的违章 车辆 108 台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的 第 4 页 震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村 客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级 支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上 线，以确保我县通村客运不夭折。 货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一 步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物 集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉 考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的 发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货 运输安全责任制。提高危运企
7、业的准入门槛，加强对现有危运 公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我 县共有危货运输企业 2 家，我们每月进行一次安全监督检查， 督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分 利用 gps 监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从 业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安 全生产落到实处。 维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维 修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证，执行 了一次完 全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运 车辆二级维护管理，进一步规范了三类维修企业的经营行为， 第 5 页 从业人员的素质有所提高，
8、诚信经营、优质服务得到了保障。 驾培市场方面：上半年，管理人员加强了日常监管，不定期 深入驾培学校，对每期培训学员档案作了规范化指导，对教练 员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾 照考试难度的增加，我所督促教练必须更到位的去做好机动车 驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教 育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。 三、做好车辆年检工作 车辆年度安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。 4 月 19 日至 5 月 19 日是市处安排我县集中年检时间，我所为 了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检人 员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有
9、条不紊地完成 了一审年检任务。在车辆年检期间，我所严格按照市处通知要 求，对我所运管人员做出了三不准规定：一不准徇私送人情； 二不准刁难运输经营者，要简化办事程序；三不准乱收费。建 立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化管理。截止 5 月 19 日， 我县共安检客货车辆 195 辆，安检率为 61%，补检工作仍在进 行中。 第 6 页 四、打好“春雷行动”保卫战 一是利用每年全省开展“春雷行动”活动为契机，积极开展了 打“黑”专项治理活动，和公安交警联合执法，严厉打击三无 “黑车” 、 “黑面的” 、 “黑出租”以及维修市场中的马路“黑摊 点”等违法违规经营行为；二是抓好源头治超工作，加强宣传 教
10、育，落实责任，吸取经验教训，将我县治超工作推向一个新 的高潮。 五、搞好班子和队伍建设 （一）加强学习，进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质。 定期组织全体职工重点学习党的十七大精神和实践科学发展观 思想，坚持以加强学习、廉洁自律为准绳，重视队伍建设，树 立勤政廉政形象。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方 面抓好落实，对存在的诸多问题深挖根源，逐步进行整改。二 是业务学习。通过集中学习、外出培训等方式把有关知识、制 度学懂、学透、学精；组织干部职工集中学习和自学，提高了 认识，增强学习实践活动的自学性。 （二）狠抓自身建设，按照上级的安排部署，一切从为人民服 务出发，高度重视他们的合法权
11、益。一是重点学习交通部印发 第 7 页 的道路运输管理工作规范 ，教育运政队伍一定要文明执法， 不让差错在我们这里发生。二是严格落实考勤制度和职工请销 假制度，实行考勤与绩效挂钩，每月及时统计并公布。 六、加强党风廉政建设 我所认真贯彻党的十七大对党风廉政建设和反腐败斗争的总体 要求，一是加强了反腐倡廉宣传教育，发挥反腐案例的警示作 用；二是加强了重点领域、重点环节、重点岗位的监督；三是 加强了领导班子建设，严格自律，带好队伍；四是全面提高了 职工素质，保证政令的畅通；五是畅通了群众诉求渠道，及时 处理各类举报投诉和信访案件，自觉接受社会各界的监督；六 是运管行风建设得到进一步提高，干部职工的
12、勤政廉政意识、 拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建和谐运管奠定 了基础。 七、存在的不足和下半年的工作计划 上半年的工作情况总体上是不错的，但也存在着不足，主要表 现为： 一是客运市场治理整顿不够完全，非法营运车辆仍在不同程度 第 8 页 的影响着正常客运秩序。 二是新车站仍未投入运行，车站秩序有待进一步加强管理。 三是执法人员综合素质仍须要进一步提高，队伍建设还需增强。 四是农村客运的推进阻力较大，老百姓乘车需求还无法有效满 足，还需政策支撑。 五是公交车站台未建，公交车有乱停乱靠现象。 六是在驾培、维修市场中，经营业户处在 “多、小、弱、散” 阶段，集约化经营和规模化成长程度较低，存在一定的安全隐 患。 下半年，我所将一如既往的狠抓行业管理，继续以加强队伍建 设，提高服务水平，重点做好以下工作： 一是继续严厉打击非法营运车辆，清理整顿客运市场。 二是继续消除安全隐患，落实“安全第一、预防为主”方 第 9 页 针，切实履行“三关一监督”职责。 三是继续抓好源头治超工作。 四是加强职工队伍建设，强化运政监管力度。 五是继续落实通村客运工作，推动我县城乡客运一体化进 程。 六是继续加强维修、驾培市场的日常监管工作。 *