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1、第 1 页 高速员工五年规划 特征码 aFESKtUwJDxEXddYcAMK 高速员工五年规划 提升文化建设软实力，实现企业跨越新发展 早在 xx 年，党的十七届六中全会提出了文化强国的战略，第一 次以全会决定的方式对文化改革发展作出部署，文化以从未有 的姿态进入国民的视野。如今全国各条战线的高速公路都在深 入学习中。作为 xx 高速的一份子，尤其是来自一线的员工，我 时常在想：“我们高速公路文化发展的方向在哪？同其它的高 速相比我们的特色是什么？作为基层的信息员，我该如何运用 我手中的笔，去深入浅出地告诉大家，我们该怎么做及做得更 好？” 一，了解何为五年规划及包涵的内容 任何一种文化都是
2、一种综合体，高速公路文化也是一样。它由 三个部分组成，一边是高速公路文化建设，另一边是高速公路 第 2 页 的优质服务。它的中心则是核心价值观的提炼。 说到文化建设和优质服务大家都不陌生，我们的日常工作就是 紧密围绕着它们而开展的。早在之前我们开展的“您好工程， 微笑服务” ，再到如今的“温馨服务” ，这些都是优质服务的一 部分。而在我们身边的那些对服务明星的评比，满意窗口的调 查，那些来自于一线的与公司息息相关的合理化建议，那些充 满人文关怀的公益活动，还有营运部门组织的，贴合实际工作 的辩论赛，现场操作模拟赛，还有工会开展的其他各类形式多 样，内容丰富的活动等等，这些都是文化建设的一部分。
3、我们 做这些工作只为了一个总目标：坚持以人为本，用五年的时间 打造新一轮的高速公路文化价值体系，这就是我们通常所说的 五年规划。这五年规划的年限是 xx 年-20XX 年。 二，了解公司 xx 年工作重点，突出高速文化发展的战略意义 公司早在年初结合控股公司的要求，组织大家学习了关于印 发四个年活动实施意见的通知 ，文件中细化了四个年 各自工作的重点，明确了归口部门。通过深入学习与探讨，我 们不难发现，同其他高速所提出的文化不同的是，我们的更细 化，更具体也更实际。 第 3 页 就文化建设年这一项中，就可分为：核心价值观，经营理念， 制度文化，廉政文化，人才文化，和谐文化，责任文化，学习 型企
4、业，形象建设与阵地建设十大方面。除了文化建设年外， xx 年还是管理提升年，改革创新年，和跨越发展年，这四大主 题全面涵盖了 xx 年的全部工作。从对它的研究部署到落实责任， 再到工作重点，活动细则中我们不难看出，xx 年将是公司加快 推进转型战略的重要时刻。 三，剖析公司目前存在的问题 既然 xx 年如此重要，那么作为一线员工，我们又该做些什么？ 我们深知，作为 xx 一份子，作为控股公司一份子，作为江苏高 速一份子，我们身负使命。因为公司对外形象最直接最有效的 证明人与代言人是谁？是我们一线员工。我们服务质量的高低 与好坏，某种意义上是企业生存发展的决定因素之一，一些公 司的方针政策理念，
5、都是通过我们去对外宣传与体现的。多年 来的团队建设，集体荣誉感与使命感教导我们，我们是企业的 主人，企业强则员工盛，企业弱则员工衰。 作为江苏高速的龙头企业，我们要想走得更远，就必须不断学 习，不断找出自身的不足，俗话说，根基不牢，地动山摇。纵 观当今高速公路的发展，尤其是十二五期间，我国高速公路经 第 4 页 营产业化、管理智能化将向纵深发展。以我本人看就我们企业 而言，我们如今面临的困难可分为两大点，对外表现为社会的 期望值与对我们的美誉度之间的对比在日趋增大，对内则表现 为我们的职工综合素质与履行职能职责的要求不相适应。我们 只有站在公立的角度，面对现实，正视问题，扬长避短，才能 谋取企
