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1、JBT 10424-2004 摩托车 齿轮材料及热处理质量检验的一般规定ICS 21.200J17 谬醚中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准JB/T 10424-2004摩托车齿轮材料及热处理质量检验的 一般规定Motor gears-General specification for quality inspection of gear materials and their heat treatment2004-10-20发布 2005-04-01实施中华人 民共和 国国家发展和 改革委员会 发布标准下载网(.bzxzw4)JB/I 10424-2004目 次，、?、nil舀
2、 二 .，.t.-.? ，.-. .-. .? ? ? .?I 范围.? ，. -一 . .一 .-. .-.?2 规范性引用文件.一 .-.?3摩托车齿轮(花键轴)材料及热处理质量检验要求.?，.?3.1齿轮材料选用二.?，.? ?，? ?，.? ，一，.?3.2 齿轮材料及齿坯的质量检验 .一.-.-.?3.3 预备热处理质量检验.?，.-.-.?3.4 最终热处理质量检验.-.一.? ?3.5 热处理设备和工艺要求.?4 摩托车齿轮热处理质量检测.-.一4.1 预备热处理质量检测 .-.-.一 ，? ?4.2 最终热处理质量检测 ? .一 .一 .-.-.?5 记录内容 二t.-.-.-
3、.一表I齿轮推荐选用材料.-.-? .-.?表2 渗碳碳氮共渗处理推荐指标? .-.?，.一.一表3 低温氮碳共渗处理.-.-.? ，.一 .标准下载网(.bzxzw)JB/T 10424-2004Nil 吕 本标准是首次制定。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国齿轮标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位:浙江双环齿轮股份有限公司、郑州机械研究所、国营永达机械厂、于都富嘉摩托齿轮有限公司、重庆大江信达车辆股份有限公司齿轮厂。 本标准主要起草人:史天振、王长路、俞仁楠、余登位、尤广福、叶春柳、张忠智、向信中、张元国、乌韵美JB/T 10424-2004摩托车齿轮材料及热处理质量检
4、验的一般规定1 范围 本标准规定了摩托车齿轮常用材料及热处理的质量检验要求 本标准适用于钢材制造的、模数m < 2.5的摩托车齿轮及技术要求相近的齿轮件。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准 GB/T 702 热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 3077合金结构钢(GB/T 3077-1999, neq DIN EN 10083-1: 19
5、91) GB/T 5617钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定(GB/T 5617-1985, eqv ISO 3754:1976) GB/T 9450 钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核(GB/r 9450-1988. eqv ISO 2639: 1982) GB/T 9451钢件薄表面硬化层深度或有效硬化层深度的测定(GBa 9451-1988, eqv ISO 4970:1979)6B门6BfI11354 钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验13320-1991钢质模锻件 金相组织评级图及评定办法 JB/T 9204 钢件感应淬火 金相检验 QC/T 262 汽车渗碳齿轮
