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1、检测同步器任务指导书项目描述现有一捷达轿车，换挡困难，经诊断是同步器问题，请制定方案对同步器进行检测。学习目标通过本任务学习，应能：（1）描述同步器工作原理（2）学会百分表的使用知识描述1、同步器的功用变速器在换档过程中，必须使所选档位的一对待啮合齿轮轮齿的圆周速度相等（即同步），才能使之平顺地进入啮合而挂上档。如两齿轮轮齿不同步时即强制挂档，势必因两轮齿间存在速度差而发生冲击和噪声。这样，不但不易挂档，而且影响轮齿寿命，使齿端部磨损加剧，甚至使轮齿折断。同步器的功用就是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，以缩短换档时间，且防止在同步前啮合而产生换档冲击。2、锁环式同步器的构造及工作原理同步器是在
2、接合套换档机构基础上发展起来的，其中除有接合套、花键毂、对应齿轮上的接合齿圈外，还增设了使接合套与对应接合齿圈的圆周速度迅速达到并保持一致的机构，以及阻止两者在达到同步之前接合以防止冲击的结构。2.1构造锁环式同步器的结构如图4-1所示，花键毂5用内花键套装在二轴外花键上，用垫圈、卡环轴向定位。花键毂5两端与第二、三档齿轮4和7之间各有一个青铜制成的锁环（即同步环）2和10锁环上有短花键齿圈，其花键的尺寸和齿数与花键毂、齿轮4和7的外花键齿图4-1锁环式同步器结构相同。两个齿轮和锁环上的花键齿，靠近接合套1的一端都有倒角（锁止角），且与接合套齿端的倒角相同。锁环有内锥面，与齿轮4，7的外锥面锥
3、角相同。在锁环内锥面上制有细密的螺纹（或直槽），当锥面接触后，它能及时破坏油膜，增加锥面间的摩擦力。锁环内锥面摩擦副称为摩擦件，外沿带倒角的齿圈是锁止件，锁环上还有三个均布的缺口。三个滑块3分别装在花键毂5上三个均布的轴向槽内，沿槽可以轴向移动。滑块被两个锁止卡环9的径向力压向接合套，滑块中部的凸起部位压嵌在接合套中部的环槽内。滑块和锁止卡环是推动件。滑块两端伸入锁环2的缺口中，滑块窄而缺口宽，两者之差等于锁环的花键齿宽。锁环相对于滑块顺转和逆转都只能转动半个齿宽，且只有当滑块位于锁环缺口的中央时，接合套与锁环才能接合。2.2工作原理以二档换三档为例说明同步器的工作原理，如图4-2所示。变速器
4、在二档位置时，同步器结合套与二档齿轮4的外花键结合，二档齿轮带动结合套、花键毂、及与花键毂连接的输出轴旋转。当由二档向图4-2锁环式同步器工作原理三档变换时，同步器结合套先回到空档置。（1）空档位置接合套1刚从二档退入空档时，如图4-2（a）所示，三档齿轮7、接合套1、锁环10以及与其有关联的运动件，因惯性作用而沿原方向继续旋转（图示箭头方向）。由于齿轮7是高档齿轮（相对于二档齿轮来说），所以接合套1、锁环10的转速低于齿轮7的转速。（2）挂档欲换入三档时，驾驶员通过变速杆使拨叉8推动接合套1连同滑块3一起向左移动，如图4-2（b）所示，滑块又推动锁环移向齿轮7，使锥面接触。驾驶员作用在接合套
5、上的轴向推力，使两锥面有正压力N，又因两者有转速差，所以产生摩擦力矩。通过摩擦作用，齿轮7带动锁环相对于接合套向前转动一个角度，直至锁环缺口靠在滑块的另一侧（上侧）为止，此时接合套的内齿与锁环上错开了约半个齿宽，接合套的齿端倒角面与锁环的齿端倒角面互相抵住。（3）锁止驾驶员的轴向推力使接合套的齿端倒角面与锁环的齿端倒角面之间产生正压力，从而形成一个企图拨动锁环的相对于接合套反转的力矩，此力矩称为拨环力矩。这样在锁环上同时作用着方向相反的摩擦力矩和拨环力矩，同步器的结构参数可以保证在同步前（存在摩擦力矩）拨环力矩始终小于摩擦力矩，所以，在同步之前无论驾驶员施加多大的操纵力，都不会挂上档，即产生锁
6、止作用，如图4-2（c）所示。（4）同步啮合随着驾驶员施加于接合套上的推力加大，摩擦力矩不断增加，使齿轮7的转速迅速降低。当齿轮7、接合套1和锁环10达到同步时，作用在锁环上的摩擦力矩消失。此时在拨环力矩的作用下，锁环10、齿轮7以及与之相连的各零件都相对于接合套反转一个角度，滑块3处于锁环缺口的中央，如图4-2（c）所示，键齿不再抵触，锁环的锁止作用消除。接合套压下弹簧圈继续左移（滑块脱离接合套的内环槽而不能左移），与锁环的花键齿圈进入啮合，进而再与齿轮7进入啮合，如图4-2（d）所示，从而换入三档。活动1 检测同步器1.作业要求捷达轿车变速器，请对同步器进行检测2.技术标准与要求（1）同步
7、器和锁环等完整配套3.设备器材（1）丰田5A手动变速器同步器（2）游标卡尺4.操作步骤4.1检查变速器结合套（a）检查变速器结合套和变速器离合器毂之间的滑动情况。图4-3检查滑动情况（b）检查并确认变速器结合套的花键齿轮齿尖端未磨掉。（c）用游标卡尺测量变速器结合套凹槽宽度（A）和换挡拨叉卡爪部分的厚度（B），并计算图4-4测量凹槽宽度间隙。标准间隙（AB）0.31至0.89mm提示：如果间隙超出规定范围，更换变速器结合套和换挡拨叉。图4-5测量卡爪厚度4.2检查同步器锁环（a）检查磨损或损坏情况。（b）在齿轮锥上涂抹齿轮油。将同步器锁环推向齿轮锥的同时使其沿一个方向转动。检查并确认锁环所致。图4-6检查锁环提示：如果同步器锁环未锁止，更换锁环或齿轮。（c）用测隙规测量同步器锁环和齿轮花键末端之间的间隙。标准间隙：0.75至1.65mm图4-7测量锁环和齿轮间间隙提示：如果间隙超出规定范围，更换同步器3号锁环。