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1、第 1 页 青年岗位能手先进事迹汇报材料 特征码 KuKEdTVjzvNAeecTIbKv 我叫许占宗，今年 38 岁，1989 年来到泥浆公司，现为泥 浆公司供石粉一队驾驶员，从事石粉拉运供井工作。十余年来， 我手握方向盘，驰骋在百里油区，十几年的风风雨雨，从未动 摇过我的信念，忙碌的工作，从未降低过我的热情。滚滚车轮 里，已经倾注了我太多无私的挚爱。我连续五年创产值超过百 万元被评为公司“创收状元” 。先后多次被评为钻井工程技术公 司双文明先进个人、管理局双文明先进个人、管理局青年岗位 能手。 虽然，我只是一名普普通通的罐车司机，却能有这样的机 会向在坐的领导和同志们汇报一下自己的工作生活
2、情况，心情 格外激动。 优质服务保前线 十四年前，我离开了热爱的修理工岗位，来到泥浆公司改 行开上了石粉罐车，成为一名名副其实的石粉罐车司机，从那 时起，我为自己立下了一条坚定不移的人生信条：老老实实做 人，本本份份工作。十余年来，我驾驶心爱的罐车跑遍了方圆 百里的钻井队，当年同来的职工调走的调走，改行的改行，可 第 2 页 我依旧恋着我的斯太尔罐车，依旧无怨无悔地奔波在石粉供井 现场。 石粉供井的服务对象是地处荒郊野坡、远离人烟的钻井队， 而且具有点多、线长、面广、碱滩土路不好走的特点。做为一 名罐车司机，我始终把“提高服务质量”作为自己的工作标准， 不管是逢年过节还是休息日，只要有任务我都
3、是随叫随到，安 全正点保生产，千方百计为钻井队提供优质服务。每年的春季 返浆时期给石粉供井带来很大的困难，同时会给生产设备带来 不同程度的损坏。这个时期，每个井队的井场，都如同一个巨 大的烂泥潭，人在井场上走路都拔不动腿，更别说是重达几十 吨的车辆了。记得有一次，我接到了去位于高青境内的 32600 钻井队的生产任务，因井场距离公路远，土路比较长且道路泥 泞，造成这个队石粉供井几天上不去。我知道如果再上不去， 不但会影响该钻井队的正常生产，更重要的是有损我们公司的 声誉。我想工作总得有人去干，既然队领导找到我，那就是对 我的一种信任，我就要想尽一切办法完成这次任务。不管所冒 的风险有多大，我都
4、要努力去完成。到达井场后，我先把车停 在靠井场的路边，联系井队人员先沿井场仔细的观察一番，找 到比较合适的行车路线，而后在井队工作人员的指引下，缓慢 地驾驶着车辆朝井场方向驶去，在驶到距离井场一半的时候， 车辆再也走不动了。等拖拉机赶到井场时，已经是下午 5 点多， 天也渐渐地黑了，我马不停蹄地将拖车用的钢丝绳挂好，在拖 第 3 页 拉机的牵引下，缓慢地到达位于井场最里边的卸灰地点，将石 粉卸下。再由拖拉机按原路将我拖出井场，来回两遍拖车，共 耗费 3 个小时的时间。当我驾驶着车辆带者满身的泥巴回到公 时司，已是夜里 11 点多了，虽然身体觉得很累，但是一想到自 己能够圆满完成生产任务时心里还
5、是美滋滋的。在“战返浆” 和“斗雨季”时期，拖车是队司机天天都要面对的事，有时， 由于连续作战，车辆的前保险杠经常被整体拖下，无法再挂钢 丝绳，但为了按时完成生产任务，就让拖拉机从车后推着车辆 前进。有时碰上特别难上的井场，还需两辆拖拉机，一前一后 将车辆拖进、再拖出井场。在雨季生产时期，我们面临的困难 就更多了。安全行车是一队全体干部职工首先要面对的问题， 其次还要经受住蚊虫叮咬、烈日酷暑的考验，为了提高自己的 安全意识，我坚持做好出车前、行车中、收车后的巡回安全检 查工作。积极参加每周一次的安全活动，认真参与讨论分析事 故案例，吸取事故教训并认真做好活动记录，对操作设备达到 “四懂三会”
6、。确保了安全行驶，为圆满的完成生产任务打下了 坚实的基础。20XX 年在供石粉一队“战返浆”和雨季生产这两 个关键时期，我分别创产值 129800 元和 121640 元，以自己的 实际行动为公司的发展做出了应有的贡献。 爱 车 如 第 4 页 命 记得同行里有这样一句话：“人勤车不懒，人懒车不转” 。 熟悉我的人都了解我爱车如命的秉性。在我的车上有一样我的 私人财产工具箱。每逢出车前，我都要打开箱子，给罐车修 修补补，碰到扒轮胎之类的小事，许多司机干脆花上十几元钱 雇人修理，可我却是自己亲自动手，因为自己干的活心里踏实。 开车十余年来，我的车完好率、工作率、正点率、优质服务率、 完成任务率均