6、金相检验 QCn 29018-1991汽车碳氮共渗齿轮 金相检验3 摩托车齿轮(花键轴)材料及热处理质盘检验要求3.1 齿轮材料选用 齿轮材料推荐按表 1选用 表1 齿轮推荐选用材料钢 种 牌 号 选 用 原 则 推 荐 工 艺 备 注 一碳素钢l 20. 08. SPC 起动扇 (惰)齿轮 中温碳氮共渗淬回火一一一 镇静钢低合金渗碳钢120C,M o(15 CrMo. 20CrMnTi)一一变速箱齿轮及主、副轴一渗碳或中温碳氮共 渗淬、回火 包括 H钢及易切削钢中碳合金结构钢40Cr, 35CrMo 变速比大的从动齿轮、链轮以及启动电机轴和转速表齿轮 低温氮碳共渗或齿部高频淬、回火3.2 齿
7、轮材料及齿坯的质量检验3.2.1齿轮材料或齿坯进厂必须有供方出具的合格质量保证书，质检部门按照双方供货合同或图样技术要求进行外观、内在质量检查。3.2.2 外又贝检杏JB/r 10424-20043.2.2.1热轧钢材的尺寸、外形和重量及其允许偏差应符合GB/T 702的规定，其尺寸精度和弯曲度应符合第2组规定，并不得有短尺寸搭配。3.2.2.2 目测齿轮毛坯外观不得有锈蚀 (斑)、氧化起皮、锻打折叠、切边撕裂、淬火裂纹等缺陷 必要时可进行磁粉探伤。3.2.3 内在质量检查:3.2.3.1 化学成分符合GB/r 3077规定，每炉号或每批进行检测。3.2.3.2 低倍组织 (酸浸蚀、非金属夹杂
8、物)每炉号或每批进行检测。3.2.3.3当技术条件中有淬透性、晶粒度及力学性能试验事本时，每炉号(批)进行检测，其结果应符合技术条件或技术协议要求。3.3 预备热处理质且检验 7a)须经渗碳或碳氮共渗处理的齿轮的齿坯应在精车削前进行正火处理。 b)须经低温氮碳共渗或齿部高频悴火处理齿轮的齿坯，应在精车削前进行正火或调质处理，正火 或调质硬度符合图样要求:但须经低温氮碳共渗处理齿轮的齿坯采用调质处理时，其回火温度 应高于共渗处理温度10以上。 最终热处理质t检验1 渗碳或碳氮共渗淬火、回火3.4.1.2外观:齿轮渗碳或碳氮共渗处理后，用肉眼检查表面，不得有氧化皮、剥落、磕碰伤等缺陷表面硬度:表面
9、硬度及其测试方法规定参照表20?衰2 .暇，碳氮共渗处理推荐指标硬化层深度的指定 标 准诊碳碳抓共渗硬化处的表面硬度 防渗部分最大允许渗碳层深度 nllll合金俐 砚家栩0.10 03 88HR15N-91HR15N 80HR15N-91HR15N 0.1 x指定标准硬化层深度的一最大值0.2-0.4 78HRA-83HRA 75HRA-83HRA0.3-0.5 78HRA-83HRA 75HRA-83HRA0.5-0.8 58HRC-62HRC 0.3 x指定标准硬化层深度的最大值0.7-1.0 60HRC-64HRC- 1刀 60HRC-64FRC3.4.1.3 防谬邵分最大允许渗碳层保度
10、: 当图样技术要求中未对防渗部分允许渗层深度做出规定时，洲物娜V 2数据 a)螺纹部位; 一 b)热处理后需要进行熔焊部位 一-3.4.1.4心部硬度: - a)全硬化层深度T=O.imm-0.5mm 的低碳钢板类制造街始户心娜硬度不作规定; b)盘齿类心部硬度28HRC -45HRC o c)主副轴类心部硬度25HRC-40HRC(空心轴心部硬度不得超过45HRC ).3.4.1.5 金相组织: a)渗碳淬火组织按QC/P 262规定; b)碳氮共渗淬火组织按QCn 29018规定3.4.1.6 轴类螺纹段硬度: a)当采用防渗工艺方法时，螺纹段表面硬度不大于48HRC: b)当采用整体处理
