集团公司20XX年工作会讲话稿(总经理).docx

上传人:椰子壳 文档编号:644269 上传时间:2018-11-22 格式:DOCX 页数:14 大小:25.40KB
返回 下载 相关 举报
集团公司20XX年工作会讲话稿(总经理).docx_第1页
第1页 / 共14页
集团公司20XX年工作会讲话稿(总经理).docx_第2页
第2页 / 共14页
亲,该文档总共14页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《集团公司20XX年工作会讲话稿(总经理).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《集团公司20XX年工作会讲话稿(总经理).docx(14页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、第 1 页 集团公司 20XX 年工作会讲话稿(总经理) 特征码 TgdrDjWVSbxJmNusnnlA 集团公司 20XX 年工作会讲话稿(总经理) 同志们: 今天是春节假期后上班的第一天,首先祝大家新春快乐、 新年新气象!刚才通报了 20XX 年经营目标完成情况和安全生产 工作情况,签订了 20XX 年经营目标责任状、 “一岗双责”目标 责任状,春节前召开的职代会对今年的建设、运营和经营工作 也作出了统筹安排,目标已明、蓝图已定,关键是要抓好目标 任务的落实落地。下面围绕抓落实、结硬账,我再强调六个方 面的重点,具体讲就是要六个“干” 。 一、增强危机意识,强力推进项目建设,夯实平台功能

2、拼命干 平台功能是省委省政府赋予我们的根本职责和历史使命,同时 也是我们交投集团的安身之本,立命之根。当前公司债务风险 高位运行,综合交通基础设施建设项目储备不足,公司的发展 面临着严峻考验,大家要进一步增强紧迫感和责任感,加大项 第 2 页 目争取和储备的工作力度,加快工程建设进度,夯实平台功能, 以项目的投资强度增强风险防控的力度,确保公司持续健康发 展。 (一)深化两个前期工作,加快推动项目落地。一方面,要做 深做实争取项目的前期工作。要树立市场意识、竞争意识,由 以前的“接受任务”变成“主动抢任务” ,紧密跟踪我省“十三 五”规划中 17 个拟建高速公路项目,争取将项目拿到手。力争 武

3、汉至大悟(河口) 、武汉至南昌(阳新) 、武汉新港等高速公 路建设权;争取新投资张家界至南充高速来凤至咸丰段等 7 个 高速公路项目;积极推进顺丰机场、湖北航空等项目落地;谋 划跟进武汉至荆门、荆门至常德高速铁路,恩施徐家坪机场迁 建、荆州新机场及荆门冷水军民合用机场改扩建等项目。要树 立经营意识、效益意识,深入研究分析交通基础设施项目的投 资平衡模式,积极探索实践 PPP 模式,在与地方政府谈判中争 取更多更优质的资源,如土地资源、旅游资源、矿产资源等, 努力防控投资风险,实现投资收益的最大化。另一方面,要用 经营的理念做优做细项目开工的前期工作。要加大前期工作的 深度,更加注重项目的可行性

4、和前瞻性,将“建设、运营、经 营一体化”的理念,贯穿于整个前期工作的始终。例如,在高 速公路建设期要充分考虑运营、经营的需要,把监控中心、档 案馆、广告牌、经营场所等硬件设施全部建起来,为后期的经 第 3 页 营管理打牢基础,为路衍经济发展创造良好条件。 (二)加强项目合同管理,着力打造“品质工程” 。树立“高品 质、全寿命”的理念,全面推进工程质量管理、安全生产标准 化建设和“平安工地”创建活动,在建设市场上创立交投的品 牌,树立交投的形象。要针对 BOT+EPC 模式下的合同管理,加 大研究力度,弄懂弄通弄透相关法律法规,切实增强履职能力。 今年要全力建设好 24 个高速公路项目(包括 7