6、业的良性发展。 四，结合实际找出解决的方案 外界对我们高速公路的最基本要求是：畅行。对我们的期望值 是：智能与温馨。因此我们的首要任务是保畅通，其次才是在 高效智能的前提下去感受我们的温馨与和谐。倘若最基本的要 求无法实现，又谈何优质服务呢。上帝们才不会因为雨、雪、 雾、冰这些不可抗力因素的影响，导致车辆通行受阻来原谅你。 更是不会宽恕和包容那些，由于我们自身的原因才造成的通行 不畅。高速公路不高速是最致命的问题。如何解决问题，做到 两者统一，继而达到双赢的局面，我仅代表个人拙见： 1. 建立高效的运营标准体系 我们可以在原有的贯标体系的基础上，再进一步细化要求。 第 5 页 比如应急预案的制
7、定来说，演练可否考虑不要只是固定在某个 收费站，某个服务区，某个点上，可以把它们有效地连接起来， 运用我们的高科技平台，我们的信息发布渠道等，将路政，交 警，收费，清障等在某个时刻联合互动，全方位构建“全程监 控、功能融合、信息共享”的智能型高速公路，这样产生的应 急小分队，所制定的应急预案才是真正适合实际的，高效的。 因为它是建立在“快速畅通“的基础上，是全方位的集众人智 慧于一体的集体结晶。 2. 开展特色服务，提高温馨服务的质量 “温馨 xx 路”活动开展以来，我们的服务水平是提升了，外界 对我们的评价也在一定程度上有所上升，但是仅仅停留在原地 是不够的，我们要积极探索特色化服务。如收费
8、站能否考虑将 某个亭作为特色试点，以“真心，诚心，贴心，暖心”四心为 服务中心，由收费员自主把握，如遇到熟悉的人打招呼可说方 言啊，遇到国际友人也能说：“can I help you ?”等等。 不必完全按照礼仪服务一板一眼的要求来行事。 3. 进一步注重公益服务，提高外界的美誉度。 我们常说， “取之于民，用之于民” 。我们服务大众，大也服务 第 6 页 于我们，社会是一个整体，全世界都是一个地球村的村民。作 为江苏交通的龙头企业，我们高速交通人有责任，有义务去帮 助那些真正需要我们关心，爱护的人。 “学雷锋，献爱心， ”“帮 助孤寡老人” ， “救助失学儿童” ，号召大家集资募捐这些公益活
9、 动的开展，如今是取得了不错的口碑。我们能否在此基础上再 进一步，如创建一个高速人基金，以某一项议题为中心，号召 全社会都来群策群力，互帮互助。 4.内部员工的思想文化建设要采用多渠道大范围 我们的员工在多年的教导下， “学习型班组，学习型企业”的 理念早已深入人心，爱学习，爱动脑是如今大家普遍的优点。 但是由于我们所处地理位置大多数远离市区，特殊的上班时间 使得在业余时间，加强自身的文化学习成了一件有难度的事。 如今，仅仅具有某一项专业知识是远远不够的，公司需要的是 集工科，财务，法律等专业知识为一身的复合型高端人才，公 司的各类培训与学习还只是停留在一定层面，对于一些基层的 员工来说，能参
10、加一些高质量的培训与学习，似乎是一件可望 不可及的事。公司能否考虑，在这方面也建立一整套学习机制， 如前段时间的内部培训师的学习就很好。一些大企业都有自己 的内部培训人员，因为他们来自基层，具备相关的知识与教学 能力，又有这份热情去将自己所学的知识，所掌握的经验去无 第 7 页 私地传授给大家。对于企业来说，既节约了培训成本，又提高 了培训效率，还搭建了员工学习的另一个精彩舞台。这一行为 不仅是满足了他们学习的要求，更能激发他们热爱工作，热爱 集体的高度激情，还能提高员工们的综合素质，极大地提高了 员工的执行力，何乐而不为呢？ 以上只是我作为一名来自基层的员工，所谈的仅仅只是一些个 人的小观点。记得 xx 总经理在 xx 路讯十周年庆典的总结报告 上说：我们要将企业文化做到内化心，外化行，固化型，要让 员工自发自愿来做这件事。我想我们一定会的！