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1、什么为什么怎么样教案 22太空一日优质教案一篇教学目标1.运用浏览的方法，快速了解课文的主要内容，把握本文的结构特点。2.体会作者严谨、科学的态度，并感受文章字里行间蕴含的情感。教学难点体会作者严谨、科学的态度，并感受文章字里行间蕴含的情感。学习方法自主学习、合作交流相结合。布置学生查找作者杨利伟、我国首次载人航天飞行的资料，结合“思考探究”自学课文。课时安排1课时。同学们，在我国古代，人们时刻想着遨游太空，也因此产生了如“嫦娥奔月”的传说故事。2003年10月15日，中国人实现了千百年来的飞天梦想，“神舟”五号飞船成功实现载人航天飞行，飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。这次载人太空飞行，是
2、中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。许多人都羡慕航天员成功的那一刻的荣耀，却不知道航天员背后的惊险故事。今天我们来学习22课太空一日。21教育网二、出示学习目标1.读准下面重点词语的字音负荷（h） 载人（zi） 屏息凝神（bng） 无虞（y）炽热（ch） 弧度（h） 轮廓（ku） 俯瞰（kn）模拟（m） 遨游（o） 稠密（chu） 烧灼（zhu）千钧重负（jn）（f） 舷窗（xin） 赫兹（h z）2.理解下面词语的意思：无虞：不用忧虑。屏息凝神：全神贯注地看，连呼吸都不敢呼吸一下。炽热：温度极高，极热；感情和情绪热烈。俯瞰：从高处往下看。千钧重负：比喻很沉重
3、的负担。也比喻非常重大的责任。耐人寻味：形容意味深长，值得仔细体味。惊心动魄：使人神魂震惊。四、课堂活动过程同学们，从这篇课文中，我们可以读到航天英雄杨利伟乘坐太空飞船时奇妙的身体感受。他在太空飞行14圈，看见了许多太空奇景，也遇到了很多危险，经历了很多惊心动魄的时刻。我们可以了解到，在科学探索的漫漫长路上，人类每前进一小步，都有无数科学家、航天员为此付出了艰辛的努力。正是他们的无私奉献，对科学的热爱，让我们见证了一个又一个航天奇迹。希望我们向他们学习，将来为祖国、民族的伟大复兴事业而建功立业。六、布置作业1.品读课文，摘抄并赏析令人感动的句子。2.课下阅读天地九重整本书，班上组织一次读书报告
4、会。板书设计太空一日杨利伟起飞时的生死考验太空中的真实所见飞船上的声音探究返回途中的惊险际遇英雄气概 科学态度预习交流1.走近作家作品杨利伟，特级航天员，中国进入太空第一人。2003年10月15日9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。天地九重，讲述了杨利伟自己的成长，回顾了一个小城少年如何成为军人、成为一个优秀的战斗机飞行员，如何通过艰难的、接近完美的训练，终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。2.背景资料神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段（返
5、回舱、轨道舱、推进舱和附加段），由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古四子王旗航天着陆场。截至到x年12月，神舟飞船载人飞行概览：神舟五号 2003年10月1516日 （乘组）杨利伟神舟六号 x年10月1217日 （乘组）费俊龙、聂海胜神舟七号 x年09月2528日 （乘组）翟志刚、刘伯明、景海鹏神舟八号 x年11月0117日 （乘组）搭载模拟人神舟九号 x年06月1629日 （乘组）景海鹏、刘旺、刘洋神舟十号 x年06月1126日 （乘组）聂海
6、胜、张晓光、王亚平神舟十一号 x年10月17日11月18日 （乘组）景海鹏、陈冬推荐阅读：神舟十一号载人飞船的11个神奇之处x年10月17日7时30分，神舟十一号载人飞船搭载着航天员景海鹏和陈冬飞向浩瀚宇宙，与等候在太空的天宫二号空间实验室进行交会对接。神舟十一号入轨后经过两天独立飞行，完成与天宫二号自动对接形成组合体，完成组合体中期驻留任务后，与天宫二号分离，在一天内返回内蒙古主着陆场，神舟十一号任务结束。在这失重33天的太空之旅中，神舟十一号载人飞船有哪些神奇之处？飞得更高393公里轨道高度的对接与运行神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里，比过去高了50公里，主要是为了我国载人
7、航天“三步走”发展战略的第三步建造空间站做准备，因为这与未来空间站的轨道高度基本相同，飞行也更加接近未来空间站要求。时间更长33天的太空旅程神舟十一号的技术改进，很重要的一个创新亮点，是新配备了宽波束中继通信终端设备。提升了飞船姿态快速变化时的天地通信保障能力，从而提高了航天员的安全性和飞船的可靠性。升级光学成像敏感器完成高难度“太空之吻”神舟十一号交会对接升级版敏感器的太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度均大幅提升，神舟十一号和天宫二号可以实现准全天候实时对接，可保障航天器突发维修补给或航天员应急救生。首次考核航天员中期驻留能力神舟十一号任务将首次考核验证空间站阶段的交会对接和载人飞船返回技术，
8、还将首次考核航天员中期驻留能力，通过验证航天员驻留能力，为航天员空间站阶段长期在轨考核奠定基础。照明设备点亮“飞天之路”神舟十一号飞船舱内照明设备和交会对接照明设备使用LED光源，也就是固态照明光源，当飞船进入地球阴影区时，航天员在舱内仍然可以正确判读仪表，手动操作各种开关。热控系统为“太空之家”保驾护航热控分系统和环控生保系统，分别位于载人飞船的推进舱和轨道舱的舱壁内。热控分系统的作用是使飞船内保持一定的温度湿度，环控生保系统是为航天员创造合适的舱内生存环境条件，保障航天员在空间飞行的特殊环境下安全生活和正常工作，为航天员营造一个温暖如春的居住环境。舱门快速检漏仪载人飞船的“小门神”舱门快速
9、检漏仪，实现对舱门和对接面的快速、准确检漏。舱门在关闭后，门体上的两道密封圈与门框之间会形成一个小空间。检漏仪利用舱门的特有结构，在工作时向小空间内充入一定量的检测气体，通过监测小空间内压力的变化来判断舱门的密封情况。仪表板减振器飞船仪表的“救生衣”仪表板减振器肩负起了为整个飞船仪表减振的重任，安装在仪表板四个安装点上的仪表板减振器扮演了神舟飞船仪表类器件“救生衣”的角色，确保了历次飞行任务的圆满成功。载人飞船的神奇“外衣”轨道舱厚度约2厘米的外衣，能高效隔离空间环境与轨道舱舱壁之间的换热，外衣表面还有一层华丽的复合膜，来提高飞船对轨道原子氧等粒子的防护能力。返回舱外表面，喷涂了特殊设计的有机热控涂层，为保证在轨期间的返回舱温度条件提供有力支持。推进舱的底部，为有效抑制发动机点火后的高温对推进舱内的影响，这一重点区域运用了多层隔热材料，能够隔离的最高温度达900 。逃逸发动机航天员巡天的“定心丸”逃逸系统承担着航天员安全救生x，性能特殊，技术复杂，国际上只有美国和俄罗斯掌握了这项技术，是我国载人航天工程必须突破的三大技术难关之一。飞船安全返航的法宝神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度，将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，从而实现返回舱“软着陆”。思考：通过阅读短文，你对神舟十一号有了怎样的认识？