5、 座世界级水平的 长江大桥) ,完成投资 230 亿元,确保城市圈环线孝感南段、麻 竹高速大悟段 135 公里建成通车,棋盘洲大桥连接线阳新至大 冶段 25 公里基本建成;完成港口建设投资 9.82 亿元,续建好 三江港码头一期、松滋车阳港二期、宜昌红花套港综合码头项 目,新建太平溪港综合码头、荆州港李埠港区一期等项目;积 极推进当阳至远安支线铁路建设,力争紫云铁路项目上半年正 式开通运营,实现铁路运营的破冰之旅。 (三)积极推进协同发展,实现企业经营效益最大化。各项目 建设公司要树立全局一盘棋的思想,不断创新发展理念,加大 协同发展力度,为集团内部经营性子公司创造更多机会,通过 协同发展拿回

6、投资、施工和主材供应的利润,争取更大更多的 利润空间。商贸物流要进一步做好主材供应,高开公司要做好 渗铝钢,科技公司要做好机电、检测和监控等集团内部市场的 第 4 页 协同发展工作。 二、增强市场意识,加大转型发展力度,齐心协力对标干 今年我们在转型发展上一定要取得实质性、突破性进展。我们 必须增强市场意识,快速做大资产规模,迅速提升核心竞争力, 这是今年公司转型发展工作的重中之重。要全面通过对标同行 业企业,找到与先进企业的发展差距,科学制定各产业板块的 发展目标和实施路径,通过并购、重组、加大科技投入和投资 力度等手段,运用市场化的发展理念,用 3-5 年的时间,做实 做大各产业板块,着力

7、打造成若干个全省前列、全国知名的百 亿级产业发展平台。 (一)建设板块要培育出设计、施工总承包方面的核心竞争力。 建设集团要对标大型央企,学习央企的建设与管理经验,通过 收购、并购郧诚公司,襄阳城市规划设计院等方式尽快取得市 政建设,设计、施工总承包等一级资质,提升综合建设实力。 要立足交投,充分用好用活用足内部市场机遇,拓宽施工领域, 积极占领高速公路、港口、桥梁、地产及城市基础设施建设等 各个业务领域。长江路桥和高开公司业务要进行实质性整合, 施工总承包实现合同签约额 10 亿元,四优钢投资项目实现年度 盈亏平衡。要大力开拓市场,寻找市场化的项目,力争到省外、 第 5 页 甚至海外拓展市场

8、。重点围绕“一带一路”战略,尝试加大对 海外建设项目的推进力度,积极跟踪吉尔吉斯斯坦公路及农业 开发、印尼高速公路及港口建设等项目。 (二)地产板块要立足省内“一主两副多极”市场,建成市场 竞争力强的产业实体。地产集团要对标省内甚至国内大型地产 投资运营商,从传统土地收储、单一地产开发主体向地产投资 运营服务商转变,建立经营性的发展理念,围绕武汉、襄阳、 宜昌等中心区域和随州、恩施、十堰等重点区域,做好地产项 目开发和地产资源储备。积极做好 x 万亩土地的分类策划,对 于效益好的土地争取自己开发,对于效益一般的土地采取联合 开发,对于效益差的土地要争取置换其他资源,不断降低持地 成本和风险。要

9、加快推进项目落地,尽快开工建设襄阳、荆州 项目,大力推动汉阳四新项目、汉口贺家敦地块、宜昌长乐大 厦、恩施松树坪、方家坝等项目,力争开工建设浠水和黄州项 目。要通过混合所有制改革引入战略投资者,提升房地产开发 资质,培育核心竞争力,打造“全能地产” 。 (三)物流板块要瞄准省内第一、国内一流,建成具有核心竞 争力的产业集团。物流集团要对标国内一流的物流企业,开展 市场化的物流业务,向立体化、多元化、信息化的现代物流集 团努力,做到省内规模第一、市场占有率第一。要以高速公路 第 6 页 资源为依托,搭建现代物流智能化管理平台和信息化电商平台, 打造包括物流仓储基地、物流配送等多样性的核心竞争力。

