整体张拉式膜结构的基本形式及其抗风性能探讨.ppt

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1、整体张拉式膜结构的基本形式及其抗风性能探讨,膜结构的分类,整体张拉式膜结构,用桅杆或拱等刚性构件提供吊点,将钢索和薄膜悬挂起来,通过张拉索对膜面施加预张力,将膜材绷紧形成具有一定刚度和形状稳定性的结构。,鞍形膜结构,高点、低点 刚性边界、柔性边界 f/L: 1/81/12,伞形膜结构,高点支承设计: 立柱、飞柱、吊环 高点应力释放 设置脊索、可浮动,脊谷式膜结构,跨中设计: 注意排水问题 边跨设计 设置加劲索,San Diego Convention Center - Details,Denver International Airport Details,拱支式膜结构,拱的设计 索网设计,特

2、别说明,以上分类方法仅是一种形式上的简单归纳,实际的膜结构可能是不同单元类型的联合运用,也可能是新的创造;因此本文无意去探究这种分类方式的合理性; 本文提出的目的在于,使我们在研究膜结构这一复杂结构类型时有迹可循, 加深对膜结构中“形”与“力”的认识; 为后续的风振响应分析工作提供一个明确的目标。,张拉式膜结构的抗风设计,抗风概念设计 避免施工阶段破坏;(必要的防护措施) 避免大面积松弛;(预张力要施加到位) 避免应力集中;(采取合理构造措施) 荷载模型要正确;(体型系数和风振系数) 国内膜结构破坏实例,风载体型系数确定的几种方法,查荷载规范 参考相似工程资料 风洞试验 CFD数值模拟 (数值

3、风洞),效率高、费用省; 可进行不同方案比较(气动设计); 可基本满足工程精度要求。,鞍形膜结构体型系数,伞形膜结构体型系数,脊谷式膜结构体型系数,拱支式膜结构体型系数,膜结构风振分析方法,频域方法 适用于线性结构 时域方法,人工生成脉动风压时程; 进行结构动力响应时程分析; 对响应结果作统计处理,提取风振系数。,膜结构风振系数的合理表达,荷载风振系数 响应风振系数,最大风振系数 整体风振系数,膜结构风振系数的合理表达,非线性调整系数,根据不同构件的风振性能区别对待,膜:位移控制为主 索:内力控制为主 支座:考虑荷载空间相关性,膜结构风振响应的等效静力表达形式,几种典型膜结构形式的风振系数建议值,鞍形:2.8(位移);2.0(内力) 伞形:2.5(位移);2.0(内力) 脊谷式:2.8(位移);2.0(内力) 拱支式:2.1(位移);2.0(内力),结 语,以上只是阶段性成果,相关工作正在展开。 膜结构的抗风概念设计至关重要。,避免施工阶段破坏;(必要的防护措施) 避免大面积松弛;(预张力要施加到位) 避免应力集中;(采取合理构造措施) 荷载模型要正确;(体型系数和风振系数),The End Thank You !,

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