11、，螺纹段表面进行高频局部回火工艺时，螺纹后端过渡台阶R及螺牙根部下 0.2mm处的硬度为不大于450HVo.30JB/T 10424-20043.4.2 低温氮碳共解处理 检查项目及指标见表3a表3 低温氮碳共渗处理钢 种表面硬度 Hvo.z化合物层深 比叮1硬化层深 叮田1化合物层疏松 级 别40Cr. 35CrMo ->550 >O.OIO >0.25 1-33.4.3 高频浮火处理 表面硬度、硬化层深度符合产品图样要求，金相组织符合JB/r 9204规定。3.5 热处理设备和工艺要求3.5.1气体渗碳炉的炉温、加热保温)时间、气氛碳势(几)以及淬火油温应得到有效控制，优
12、先推荐使用箱式多用炉、连续式炉以及带有碳控系统的井式炉。3.5.2 低温气体氮碳共渗设备的炉温、加热 (保温)时间、渗剂通量应得到有效控制:盐浴氮碳共渗设备的炉温、加热 (保温)时间、盐浴成分以及流动性应得到有效控制。优先推荐使用QPQ工艺。3.5.3高频淬火机床应具有工件旋转功能，电m渝出功率、频率、电压以及加热时间应得到有效控制4 康托车齿轮热处理质11检侧4.， 预备热处理质f检测4.1.， 低碳低合金渗碳钢正火处理后齿坯的硬度一般为 156HB-217HB，金相组织按GB/r 13320一1991第二评级图1级一5级合格。对于精加工采用滚轧工艺的毛坯，可以采用退火工艺，其硬度可小于I5
13、6HB o4.1.2 中碳低合金结构钢正火处理后硬度按图样规定，金相组织按GB/r 13320-1991第一评级图1级;5级合格。4.1.3 中碳低合金结构钢调质处理后硬度按图纸规定，金相组织按 GB/1 13320-1991第四评级图 级一4级合格。4.2 最终热处理质In检测4.2.1 渗碳或碳氮共渗处理4.2.1.1 齿面硬度 齿宽中部节圆附近表面的硬度。 允许在有可靠渗层并淬硬的齿轮端面上 (轴径上)检测。其值符合表2规定。4.2.1.2 心部硬彦 齿轮:在齿宽中部横截面上，轮齿中心线与齿根圆相交处的硬度(见圈1)，合格范围28HRC-45HRC主副轴:112R处硬度，合格范围25HR
14、C一 45HRCo 、一亡那硬度测试部位图 ，4.2.布.3 有效硬化层深度 沿节圆法线方向按GBfr 9450标准检测。4.2.1.4 金相细织JB/T 10424-2004 渗碳/碳氮共渗齿轮淬火+低温回火后的金相组织检测分别按QC/T 262和QCn 29018标准执行 表面碳化物应呈颗粒状或小块状分布，1级4级合格，检测部位为齿顶角 马氏体和残余奥氏体1级5级合格。在节圆附近工作面处检测 表面黑色组织 (内氧化型和托氏体型)应小于0.020mm，在齿根处检测4.2.1.5 螺纹段高频回火后硬度 轴类螺纹段局部回火后，用HVo.3测其螺纹牙根部以下0.20mm 处的硬度应不大于450HV
15、0.3.测试部位见图20距左山0=-,处 螺纹牙根 i<0 -mm处 图2 螺纹高频回火后硬度测试部位4.2.2 低温氮碳共渗处理4.2.2.1 表面硬度:成品齿轮工作齿高中间部位齿面的硬度HV0,2>550, a)允许在有可靠渗层的齿轮端面上(轴径上 检测 粗糙度小于0.81xm，磨削): b)允许在随炉试样的检测面上检测4.2.2.2 有效硬化层深度 低温氮碳共渗后，在齿宽中部沿节圆法线方向，从表面测至比基体维氏硬度值高50HV处的垂直即离 试验力规定为2.94N (0.3kgf)，测试方法按GB/T 9451执行。4.2.2.3 齿轮表面化合物层疏松级别按GB/T 11354评定I级3级合格4.2.2.4 齿轮表面化合物层厚度用金相显微镜测试.大于0.010mm 合格4.2.3 高频淬火4.2.3.1 齿面硬度: 齿宽中部节圆附近表面的硬度，按图样要求检测4.2.3.2 金相组织: 齿部高频淬火回火后，金相组织按JB/C 9204规定执行4.2.3.3 有效硬化层深度: 对于摩托车齿轮高频淬火时，由于模数小，齿部均已淬透，因此有效硬化层深度应是齿根部有效硬化层深度，按GB/1 5617方法测试4.2.3.4 不允许有淬火裂纹。5 记录内容a)齿轮名称、材料、热处理状态及炉号:b)检验项目、部位及结果;c)检验日期、操作者姓名或代号。