武隆,大地之下_武隆大地艺术.docx

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1、武隆,大地之下_武隆大地艺术 并非武隆是地下之城,而是武隆所拥有喀斯特地貌x年这个地质名词伴随着申遗的成功,令这座西南小城声名大振与其他很多地方主要表现为石林、峰林、峰丛的喀斯特景观不同,多表现为负地形,例如溶洞、伏流、落水洞、地缝和天坑,英华内敛,谦逊深沉。这些大地之下的景观,其巨大的美感,以及带给人的神秘的震撼力,比地表之上的更加显赫。 芙蓉洞的宝贝 深夜两点到达重庆武隆县。次日一早,赶去江口镇游览芙蓉洞。芙蓉江是乌江的支流,景色极美,而芙蓉洞,是中国惟一一个荣获自然遗产称号的溶洞。 汽车沿着乌江南岸往上游方向东行。乌江是发源于贵州的长江支流,像一把利刀,从东到西划破武隆的岩溶地貌,切割出

2、深邃而雄伟的峡谷。一路的餐饮店挂着“乌江鱼”、“江口鱼”的招牌。江口镇转眼就到了。所谓江口,指南来的芙蓉江汇入乌江处。芙蓉洞,就坐落在芙蓉江东岸的半山腰。 芙蓉洞主洞全长约2800多米,1993年被当地村民发现,不久就进行了科学考察,探明它只是整个山体庞大洞穴系统的一部分。走在幽暗的山腹里,森冷的气息,让我们回到史前时代。布景灯光多为白色,朴素自然,偶尔点缀几盏彩灯。芙蓉洞是世界遗产,要求比较严,彩灯不利于保护。但对我来说,这恰恰是难得的,能得几分溶洞的天然真味。 说说芙蓉洞的几件镇洞之宝。一是巨幕飞瀑,实际上是两排优美整齐的石钟乳从洞顶悬挂到地上,仿佛帘幕低垂,飞瀑凝固,我觉得更像筷子夹起的

3、两把挂面。二是银丝玉缕,一种附着于岩壁的石花,洁白如雪,纤细如发,因为离得太远,被许多粗心的游客错过,我用相机的长焦镜头拉近,才得以一睹芳容。三是珊瑚瑶池,这是一种沉积于水中的方解石晶花,据说乃世界上独一无二的宝贝。平心而论,巨幕飞瀑华美壮观,雅俗共赏,具有很高的美学价值;至于后二者,更多还是专业人士才明白的科学价值。 芙蓉洞的遗憾是缺水。除了珊瑚瑶池一小潭止水,芙蓉洞没有暗河、涌泉、飞瀑。这是一个早已废弃的伏流通道。也许在百万年前,当芙蓉江水位与洞口齐平的时候,芙蓉洞是一条水势浩大的暗河,因冲刷、崩塌而形成这样一个巨大溶洞。后来山体抬升,江流下切,地下水系统下降到更低的地层。芙蓉洞变成暗河的

4、一处遗址。 中午在江口镇的悦来酒家吃饭,下午游芙蓉江。芙蓉江原是一条充满激流险滩的野性河流,当地曾开发过漂流项目,2000年建江口电站,演变出高峡平湖。我不喜欢温驯的水,在游船上打了一个清浅的盹。 刀口上的县城 傍晚回到武隆,才有空看看这座横跨乌江的小城。三座桥梁沟通南北两岸,房屋沿江密布,街道逼仄,建筑依山就势,高楼林立。我们住的酒店,电梯里有25层的按键。临街的县政府,坐落在百余级石阶之上,“门槛”之高,让人咋舌。 如果乌江是把刀,武隆就是刀口上的小城,局促,紧绷。 x年,重庆武隆与云南石林、贵州荔波三地共同以“中国南方喀斯特”的名义申报世界自然遗产成功,一举成名天下知。我国喀斯特地貌上百

5、万平方公里,广泛分布于西南地区,要在众多竞争者中脱颖而出,非常不易。武隆全境约84%的面积为喀斯特地貌,最后申报世遗的是芙蓉洞、天生三桥和后坪天坑三个项目。 乌江大桥两侧,分别是南北城区的中心。霓虹灯影洒落江心,乌江披一身斑斓悄然西去。半个世纪前,陆路交通不便,乌江是武隆通往重庆的主要航道。船只下水便捷,上水却极其艰难,全靠纤夫们沿岸拉纤。我打听旧码头和老街,说是都消失了。如今的武隆是一座全新的城市。 看狭窄的乌江河谷阶地,我难以相信,武隆如何住下40万人口。到了仙女镇,这问题却意外有了答案:原来,武隆县的平地都集中在高地。海拔2033米的仙女山是武隆县最高峰,属于武陵山系,半山腰的仙女镇海拔

6、1200多米,丘岗起伏,相当宽阔。作为避暑胜地和著名景区附近有天生三桥、龙水峡地缝和仙女山国家森林公园,仙女镇已经成为武隆的旅游中心,到处是豪华别墅酒店。最著名的别墅是去年执行死刑的重庆原司法局长文强的,路过时我们停车看了看,人去楼空,铁门紧锁,当地人指着院子里的水池道:“文强的2000万赃款就是埋在这个水塘底下,谁也想不到。” 仙女镇经过精心规划,每条街道种一种行道树,街道也因此命名,诸如银杏路、桂花路、香樟路等等。三五年后,仙女镇的繁荣必将超过武隆县城。但眼下它还是一个过于崭新的城镇,人烟稀少,天一黑还是荒郊野岭。我们住的酒店,开门就扑来一股潮气,没有空调,热水时有时无。 地缝和高山 周日