10、要 加大军品贸易,完善物流供应链。要借助资本运作提升现有实 力,依托顺丰物流公司初步形成“海陆空”物流配送格局,深 度参与省内物流配送市场。要加强汉口北物流基地、沿江临港 物流园和仙桃保税园区建设,进一步做大沥青基地。同时,广 泛搜寻合适标的,加大并购重组和商业模式创新力度,快速做 强做大物流产业板块。 (四)金融板块要加速发力,向金控集团方向努力发展。金融 板块要对标国内一流金融产业集团,在继续保持和提升现有平 台的综合优势的前提下,向多元化的金控集团发展。在成功参 股国开证券之后,继续向农信社等非银板块迈进。楚天公司在 并购三木智能后,要乘势而上,进一步通过资产证券化来扩大 融资,利用资本

11、市场布局高科技产业链发展,形成高速公路运 营和电子制造“双轮驱动”发展格局。要通过并购、参股等方 式投资银行、保险、证券、信托、金融租赁、担保等领域,着 力推进中部证券股份公司年内完成组建工作,发挥好财务公司、 资本投资公司变压器的作用,做大做强金融产业板块。 (五)旅游和健康板块要取得实质性突破。旅游板块要对标国 内一流的竞争性公司,以完全市场化的方式推进板块发展,充 第 7 页 分发挥资本投资公司的资本运作能力,全面推进神农架、龟峰 山 5A 景区、太平溪旅游小镇、木兰山景区等项目开发建设。健 康板块要运用多种渠道和资源,在收购麻城医院的基础上,迅 速扩大规模、扩张资本,取得实质性进展。

12、三、强化成本意识,创新融资手段,精准发力拼智干 要进一步巩固交投集团在资本市场上树立的良好形象,用好用 活用足新的融资手段,确保还本付息需要和项目投资需求。 (一)加大直融力度。要灵活运用地方政府债、企业债、公司 债、私募债、票据等多元化融资工具,大力实施债券融资。要 深入做好已批准未发行的 108 亿元债券的后期工作,抓紧推进 今年申报注册的 360 亿元的债券发行工作,确保已批准和拟注 册的部分直接融资选择合适的利率和时机发行。积极推进债项 置换,在进一步降低融资成本的同时确保还本付息资金的平稳 过渡。上半年力争将国银租赁 50 亿元融资租赁置换到位。 拓宽金融业务领域。财务公司要提高资金

13、周转率和存贷比,加 大资金的流动性和盈利性,增强归集资金的使用效率;努力拓 展新业务领域,申办有价证券投资、银行间市场同业拆借业务、 保理业务等,开办电票业务。交投资本公司要根据集团各板块 第 8 页 业务发展需要,做好项目储备,积极对接和组建各产业基金, 支持公司战略性产业的发展。探索开拓海外融资渠道,先行做 好海外融资的评级工作,确保主体评级达到投资级 BBB 以上。 与国内外各大金融机构做好融资产品设计,采取“内保外贷+境 外发债”的方式,及时保障资金需求,提高资金使用效率。 (三)防范债务风险。积极与各金融机构专题研究市场化“债 转股”方案,学习借鉴武钢等企业成功的市场化“债转股”经

14、验,探索在企业以市场化法治化方式开展债转股,积极通过混 合所有制,降低企业资产负债率,有效防范金融风险。进一步 完善财务审计等各项制度,聘请经验丰富的中介机构设计交投 完整的内部控制体系,建好风险隔离墙。启动集团整体税务筹 划工作,要做好政策对接,通过聘请税务咨询机构,建立畅通 的税企交流通道,提前谋划和规避相应的税务风险。 (四)实现财务管理精细化。要修订产业板块核算办法,加快 建立标准定额体系,启动“管理会计体系”建设。认真做好财 务信息化工作,推动财务信息化建设。增强集团信息沟通与交 流,加快业务处理速度,简化流程,逐步实现集团内部管理精 细化。 四、增强集约意识,强化规范管理,降本增效