7、列全队榜首。司机们开玩笑地说：“破车在小许 手里也“牛”起来了。 ”去年 1 月份的一天夜里，位于高青境内 的 32177 钻井队发生井涌，急需石粉 120 吨，队领导以最快的 速度组织了七台罐车奔赴井场。凌晨 1 时，正走在半路，我忽 然发现车辆出现油路不上油，离合器不分离等故障，凭着几年 的汽车修理经验，我预感到可能会熄火，果然没多久，车便熄 火了。我点燃打火机，迅速爬到车底，进行检修，冰天雪地里 一修就是两个多小时。由于天气寒冷，我的感冒加重了，当赶 到井队时，我的头象灌了铅般沉重，浑身难受得如同散了架， 第二天顾不上休息，我又同其他三名司机连续为 32177 队供石 粉 3 趟，从而有
8、效控制了井涌，为钻井队避免了井下更复杂情 况的发生。20XX 年 8 月 17 日这天，我和往常一样去位于孤东 地区的 32600 钻井队执行送石粉任务，当卸完第一车后，车背 压风机突然出现故障不能卸灰。按常规，我可以驾车返回单位 维修，当时该井队还急需石粉，如果从东营另外派车来，一是 第 5 页 时间长，二是造成油料、过桥费的浪费。我看在眼里，急在心 里，强烈的主人翁责任感促使我做出了一个选择，自己动手， 自己维修，不给领导找麻烦。我当机立断换上工衣，在一名下 灰工的配合下，在井场上修起了压风机，当时正值中午，焦阳 似火，气温高达 30 多度，汗水浸透了衣服，凭着多年来积累的 经验和自有的维
9、修技术，不到两小时就修好了压风机，我顾不 上吃饭，又给该井队送去了第二车石粉，我的行动受到了井队 的高度赞扬。虽然汗流夹背，身体疲劳，但我心里却感到踏踏 实实。车有毛病，出不了车，我就觉睡不好，饭吃不香，十几 年来，除去正常的执行任务外，我扳手不离手，棉纱不离手， 一有空，就围着自己的设备转悠，特别注意作好车辆的日常维 护保养和“一日三检”工作，经常主动向队上的技术员和归场 检验员请教关于设备保养的知识。一份耕耘，一份收获，在我 的勤奋努力下，我所驾驶的车辆始终处于良好状态。 倾斜的天平 在事业与家庭的天平上，我的砝码明显倾向了前者。 “舍小 家为大家”这话听起来好听，说起来容易，做起来可真难
10、呀！ 做为一个有责任心的丈夫、父亲，我清楚应当怎样献给妻子一 份爱，更清楚做为父亲应尽的责任。然而，由于工作需要我在 公与私的天平上，只能把砝码加在前者，我舍不得扔下心爱的 斯太尔罐车，更放心不下那些需要石粉的钻井队，为了这些， 就是付出再多，我也心甘情愿。由于供石粉一队的工作性质， 第 6 页 平时我根本顾不上管家里的事，越到过年过节就越是这样。我 爱人的身体本来就不好，但是她毅然挑起了家庭的所有重担， 所以每当想到这些，我就觉得很内疚，觉得自己欠她们的实在 太多太多。1999 年 9 月份，我爱人因肺结核住进了医院，为了 不耽误工作，我把待业在家的外甥女接到家中给妻子送饭，送 孩子上学，三
11、个月硬是一天假都没有请，月月产值遥遥领先。 记得 10 月 28 日那天，队领导派我去孤东 32163 队执行任务， 由于井上储备罐临时出了故障，我在井场呆了两天两夜，晚上 在车里裹着军大衣，嚼着饼干，一想到病中的妻子和年幼的孩 子，泪水就忍不住落下来。每到双休日，我真想陪着爱人和孩 子逛逛公园，或者给孩子们辅导辅导功课。可一接到生产任务， 我就将全部的精力投入到工作中，我的爱人和孩子从来没有对 我埋怨过什么，每当我一身泥巴，一脸疲倦地完成生产任务回 家时，迎接我的是热乎乎的饭菜和暖暖的家庭氛围，我从心底 里感谢她们。可以说，没有她们的支持，就没有我今天成绩的 取得。 凭着一种对事业的执着追求
12、和自强不息的精神，十几年来， 我没有休息过一个双休日，没有延误一次石粉供井任务，没有 因为服务质量问题让用户提一次意见，虽然没有惊天动地的壮 举，却留下了一串串我引以自豪的数据。截止目前我累计安全 行驶 72 万公里，完成产值近 800 万元，车辆完好率始终保持在 95%以上，创造了单车年创产值 105 万元的最高纪录。各位领导、 第 7 页 同志们，在过去的时间里，我在本职工作岗位上，做了一些应 该做的工作，但还不是尽善尽美。假如我只是大海里最平凡的 一滴水，为了折射太阳的光辉，我也要激起浪花，来点缀浩瀚 的大海。在今后的工作实践中，我一定努力再努力，尽全力为 公司的发展尽我一份微薄之力。 谢谢大家。