7、,天生三桥景区游人如蚁,排着长长的队列。我们改往龙水峡地缝。 所谓地缝,其实是狭长深邃的河谷,类似各地的一线天。龙水峡是羊水河的一段,约一公里长,两侧岩壁高80-210米,谷底宽度一般为2-5米,涧流在岩石间奔流跌宕,泠然作响。那水,真是清冽极了,或飞瀑直下,溅起雪白的浪花,或汇聚于石潭,翡翠一样温润碧绿。抬头仰望,惟余一线天光。 上溯龙水峡,最后来到一面巨大的山崖。事实上,这是一条地下河,从天生三桥景区奔来,于山腹缝隙处汩汩流出。喀斯特地貌的最大特点就是容易被水溶蚀,地层千疮百孔,加上重力崩塌作用,形成石沟、石林、落水洞、天坑、溶洞和地下河等形态。羊水河出露地表后,落荒而逃,硬是在群山之间切

8、割开一道缝隙,才有今天的地缝景观。 我不善于登山,尽管乘坐了80米电梯,从地缝回到地面,一双腿还是走得生疼。好在下午去仙女山,有“小火车”一种火车造型的观光车代步,悠闲多了。 武隆县的现代地貌,是地壳逐级抬升造成的,共分为三级:最高一级夷平面仙女山,海拔1700-2000米,称为鄂西期,最为古老;第二级夷平面海拔1200-1500米,称山原期,仙女镇和天生三桥就坐落在这级台地上;第三级为峡谷期,海拔180-800米,以乌江及其支流阶地为主,形成最晚。 高山之巅仙女山,气温骤降。我原以为高山顶上只有些低矮灌木,没想到这是一片辽阔的森林草地。杉松苍翠,草甸绵延,丘岗像波浪一样浑圆起伏典型的老年期喀

9、斯特地貌。在最开阔的“大草原”景点,嫩绿的春草梦幻一般展开,如烟似雾,远处点染着青黛色的灌木和杉林,仿佛天山景象。导游说,我们来的不是时候,夏天可以滑草,冬天可以滑雪,现在呢,只能看一眼。 三桥夹两坑 武隆最著名的景区是天生三桥。天生桥已经属于自然奇观,何况三座天生桥密集在1.2公里之内呢?毫无悬念地,它们夺得了世界最大天生桥群的桂冠。三座天生桥已经让人叹为观止了,更何况三桥之间夹着两个巨大的天坑!你无言以对,只好感叹:上苍独厚武隆,聚天下美景于一地。 下天坑,依然是一个80米高的电梯,过天龙桥洞盘旋而下。天龙桥一墩两孔,桥高235米,拱高96米,平均跨度34米,宛如人工凿出的桥梁,恢弘壮观。

10、它与青龙桥之间,是一个口部直径500多米的“十”字型天龙天坑,悬崖四合,下陷200余米,仿佛一个空虚的子宫。前几年,导演张艺谋来到这里,建了一座古香古色的天福官驿,拍摄满城尽带黄金甲的外景。导游强调说:这里原来就有一个驿站,张艺谋只是在原地重建而已。这部电影不怎么的,但你得承认,张艺谋挺会找地方。 沿着小溪穿过中间的青龙桥比天龙桥更高,但跨度略小,就从天龙天坑进入了神鹰天坑。仰头张望,在导游的指点下,才看出青龙桥顶的岩壁神似一只收拢翅膀的老鹰。神鹰天坑较小而深,最大口径300米,最大深度285米,形状接近正方形。人行坑底,犹如困兽。 最后一座黑龙桥,桥洞更高、更窄、更厚,还要转个弯。最有意思的

11、是,洞壁冒出几眼泉瀑,水花随风飘洒。原来,坚硬的悬崖内部还藏有不少伏流。 还原天生桥与天坑的形成原因,应该与发达的伏流有关。猜想过去,最初有条贯穿三桥两坑的地下暗河,经过长时期的溶蚀,河床下切,洞穴掏空,终于发生大面积坍塌,崩塌物被水流搬运一空,形成了两处天坑,其残留部分则成为三座天生桥。世界很奇妙,背后的原理却至为简单。 在许多地方,喀斯特景观表现为石林、峰林和峰丛,傲岸挺拔,锋芒毕露;武隆的喀斯特景观多表现为负地形,例如溶洞、伏流、落水洞、地缝和天坑,英华内敛,谦逊深沉。或许这正是后者一直被人忽略的原因,然而它的巨大美感,一点不亚于前者。 TIPS 由重庆到武隆可以选择汽车或火车,火车车程约2个小时,汽车约为3个小时,x年高速路开通后,约1小时左右即可到达。 到武隆后再前往各景点皆有汽车可达,其中仙女山与天坑三桥为一线,可一路游玩过去。之后需折返回到武隆,再前往芙蓉江口看芙蓉洞。 武隆整个县城都不大,无论住哪里都比较方便。而县城里的住宿以公寓和宾馆居多,价格从几十到三五百元不等。如果到仙女镇住宿,则可选择农家乐或经济型酒店。而要住星级酒店的话,则可以到仙女山景区,景色怡人,又贴近自然,但价格相应也较高。 当地旅游景点票价: 芙蓉洞 70元 芙蓉江 100元 武隆地缝 50元(换乘大巴40元人) 仙女山国家森林公园 50元

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