15、科学干 第 9 页 要充分发挥高速公路片区集约管理的优势,通过信息集约、人 员集约、资源配置集约,全面提升运营管理的效益和质量,实 现规范管理、降本增效。 (一)争取政策支持理顺运营管理体制。加大政策法规研究力 度,重点研究由交投投资建设的高速公路如何实现“统贷统还” 问题,研究如何通过延长收费年限、提升收费标准化解巨额存 量债务的问题。针对路政管理系统改革,重点研究路赔由行政 事业性收费划转为企业收入的路径。对接省政府、交通厅等相 关部门,切实规范免费车种类、范畴及审批权限,做到应免不 征、应征不漏。 (二)利用科技手段提升管理效益。开展大数据分析,科学预 测收费形势,有针对性地开展收费稽查

16、,加大堵漏增收力度。 加大与省高管局协商力度,全面启用自动发卡机系统,完善以 OA 办公系统为核心的自动化管理程序;探索建立视频会议系统、 财务报账系统等,由“路上跑”转变为“网上跑” ,不断降低管 理成本。 (三)开展标准化建设提升品牌效益。在收费、养护、安全、 服务区管理等领域,全面开展标准化建设,做到硬件设施、制 度体系、内业管理、检查考核“四个标准化” ,力争达到省内同 第 10 页 行业领先水平。统一运营管理标识系统,实现“一套标准、一 个形象” ,形成具有湖北交投特色的高速公路运营品牌。 (四)完善服务区设施提升服务品质。加快服务区基础设施建 设,已建成通车的高速公路要同步建成服务

17、区,已建成的服务 区要全部开通运营,至少满足司乘人员加油、上厕所等基本功 能。加快服务区的升级改造,积极推进小池等服务区污水设施 改造和金口停车区改扩建等工程。运用“互联网+”思维,创建 湖北交投服务区公众微信平台,开发服务区 APP、微网站、微 购物、微会员等网络平台,主动向广大司乘人员全方位展示服 务区公共服务和经营特色,持续提升湖北交投的品牌和形象。 五、增强创新意识,深化改革发展,对接市场加油干 今年要加大企业改革力度,以壮士断腕的决心和信心,大力推 动交投集团从行政的理念向企业的理念转变,从事业化的理念 向市场化的理念转变,建立起市场化的体制机制,增强企业发 展的活力和动力,通过深化

18、五项改革,为转型发展提供强力保 障。 (一)确立经营、建设、运营等子公司的市场主体地位。进一 步明确集团各部门与子公司的职能划分,明确“经营性子公司 第 11 页 做强做优、运营性子公司走向经营化、建设性子公司向经营性 公司转型”的发展目标,完善发展路径,探索推进经营性子公 司市场化项目全面拓展,赋予运营子公司经营开发权,研究制 定建设子公司 PPP 模式的设计方案。健全子公司的法人治理构 架,加强子公司董事会建设,建立健全子公司经营决策权,建 立分层级的责权利一体化机制。 (二)深化集团部门改革。集团总部各部门分别制定“放、管、 服”实施办法,与部门业绩考核挂钩。完善细化“容错纠错” 机制的

19、内容和规则,严格落实“十个区分开来”,宽容干部在工 作中特别是在改革创新中的失误,促进他们创造性开展工作。 要增强制度的操作性,结合企业经营管理实际,制定和修订完 善交投自有的法律制度,适度授权,大力放权,鼓励大胆探索, 勇于改革,开拓创新,为担当者担当、为负责者负责、为干事 者撑腰、为改革创新者鼓劲。 (三)强力推进战略性并购重组。大力提升公司核心竞争力, 快速扩大公司规模和品牌影响力。选取充分市场竞争的子公司 或新设公司进行混合所有制改革。要充分发挥楚天高速上市公 司的平台功能,研究并购完成后继续利用资本市场实现可持续 发展的相关工作。要加大基金运作力度,通过股权投资、价值 投资助推集团转

