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1、第 1 页 运输分公司 20XX 年春运安全生产工作总结 特征码 KewWCynHexIDeYfxyqzY 运输分公司 20XX 年春运安全生产工作总结 “春运”被誉为人类历史上规模最大的周期性的人类大迁 徙。在四十天的时间里，有三十多亿人的人口流动，占世界人 口二分之一，相当于全国国民进行两次大迁移。我们所称的 “春运”有两个含义：一是春节前后的运输现象，二是“春运 期间”的简称。 客车，不只是位移的工具，更是一种温暖。一座城市的温 暖，这座城市的态度。 20XX 年春运自 1 月 8 日开始，2 月 16 日结束，共计 40 天。 在这 40 天里，普洱运输分公司全体管理人员，一线驾驶员在
2、集 团公司的领导下，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优 质服务”的春运指导思想。加强领导，制定工作方案，完善后 勤保障，落实安全责任，消除安全隐患，提供优质运输服务。 第 2 页 一、今年春运主要呈现以下特点： 一是客流集中。今年是近几年来春运最早的年份，学生流、 民工流、探亲流、上班流等高度汇集。 二是客流高峰期不平衡。中、短线（市内）客流集中在临 近节前和收假时高峰期相对较短，长线（边三县至昆明）节前 是昆明返回的旅客，节后是边三县上昆明的旅客。 二、根据上述特点分公司主要采取以下措施和做法 （一）强化组织领导，落实工作职责 一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的重头戏， 既是一项
3、运输生产任务，也是一项政治任务。为确实加强春运 工作的领导，分公司成立以主要领导负责，分管领导和各部门 负责人组成的春运工作领导小组，并设立了春运办公室和运力 保障、安全保障、机务保障等工作责任人。同时结合企业实际， 制定二 0 一二年春运工作实施方案 ，对各部门的工作职责进 行了明确。 （二）加强运力配备，运力保障到位 第 3 页 针对客流进出频繁且量大的特点，分公司组织管理人员到 客流相对集中的墨江、孟连、澜沧、景谷等地深入车站，到一 线工作现场进行客源组织、安全教育、车辆合理调派工作。同 时加强和当地客运站的协调、沟通，全力保障旅客快捷有序出 行。管理人员深入站场，统筹安排春运期间运力调
4、配和车辆加 班事宜，为充分调派运力发挥积极作用。在保证正班车正常运 行的前提下，根据客流情况，采取回场调剂和人停车不停的方 法，加快车辆运转的合理加班方式，较好地缓解了运力不足的 情况。 （三）落实责任措施，运行畅通安全 安全生产是春运工作的首要任务，也是春运工作的重中之 重。分公司各行车小组牢固树立安全责任重于泰山的思想，认 真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实 各项防范措施，深入开展“三超一疲劳”专项治理工作，确保 人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。 一是强化春运安全教育，增强遵守法规的自觉性。分公司用各 种有效形式，大力开展安全生产教育。利用每周二次安全学习 和黑
5、板报 、自办月刊安全、服务与学习 ，将公司的安全 要求，身边的交通事故案例传达到各位驾驶员。针对春运驾驶 第 4 页 员忙于运行的特殊情况，安技人员深入站场、车头，宣传、提 醒驾驶安全行车。春运期间普洱分公司共组织驾驶员安全学习 十次，共计三十五个学时，参加学习三百四十多人次。悬挂春 运安全布标二条，整治“三超一疲劳”图片一组；黑板报一期， 安全、服务与学习三期，其中“春运增刊”一期，共计七 百五十份。 二是层层签订安全目标责任书，切实落实安全生产责任。 三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员技术资格关。做好 双班驾驶员及加班驾驶员的安全教育工作，对参加春运的加班 车辆严格把关管理，对单程 400
6、 公里以上，高速公路 600 公里 以上客运班线，按要求配备双驾。边三县、长线车驾驶员全部 住在始发站点。严格控制驾驶员换驾、休息制度，分公司派出 安技人员到边三县，在晚上还针对性的提醒部份喜欢娱乐的驾 驶员及时休息，杜绝疲劳驾驶现象的发生。 尽管分公司做了大量的工作，但春运期间的安全形势不尽人意 先后发生碰撞、挂擦、追尾事故 11 起。根据上述情况，分公司 进行了认真分析、排查、本着“四不放过”的原则，在安全学 习例会上深刻剖析，责任追究，分别对三名肇事驾驶员进行停 驾；对二名驾驶员进入分公司黑名单；对十名驾驶员分别给予 200-2000 元的经济处罚；对 11 名肇事驾驶员分批参加安全管
7、第 5 页 理部的安全复训。 三、站在峰顶，超越极限 二 0 一六年春运已结束，普洱分公司在集团公司的正确领 导下，在各兄弟单位的支持、配合下取得了骄人的业绩，实现 了分公司历史以来最好的一个开门红。 （一至二月）经营收入比 去年同期上升百分之三十五点九，利润比去年同期上升百分之 三十四。应该说是在去年攀越顶峰的目标上又有新增长，分公 司的公营车驾驶员队伍顾全大局、团结协作、全力以赴、不怕 苦、不怕累，充分体现了交通人的奉献精神，反映了队伍的素 质在提高，执行力和控制力在提高。他们舍小家为大家。特别 是边三县至昆明驾驶员，出于高速运转安全的考虑，分公司要 求驾驶员全部住在始发地，自一月八日至二月二十九日，72 名 驾驶员没有一个请假、没有一个回家休息。二十四辆长线班车， 除除夕和初一外，没有一辆停班休息。 正是由于全体公营车驾驶员尽心尽职，奋斗拼搏，乐于奉 献的精神支撑着分公司近几年来的高速发展。