20、型发展。 第 12 页 (四)建立市场化的选人用人机制。要深化公司内部三项制度 改革,加快建立市场化的选人用人机制,推进子公司经理层成 员市场化选聘和职业经理人工作。探索建立经营性子公司总经 理聘任制、副总经理提名制,实行契约化和聘期制管理,全面 建立和推行“两书两办法”制度。要完善后备职业经理人管 理办法 ,加强人才培养和使用,真正做到人才“引得进” 、 “用 得活” 、 “管得好” 。各子公司在市场化用人机制建设过程中,应 特别关注人才的市场化使用,尤其是对于来自公司内部的经营 管理人员,应参照行业标准,与从外部聘用人员实行同样的市 场化考核标准、薪酬标准、激励约束标准,从而使中高级经营

21、管理人员能够在平等的机制下参与企业经营管理。 (五)建立健全激励约束机制。要完善考核评价体系,坚持正 向激励,建立分层分类考核机制,避免考核与绩效两张皮。按 照“收入能增能减”的原则,建立分层分类薪酬分配体系。完 善企业差异化薪酬管理办法,实施公司特别贡献奖励,建立总 经理奖励基金,对作出重要贡献、业绩突出的相关人员予以特 别奖励。要修订调整子公司薪酬管理办法,子公司领导人员基 本年薪与子公司行业类别确定薪酬基数,绩效年薪与业绩考核 结果、履职考核评价相挂钩。在符合条件的子公司开展员工持 股试点,实施利益绑定,激发经营管理人员和业务骨干干事创 第 13 页 业活力。根据公司发展状况,建立正常的

22、职工薪酬增长机制, 落实职工年休假和加班工作制度,增强干部职工的获得感。 六、增强安全意识,健全责任体系,警钟长鸣务实干 安全无小事,责任大于天。要时刻紧绷安全生产这根弦,强化 各级责任体系建设,落实好管理机构和人员,严格遵守规章制 度,加强隐患排查预防,确保平安无事。 (一)抓好质量安全。开展项目建设工程质量和安全生产综合 督查、巡查和专项检查;加强开工前安全生产条件审查,加强 对重点部位、关键环节监督检查力度, 加强对重点桥梁、隧道、 高边坡尤其是长江大桥施工安全专项方案执行情况的检查力度。 强化现场安全管理,建立长江大桥重要工点、梁场以及配合比、 预应力张拉等重要工序的实时监控和数据上传

23、系统,持续开展 “平安工地”创建工作,进一步强化建设项目总体风险、专项 风险安全风险评估工作。 (二)抓好运营安全。进一步完善高速公路运营安全管理体系, 加强重点桥梁、长大隧道、急弯陡坡、高边坡等重点路段隐患 排查和治理,加强服务区消防、应急疏散、反恐防暴、食品卫 生等安全管理,强化重要节假日、汛期等特殊时期的安全防范 第 14 页 措施,确保高速公路安全运营。加强对危化品储存、运输及沥 青加工、龟峰山等旅游风景点的日常安全检查,切实消除隐患。 (三)抓好 WW 工作。成立由项目公司、施工单位、地方协调指 挥部组成的 WW 专班,创新工作方法,重点解决十房等超概项目、 施工单位拖欠农民工工资等突出问题。按照属地管理、行业监 管等原则,加强与地方政府的沟通协调,建立 WW 联动机制。制 定应急处置预案,加强预防和演练,妥善处理各类矛盾纠纷, 避免激化、造成严重负面影响 (四)抓好廉洁建设。严格落实抓生产经营和抓党风廉政建设 “一岗双责” ,坚持将党的领导、党风廉政建设融入到公司治理 各环节,做到生产经营与管党治企“双手合一” 、 “双线合一” , 营造风清气正的良好政治生态。 同志们,一年之计在于春。各项工作要早谋划、早部署、早落 实,为完成全年目标任务打牢基础,努力实现一季度“开门红” , 向年底即将胜利召开的党的十九大和省第十一次党代会献上一 份厚礼!

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 事务文书


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1